易車訊 日前，一汽豐田調(diào)整了bZ4X的預(yù)售價(jià)格，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)20-29萬元，調(diào)整后不同車型的補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)下降了1-2萬元不等。定位中型純電SUV的一汽豐田bZ4X基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造而來，提供前驅(qū)及四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，CLTC綜合工況續(xù)航里程可提供400km、500km、560km、615km四種選擇。此外，一汽豐田還為預(yù)售發(fā)布帶來了貼心禮遇，“自由暢行包”其中“購車自由”包括預(yù)售專享價(jià)值2000元定制禮包、至高享8000元置換補(bǔ)貼，6000元增購補(bǔ)貼、2年0利率/3年內(nèi)最低60%保值回購等多種金融服務(wù)產(chǎn)品。“用車自由”可享購車即送充電樁且免費(fèi)上門安裝、10年或20萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、10年或20萬公里電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)免費(fèi)保修。“出行自由”包含預(yù)售成交客戶享1888元電卡補(bǔ)貼，通過品牌微店年內(nèi)轉(zhuǎn)介紹成交再享2000元電卡補(bǔ)貼、至多1年10次代客充電不限次代客維保免費(fèi)服務(wù)。一汽豐田bZ4X新車速覽基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造，定位中型純電SUV采用bZ純電動(dòng)系列專屬全新設(shè)計(jì)語言，造型設(shè)計(jì)靈感來自錘頭鯊內(nèi)飾科技化氛圍濃郁，配備12.3英寸中控液晶屏提供前驅(qū)版及四驅(qū)版可選，CLTC續(xù)航最高可達(dá)615km官方宣稱電池組10年后仍可保持90%的電池容量配備X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)、Grip-Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)、TSS 3.0采用bZ系列全新專屬設(shè)計(jì)語言一汽豐田bZ4X在造型方面與海外版車型基本保持一致，新車采用bZ純電動(dòng)系列專屬全新設(shè)計(jì)語言，設(shè)計(jì)靈感來自錘頭鯊。棱角分明的封閉式前臉配以兩側(cè)造型犀利的全LED光源前大燈組，以及大面積撞色設(shè)計(jì)元素的運(yùn)用，讓前臉看上去極具辨識(shí)度。來到車側(cè)，粗壯的輪眉及側(cè)裙的讓一汽豐田bZ4X看上去與RAV4榮放有幾分相似，不過整車線條更顯凌厲。包括輪拱周圍和側(cè)裙區(qū)域同樣采用撞色設(shè)計(jì)。車尾造型與前臉相呼應(yīng)，除了采用溜背及雙尾翼設(shè)計(jì)，不規(guī)則造型的尾燈組采用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后顯示效果不俗。下方部分的寬厚護(hù)板彌補(bǔ)了純電車型沒有排氣布局視覺上所帶來的空曠感，同時(shí)也可應(yīng)付輕度越野路況。內(nèi)飾科技化氛圍濃郁與造型相同，一汽豐田bZ4X同樣帶給人眼前一亮的感覺，在采用T型中控布局的同時(shí)，車內(nèi)采用鋼琴漆飾版配以織布材質(zhì)，一切以實(shí)用性為出發(fā)點(diǎn)。而液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)的加入，車內(nèi)科技化氛圍得到進(jìn)一步提升。在中控屏下方保留了兩排觸控按鍵，豐田對(duì)功能按鍵一直情有獨(dú)鐘，車機(jī)系統(tǒng)界面和功能與凌放、陸放這些車型基本一致，使用體驗(yàn)中規(guī)中矩。安全配置方面，一汽豐田bZ4X配備TSS 3.0智行安全輔助系統(tǒng)，新版本升級(jí)了預(yù)碰撞安全和車道循跡輔助系統(tǒng)，并新增安全下車輔助及預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。乘坐空間表現(xiàn)良好車身尺寸方面，一汽豐田bZ4X長寬高為4690*1860*1650mm，軸距2850mm，定位純電中型SUV。乘坐空間方面，得益于2850mm的軸距，第二排空間非常寬敞，身高1米8的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，第二排可輕松翹起二郎腿。兩種動(dòng)力形式/CLTC續(xù)航最高可達(dá)615km/搭X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造的一汽豐田bZ4X提供前驅(qū)版及四驅(qū)版兩種動(dòng)力形式，前驅(qū)版搭載最大功率150kW單電機(jī)，四驅(qū)版搭載最大功率80kW前后雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率160kW。并配備50.3kWh及66.7kWh三元鋰電池組，CLTC綜合工況續(xù)航里程可提供400km、500km、560km、615km四種選擇。官方公布的前驅(qū)版百公里加速時(shí)間7.5秒，四驅(qū)版為6.9秒。此外，新車還配備有X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)、Grip-Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，從而滿足從輕度越野的使用需求。官方宣稱所配備的電池組10年后仍可保持90%的電池容量。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，一汽豐田bZ4X的日均關(guān)注度為9200，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第11位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊?11月20日，2022款雪佛蘭暢巡正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間16.49-17.99萬元。據(jù)悉，新車采用全新61.1kWh三元鋰電池組，續(xù)航里程達(dá)到518公里。此外，新車可享整車3年或10萬公里原廠質(zhì)保，三電系統(tǒng)可享8年或16萬公里的超長質(zhì)保，以及每年100G OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量服務(wù)。根據(jù)我們的了解，2022款雪佛蘭暢巡造型及內(nèi)飾與現(xiàn)款車型基本保持一致，新車全系標(biāo)配全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)和全新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)。全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)具有智能語音識(shí)別、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、智能導(dǎo)航、在線音樂及電臺(tái)等豐富車載智聯(lián)功能，并支持CarPlay和CarLife。搭載的升級(jí)版科大訊飛語音系統(tǒng)，不僅大幅提升了語音識(shí)別精度和響應(yīng)速度 ，還支持多種對(duì)話類型，無論是多輪對(duì)話、打斷式插話還是語音喚醒。得益于搭載全新的電池及電機(jī)系統(tǒng)，2022款暢巡在提升續(xù)航里程的同時(shí)，還顯著增強(qiáng)了動(dòng)力性能，最大功率130kW，最高時(shí)速可達(dá)170公里。此外，新車百公里電耗低至12.6kWh。除此之外，新車還新增單踏板駕駛模式。

