汽車一些部件積碳過多造成的，車身怠速之時抖動，大多是發(fā)動機(jī)、節(jié)氣門及噴油嘴上出現(xiàn)較多積碳，就會出現(xiàn)汽車抖動現(xiàn)象。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題造成的。怠速抖動主要原因：發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定規(guī)則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個擋位換某個擋位（2擋進(jìn)3擋）、固定時速發(fā)生。

燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生?？赡苁前l(fā)動機(jī)的供油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，可能是噴油嘴損壞，噴油不正常，就會導(dǎo)致車輛加油時有頓挫感，車主需要及時更換噴油嘴?？紤]到公里數(shù)少，且積碳嚴(yán)重，推測原因是平時加的油品質(zhì)不好，不按保養(yǎng)手冊規(guī)定的公里數(shù)或者超時保養(yǎng)，機(jī)油品質(zhì)略差也是一方面。沒有定期使用有效的添加劑。

變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。有三個方面的可能性，第一，火花塞點(diǎn)火能力下降。第二，噴油器霧化效果不好。第三發(fā)動機(jī)或者變速箱安裝支架故障。變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

CVT變速器系統(tǒng)故障：CVT變速器系統(tǒng)中的傳感器、控制模塊等部件出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致加油和松油時頓挫。 油路問題：如果車輛的燃油供應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，例如燃油泵或者燃油過濾器堵塞，會導(dǎo)致加油和松油時頓挫。cvt低速加油頓挫一沖一沖的原因是：火花塞有積碳；發(fā)動機(jī)點(diǎn)火弱；發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量少；噴油嘴的油變少。汽車加油有頓挫感的原因是：油門和離合器沒有配合好；汽油泵故障燃油濾清器堵塞；空氣濾清器、節(jié)氣門堵塞；火花塞點(diǎn)火不良、滴漏或者霧化；汽油標(biāo)號不合格；電磁閥損壞。

1、這個變速箱低速的情況下有這種現(xiàn)象，這個是這個變速箱設(shè)計(jì)就是這樣的，因?yàn)檫@個變速箱這個低速的情況下是這個齒輪傳動的這個齒輪和這個鏈條，這個動力轉(zhuǎn)換的過程中就會有這種現(xiàn)象出現(xiàn)出現(xiàn)頓挫，而且還會出現(xiàn)這種聲音的。2、升擋頓挫，多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞捻憫?yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。3、豐田卡羅拉變速箱異響是變速箱內(nèi)軸承間隙過大、變速箱內(nèi)潤滑油不足、變速箱油泵故障造成的。第一，車主要檢查是否是變速器潤滑油不足造成的。該車型的變速箱關(guān)系到車輛的行駛安全。有異響時，及時檢查。4、卡羅拉起步出現(xiàn)頓挫是正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時再升檔，升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會有一個明顯的下降，所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。

節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時注意清理積碳。燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分?；鸹ㄈ?、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸等。自動擋汽車的特性，當(dāng)大腳踩下油門時，由于升檔就會產(chǎn)生頓挫。檢查節(jié)氣門：檢測節(jié)氣門的好壞：首先從怠速看是否穩(wěn)定。然后，空擋轟油門轟到4000轉(zhuǎn)，松掉油門踏板，看油門回落是否平順。油路堵塞。油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管。自動擋的車起步，出現(xiàn)頓挫正常情況。主要是變速箱的閥體損壞，或者是變速箱油內(nèi)有雜質(zhì)。建議去4S店檢查變速箱。發(fā)動機(jī)內(nèi)部節(jié)氣門積碳過多 發(fā)動機(jī)內(nèi)部節(jié)氣門積碳過多，影響汽車節(jié)氣門的開合，就會導(dǎo)致車輛加油時有頓挫感，建議清洗節(jié)氣門。汽車加速時頓挫的原因是：首先汽車頓挫主要是發(fā)動機(jī)和離合器造成的。以上，汽車沒有加速力一定與發(fā)動機(jī)有很大關(guān)系，點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定著燃料的燃燒，也是發(fā)動機(jī)的動力源。汽車加油有頓挫感的原因如下：油門和離合器沒有配合好。汽油泵故障燃油濾清器堵塞?？諝鉃V清器、節(jié)氣門堵塞?；鸹ㄈc(diǎn)火不良、滴漏或者霧化。汽油標(biāo)號不合格。電磁閥損壞。

