英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款不錯的豪華SUV車型，值得推薦購買。下面我們就從不同方面介紹一下這款車。動力 QX60搭載5L直列四缸機械增壓發(fā)動機，并應(yīng)用到了油電混合動力技術(shù)。從安全考慮，英菲尼迪QX60這輛車：英菲尼迪QX60前臉一部分搭配了大規(guī)格的梯狀網(wǎng)眼布，格珊被寬大的鍍鉻裝飾條包囊，空氣看上去精美極其。數(shù)字鑰匙Signature i-LED后尾燈視覺沖擊突顯。英菲尼迪QX60，是英菲尼迪(進口)旗下的中大型SUV。主要排量類型為5L，變速箱類型包括：無級變速。此外，這是車手對汽車的評價。動力方面，英菲尼迪QX60頂配版搭載5T 231馬力 L4發(fā)動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。新款英菲尼迪qx60：2019款QX60是日產(chǎn)旗下豪華汽車品牌—英菲尼迪的一款三排座跨界車。萬元起售全新英菲尼迪QX60開啟預(yù)售，有六款新車型可供選擇：典雅版、舒享版、四驅(qū)卓越版、四驅(qū)豪華版、四驅(qū)尊貴版、四驅(qū)旗艦版。預(yù)售正式開始，起步價45萬元。非常值得買。

1、啟辰D50早已不能用換殼頤達來描述，由于二者的外型有八成同樣，三大件也一模一樣，唯一不一樣的便是啟辰D50在材料和質(zhì)量層面都很水。2、啟辰D50的懸掛還是比較舒服的。這款懸掛之前在很多益達車主中口碑不錯，尤其是在城市道路上騎行的時候。懸架可以相當(dāng)干凈地過濾路面的微小振動，讓車內(nèi)乘員舒適地體驗乘坐感受，也能保證車身在大顛簸時的平穩(wěn)彈跳。3、傳動方面，將會有手動擋和自動擋兩種，但自動擋車型所匹配的變速箱不知是否會采用東風(fēng)日產(chǎn)全新的CVT變速箱。出身于名門東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰D50，憑借其雄厚的的實力背景，還有不到9萬元的高性價比，相信會帶來不錯的市場表現(xiàn)。4、啟辰d50是一款不錯的車型，值得一般家庭入手。作為頤達的換標(biāo)車，性能、動力、油耗等等方面都是沒問題，d50采用的是進口日產(chǎn)hr16de發(fā)動機，這款發(fā)動機有個很大的好處就是省油。外觀動感，平凡中凸顯大氣。5、啟辰D50的原型車是日產(chǎn)的頤達。包括發(fā)動機技術(shù)，地盤，變速箱都是日產(chǎn)的生產(chǎn)線下來的。所以質(zhì)量方面是沒問題的。但是被動安全配置比如ESP之類不到位（成本控制）。

五菱佳辰：人民五菱旗下的“黑馬”級別大七座家用車，五菱佳辰6月份上市后，直接連續(xù)4個月在同級家用車中銷量排名第1，可謂登場即巔峰，這也讓很多車友認(rèn)識了這款車。五菱汽車口碑最好的是五菱宏光S，而且5排量也很實用。下面小編就來給大家推薦幾款5萬以下的7座二手MPV車型供參考。五菱宏光二手車 五菱宏光是一款國產(chǎn)神車。中國的驕傲，雖然顏值宋MAX，但比較耐開，拉人拉貨都沒問題，豪車看見五菱宏光都怕。七座車買五菱佳辰-2022款比較好。五菱佳辰是五菱新推出的一款七座車，外觀看五菱佳辰的質(zhì)感相當(dāng)清新，倒梯形分層設(shè)計的中網(wǎng)格柵質(zhì)感出色，有很高的辨識度。

1、胎噪有點大，輪胎有點小。長安歐諾s2019新款缺點是胎噪有點大，輪胎有點小，除了這些不可以，其他都是可以滿足使用的。2、歐諾S油耗方面綜合路況油耗在8升-10升左右，上下浮動不大。3、長安歐諾質(zhì)量不錯，采用了國際先進的動力科技技術(shù)，搭載的4G15V發(fā)動機秉承了4G1系列發(fā)動機穩(wěn)定性與可靠性等諸多優(yōu)勢，具有大功率與高扭矩的特性，其高品質(zhì)、高性能的特點而被許多品牌認(rèn)可。4、長安歐諾S目前在售的國六車型售價區(qū)間為29-19萬元，分為4款車型，前臉和尾部都采用了全新的造型，整體看上去更加貼近乘用車造型，給人的第一印象既時尚大方又很有親和力。