有的。根據(jù)國家汽車補(bǔ)貼政策公告得知，買五菱佳辰6.88萬起，至高享10000元補(bǔ)貼。五菱佳辰是五菱品牌旗下全球銀標(biāo)首款7座車，于2022年6月15日正式上市。

易車訊 5月22日，新款比亞迪唐EV開啟預(yù)售。新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)28.28-34.28萬元。新車外觀將采用最新的比亞迪電動(dòng)車型設(shè)計(jì)語言，動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)推出單電機(jī)和雙電機(jī)版車型，其中單電機(jī)長續(xù)航版本CLTC綜合純電續(xù)航730km。外觀方面，新款唐EV與現(xiàn)款車型最大的區(qū)別就是采用了最新的Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語言，封閉式的前臉設(shè)計(jì)更具電動(dòng)感及科技感。新車還將換裝全新造型的低風(fēng)阻輪圈，高配車型將配備21英寸輪圈。車尾的設(shè)計(jì)變化并不大，懸浮式車頂及貫穿式LED尾燈依舊沿用了下來，辨識(shí)度十足。區(qū)別在于霧燈區(qū)域及下保險(xiǎn)杠區(qū)域采用了全新的設(shè)計(jì)，提升了車尾的層次感。內(nèi)飾方面，新款唐EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型造型基本保持一致，區(qū)別在于采用了全新的蒼穹灰配色，配合12.3英寸全液晶護(hù)目儀表盤及15.6英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，營造出不錯(cuò)的檔次感及科技感。新車將搭載DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G速聯(lián)及遠(yuǎn)程OTA功能，智能化程度表現(xiàn)出色。此外，車輛還將配備31色音樂交互式氛圍燈、丹拿音響、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等科技配備。動(dòng)力方面，新款唐EV將推出單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本車型，其中高性能版本車型將配備最大功率分別為180kW和200kW的前后雙電機(jī)，0-100km/s的加速時(shí)間僅需4.4秒。新車還將搭載超級(jí)智能電四驅(qū)系統(tǒng)和DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架。續(xù)航方面，單電機(jī)長續(xù)航版本車型綜合工況條件下百公里耗電量為15.6kWh，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)730km；四驅(qū)高性能版CLTC純電續(xù)航里程為635km。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，唐新能源近三個(gè)月的銷量為29219輛，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第1位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

有的，符合條件即可，微貨（榮光小卡1.5L全系）至高享置換補(bǔ)貼2000元。上汽通用五菱五菱榮光載貨車在陸易實(shí)業(yè)（上海）有限公司進(jìn)行優(yōu)惠促銷活動(dòng)，優(yōu)惠高達(dá)0.5萬元，新春購車，可享受舊車置換補(bǔ)貼，新車保養(yǎng)券等。2022年，新一輪汽車下鄉(xiāng)又要來了，購車補(bǔ)貼可達(dá)上萬元，無論是車企還是農(nóng)村有買車需求的人都是比較期待的。對(duì)于企業(yè)而言，可以增加銷售額，清理積壓的汽車，擴(kuò)大農(nóng)村市場(chǎng)份額，后期還能增加維修和增值服務(wù)的收益。

9月份。五菱榮光新卡下鄉(xiāng)版補(bǔ)貼到9月份，最高補(bǔ)貼10000元。五菱榮光定位為城市新能源物流車，該車載最大功率60kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配置方面更是全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主駕駛安全氣囊，讓行車更安全。

