東風(fēng)標(biāo)志408油耗為9L\/100km，它的性能：408外觀第一眼讓人覺(jué)得十分順眼，東風(fēng)標(biāo)致以及東風(fēng)標(biāo)致也打破了人們的兩點(diǎn)慣性思維。據(jù)悉，東風(fēng)標(biāo)致408給出的標(biāo)致408 6L車(chē)型油耗為9L每100km，然而與車(chē)主給出的實(shí)際油耗還是有一定出入。標(biāo)致408油耗多少？標(biāo)致408搭載2T和6T發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部公布的百公里綜合油耗分別為6L和9L。標(biāo)致408有2019款在售，分為國(guó)五和劉國(guó)兩款，分別于2018年8月和2019年10月上市。東風(fēng)標(biāo)致408給出的標(biāo)致408 6L車(chē)型油耗為9L/100 km，然而與車(chē)主給出的實(shí)際油耗還是有一定出入。

1、東風(fēng)標(biāo)志408油耗為9L\/100km，它的性能：408外觀第一眼讓人覺(jué)得十分順眼，東風(fēng)標(biāo)致以及東風(fēng)標(biāo)致也打破了人們的兩點(diǎn)慣性思維。2、標(biāo)致408油耗多少？標(biāo)致408搭載2T和6T發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部公布的百公里綜合油耗分別為6L和9L。標(biāo)致408有2019款在售，分為國(guó)五和劉國(guó)兩款，分別于2018年8月和2019年10月上市。3、據(jù)悉，東風(fēng)標(biāo)致408給出的標(biāo)致408 6L車(chē)型油耗為9L每100km，然而與車(chē)主給出的實(shí)際油耗還是有一定出入。4、標(biāo)致408實(shí)際油耗為9-9L。標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致推出的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為177-197萬(wàn)元。

2013款標(biāo)致408是法國(guó)標(biāo)致汽車(chē)公司生產(chǎn)的緊湊型轎車(chē)。該車(chē)型采用了先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和輕量化設(shè)計(jì)，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，還提升了油耗性能。接下來(lái)我們就來(lái)詳細(xì)分析一下標(biāo)致408在2013年的油耗數(shù)據(jù)。一、2013年標(biāo)致408油耗表現(xiàn).從數(shù)據(jù)來(lái)看，2013款標(biāo)致408在城市道路行駛時(shí)的油耗表現(xiàn)是比較高的，而在高速公路上行駛時(shí)的油耗表現(xiàn)是比較低的。二、2013年標(biāo)致408油耗偏低的原因1. 先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，讓車(chē)型在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更低的油耗表現(xiàn)。2. 輕量化設(shè)計(jì)2013年，標(biāo)致408采用輕量化設(shè)計(jì)。通過(guò)采用高強(qiáng)鋼、鋁合金等材料，減輕了整車(chē)重量，從而降低了行駛過(guò)程中的能耗，提高了油耗性能。3、智能節(jié)能系統(tǒng)2013年，標(biāo)致408還搭載了智能節(jié)能系統(tǒng)。通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等系統(tǒng)，車(chē)輛在行駛過(guò)程中可以更高效地利用能量，從而實(shí)現(xiàn)更低的油耗表現(xiàn)?？傊?，2013款標(biāo)致408在油耗方面表現(xiàn)出色，得益于其先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化設(shè)計(jì)和智能節(jié)能系統(tǒng)。

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車(chē)顧問(wèn)新車(chē)在磨合期會(huì)比平時(shí)油耗大，因?yàn)樾铝慵Σ磷枇Ρ容^大，所以油耗也會(huì)比較高。在磨合期時(shí)如何正確使用新車(chē)也是相當(dāng)重要的，如在磨合期時(shí)對(duì)新車(chē)的不正當(dāng)使用會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害還有費(fèi)油等。所以新車(chē)在使用車(chē)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)問(wèn)題。1. 在使用時(shí)不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高。一般轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上，如果是自動(dòng)擋就不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。2. 不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位或是長(zhǎng)時(shí)間低速擋行駛。所有車(chē)子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí)，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會(huì)使新車(chē)不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。自動(dòng)擋的車(chē)，因?yàn)椴荒芡ㄟ^(guò)手動(dòng)換擋來(lái)確定磨合指定的擋，所以只能通過(guò)行車(chē)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)了。總之，磨合要?jiǎng)蛩匍_(kāi)車(chē)，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定的磨合。3. 車(chē)身不能負(fù)荷太重行駛。新車(chē)磨合期時(shí)車(chē)身越輕越好，因?yàn)樨?fù)荷太重對(duì)車(chē)子也會(huì)有損害。4. 避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)。很多車(chē)主買(mǎi)了新車(chē)后愛(ài)不釋手，總是一天到晚地開(kāi)著它跑來(lái)跑去，其實(shí)這樣做會(huì)加速零部件的老化，對(duì)新車(chē)的危害也是挺大的。

