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我要提問
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發(fā)動機(jī)

  • 關(guān)于S6發(fā)動機(jī)噪音異響進(jìn)來說說？

    • 4 回答
    • 2019-04-18
    • 07年7月21日
    我記得16年年初的時候還有人說比他家的拖拉機(jī)聲音都大，百米開外都能聽到怠速的聲音。只是現(xiàn)在那些人都不在了！

  • 三代小三發(fā)動機(jī)抖動？

    • 2 回答
    • 2019-04-18
    • 鍋爐仔
    起步帶油門如果按駕校的方式起步，不開空調(diào)還好，開空調(diào)動力不足，轉(zhuǎn)速不夠就會抖動，如果不習(xí)慣的話，低速堵車或者頻繁起步的時候暫時關(guān)掉空調(diào)如果是手動，先加點(diǎn)油提高點(diǎn)轉(zhuǎn)速再抬離合

  • 關(guān)于M2發(fā)動機(jī)聲音的疑問？

    • 8 回答
    • 2019-04-18
    • 就買國產(chǎn)的
    首先可以肯定不是來自后座，而且油泵也在保修期內(nèi)換過，當(dāng)時有個問題，就是連續(xù)頻繁的啟停車子，會有幾率打不著火，黃色扳手閃爍，如果這時候加一腳油門，就能打著，修理工說可能油泵有問題，于是索賠了油泵，發(fā)現(xiàn)問題依舊，因?yàn)檫@個故障不常出現(xiàn)，就沒管，現(xiàn)在這個問題偶爾極少會出現(xiàn)一次，及時的踩油門就打著了，至于機(jī)腳老化是怎樣的聲音？我感覺噪音還是來自發(fā)動機(jī)本身，而不是發(fā)動機(jī)和車架之間的共振那種嗡嗡聲，而且車子才跑了21000公里，不至于老化吧

  • 1500轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)艙傳出的共振異響？

    • 2 回答
    • 2019-04-18
    • 13811528766
    問題已經(jīng)解決了！什么車都會出現(xiàn)毛病，只是你關(guān)注了這款車所以你特別在意了，其他車款包括合資車的論壇也有說很多問題的

  • 352發(fā)動機(jī)護(hù)板？

    • 2 回答
    • 2019-04-18
    • yaoxinyu39
    市面上的發(fā)動機(jī)護(hù)板一共就這幾種了，可根據(jù)你的實(shí)際用車情況來選擇，總有一款適合你。一.硬塑、樹脂保護(hù)板。價格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡單。對于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對，只是在整體強(qiáng)度方面要差于鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時候可以幫助發(fā)動機(jī)順利下沉。但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長期的保護(hù)作用。優(yōu)點(diǎn)：重量輕、價格低，有一定回彈性，不影響發(fā)動機(jī)下沉。缺點(diǎn)：保護(hù)能力有限，容易損壞。二.鋼質(zhì)保護(hù)板。鋼板材質(zhì)的是目前車主選擇最多的，首先在于價格便宜，另外一個明顯的優(yōu)勢在于堅(jiān)硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對他來說完全構(gòu)不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴(yán)重的托底也只是輕微的變型。但這種產(chǎn)品的劣勢也很明顯，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然對于油耗會多少產(chǎn)生一些影響。另外就是嚴(yán)重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發(fā)動機(jī)在發(fā)生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動機(jī)的隱患，因此確實(shí)是有利有弊。優(yōu)點(diǎn)：抗沖擊性強(qiáng)，價格便宜。缺點(diǎn)：重量沉，沒有回彈性，影響發(fā)動機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振。三.鋁合金（鈦合金）保護(hù)板。鋁合金（鈦合金）護(hù)板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價格能和鋼制護(hù)板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼制護(hù)板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實(shí)是看中的是其高價格背后的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板，它唯一的優(yōu)點(diǎn)就是重量比鋼質(zhì)護(hù)板輕。優(yōu)點(diǎn)：重量輕缺點(diǎn)：價格高，沒有回彈性，影響發(fā)動機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振，材料強(qiáng)度不高。四：合金塑鋼P(yáng)VC保護(hù)板。合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來的新型高分子材料。材料一般會采用進(jìn)口高分子顆粒PVC。其特點(diǎn)就是重量輕，韌性強(qiáng)，抗壓力強(qiáng)。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應(yīng)用的一種新型的建筑材料。材料一般會采用進(jìn)口高分子顆粒PVC，造價成本高，導(dǎo)致產(chǎn)品價格相比傳統(tǒng)材料略貴。由于其優(yōu)異的材料性能，最近也被用來制造發(fā)動機(jī)保護(hù)板。優(yōu)點(diǎn)：重量輕，強(qiáng)度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發(fā)動機(jī)下沉。缺點(diǎn)：價格高。