1、榮威汽車RX5 指導(dǎo)價：98-18八萬 榮威汽車RX5和吉利博越一樣全是歸屬于國內(nèi)品牌的后來居上，自16年發(fā)售至今，憑著出色的設(shè)計方案、非常好的層次感和功能齊全的班馬智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)軟件，深受顧客的五星好評。2、軒逸 級別：緊湊型轎車 軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應(yīng)求。軒逸比較多優(yōu)點，車輛外觀適合大部分消費者，車內(nèi)空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價格較低，人稱家轎之王，卡羅拉都自愧不如。3、萬以內(nèi)口碑最好的車有：大眾高爾夫、朗逸、軒逸、豐田卡羅拉、本田思域。

1、總結(jié)： 英菲尼迪Q50L是一款比較優(yōu)秀的車型，雖然它的價格對年輕消費者來說可能不太便宜，但是它的性能確實是挺吸引消費者，若是預(yù)算充足的話，可以考慮一下這款車。2、英菲尼迪Q50L的口碑還是挺好的，我買了一年的時間了，開起來也不錯吧，望采納。3、總的來說，Q50L英菲尼迪是一款運動、時尚、豪華的中型豪華轎車，它的外觀設(shè)計和內(nèi)飾配置都非常出色，動力性能也表現(xiàn)出色，讓駕駛者在駕駛過程中能夠享受到更加舒適和便捷的駕駛體驗。4、動力方面，英菲尼迪Q50L頂配版搭載0T 211馬力 L4發(fā)動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。5、優(yōu)點：在網(wǎng)上看到Q50L的圖就覺得是我的風(fēng)格，在4s店一看到外觀直接被迷住了，女生買車還是看外觀哈哈。缺點：目前沒發(fā)現(xiàn)。外觀：算是第一眼就相中的車子，外觀當(dāng)然是沒得說的，顏值在線。6、舒適：B柱加長之后，后排空間充裕，我身高176cm，調(diào)整好坐姿，后排能翹腿。后排座椅非常舒適，也是讓我舍A4L奔向Q50L的原因之一。優(yōu)點：我只對外觀感興趣，最滿意大燈。

L的車型當(dāng)初是為拉低整體價格而出的，全車純國產(chǎn)。0的是原來的進口版的國產(chǎn)化，開始的時候由于產(chǎn)能不足，而導(dǎo)致的三大件是純進口件，而現(xiàn)在生產(chǎn)的所有車型應(yīng)該都已經(jīng)國產(chǎn)化了。是國產(chǎn)的。奇瑞自打建立之初，就可謂命運多舛，經(jīng)歷了被眾多合資大廠瞧不起，也享受過國內(nèi)自主老大的輝煌，伴隨其坎坷的近二十年時光，也是其奮斗拼搏的歲月。三菱的強勁發(fā)動機是進口的，使用4缸自然吸氣發(fā)動機。發(fā)動機的最大馬力為124Ps，最大功率為91kw，最大扭矩為149nm。L是原裝進口發(fā)動機，進口到中國銷售的ASX勁炫搭載了0L MIVECDOHC24 VALVE發(fā)動機（4B11型發(fā)動機），它的最大功率為110kW（150馬力）/6000rpm，峰值扭矩被為197N·m/4200rpm。三菱勁炫6發(fā)動機配置足還省油 三菱勁炫6搭載0LMIVECDOHC24VALVE發(fā)動機(4B11發(fā)動機)和三菱氣門正時創(chuàng)新電控系統(tǒng)，在保證高功率輸出的前提下，具有出色的環(huán)保特性。開始投產(chǎn)的前幾批車由于產(chǎn)能的問題，0l的三大件是進口的，現(xiàn)在批次的不是很清楚了。但6l的從開始到現(xiàn)在肯定是純國貨。

