大改款據(jù)說會(huì)換，不過巴黎車展跳票了，不知道什么時(shí)間上市。我是不希望換的一類，車架研究下輕量化，車重如果減輕100公斤到200公斤，要渦輪干嘛呢？

沒必要。先關(guān)。后關(guān)你也是開那幾年。先關(guān)后關(guān)，你也是一年換一個(gè)空調(diào)濾芯。有氣味多是蒸發(fā)箱臟。常清理比先關(guān)后關(guān)重要。

對(duì)機(jī)油我不太懂，車輛說明書說用5w30的，如果用5w40的是不是油耗高？別的沒影響那？只要是5w30的是不是不用分殼牌什么的長城啥的那

我的現(xiàn)在也是這樣，剛剛換的三元催化，換了以后沒幾天發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈又亮了，用電腦銷了故障碼開一天故障燈又亮了，用電腦檢測又是顯示三元催化老化，剛剛換的不到一個(gè)星期三元催化又老化了嗎？真是讓人頭疼

我也是同樣的問題，，2019款，1年多的車，，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，防側(cè)滑故障燈常亮，，4s店清洗了節(jié)氣門，還不行，，電腦消了，，幾天就亮，，， 有時(shí)感覺沒力，，，有時(shí)車特別輕，，時(shí)好時(shí)壞 換加95號(hào)油后，，故障燈不亮了，， 大家換油試試

燃油寶基本無吊用，去正規(guī)的中石化加油就好了，抬油箱就是把油箱拆卸來清洗油箱和燃油泵！

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

感覺有幾次，紅燈重踩剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止，掛空擋，電子駐車，在碰到邊上有車子震動(dòng)后會(huì)自己啟動(dòng)...

你再品品近期多檢查機(jī)油尺下降的快的話趕快去4S店更換發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋當(dāng)初我的車就被4S店員工誤判跟你的車差不多急加速有“噠噠噠”的聲音如果不管這個(gè)聲音繼續(xù)踩油門三秒后排氣管冒出大量淺藍(lán)色煙霧當(dāng)時(shí)店里員工誤判給我換了個(gè)渦輪增壓器但還是燒機(jī)油機(jī)油尺從上限燒到下限僅需2000公里再之后給我換了個(gè)缸蓋問題才解決修車之路非常曲折望參考望有用

哪里有那么夸張，噪音有，有時(shí)感覺大，有時(shí)感覺還行，主要看心情。試駕時(shí)感覺都不可接受，又試了博越才下的手，開了六百多公里，整體就那樣吧！開了三天就沒新鮮感了，車子就是一個(gè)代步工具，跟電摩沒啥區(qū)別，要不是天冷，我寧愿騎電車！別糾結(jié)，新六換代后秒殺博越，榮威，傳祺。聽說博越也要小改了，可以看看改了什么

很突然的出現(xiàn)這問題，飯前沒事，飯后打著火幾十米有問題了，感覺能走就慢慢開回家，好像很多原因能造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，懂的車主幫忙分析下，過了四年質(zhì)保了擔(dān)心問題會(huì)不會(huì)起來越多。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

發(fā)動(dòng)機(jī)沒問題的話，就不需要理會(huì)！開著開著一會(huì)自己就沒了，我已經(jīng)很習(xí)慣了，只要不影響開車，榮威的老是會(huì)跳的！剛開始買的時(shí)候是各種擔(dān)心。有感覺動(dòng)力差了就需要去看一下了！氧傳感器是一個(gè)，油門踏板壞了也會(huì)跳（動(dòng)力沒有了一直維持在2000轉(zhuǎn)左右給油速度上不去）

可以跟長?？头对V，但感覺也是然并卵。而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪的召回好像并沒向國家備案。

發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，這個(gè)是沒方法解決的，如果介意就考慮購買其他牌子，德系的發(fā)動(dòng)機(jī)，散熱風(fēng)扇都是比較大聲的。如滿意請(qǐng)采納。

是不是3-5月的車都會(huì)這樣了？我的也是2.0潮流版！3月7號(hào)的車！開了4200公里！現(xiàn)在是還沒有出現(xiàn)什么問題！你們50幾個(gè)都是多少公里出的問題的？

制動(dòng)液80左右。防凍液不知道。如果只換這兩樣。工時(shí)費(fèi)不會(huì)超過200

發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，直接影響汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等因此，當(dāng)車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)，要鑒別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下：1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是不是符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是不是也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)節(jié)或更換。2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，區(qū)別斷開每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是不是有變化，若斷開每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是不是為10~13，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM－FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是不是有破裂，連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開關(guān)在ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是不是燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是不是導(dǎo)通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是不是漏氣等等。造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，出現(xiàn)問題后及時(shí)去售后挨個(gè)檢查排除，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問題的方法希望我的回答能幫到你，如滿意請(qǐng)采納

發(fā)動(dòng)機(jī)故障了吧，去4s看看吧，說不上也不是什么大問題?？赡芫褪欠e炭多了。

，了解了，過幾天西安去試駕一下唐看看見底怎么樣