清理節(jié)氣門。節(jié)氣門在使用中，因積碳影響靈活性。積碳較多時，嚴(yán)重影響節(jié)氣門操控，會出現(xiàn)加油時猛然提速，減油時猛然減速的感覺，且怠速偏高，容易熄火等現(xiàn)象。一種原因：變速箱控制系統(tǒng)故障，導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊大，這是需要借助診斷電腦判斷故障。第二種原因：汽車的變速箱本身問題?；鸹ㄈ?，或者是車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障。自動變速箱存在故障導(dǎo)致的頓挫感一般是換擋時候的沖擊感，輕微的換擋頓挫感是正常，但是頓挫感很強(qiáng)烈那就不正常了，常見的故障點(diǎn)可能是自動變速箱的換擋電磁閥或者控制模塊出現(xiàn)了故障。

捷達(dá)在正常行駛中，松油門和加油門時出現(xiàn)頓挫的原因：可能是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道，則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。汽車頓挫嚴(yán)重的一個很重要的原因就是汽車的電磁閥損壞，這會影響汽車的頓挫感并變得非常嚴(yán)重。在大多數(shù)情況下，汽車會出現(xiàn)輕微的挫折感是正常的，但它并不受故障問題的影響。如果排除了汽車正常情況下的頓挫感，首先我們可以自行做一些簡單的檢查，例如是否加錯了油，這也是有可能的，因?yàn)榧恿说蜆?biāo)號的汽油，有可能出現(xiàn)加速無力的情況，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的動力下降、油耗升高。

掛擋困難，松離合后車子不平順可以檢查一下離合器是否有故障，更換離合器三件套能夠解決問題所在。至于換擋頓挫，可以通過掌握換擋技巧來解決：快速踩離合，換擋，先松離合，然后快速找到合適的結(jié)合點(diǎn)，必要的話，邊松離合邊加油。檢查一下是否是因?yàn)閾Q擋機(jī)構(gòu)總成干涉引起的異常響聲，排除該故障以后，判斷是否是變速器內(nèi)部故障導(dǎo)致的異響。建議盡快到銷售服務(wù)店進(jìn)行檢修處理。

1、這一正常的得話一般是低轉(zhuǎn)數(shù)的情況下渦輪增壓器干預(yù)，影響了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比。雷凌2T頓挫，是變速箱太早升擋，發(fā)動機(jī)速扭矩不夠?qū)е隆?、如果勻速加速不會出現(xiàn)這個情況，大多數(shù)是1500轉(zhuǎn)以下突然深踩油門到2000轉(zhuǎn)以上就會出現(xiàn)頓挫，基本都會抖幾下，CVT變速箱低速頓挫感，拖拽感這個是通病，豐田，本田，日產(chǎn)的CVT變速箱都有這個問題，目前的技術(shù)無法解決。3、其他原因：是因?yàn)槠囯娔X本身就會有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說在哪能學(xué)習(xí)出來頓挫的表現(xiàn)，這個情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值即可。變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障）。4、疑慮就是對渦輪增壓沒信心。不買馬是因?yàn)?的排量小馬拉大車，0的又買不起。后來我想，既然豐田敢把渦輪增壓用到它的暢銷車型，說明豐田是有信心的。綜合考慮后買的雷凌。5、自動擋的車子在深踩油門時，變速器會根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速自動調(diào)整檔位，在檔位的轉(zhuǎn)換過程中，就會出現(xiàn)頓挫的感覺，是正常的。6、隨著保有量的不斷增加，投訴量也呈現(xiàn)上升趨勢，2021年以來雷凌已經(jīng)多次上榜。根據(jù)許多消費(fèi)者的真實(shí)投訴，顯然變速箱的問題不是個例。

可能是齒輪油質(zhì)量、電子模塊等故障造成的。，或者可能與離合器故障有關(guān)。一旦發(fā)現(xiàn)車子有嚴(yán)重的頓挫感，可以先檢查一下變速箱油，看看是不是缺了還是變質(zhì)了。發(fā)動機(jī)油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動機(jī)上，如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機(jī)的動力來源。寶馬x3低速行駛頓挫感明顯的原因是：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多；燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分；火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸等。其它頓挫感的原因：升檔頓挫：變速箱的響應(yīng)速度不夠快升檔速度跟不上踩油門的速度所以在變速箱換擋的一剎那就會產(chǎn)生頓挫感。