易車訊 今日，比亞迪官方宣布唐DM-p正式上市，補(bǔ)貼后售28.98-32.98萬元（30萬以上車型沒有補(bǔ)貼），此前6月唐DM-p已經(jīng)開啟預(yù)售，雖然同為唐新能源車型，唐DM-p與唐DM-i以及唐EV還是體現(xiàn)出了不小的區(qū)別，這點(diǎn)不僅體現(xiàn)在設(shè)計(jì)層面，還有其搭載的DM-p系統(tǒng)，此外唐DM-p還采用6座布局，也是這款新車的亮點(diǎn)之一，與此同時(shí)唐DM-i 252km尊享型上市價(jià)格為補(bǔ)貼后27.98萬元。本車特點(diǎn)：最新家族設(shè)計(jì)語言，不同于以往唐車型搭載DM-p系統(tǒng)，性能提升采用六座布局，空間優(yōu)化，乘坐舒適外觀方面，唐DM-p采用比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)語言，而正如大家所知道的，雖然同屬于Dragon Face，比亞迪為燃油、混動(dòng)、純電等不同的車型設(shè)置了不同造型風(fēng)格以示區(qū)分，而不同于唐EV全封閉格柵及唐DM-i的橫幅式格柵飾條，唐DM-p內(nèi)部輔以矩陣式元素，風(fēng)格沿襲自漢DM-p的設(shè)計(jì)，上方粗壯的鍍鉻飾條連接起兩側(cè)車燈，多邊形中網(wǎng)內(nèi)部使用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，更加犀利，同時(shí)也提升了車型的辨識(shí)度，這個(gè)細(xì)節(jié)在套娃風(fēng)格盛行的當(dāng)下加分不少。側(cè)面與尾部也沿襲了唐新能源型此前的設(shè)計(jì)（注：唐燃油版與新能源車型側(cè)面造型區(qū)別較大，唐DM-i/EV基本一致），采用懸浮式的設(shè)計(jì)，車窗線自B柱后逐漸下收，而在C柱之后更加流暢，棱線自頭燈貫穿至尾燈，加上大尺寸的五輻狀輪轂，整體一氣呵成，非常流暢。尾燈采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，所處區(qū)域?yàn)閮?nèi)凹式設(shè)計(jì)，看上去更像將尾燈鑲于車尾，體現(xiàn)出層次分明的感覺，下方DM-i變成DM-p標(biāo)識(shí)，整體布局緊湊。尺寸方面長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。內(nèi)飾方面，唐DM-p同樣繼承了此前設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸懸浮屏加上液晶儀表的雙屏設(shè)計(jì)，增加了科技屬性，通過深色材質(zhì)、木紋、金屬以及淺色材質(zhì)，打造出鮮明的層次感，雙輻方向盤也是亮點(diǎn)，其下方線條與屏幕下方金屬飾條走向一致，貫穿左右的飾板加入了光源燈帶，夜間增加了實(shí)用性。與此同時(shí)唐DM-p可達(dá)到L2.5級(jí)輔助駕駛水平，提供12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、多個(gè)攝像頭等，提升車輛輔助駕駛時(shí)的安全性。內(nèi)部提供2+2+2六座布局，空間更加寬敞，這是該車最大的亮點(diǎn)，也是區(qū)別此前唐EV和唐DM-i的地方，座椅采用NAPPA材質(zhì)，輔以多種紋理，考慮到包裹性和承托性的需求，乘坐舒適感有所提升，當(dāng)然6座版需要加價(jià)獲取。動(dòng)力部分，唐DM-p搭載由驍云-插混專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)及磷酸鐵鋰刀片電池成的插混系統(tǒng)，電池容量45.8kWh，系統(tǒng)最大功率452kW，純電續(xù)航里程215km，可支持90kW快充，百公里加速時(shí)間為4.3s，虧電油耗為6.5L/100km，百公里制動(dòng)距離36米，采用智能電四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)易車App數(shù)據(jù)，比亞迪唐新能源位列中型SUV熱度第4，如需了解更多，請(qǐng)到易車App查詢。

易車訊? 日前，從上汽大眾官方渠道獲悉，2022款上汽大眾ID.6 X上市，新車推出4款配置，相比現(xiàn)款車型的6種配置減少2款，補(bǔ)貼后售價(jià)為24.5288萬-33.5888萬元，此外車型命名有所調(diào)整。外觀方面，作為年度改款，基本沿襲了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，作為上汽大眾第二款MEB平臺(tái)車型，擁有6座/7座布局。新車長4874毫米、寬1845毫米、高1663毫米，軸距2965毫米。內(nèi)飾方面，也基本沿襲現(xiàn)款設(shè)計(jì)，但在配置方方面有所提升，頂配車型售價(jià)一致，增加開門預(yù)警、自動(dòng)泊車入位、車載空氣凈化器，入門車型售價(jià)提升，增加車道保持輔助系統(tǒng)、外后視鏡電動(dòng)折疊/倒車自動(dòng)下翻/鎖車自動(dòng)折疊功能，其余兩款車型屬于新增，配置也有提升。動(dòng)力方面，與現(xiàn)款基本沒有變化，除頂配版外，其余三款屬于單電機(jī)車型，分別搭載132千瓦，150千瓦的單電機(jī)，頂配版搭載雙電機(jī)，總功率為225千瓦，對(duì)應(yīng)NEDC續(xù)航里程436-588公里。