1、柯珞克口碑怎么樣 Koroq是上汽斯柯達旗下的一款緊湊型SUV。雖然這款車的銷量不是特別大，但是Koroq的性能還是相當(dāng)不錯的，但是光看這些參數(shù)意義不大。來看看科洛客的口碑吧。2、斯柯達柯珞克是SAIC斯柯達公司旗下的一款緊湊型SUV。這輛車是去年推出的。雖然不是熱門機型，但是斯柯達柯珞克的性能其實還是挺不錯的。我們來看看斯柯達柯珞克優(yōu)缺點。3、SAIC是國內(nèi)知名企業(yè)，斯柯達也是大眾旗下經(jīng)典品牌。要說他們的合資模式斯柯達柯珞克質(zhì)量怎么樣其實還是挺靠譜的。

作為一款中大型SUV，它在空車廂內(nèi)的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，而新款途銳在空車廂內(nèi)的布局和靈活性方面都有著更好的表現(xiàn)。對于空車廂有特殊需求的人，相信能滿足你們的需求。此外，大眾品牌在汽車行業(yè)中的口碑和信譽也是不容忽視的優(yōu)勢。綜合來看，大眾途銳是一款性價比較高的豪華SUV，值得購買。在購買車輛時，還需根據(jù)自身需求和預(yù)算做出選擇。全新一代大眾途銳評測還行，具體如下：全新一代途銳引進了\新銳風(fēng)格\和\雅境風(fēng)格\兩種內(nèi)飾選擇。

寶駿530是由上汽通用五菱生產(chǎn)制造，質(zhì)量安全可靠。外觀設(shè)計方面：寶駿530延續(xù)了寶駿家族最新設(shè)計風(fēng)格，采用分體式大燈設(shè)計，細(xì)長的LED日間行車燈配合前臉的大嘴式格柵，看來其相當(dāng)犀利。這臺車的質(zhì)量不錯，空間真的很大，說是六座SUV，和七個座位沒什么區(qū)別。最后排的空間有限，坐人進行短距離出行還是不錯。后備箱的體積很大，主要是高度不錯，裝卸東西很方便。寶駿530長/款/高為4695×1835×1750mm，軸距為2750mm，整體造型延續(xù)了硬朗大氣的設(shè)計風(fēng)格。新車采用了全新的點陣式星輝進氣格柵，連貫式的LED“未來眼”日間行車燈顯得靈動，很有未來感。寶駿530都滿足了我對車的要求。外觀，內(nèi)飾，動力，油耗，保養(yǎng)都在我能接受的范圍。以后出門上班，玩再也不用乘別人的車了。有了自己的車，感覺也不一樣，出門更加的方便了。偶爾還可以帶著家人，來一場說走就走的旅行。

憑借漂亮的外觀，獵豹cs10一上市就大獲成功，銷量直接突破萬輛，但很快就大幅下滑。據(jù)獵豹cs10真實口碑車主介紹，發(fā)現(xiàn)新車沒多久就出現(xiàn)問題，小毛病太多。它看起來一點也不像新車，也沒有任何軍事背景，質(zhì)量很差等等。獵豹CS10是獵豹在新型城市suv領(lǐng)域的旗艦車型。憑借其軍事背景和扎實的底盤技術(shù)，這款車型已經(jīng)成為安全、可靠和耐用的代名詞。獵豹CS10質(zhì)量怎么樣，這款車的質(zhì)量還是挺不錯的，放心吧。獵豹cs10車還不錯。長風(fēng)獵豹cs10口碑不錯，獵豹CS10車型設(shè)計與之前車展亮相的獵豹CS10基本一致，與展車相比，量產(chǎn)車的前后大燈、前后保險杠、霧燈等細(xì)節(jié)沒有明顯變化。

瑞虎7plus真實油耗為6L，口碑也不錯。全新瑞虎7 PLUS搭載同級領(lǐng)先的鯤鵬動力6TGDI+7DCT，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。瑞虎7plus的真實油耗是5-0L/100km。在售的瑞虎7plus車型包括2021款5TCVT旗艦型、5TCVT尊貴型、6TGDIDCT豪華型、6TGDIDCT尊貴型等9款車型。NEDC官方綜合油耗為9-9L/100km。都說魚和熊掌不可兼得，但是瑞虎7plus卻做到了兼顧動力的同時，油耗表現(xiàn)也hold住了，經(jīng)過實測，瑞虎7plus的綜合油耗為5L/100km左右，作為一臺家用車這算是比較優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)了。動力充沛。