汽車加油時有頓挫感的原因及解決方法如下：可能是發(fā)動機(jī)的供電系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，車主需要檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，如果發(fā)動機(jī)跳火不好，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)間歇性的工作不良，車主需要及時到4S店檢查。節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時注意清理積碳。燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分?；鸹ㄈ?、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸等。汽車急加速時猛一頓挫產(chǎn)生的原因：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時注意清理積碳。燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。怠速抖動主要原因：發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。汽車加油有頓挫感的原因如下：油門和離合器沒有配合好。汽油泵故障燃油濾清器堵塞?？諝鉃V清器、節(jié)氣門堵塞?；鸹ㄈc(diǎn)火不良、滴漏或者霧化。汽油標(biāo)號不合格。電磁閥損壞。

1、款大眾探歌毛病多。后排地臺隆起。車燈不亮，起步慢。變速箱異響，變速箱頓挫。整體空間出色內(nèi)飾材質(zhì)較差。2、舒適：舒適感很強(qiáng)，坐著很舒服，隔音不錯 優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇買這車就是沖著它的外觀去的，美得不要不要的。缺點(diǎn)：暫時沒有。3、優(yōu)點(diǎn)：外形小巧精致漂亮，內(nèi)飾的科技感好，配置比較齊。價格不貴，適合年輕人。缺點(diǎn)：7速雙離合變速箱，低速換擋時有明顯的頓挫。外觀：整體外觀小巧精致。溜背式是造型是年輕人的菜。雙色車身也很有看點(diǎn)。4、大眾探歌2022款舒適版發(fā)動機(jī)不怎么樣。2L的排量總讓人覺得力不從心，動力的表現(xiàn)不會有很強(qiáng)的加速感，因?yàn)檫@臺發(fā)動機(jī)的排量比較小，所以氣缸不用做得太大，使得整個發(fā)動機(jī)的總量只有97kg。5、這臺探歌給我的懸掛感受還是相當(dāng)不錯的，有點(diǎn)硬，畢竟像這一類的小型SUV，大家對它的操控性還是有一定要求的，在經(jīng)過一些大坑洼的時候，它的后懸掛可以感受到一些彈跳，但是它的整體舒適性還是很不錯的。6、駕駛輕松。歌的駕駛感受非常輕松，首先油門踏板設(shè)定偏輕，對右腳的反饋力度不是很大，更不會出現(xiàn)彈腳的感覺。

榮威i6變速箱頓挫問題可以通過更換適當(dāng)?shù)淖兯傧溆?、清洗油路和更換傳感器等方法來解決。此外，定期檢查和保養(yǎng)車輛也可以幫助減少變速箱頓挫的出現(xiàn)。但是如果問題嚴(yán)重，最好還是到4S店或?qū)I(yè)修理廠進(jìn)行檢修，以免造成更大的損害。榮威i6行車時突然卡頓，一般來說車子變速箱頓挫，發(fā)動機(jī)積碳過多，油泵問題等都可能導(dǎo)致，穩(wěn)妥起見建議找個正規(guī)汽修廠或者去該車子4s店好好檢修一下。變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。電磁閥損壞是造成挫折的重要原因。這種挫敗感就像被踢屁股一樣。挫折分為偶然期和固定期。區(qū)別很簡單：偶然性意味著沒有規(guī)律；固定是指某個速度或某個檔位換成某個檔位(2檔換成3檔)，出現(xiàn)固定速度。發(fā)動機(jī)油路堵塞：如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機(jī)的動力來源。出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥，在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道，就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等一系列的變速箱問題，解決方法是更換變速箱油。?？怂辜铀贂r有頓挫感又無力的原因有汽車系統(tǒng)出現(xiàn)問題積碳嚴(yán)重汽油品質(zhì)差。以下是具體原因分析：火花塞間隙大：汽車發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要部件包括點(diǎn)火線圈火花塞。新福克斯的變速箱用的是6擋雙離合變速箱，這個變速箱一部分出了問題，包括頓挫感，建議和4S店反應(yīng)和打廠家打電話協(xié)商解決。