易車訊 我們從官方渠道獲悉，廣汽豐田bZ4X將于10月10日上市。作為一汽豐田bZ4X的姐妹車型，定位純電中型SUV的廣汽豐田bZ4X，成為廣汽豐田首款基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造的車型，CLTC綜合工況續(xù)航里程可提供400km、500km、560km、615km四種選擇。此前公布的補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為22.00-30.00萬元。廣汽豐田bZ4X在造型方面與其姐妹車型一汽豐田bZ4X近乎相同，似乎唯一能區(qū)別兩款車型造型方面的不同來自于尾部左側(cè)的品牌標(biāo)識(shí)。新車采用bZ純電動(dòng)系列專屬全新設(shè)計(jì)語言，設(shè)計(jì)靈感來自錘頭鯊，并加入大面積撞色設(shè)計(jì)元素的運(yùn)用。廣汽豐田bZ4X的快慢充電接口分別位于車頭兩側(cè)翼子板位置，并支持對(duì)外放電功能。車尾造型采用溜背及雙尾翼設(shè)計(jì)，營造出不俗的運(yùn)動(dòng)感。不規(guī)則造型的尾燈組采用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后進(jìn)一步提升辨識(shí)度。來到內(nèi)飾，廣汽豐田bZ4X與一汽豐田bZ4X同樣保持一致，新車采用更具科技感的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言。在采用T型中控布局的同時(shí)，車內(nèi)配備液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，車內(nèi)科技化氛圍得到進(jìn)一步提升。12.3英寸中控液晶屏集成豐云悅享智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語音、車家互聯(lián)、智能導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制等功能。配置方面，包括360°全景影像、手機(jī)無線充電、流媒體后視鏡、JBL音響等豐富配置都配備在廣汽豐田bZ4X車型上?；趀-TNGA專屬架構(gòu)打造的廣汽豐田bZ4X提供前驅(qū)版及四驅(qū)版兩種動(dòng)力形式，前驅(qū)版搭載最大功率150kW單電機(jī)，四驅(qū)版搭載最大功率80kW前后雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率160kW。并配備72.8kWh三元鋰電池組，CLTC綜合工況續(xù)航里程可提供400km、500km、560km、615km四種選擇。此外，新車還配備有X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)、Grip-Control智能蠕行模式，從而滿足輕度越野的使用需求。官方宣稱所配備的電池組10年后仍可保持90%的電池容量。根據(jù)易車App“品牌熱度榜”的數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田新能源日均關(guān)注度59.84萬，排名第11，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊 近日，我們從官方獲悉，一汽豐田bZ4X將于10月25日上市。此前新車已經(jīng)公布了補(bǔ)貼后20-29萬元的預(yù)售價(jià)。定位中型純電SUV的一汽豐田bZ4X基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造而來，提供前驅(qū)及四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，CLTC綜合工況續(xù)航里程可提供400km、500km、560km、615km四種選擇。一汽豐田bZ4X在造型方面與海外版車型基本保持一致，新車采用bZ純電動(dòng)系列專屬全新設(shè)計(jì)語言，設(shè)計(jì)靈感來自錘頭鯊。棱角分明的封閉式前臉配以兩側(cè)造型犀利的全LED光源前大燈組，以及大面積撞色設(shè)計(jì)元素的運(yùn)用，讓前臉看上去極具辨識(shí)度。來到車側(cè)，粗壯的輪眉及側(cè)裙的讓一汽豐田bZ4X看上去與RAV4榮放有幾分相似，不過整車線條更顯凌厲。包括輪拱周圍和側(cè)裙區(qū)域同樣采用撞色設(shè)計(jì)。車尾造型與前臉相呼應(yīng)，除了采用溜背及雙尾翼設(shè)計(jì)，不規(guī)則造型的尾燈組采用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后顯示效果不俗。下方部分的寬厚護(hù)板彌補(bǔ)了純電車型沒有排氣布局視覺上所帶來的空曠感，同時(shí)也可應(yīng)付輕度越野路況。與造型相同，一汽豐田bZ4X同樣帶給人眼前一亮的感覺，在采用T型中控布局的同時(shí)，車內(nèi)采用鋼琴漆飾版配以織布材質(zhì)，一切以實(shí)用性為出發(fā)點(diǎn)。而液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)的加入，車內(nèi)科技化氛圍得到進(jìn)一步提升。在中控屏下方保留了兩排觸控按鍵，豐田對(duì)功能按鍵一直情有獨(dú)鐘，車機(jī)系統(tǒng)界面和功能與凌放、陸放這些車型基本一致，使用體驗(yàn)中規(guī)中矩。安全配置方面，一汽豐田bZ4X配備TSS 3.0智行安全輔助系統(tǒng)，新版本升級(jí)了預(yù)碰撞安全和車道循跡輔助系統(tǒng)，并新增安全下車輔助及預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)?；趀-TNGA專屬架構(gòu)打造的一汽豐田bZ4X提供前驅(qū)版及四驅(qū)版兩種動(dòng)力形式，前驅(qū)版搭載最大功率150kW單電機(jī)，四驅(qū)版搭載最大功率80kW前后雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率160kW。并配備50.3kWh及66.7kWh三元鋰電池組，CLTC綜合工況續(xù)航里程可提供400km、500km、560km、615km四種選擇。官方公布的前驅(qū)版百公里加速時(shí)間7.5秒，四驅(qū)版為6.9秒。此外，新車還配備有X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)、Grip-Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，從而滿足從輕度越野的使用需求。官方宣稱所配備的電池組10年后仍可保持90%的電池容量。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，一汽豐田bZ4X的日均關(guān)注度為9200，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第11位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