1、合資品牌7-8萬，質(zhì)量可靠能用得住，車也結(jié)實，歐洲五星安全碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)，保養(yǎng)維護：兩次免費保養(yǎng)，首次三千公里或者三個月，第二次是五千公里或者半年。全國聯(lián)保。2、通過上述車主口碑，可見別克英朗的口碑還算不錯，很大一批車主都表示英朗的性價比高，這一點和它的優(yōu)惠幅度息息相關(guān)。3、湖北的劉先生買了一輛2021款的別克英朗，買這個車的時候是聽從了朋友的推薦，朋友表示美系車的質(zhì)量都很可靠，于是就花12萬買了這臺車。4、乃至可以說較為少了。其中2021款車型的常見常見故障為汽車發(fā)動機故障燈亮、車載互聯(lián)系統(tǒng)異常、影音系統(tǒng)常見故障、車怠速抖動等，全是一些問題不大的小問題，因此別克英朗的品質(zhì)或是非常好的。

造成bj40油耗偏高的原因主要是自身重量重，作為緊湊型SUV，bj40的車重達到了兩噸，再加上車身方正造型，不利于風(fēng)阻，所以bj40油耗偏高還是情有可原。北京BJ40L車是一臺硬派越野車，使用的玉柴的渦輪增壓直噴發(fā)動機，其越野動力很強勁，喜歡越野的可以購買。但同時這輛車的油耗也不低，所以不適合家用。舒適性 在座椅舒適性方面，電動調(diào)節(jié)與三級加熱都不錯，座椅軟硬適中。在車內(nèi)噪音方面，胎噪風(fēng)噪是這個車的最大缺點，但這也是越野車的特點。在空調(diào)方面，制冷效果非常好。T發(fā)動機是北京40中動力最強的。北京40的油耗太嚇人肯定是有原因的。那么，北京40搭載3T發(fā)動機的油耗是多少？動力系統(tǒng)的匹配分為5速手動變速箱和6速自動變速箱。綜合性工作狀況下油耗為13L/100KM，平常出行的費用也是非常高的。因而，假如你挑選BJ40做為家用轎車得話很有可能不太適合，最先在搭乘舒適度上BJ40做得不是很出色，并且油耗較高。

同級別的斯柯達與大眾，斯柯達車型的整體配置會偏低，因而其售價會同比便宜；而關(guān)鍵的零部件又與大眾車型完全一致，所以斯柯達的性價比十分高，但是無奈斯柯達品牌知名度比不上大眾，后期市場保值率也偏低。個人認(rèn)為柯迪亞克是一款值得購買的好車，相比大眾的其他同級別SUV，柯迪亞克價格上得優(yōu)勢也比較明顯，0L的5座頂配車型也不到20萬，性價比非常高?？诒懿诲e?？碌蟻喛耸且豢钪行蛃uv，這款suv最令車主滿意的地方就是靈活寬敞的乘儲空間，而且外觀顏值較高，動力性能較為強勁，不僅加速較快，而且油耗低，配置也較為豐富，就是內(nèi)飾材質(zhì)不太高端，車門有異響真實口碑非常不錯。

好。口碑方面。北京汽車bj40屬于經(jīng)濟型環(huán)保型汽車，是我國本土的一線汽車品牌，口碑不錯。特點方面。北京汽車bj40具有可靠性好、重量輕、外形美觀等特點。北京bj40這個車還可以，不算特別好，越野性能還不錯：北京bj40剎車全力制動時，BJ40 PLUS前懸架行程壓縮、后懸架行程拉伸都非常明顯，車身姿態(tài)顯得不夠從容。車廂座椅設(shè)計極具運動風(fēng)格，前排座椅帶有電動調(diào)節(jié)和加熱功能，舒適性比較不錯。