如果是用了多年的車子，可能是傳動系統(tǒng)的磨損太嚴(yán)重了，各個部件之間的間隙過大，當(dāng)動力的方向轉(zhuǎn)換時，就會出現(xiàn)頓挫的感覺，可以調(diào)整間隙，就可以消除頓挫感。車輛在加油門收油的時候出現(xiàn)輕微的挫頓感是正常的假如挫頓感嚴(yán)重建議到4S店檢查。“收油”就是抬起油門就是減小油門，這不分自動檔與手動檔。當(dāng)我們駕駛汽車發(fā)現(xiàn)收油門的時候有輕微的頓挫感的這種原因是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)內(nèi)部積炭過多造成的，遇到這種問題該如何解決我建議你如果不是專業(yè)人士的話要到專業(yè)的汽修店進(jìn)行檢查和維修。導(dǎo)致收油門期間有頓挫感，最常見的原因就是積碳。由于車輛長時間處于高檔位、低轉(zhuǎn)速的方式行駛，很容易引起收油門有頓挫感。針對這種情況，建議及時清洗干凈積碳就能恢復(fù)。

1、掛擋困難，松離合后車子不平順可以檢查一下離合器是否有故障，更換離合器三件套能夠解決問題所在。2、駕駛習(xí)慣：駕駛員的駕駛習(xí)慣也可能是造成頓挫的原因。如果駕駛員在升3檔時過于急促地加速，可能會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)頓挫。建議適當(dāng)改變駕駛習(xí)慣，緩慢加速。3、手動檔一竄一竄的，說明換檔時機(jī)不太對，還有油門與離合配合不好。主要是因?yàn)镃S75的手檔變速箱是一個國產(chǎn)變速箱。與其它的合資品牌的手檔操作和感受是不同的。齒比也不相同。所以要重新適應(yīng)它的換檔方法和時機(jī)。4、您好 不是變速箱的問題 可能是你操作有問題 一般一檔換二檔油門如果加不起來的話就會產(chǎn)生明顯的頓挫感 建議您下次換擋的時候把油門加起來再試試 希望可以幫到您

1、因此在邦奇一直沿用至今。但這種摩擦片離合器的缺點(diǎn)是會有一定的頓挫感，行駛品質(zhì)較差，尤其是低速行駛時頓挫感會更明顯。2、但邦奇的CVT卻偏偏在使用的時候會出現(xiàn)異響和頓挫感，這也是這幾年來不少用戶投訴得最多的問題，作為CVT無級變速箱出現(xiàn)這種問題，確實(shí)讓人有點(diǎn)哭笑不得。3、價廉，物美不美是另外一回事。采購邦奇變速箱不僅便宜，而且還有一個好處，邦奇負(fù)責(zé)匹配，提供TCU程序。CVT變速箱的特點(diǎn)就是平順性做得好，沒有實(shí)質(zhì)的變速齒輪存在。因此理論上采用CVT變速箱的車型是不會出現(xiàn)頓挫感的。4、這么說吧，題主問的應(yīng)該是新遠(yuǎn)景SUV！據(jù)我所知，它搭載的是模擬8檔cvt無級變速箱，這個變速箱是由南京邦奇生產(chǎn)的，公司總部位于比利時。

1、比亞迪速銳雙離合變速箱頓挫嚴(yán)重怎么回事 變速箱頓挫總的來說分為四種原因：電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。2、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。3、換檔出現(xiàn)頓挫，基本都是因?yàn)檐囁俨粔?，建議在15~20碼之間進(jìn)行升檔。4、還有，也不知道會不會是開了16000公里，節(jié)氣門臟了，才會導(dǎo)致頓挫更嚴(yán)重。5、自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進(jìn)行修理。變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體。6、自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

1、汽車換擋有頓挫感的原因如下：首先我們先從發(fā)動機(jī)說起，汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。而點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機(jī)的動力來源。2、汽車換檔時有頓挫感，首先，換擋頓挫感主要是由于汽車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪轉(zhuǎn)速不匹配而導(dǎo)致。除了變速箱的原因之外，發(fā)動機(jī)也可能會讓汽車產(chǎn)生頓挫感。3、開車換擋抬離合時，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場合是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象。