行程電腦最大的里程記錄就是9999，您可以手動(dòng)歸零重新進(jìn)行計(jì)算，按住雨刮開(kāi)關(guān)頂端按鈕幾秒鐘后就可以歸零了。

標(biāo)致408油耗高的解決辦法是：清理節(jié)氣門(mén)積碳，測(cè)量氣缸壓力，更換火花塞。標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致推出的一款車(chē)型。清晰無(wú)界的視野、內(nèi)飾的質(zhì)感、鋼筋鐵骨般的安全裝備，讓駕乘者在進(jìn)入駕駛艙的那一刻，便能盡享駕乘體驗(yàn)。標(biāo)致408的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了標(biāo)致最新的DNA，整車(chē)風(fēng)格、技術(shù)參數(shù)和裝備也完全匹配，包括外形尺寸、軸距、加寬軸距和寬胎尺寸等，構(gòu)建出一個(gè)完整和諧的整體。全車(chē)系統(tǒng)。

標(biāo)致408油耗高的解決辦法是：清洗節(jié)氣門(mén)積碳，測(cè)一下缸壓，更換火花塞，標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致推出的一款車(chē)型，擁有時(shí)尚大氣的車(chē)身造型，360度寬敞舒適的空間，全方位清晰無(wú)界的視野，內(nèi)飾質(zhì)感以及鋼筋鐵骨般的安全裝備，令駕乘者在進(jìn)入座艙的瞬間可盡享駕乘感受。標(biāo)致408的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了標(biāo)致汽車(chē)最新的DNA，整車(chē)風(fēng)格、技術(shù)參數(shù)及裝備也得到充分匹配，包括外形尺寸、軸距、加寬的輪距以及寬大的輪胎尺寸等，構(gòu)建了完整、和諧的全車(chē)體系。

標(biāo)致408搭載1.2T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部公布的百公里綜合油耗分別為5.6L和5.9L。標(biāo)致408在售的車(chē)型有2019款，分為國(guó)五和國(guó)六兩款車(chē)型，分別在2018年8月和2019年10月先后上市。2019款標(biāo)致408全系采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。2019款標(biāo)致408的長(zhǎng)、寬、高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。2019款標(biāo)致408的外觀設(shè)計(jì)沿襲了家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用倒梯形設(shè)計(jì)，中網(wǎng)內(nèi)部采用魚(yú)鱗式設(shè)計(jì)，使用銀色裝飾條進(jìn)行裝飾，營(yíng)造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。兩側(cè)大燈的造型較為犀利，使用的線條較為凌厲，有著強(qiáng)烈的攻擊性和辨識(shí)度。下進(jìn)氣口的造型和前進(jìn)氣格柵一樣，有著較高的層次感，散發(fā)著強(qiáng)烈的時(shí)尚氣息。2019款標(biāo)致408搭載1.2T和1.6T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱有三款：5檔手動(dòng)變速箱、6檔手自一體變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。1.2T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為100千瓦，最大扭矩為230牛/米，最高車(chē)速為205千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為10.27秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.6L。1.6T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為123千瓦，最大扭矩為245牛/米，最高車(chē)速為215千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為9.36秒，工信部公布的百公里綜合油耗為7.9L。

1.標(biāo)致408油耗高的解決方法是清理油門(mén)上的積碳，測(cè)量氣缸壓力，更換火花塞。標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致推出的一款車(chē)型。擁有時(shí)尚的車(chē)身造型、360度寬敞舒適的空間、全方位清晰無(wú)界的視野、內(nèi)飾質(zhì)感、鋼鐵般的安全裝備，讓駕乘者一進(jìn)入駕駛艙就能享受到駕駛體驗(yàn)。 2.標(biāo)致408的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了標(biāo)致最新的DNA，整車(chē)風(fēng)格、技術(shù)參數(shù)、裝備完全匹配，包括整體尺寸、軸距、加寬胎面、寬胎尺寸等。從而構(gòu)建一個(gè)完整和諧的車(chē)輛系統(tǒng)。