8月13日，上汽榮威R?ER6正式上市，本次共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.28萬-20.08萬元。R?ER6是榮威旗下首款采用新R標(biāo)志的車型，新車定位在純電動(dòng)緊湊型轎車市場(chǎng)，NEDC續(xù)航里程可達(dá)620公里。外觀方面，榮威R?ER6采用了專為電動(dòng)車打造的全新集智設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格和現(xiàn)有車型差異很大。新車前臉徹底取消了中網(wǎng)設(shè)計(jì)，三角形燈組和保險(xiǎn)杠直接通過X元素咬合在一起，造型十分犀利。保險(xiǎn)杠低端保留了部分給空調(diào)、電池等系統(tǒng)散熱的參數(shù)化進(jìn)氣格柵，可以根據(jù)車輛狀況智能開閉，進(jìn)而有效平衡散熱和空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。榮威R?ER6車側(cè)的雙腰線設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，延伸至車尾后，分別與尾燈的上下沿融合到一起，看起來很有設(shè)計(jì)感。新車還首次采用了一體式全景天幕設(shè)計(jì)，車頂完全由玻璃覆蓋，后風(fēng)擋覆蓋面積擴(kuò)大到后排座椅中央位置，顯著提升了后排乘客的頭部空間。榮威R?ER6尾燈內(nèi)部采用與前燈組呼應(yīng)的Y形燈帶設(shè)計(jì)，左右燈組還通過鍍鉻飾條相連。另外，后保險(xiǎn)杠底部的黑色長條飾板也與前臉相呼應(yīng)，帶來了較強(qiáng)的整體感。車身尺寸方面，榮威R?ER6長寬高分別為4724/1835/1493毫米，軸距達(dá)到2715毫米，處在緊湊型轎車?yán)锏念I(lǐng)先水平。配色方面，榮威ER6提供了馭光銀、宙光黑、珠光白、銀葉金4種可選。內(nèi)飾方面，榮威R?ER6采用了環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，不僅線條圍繞乘員座位分布，中控屏、扶手及擋把周圍按鍵也以不同的角度朝向乘員頭部位置，非常人性化。榮威R?ER6在用料方面的表現(xiàn)也很出色，方向盤兩側(cè)采用打孔真皮包裹，防滑性和透氣性要比光滑材料更高，中控臺(tái)和車門也都有大面積軟質(zhì)材料覆蓋，看起來很有檔次。榮威R?ER6前排提供了12.3英寸全液晶儀表和14.3英寸2.5D曲面中控屏，車機(jī)系統(tǒng)為最新的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro版本，整體UI設(shè)計(jì)簡潔易讀，卡片式的大尺寸觸控按鍵便于操作，實(shí)用性表現(xiàn)不錯(cuò)。新車中控屏幕下方還保留了一列實(shí)體按鍵，可以用來快速控制音量、空調(diào)風(fēng)量、前后風(fēng)擋除霧等關(guān)鍵功能，便于在行車時(shí)快速操作。得益于電驅(qū)系統(tǒng)的緊湊性優(yōu)勢(shì)，榮威R?ER6在車內(nèi)提供了更加豐富的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，同時(shí)后排還實(shí)現(xiàn)了全平地板布局，對(duì)中央乘客更為友好。新車后備箱空間布局規(guī)整，還可以通過整體放倒后排座椅，進(jìn)一步擴(kuò)展裝載能力。動(dòng)力方面，榮威R?ER6采用8層Hair-pin電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率135千瓦，峰值扭矩280?！っ祝罡邥r(shí)速185公里，百公里平均能耗為12.2千瓦時(shí)，NEDC續(xù)航里程可達(dá)620公里。另外，新車還配有液冷式電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，以及15分鐘補(bǔ)充200公里續(xù)航的快充模式。?技術(shù)層面，榮威R?ER6通過大模組電池設(shè)計(jì)，提高了單個(gè)模組內(nèi)集成電芯的數(shù)量，在采用NCM523三元鋰電芯的情況下，電池包整體能量密度就到了180瓦時(shí)/千克。同時(shí)，新車電池?zé)崾Э胤雷o(hù)還按照UL-2580和ASIL?D汽車電子電氣最高安全等級(jí)設(shè)計(jì)，并達(dá)到了IP69K防水等級(jí)。