  • 搭載這些發(fā)動機(jī)的車可以放100個心買？2017國際發(fā)動機(jī)大獎？

    • 8 回答
    • 2019-04-18
    • 鐵血丹心1
    你也真搞笑，你看過國內(nèi)能賣幾輛混動的？沒有混動就不能生產(chǎn)好車了？我不說你實(shí)際水平怎么樣，你就這說話就毛病一大堆，算了別說了，獻(xiàn)丑！國產(chǎn)車的問題根本就特么的不是什么混動之類的，而是工藝，生產(chǎn)管理，生產(chǎn)細(xì)節(jié)控制，懂不懂？再就是，誰說BYD在美國只賣幾輛大巴？？你去過美國嗎？你知道那電動大巴賣多少錢嗎？？當(dāng)然，國產(chǎn)車任重而道遠(yuǎn)，但絕對不是你說的，說話都說不到點(diǎn)上！

  • 問個技術(shù)方面的問題關(guān)于寶馬三系和is發(fā)動機(jī)的？

    • 8 回答
    • 2019-04-18
    • huofat
    我以前開過一臺e46，325，開了一年。對那款車底盤印象非常深刻，新款的is沒試駕過如果底盤開起來也有那么厚重的話就義無反顧了。

  • 發(fā)動機(jī)這個地方滲油是怎么回事？

    • 3 回答
    • 2019-04-18
    • 見到麻雀就閌
    還得提醒一下，自己不要手癢了去搞那些噴嘴，動噴嘴不會懂技術(shù)要領(lǐng)的很容易搞壞密封圈的。很多人拆一次密封圈就不能用的了，外面單獨(dú)買的密封圈裝回去不耐用的。噴油嘴那個地方可以說是不作不死。

  • 新E要換發(fā)動機(jī)了嗎？

    • 5 回答
    • 2019-04-18
    • 蒙L57999
    新E換發(fā)動機(jī)應(yīng)該是在2019-2020年中期改款的時候，離現(xiàn)在應(yīng)該還有一段時間。從性能說新發(fā)動機(jī)肯定比現(xiàn)款好，可能在節(jié)油型、動力上都有提升，但從我們實(shí)際駕駛上說，感覺不大，這個就和手機(jī)一樣，總說新一代比上一代性能提升多少，但又有多少人可以感覺到呢。所以我的建議是，如果現(xiàn)在用車就買，短期內(nèi)肯定不會換發(fā)動機(jī)，如果現(xiàn)在不著急用車，3年以后再買，肯定會增加配置，而且價格又會優(yōu)惠。再說一點(diǎn)，沒有必要一只等增配，除非1-2個月之內(nèi)肯定要增配，因?yàn)檐嚭碗娮赢a(chǎn)品一樣，買來就是貶值的，先買先享受。

  • 本人新手，起步的時候轉(zhuǎn)速有時候到2500以上對發(fā)動機(jī)有影響嗎？

    • 1 回答
    • 2019-04-18
    • 林子顏
    剛開始的時候經(jīng)常油門踩到底。。。。。。發(fā)動機(jī)嗡嗡的巨響，后來慢慢踩的輕一些了。。但是起步換二檔的時候總是慢，配合不好。

  • 跑了兩萬公里，需要清洗發(fā)動機(jī)么？

    • 4 回答
    • 2019-04-18
    • bcnk
    我今天達(dá)到了22222公里，可我堅(jiān)信必須常規(guī)保養(yǎng)，無需更換其他項(xiàng)目，只是堅(jiān)持更換機(jī)油機(jī)濾！當(dāng)然土豪隨意。

  • 請問陸風(fēng)X8的柴油2.0T和2.5T發(fā)動機(jī)有啥不一樣？

    • 5 回答
    • 2019-04-18
    • daocan
    國產(chǎn)都是國產(chǎn)，但里面進(jìn)口件的多少肯定是有區(qū)別的，裝出來發(fā)動機(jī)區(qū)別也很大，我自己那兩臺2.5就是很明顯的例子

  • 各位，有誰知道寶沃的發(fā)動機(jī)的這些情況？

    • 7 回答
    • 2019-04-18
    • 魯寶車主
    寶沃bx7的發(fā)動機(jī)是逆向研發(fā)（EA888）的，其實(shí)在某種成都上已經(jīng)超越它的技術(shù)和創(chuàng)新，只不過還沒有達(dá)到成熟而已。

  • 16款的2.4發(fā)動機(jī)真的燒機(jī)油嗎？

    • 8 回答
    • 2019-04-18
    • buma332
    你說不燒我信，你說一點(diǎn)消耗也沒有我覺得你不是真車主，機(jī)油是有正常消耗的！你就算換的鉆石美孚我也不信一點(diǎn)消耗沒有，你試過嗎就說？