1.標(biāo)致408油耗高的解決方法是清理油門(mén)上的積碳，測(cè)量氣缸壓力，更換火花塞。標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致推出的一款車(chē)型。擁有時(shí)尚的車(chē)身造型、360度寬敞舒適的空間、全方位清晰無(wú)界的視野、內(nèi)飾質(zhì)感、鋼鐵般的安全裝備，讓駕乘者一進(jìn)入駕駛艙就能享受到駕駛體驗(yàn)。 2.標(biāo)致408的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了標(biāo)致最新的DNA，整車(chē)風(fēng)格、技術(shù)參數(shù)、裝備完全匹配，包括整體尺寸、軸距、加寬胎面、寬胎尺寸等。從而構(gòu)建一個(gè)完整和諧的車(chē)輛系統(tǒng)。

標(biāo)致408 1.6L車(chē)型的實(shí)際油耗集中在8-9L/100 km，車(chē)主與官方給出的實(shí)際油耗還是有一定出入，東風(fēng)標(biāo)致408給出的標(biāo)致408 1.6L車(chē)型油耗為5.9L/100 km。實(shí)際油耗偏高的原因一般可能是早上熱車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)或者開(kāi)車(chē)距離太短、胎壓異?；蚋鼡Q大尺寸輪胎、不規(guī)劃路線，在擁擠的道路上行駛，頻繁變道、長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 早上熱車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)或者開(kāi)車(chē)距離太短，可以適當(dāng)降低暖車(chē)時(shí)間可以降低油耗。胎壓異?；蚋鼡Q大尺寸輪胎，輪胎充氣不足會(huì)影響油耗，可以更換合適的輪胎。在擁擠的道路上行駛，頻繁變道，可以提前規(guī)劃好行車(chē)路線，關(guān)注當(dāng)?shù)亟煌ㄐ畔⒑吐窙r，避開(kāi)擁堵路段減少車(chē)輛的啟停，以經(jīng)濟(jì)的速度行駛，就相當(dāng)于為節(jié)省了燃油。長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，建議可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)節(jié)省燃油。

標(biāo)致408油耗高的解決辦法是：清洗節(jié)氣門(mén)積碳，測(cè)一下缸壓，更換火花塞，標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致推出的一款車(chē)型，擁有時(shí)尚大氣的車(chē)身造型，360度寬敞舒適的空間，全方位清晰無(wú)界的視野，內(nèi)飾質(zhì)感以及鋼筋鐵骨般的安全裝備，令駕乘者在進(jìn)入座艙的瞬間可盡享駕乘感受。標(biāo)致408的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了標(biāo)致汽車(chē)最新的DNA，整車(chē)風(fēng)格、技術(shù)參數(shù)及裝備也得到充分匹配，包括外形尺寸、軸距、加寬的輪距以及寬大的輪胎尺寸等，構(gòu)建了完整、和諧的全車(chē)體系。

標(biāo)致408油耗：6.4升u002F百公里。下面介紹一下標(biāo)致408的油耗：1。油耗：油耗測(cè)試，1.6T實(shí)測(cè)平均油耗7.9Lu002F100km，1.2T實(shí)測(cè)平均油耗6.8Lu002F100km兩車(chē)不在同一時(shí)間同一路線行駛，但工況基本相同。兩者都是開(kāi)空調(diào)模式，實(shí)測(cè)油耗比指示油耗高0.5Lu002F100km左右。2.省油：標(biāo)致官方表示，408變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)整。雖然駕駛水平變化不大，但對(duì)油耗有一定影響。48的空調(diào)制冷效果不是特別強(qiáng)，雖然不是什么好事，但是我相信這部分確實(shí)客觀上起到了節(jié)油的效果。

你都在市區(qū)開(kāi)，油耗相對(duì)會(huì)好點(diǎn)，這個(gè)也是正常的

你來(lái)開(kāi)我的試試，1.6T

放屁，我開(kāi)滴滴用的就是408.負(fù)責(zé)任的告訴你～百公里7-8個(gè)油

正常的，短途的時(shí)候，比如才開(kāi)了1-2公里，然后等紅燈，油耗會(huì)上升很快，原因也很簡(jiǎn)單比如你的里程表已經(jīng)跑了2000km，等了1分鐘紅燈，那么這1分鐘怠速所消耗的燃油是要平攤到2000km的總里程里去的，所以對(duì)油耗幾乎沒(méi)有影響而如果你的里程才跑了2km，等了1分鐘紅燈，那么1分鐘怠速消耗的燃油平攤到2km里面去，那么對(duì)油耗的影響就比較大

不要看瞬時(shí)油耗，看平均油耗

你加的是幾號(hào)油？主要市區(qū)還是高速

算是吧