以國際級的超高安全標(biāo)準(zhǔn)進行的升級的全新歐藍德，致力給人更安心、更舒適的行駛質(zhì)感和安全性；在豐富的主/被動安全科技上也以全球高安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)設(shè)計，為消費者一路護航。外觀方面，三菱歐藍德秉承家族式全新設(shè)計語言，運用多線條與裝飾勾勒出頗為硬派時尚的造型，中網(wǎng)上方“X”型的鍍鉻飾條與兩側(cè)犀利的大燈相互連接，“八”字胡的鍍鉻設(shè)計，讓整個前臉進一步襯托出硬朗、兇悍頗為個性的視覺沖擊力。但是其實這還不是新款歐藍德的完美狀態(tài)，如果讓現(xiàn)有發(fā)動機推出混動系統(tǒng)在加上四驅(qū)系統(tǒng)就完美了；根據(jù)上方的介紹，全新歐藍德在外觀上在運動感和時尚感非常突出，如果內(nèi)飾方面科技感和舒適感強一些，在把價格定的合適些。后排座椅確實比較多問題，首先座墊比較硬，靠背角度比較陡，而且安全帶卡扣設(shè)計不太人性化，對于后排長時間乘坐，會比較難受。全新歐藍德設(shè)計、安全、駕控多個維度進行了全新升級，符合當(dāng)前消費者對高顏值、大空間、智能化、夠安全等多重需求。可以說，全新歐藍德有望成為一款SUV市場的標(biāo)桿產(chǎn)品。所以，當(dāng)面前這臺全新歐藍德來到的時候，更漂亮、更精致、也更科技的一臺全新歐藍德，會讓你很難拒絕它。

而深藍S7的到來，其實也為彌補口碑而來，如果說深藍S7還是不能將口碑挽回，那么長安還真有可能“大號養(yǎng)廢了，換啟源養(yǎng)小號”，結(jié)合深藍S7的產(chǎn)品力以及預(yù)售價，這款車確實值得沖，不過能否挽回口碑，還是要看后期的用戶反饋。深藍品牌在市場上的熱度是不錯的，旗下首款車型深藍SL03自從進入市場以來，累計交付量已經(jīng)突破5萬輛，助力品牌的市場影響力不斷攀升，如今深藍S7的到來，將會顯著壯大深藍品牌的市場競爭力。深藍S7的增程版價格最低，預(yù)計售價會在198萬元左右，大概率不會超過20萬元；純電版車型的售價大概率會在98萬元左右，至于氫電版，預(yù)計會在七八十萬元?？梢钥闯?，作為深藍首款SUV的深藍S7在外觀設(shè)計、內(nèi)飾氛圍、配置功能、乘坐舒適以及動力系統(tǒng)等方面都有不錯的表現(xiàn)，整體實力是很強的。

1、、正新輪胎，正新輪胎屬于正新橡膠旗下的品牌，它源于臺灣，是中國的馳名商標(biāo)，也是國內(nèi)最大橡膠輪胎的生產(chǎn)企業(yè)之一。中國國家強制性產(chǎn)品認(rèn)證品牌，產(chǎn)地在天津及廈門。2、朝陽輪胎性價比高，舒適性、穩(wěn)定性、耐磨性基本都不錯，但降噪現(xiàn)象居多。3、玲瓏輪胎是世界輪胎20強，所屬公司山東玲瓏橡膠有限公司，是全國三大輪胎生產(chǎn)廠家和全國最大工業(yè)企業(yè)之一，它屬于國內(nèi)自主品牌。主要的特點是靜音舒適性好，省油、耐磨性表現(xiàn)不錯，但操控性較差。4、第一款：回力輪胎 像回力等輪胎，在國外也是大牌子，甚至很多國外人都覺得這個牌子應(yīng)該是深受國人追捧的，然而結(jié)果只能說是悲劇的。

1、不多。格爾發(fā)玉柴國六毛病并不多，可以從格爾發(fā)玉柴國六的官網(wǎng)查看汽車的類型以及合格證書，是一個性價比很高的座駕，深受廣大民眾喜愛。2、用他的話說，“自動變速器可以有效緩解疲勞，節(jié)省能量?！睋?jù)悉，王師傅選擇了國五高配版格爾發(fā)的K7車型，借了43萬左右的裸車。該車配備福田康明斯560馬力發(fā)動機，ZF 12速自動變速器，方勝車橋。3、不好，說實話，錫柴是所有柴油機里面最垃圾的發(fā)動機了。使用久了還會出現(xiàn)水溫過高，發(fā)動機四配套老是壞，配件又貴又難找。趁早換吧。4、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。5、外觀看上去其貌不揚的格爾發(fā)A5W國六載貨車，配置還挺高的。320馬力康明斯B7國六發(fā)動機，前輪盤剎，康邁免維護輪端。內(nèi)飾就是格爾發(fā)K7同款。還是現(xiàn)代駕駛室，再用二十年。氣控鎖止的多功能方向盤。