這種都是全國聯(lián)保的，應(yīng)該可以的吧。但是如果價(jià)格相差不大的話就不要異地購買了，去購買時(shí)來回的路費(fèi)，運(yùn)回來時(shí)候的運(yùn)費(fèi)還有其它費(fèi)用都要計(jì)算下的，最好好好思量一下再行動(dòng)。

就這兩款車而言建議入手鋒范1.5。物有所值。謝謝

改燈吧，不過不建議換成LED大燈泡。目前網(wǎng)上賣的普遍都不咋地。基本都是焦點(diǎn)不準(zhǔn)，散熱困難，光衰大。改完很有可能是，別人看著刺眼，自己卻看不見路。。。真要想改善照明效果的話，直接HID雙光透鏡吧。。。效果和穩(wěn)定性比起目前的LED產(chǎn)品好的多！

怎么5系價(jià)格縮水那么恐怖？我也是成都的，一個(gè)月前談的，525li裸車價(jià)41。還好沒訂啊，成都5系價(jià)格都跌到這個(gè)地步了？

一般的車都用液壓的，豪車頂配用空氣懸掛的比較多。液壓的比空氣減震器耐用，維修成本也低很多。舒適性方面空氣的要好。

反正交的的是意向金，威馬現(xiàn)在公布信息太少，等等看如果感覺不好去買別的也行。多看看其他車有個(gè)備選有機(jī)會(huì)去試駕多了解不急著做決定。反正我最多等到10月如果威馬不交車我不等了。

樓主你好首保只換機(jī)油和機(jī)濾就可以空調(diào)濾芯和空氣濾芯用風(fēng)槍吹一下等二保的時(shí)候在換也可以在網(wǎng)上自己購買自行更換能省不少錢

一直想換米其林的，但是怕米其林的胎軟會(huì)扎釘子，還有容易鼓包，現(xiàn)在要換胎了，看到米其林韌悅，請(qǐng)介紹一下此款胎，耐不耐磨，噪音，等，另外京東上買可靠嗎？有沒有假貨？馳加的要貴100元一個(gè)。

我的370頂配也是，速度快了過彎打方向打的多了就會(huì)咯噠咯噠響，剛才我又出去試了好幾圈就是快速過彎打方向較滿時(shí)才響，我覺得排除轉(zhuǎn)向機(jī)的問題，因?yàn)槿绻寝D(zhuǎn)向機(jī)原地或者慢速打方向都會(huì)響的，我覺得可能是減震器的問題比如速度較快向右側(cè)打方向車身會(huì)向左側(cè)傾斜，左側(cè)有異響，個(gè)人感覺僅供參考！

可以法國的車，可以用法國的機(jī)油。ACCO由JeanDintilhac創(chuàng)立于1919年，是法國一家專業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油、冷卻液及液壓油的制造商。所生產(chǎn)的產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于摩托車、汽車、交通運(yùn)輸、公共交通及農(nóng)用設(shè)備等領(lǐng)域。自成立以來，YACCO一直致力于研發(fā)更好的產(chǎn)品，不斷地提高技術(shù)水平以最大限度地滿足客戶的需求。YACCO取得諸多技術(shù)成就，其中包括YACCO是首家通過加入添加劑以穩(wěn)定潤滑油性能的生產(chǎn)商。在車賽歷史的長河中，YACCO也占有一席之位，創(chuàng)下了不少的世界紀(jì)錄。從1931年YACCO實(shí)施雪鐵龍計(jì)劃至今，在各大車賽中共創(chuàng)下522項(xiàng)世界紀(jì)錄，實(shí)屬難得。最新的一項(xiàng)世界紀(jì)錄是由VincentPerrot創(chuàng)造，在短短的250米車程中由零提速至530.69公里/小時(shí)。

我覺得這個(gè)情況在bba上更為嚴(yán)重吧？連屏幕都能減掉。個(gè)人覺得買車就得買高配才能完整的體驗(yàn)一個(gè)品牌的特色，買低配不如買低一個(gè)檔次車的高配

17款白車就不加價(jià)，這就是變相加價(jià)因?yàn)樗鼈儼l(fā)現(xiàn)白車加2000銷量不減反而增加，買這么貴的車子也沒人在乎那點(diǎn)錢而去改外觀，當(dāng)白車不好賣時(shí)它們會(huì)說讓利2000元，這就是銷獸

19款時(shí)可達(dá)明銳將在7月底發(fā)布新聞?lì)A(yù)計(jì)8月份上市，其中19款明銳有了很大的改變，比如后懸掛是是四連桿獨(dú)立懸掛，最早時(shí)可達(dá)15款后就取消了四連桿，隨著國產(chǎn)車很多SUV和轎車10萬左右的大部分是后懸掛是獨(dú)立的沖擊，這次時(shí)可達(dá)又加上了，19款的明銳1.2T和1.6L和1.4T豪華版的加上了電動(dòng)座椅和加熱功能，后視鏡自動(dòng)折疊帶有記憶功能。當(dāng)然18款的旗艦版這些功能都有，中控有些小的改變，原來的9英村該為10.5英寸。19款新車還在測試中，大家最關(guān)心的還是價(jià)格，預(yù)計(jì)在原來的基礎(chǔ)上多5千到10000左右具體還要看官方報(bào)價(jià)，希望采納??！

大部分汽修廠一般都是有一兩個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅主修，然后帶著一些學(xué)徒邊修邊教學(xué)，水平參差不齊，遇到經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅沒問題，如果遇到經(jīng)驗(yàn)不豐富的，比如我那次換空調(diào)濾芯，內(nèi)外循環(huán)開關(guān)就給弄壞了

正常情況下，某款國產(chǎn)車定價(jià)高了，人家都會(huì)說，還不如買哪款哪款其他的自主車呢！現(xiàn)在倒好，二代逸動(dòng)定價(jià)一出，看到了好多不如買福睿斯，不如買科魯茲之類的。。。說明可以直飚合資品牌去了

后排座椅中間扶手就是個(gè)雞肋，根本不實(shí)用，用的概率太小了，7座的車都講究使用性，有了扶手中間的人座著背很難受，這車寬度達(dá)到1900，大了吧，而軸距短了，奇瑞啊，你請(qǐng)的設(shè)計(jì)師就這樣啊，反人類啊，我覺得應(yīng)該加長軸距，減小寬度，車長度2750mm，軸距2800mm，寬度1840mm，長度增加3厘米，軸距增加5.5厘米，寬度減少6厘米，高度不變，剛好均衡了，中控改良一下，價(jià)格低一些，你不火都難了，奇瑞應(yīng)該總結(jié)下銷量低迷的原因了，不然又要走你兩個(gè)子品牌的后路了，本文僅供參考。

看你發(fā)動(dòng)機(jī)帶不帶T。帶T的因?yàn)閹u輪，潤滑要求高，要加全合成，按規(guī)定里程保養(yǎng)。不帶T的，可以按保養(yǎng)說明標(biāo)號(hào)，加普通機(jī)油。

第一點(diǎn)，毫無疑問，大眾好。第二點(diǎn)，如果不是細(xì)碎顛簸路面，舒適性大8好一點(diǎn)，操控答案你也知道。第三點(diǎn)，不好說，都沒日系省心

今天剛買一桶長城全合成229，用了四桶啦這是第五次換，我用過9000道達(dá)爾，感覺沒有長城的好，至少在旗艦店買長城的不擔(dān)心假貨吧

所以硬塑料我倒覺得無所謂啊。自己好好開就行了，秒殺其他SUV是不可能的，隔壁5008可是號(hào)稱能秒殺40萬以下所有車呢