易車訊 日前，我們從奇瑞官方獲悉，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+正式上市。新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)15.58-17.18萬元，相比先前先享車型多了1款車型，且售價(jià)有所提升。作為奇瑞鯤鵬混合動(dòng)力的首款車型，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。外觀方面，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+與燃油版瑞虎8 PLUS相似度較高，沒有做太大改動(dòng)，前臉部分中網(wǎng)仍然采用了滿天星設(shè)計(jì)的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，外圍包裹了一圈銀色鍍鉻飾條。車身側(cè)面的線條比較規(guī)整，輪圈采用了五輻式造型，凸顯出運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)比較簡約，大面積的皮質(zhì)包裹十分厚道，中控臺(tái)雙聯(lián)屏+中控臺(tái)下方的空調(diào)控制屏組成的三屏設(shè)計(jì)，科技感十足。方向盤采用三輻式造型，握感十分舒適，兩側(cè)配備多功能按鍵，左側(cè)區(qū)域集成了ACC自適應(yīng)巡航按鍵，右側(cè)區(qū)域用于控制多媒體系統(tǒng)。動(dòng)力方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+搭載是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的混合系統(tǒng)，并提供四驅(qū)版本選擇，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，峰值扭矩為230N·m。另外兩驅(qū)車型百公里加速為7s，而四驅(qū)車型僅為4.9s，工信部百公里綜合油耗為1L，純電模式下，NEDC續(xù)航里程為100km。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的日均關(guān)注度為2.01萬，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第7位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

如何申請(qǐng)舊車置換補(bǔ)貼： 1、舊車置換舊車前，首先要了解舊車的價(jià)格，提前對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)估，心中有數(shù)。在更換之前，不妨參考一些舊車來評(píng)估一下價(jià)格。最好直接把車開到有一定品牌知名度和實(shí)力的二手車經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行實(shí)際評(píng)估。確認(rèn)二手車價(jià)格后，簽訂二手車置換協(xié)議； 2、購買二手車前，需要選擇合適的車型，并進(jìn)行試車等服務(wù)。車輛ok后，協(xié)商二手車價(jià)格。按價(jià)格計(jì)算差價(jià)，多退少補(bǔ)； 3、辦理二手車過戶手續(xù)，提醒您舊車置換需注意辦理手續(xù)。過戶手續(xù)一定要齊全，一定要仔細(xì)閱讀與經(jīng)銷商簽訂的協(xié)議條款。

易車訊 9月28日，零跑C11純電SUV正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)15.98-19.98萬，隨后將于10月份開啟交付。該車零跑第三款量產(chǎn)車型，也是零跑C架構(gòu)下的首款車型，有別于之前的S01和T03，這次C11切入了定位更高家用需求更強(qiáng)的純電動(dòng)中型SUV市場(chǎng)。同時(shí)，在發(fā)布會(huì)上，還提到了零跑C11的后續(xù)升級(jí)計(jì)劃，將會(huì)在半年內(nèi)對(duì)車載卡拉OK、AR導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等功能升級(jí)，還將上線零跑應(yīng)用商城，并會(huì)在2022年二季度進(jìn)行智能領(lǐng)航輔助駕駛功能的上線內(nèi)測(cè)。零跑C11設(shè)計(jì)語言非?？苹?，它的靈感源于早前發(fā)布的零跑C-more概念車，并將概念車的很多元素都落地到了量產(chǎn)車型上，這也是新勢(shì)力車企在外內(nèi)飾設(shè)計(jì)上比較吸引人的地方。它的前臉設(shè)計(jì)官方稱之?dāng)?shù)字浪潮，使用封閉式格柵，矩陣式前大燈融入三條LED燈帶，并由貫穿式設(shè)計(jì)聯(lián)通兩側(cè)，視覺效果前衛(wèi)科幻，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為上下雙層更具立體感。從側(cè)面看C11的整體線條比較流暢，它的長寬高分別為4750×1905×1650mm，軸距2930mm，整個(gè)數(shù)據(jù)上比較占優(yōu)。從設(shè)計(jì)上看，20寸“戰(zhàn)斧式” 運(yùn)動(dòng)輪圈、無框式車門及隱藏式門把手讓車身側(cè)面運(yùn)動(dòng)感十足，同時(shí)雙色車身和黑色輪眉的設(shè)計(jì)也讓它看上去更有質(zhì)感。橫貫式的LED尾燈讓它的車尾在夜晚看上去更有辨識(shí)度，同時(shí)也將視覺中心提高。另外它的車尾設(shè)計(jì)層次感也比較豐富，上翹的擾流板是點(diǎn)睛之筆，電動(dòng)尾門的功能更方便取放東西。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打豪華風(fēng)格，NAPPA真皮配合鋼琴烤漆面板的雙輻方向盤造型精致，分別由10.25寸的儀表屏、12.8寸的中控車機(jī)屏和10.25寸的副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏將車內(nèi)科技感堆滿，同時(shí)三屏還可實(shí)現(xiàn)飛屏傳遞互推，讓信息、娛樂、導(dǎo)航、影視等分享變得更方便。此外之前在S01、T03上搭載的人臉I(yè)D自動(dòng)適配功能也延續(xù)到了C11上并且支持功能更豐富，除外后視鏡、座椅記憶等常規(guī)功能外，未來還將升級(jí)拓展如音樂歌單、氛圍燈等適配記憶功能。在自動(dòng)駕駛輔助層面它的硬件配置比較高，全車共有28個(gè)高精度感知硬件，其中包含1個(gè)雙目攝像頭、1個(gè)前向毫米波雷達(dá)、4個(gè)角向毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、4個(gè)盲區(qū)攝像頭和1個(gè)人臉識(shí)別攝像頭。值得一提的是它的運(yùn)算芯片配備了兩顆全自主研發(fā)的凌芯01智能駕駛芯片，算力8.4Tops?？山尤?2路攝像頭實(shí)現(xiàn)2.5D的 360°環(huán)視、自動(dòng)泊車、ADAS域控制以及接近L3級(jí)別的智能輔助駕駛功能，而軟件層面，Leap Pilot 3.0共計(jì)22項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力部分，零跑C11提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，其中普通版車型采用單后驅(qū)永磁同步電機(jī)，最大功率200kW,總扭矩360N·m，根據(jù)配置不同提供76.6kWh和90kWh兩種電池包，NEDC續(xù)航分別為510km和610km。性能版搭載兩臺(tái)零跑自研“盤古”油冷電驅(qū)永磁同步電機(jī)。電機(jī)總功率為400kW，總扭矩720Nm。0到100km/h加速時(shí)間僅4.8秒，所搭載的90kWh電池組可為該配置車型提供NEDC續(xù)航550km。