  • 捷豹真與福特翼虎同款發(fā)動機(jī)？

    • 4 回答
    • 2019-04-18
    • jettaaa
    寶馬一臺2.0t1.5T1系2系3系X17系都在用......你想說明什么....雷克薩斯一臺2.0TESISRX都在用....奔馳一個2。0T1.6tABCEGLACLC...都在用怎么辦？奧迪大眾一個2.0TA3A4A5A6A7Q3Q5Q7都在用，最關(guān)鍵的是保時捷macan都在用怎么辦吶？凱迪拉克一個2.0TXT5CT6XTSATSL全都再用這可怎么辦.....你說怎么辦？？？？一臺發(fā)動機(jī)到處裝很正常。。。。關(guān)鍵是里面的用料問題，西班牙巴倫西亞工廠過來的給捷豹路虎用的2.0T機(jī)頭調(diào)教很保守但是強(qiáng)度很高活塞面設(shè)計(jì)和活塞環(huán)采購用料標(biāo)準(zhǔn)不同...不是你想的那么簡單看看就能理解的

  • kx7 2.4一踩油門發(fā)動機(jī)就噠噠噠噠噠想個沒完？

    • 8 回答
    • 2019-04-18
    • 小福頂呱呱
    呵呵，別客氣別客氣，細(xì)節(jié)上有什么不滿意的，到首保的時候記得給他們提出來，一一驗(yàn)證過之后就成，寫在修理單上，這是責(zé)任問題

  • 你們的發(fā)動機(jī)抖動嗎？我的間歇性抖動？

    • 6 回答
    • 2019-04-18
    • 愛下沙
    剛提車時坐在車?yán)锒几杏X不到發(fā)動機(jī)是否啟動，現(xiàn)在已開一個月2100公里，等紅燈時候能感覺到抖動，關(guān)閉空調(diào)會小一些，方向盤沒有明顯抖動。當(dāng)然這個抖動是刻意去感覺才明顯的，在我接受的范圍內(nèi)。

  • 首保后發(fā)動機(jī)聲音變大了，，好糾結(jié)。誰能告訴我哪的問題。。？

    • 1 回答
    • 2019-04-18
    • 廣州依維柯
    首保以后接著上的高速,發(fā)現(xiàn)2500轉(zhuǎn)聲音變小了.再高聲音基本沒變,起步比以前有勁了,也許是出場的時候機(jī)油太多了的原因.首保的時候快了6000公里了,機(jī)油都發(fā)黑了2個月.

  • 關(guān)于大眾途觀發(fā)動機(jī)的壓縮比和燃油標(biāo)號問題探討？

    • 7 回答
    • 2019-04-18
    • Gamedia騎士
    樓主首先弄明白什么叫發(fā)動機(jī)汽缸壓縮比壓縮比指的是活塞上頂點(diǎn)和下頂點(diǎn)之間的氣體容量比就自吸的馬自達(dá)CX4發(fā)動機(jī)來說13：1的壓縮比如果把活塞上頂點(diǎn)的氣體容量稱為1那么下頂點(diǎn)的氣體容量就是13如果下頂點(diǎn)的氣壓是1那么上頂點(diǎn)的氣壓就是13這是不會變的而途觀發(fā)動機(jī)卻不同雖然標(biāo)稱的壓縮比是9.6：1但是出于渦輪增壓的緣故活塞下頂點(diǎn)時缸內(nèi)氣壓就大于1了當(dāng)活塞處于上頂點(diǎn)需要點(diǎn)火的時候氣壓已經(jīng)大于9.6了實(shí)際就是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的壓縮比根據(jù)渦輪的工作強(qiáng)度不斷變化但始終大于標(biāo)稱的壓縮比推薦用高標(biāo)號燃油就沒問題也并不禁止用稍低的92-93號燃油我的1.8T就用過92燃油和95并沒有明顯差異就一臺發(fā)動機(jī)來說提高壓縮比也不是什么難事本壇就有私家車主將自己的1.4T高爾夫改成1.6T自購軸承連桿找修理廠改裝可見改變壓縮比一點(diǎn)也不難用提高壓縮比的方式來提高發(fā)動機(jī)的效率和排放水平也要考慮到發(fā)動機(jī)的材料強(qiáng)度-加工技術(shù)-穩(wěn)定耐久性對于買家來說先進(jìn)并不代表一切合適才是最好馬自達(dá)一直引以為豪的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)苦心研發(fā)半個世紀(jì)就很難被市場接受

  • 裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板的車友 請教！?。。?/a>

    • 5 回答
    • 2019-04-18
    • 維爾
    見議使用鋁合金的，原廠的拆掉也不影響，不拆中間發(fā)動機(jī)底部裝不了，新廠時就等一時間換了，看起來效果不錯，發(fā)動機(jī)底盤刮過也沒問題，鏤空的。
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