易車訊 日前，吉利推出帝豪L 雷神Hi·P新年保價(jià)計(jì)劃，限時(shí)2022年綜合補(bǔ)貼后價(jià)格。2023年2月28日前，購買帝豪L 雷神Hi·P仍享受補(bǔ)貼4800元。外觀方面，吉利帝豪L 雷神Hi·P采用更具新能源特色的全新極光白車色，最新的家族式前臉造型具有極高的辨識(shí)度，并在左前翼子板處設(shè)置充電口，配備17寸輪圈，從細(xì)節(jié)處凸顯其與眾不同的新能源屬性。內(nèi)飾方面，新車采用新樣式雙拼內(nèi)飾，搭配黑色水晶質(zhì)感的雷神專屬電子擋把和10.25英寸+12.3英寸高清液晶雙大屏設(shè)計(jì)，簡約大氣中又透出極強(qiáng)的科技感。智能方面，新車全系標(biāo)配吉利銀河OS生態(tài)系統(tǒng)，采用E02新一代高性能數(shù)字座艙平臺(tái)，集成同級(jí)領(lǐng)先的APP智能遠(yuǎn)程控制、智能語音交互、TTS真人語音定制等豐富先進(jìn)的科技功能，支持整車全域FOTA升級(jí)等功能。安全方面，新車搭載了L2智能輔助駕駛系統(tǒng)，尤其是ELKA緊急車道保持輔助新增了對(duì)向來車及馬路邊緣碰撞風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別功能，AEB-P預(yù)碰撞安全系統(tǒng)則新增兩輪車場(chǎng)景識(shí)別。新車基于BMA模塊化架構(gòu)打造，搭載了1.5TD-3DHT雷神智擎插混動(dòng)力系統(tǒng)，這款3速混動(dòng)電驅(qū)變速器，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)自學(xué)習(xí)的20種智能駕駛模式，其中1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率133kW，扭矩290N·m。性能方面，新車綜合續(xù)航里程1300km，純電續(xù)航100km，虧電油耗3.8L/100km，0-100km/h加速時(shí)間6.9秒。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來看！

比亞迪DM(插電式混動(dòng))補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間為17.69-20.69萬元，EV500(純電動(dòng))補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間為18.99-21.99萬元。比亞迪定位為緊湊型SUV，提供1.5T燃油版、宋DM(雙模插電混動(dòng)版)、宋EV(純電動(dòng)版)三大系列車型。1.5T燃油版的價(jià)格區(qū)間為7.98-11.98萬元。2018年8月30日，2019款比亞迪宋正式上市。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4600/1870/1700mm，軸距為2660 mm，新車采用比亞迪最新的“龍臉”家族式前臉，車尾采用貫穿式尾燈。內(nèi)飾的變化也很大。新車配備了12.8英寸中控液晶屏和全液晶儀表盤。整體內(nèi)飾相當(dāng)簡潔。動(dòng)力方面，宋DM搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為154馬力和240牛米，前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和250牛米。系統(tǒng)綜合最大功率453馬力，綜合最大扭矩740牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，純電動(dòng)續(xù)航里程80km。

易車訊?9月29日，凱翼炫界Pro EV正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)13.19-15.19萬元，新車推出悅享版、舒享版和尊享版3款車型，新車純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)401km。造型方面，新車承襲品牌年輕化基因的基礎(chǔ)上，以“國風(fēng)美學(xué)”設(shè)計(jì)語言為基調(diào)，進(jìn)氣格柵及前LED大燈均采用了藍(lán)色飾條點(diǎn)綴，視覺效果動(dòng)感，內(nèi)飾部分，新車采用黑青和純黑兩種配色，搭配多層懸浮式設(shè)計(jì)，兼?zhèn)湮磥砀泻涂萍几?。配置方面，炫界Pro EV配備一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、智能語音控制系統(tǒng)、全時(shí)手機(jī)管家等多項(xiàng)智能科技配置，為用戶帶來高效、便捷的智慧出行體驗(yàn)。安全方面，新車除了配有前排雙氣囊+前排側(cè)氣囊、AUTOHOLD自動(dòng)駐車等主被動(dòng)安全配置，還搭載超高清360度全景攝像頭、LDW車道偏離預(yù)警和動(dòng)態(tài)軌跡式倒車影像等智能駕駛輔助配置，保障出行安全。動(dòng)力方面，新車采用高效率永磁同步電機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，配備容量為53.6kWh的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，續(xù)航401km，支持慢充和快充兩種模式，在快充模式下30分鐘將電量充至30%-80%。

奇瑞qq冰淇淋新能源汽車有補(bǔ)貼。奇瑞?QQ冰淇淋車型正式上市，共推出三款配置，補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為2.99-4.39萬元。新車是奇瑞iCar生態(tài)旗下的首款車型，定位微型電動(dòng)車，NEDC續(xù)航里程將有120公里和170公里兩個(gè)版本。奇瑞qq冰淇淋前臉部分，QQ冰淇淋采用新能源車型常見的封閉式格柵造型，前臉中央的LOGO內(nèi)為充電接口。兩側(cè)的前大燈組采用的是圓潤的多邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部加入U(xiǎn)型燈腔結(jié)構(gòu)，亮起來的時(shí)候就像兩個(gè)大眼睛一般，十分可愛。同時(shí)，其前格柵下方采用貫穿式黑色進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，增加了視覺層次感。此外，配置方面，除入門的布丁版之外配備了LED日間行車燈。

最初的混合動(dòng)力車型也獲得了補(bǔ)貼。后來國家調(diào)整了新能源汽車的補(bǔ)貼政策。目前混合動(dòng)力汽車沒有補(bǔ)貼，純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程低也沒有補(bǔ)貼。國家的目的是提高行業(yè)的進(jìn)入門檻和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體水平。首先來看看2018年國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。油電混合動(dòng)力汽車沒有補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力汽車只有續(xù)航里程大于50公里才會(huì)有補(bǔ)貼。國家補(bǔ)貼2.2萬元，地方根據(jù)地方財(cái)政不同，通常補(bǔ)貼1萬元左右。補(bǔ)貼最多的是純電動(dòng)汽車，根據(jù)西航里程最高可享受5萬元補(bǔ)貼。如果加上地方補(bǔ)貼，續(xù)航里程大于400公里的純電動(dòng)車最高可獲得近10萬元的補(bǔ)貼，還是相當(dāng)大的。目前很多車主沒有自己的車庫，很多有車庫的車主不方便接電源。對(duì)于這部分消費(fèi)者來說，要想省油，最好的選擇就是油電混合。目前市面上的合資B級(jí)混動(dòng)車主要有凱美瑞混動(dòng)、雅閣混動(dòng)和索納塔混動(dòng)。他們工業(yè)和信息化部的油耗不到5升。是比較實(shí)惠的選擇。但目前由于混合動(dòng)力汽車沒有補(bǔ)貼，且汽車本身制造成本高，售價(jià)相對(duì)較高。目前凱美瑞混動(dòng)售價(jià)239.8 ~ 279.8萬元，雅閣混動(dòng)售價(jià)239.8 ~ 279.8萬元。

2019年個(gè)人車輛報(bào)廢補(bǔ)貼： 1.報(bào)廢重型貨車：18000元/輛；報(bào)廢中型貨車：每輛13000元；報(bào)廢輕型貨車：每輛9000元； 2、報(bào)廢微型貨車車輛：每輛6000元；報(bào)廢大型客車：每輛18000元；報(bào)廢中型客車：每輛11000元； 3.報(bào)廢的小型客車（不含轎車）：每輛7000元；乘用車（不含轎車）：每輛5000元； 4、排量1.35升及以上汽車補(bǔ)貼：1.8萬元/輛；每輛車補(bǔ)貼1萬元；對(duì)排量1升及以下的報(bào)廢汽車和特種作業(yè)車，每輛補(bǔ)貼6000元。