主要因輪胎的品牌質(zhì)量、輪胎層級(jí)、使用環(huán)境情況、個(gè)人操縱駕駛習(xí)慣等諸多原因所決定影響。例:不同情況下的“行駛環(huán)境路況”是影響輪胎對(duì)調(diào)(換)時(shí)間長(zhǎng)短因素之一,又因個(gè)人車輛的使用環(huán)境不同,有較好的路況如城市道路,同時(shí)也有崎嶇山路……所以,時(shí)間上肯定有長(zhǎng)短不一,自然也存在“公里數(shù)”上的差異了。故:建議最好結(jié)合實(shí)際情況,參照實(shí)物(輪胎)的“表征”形成原因(輪胎磨損、損傷情況)為宜。建議參考以下內(nèi)容:(1)在正常的環(huán)境條件(如路況較好,常在較平坦的水泥路面、柏油路面行駛等),在正確的操縱駕駛、及時(shí)維護(hù)車輛等條件下的輪胎正常磨損,且排除質(zhì)量原因、未超過(guò)輪胎的“警示標(biāo)記”等,在這些條件下可以考慮以2W公里較為適宜。當(dāng)然也得參考實(shí)際磨損情況。此種情況下若對(duì)調(diào)(換)時(shí)建議前后對(duì)調(diào)、交叉對(duì)調(diào)等方式進(jìn)行對(duì)調(diào)(換)輪胎,以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。(2)如果“外因”影響下,特別如某些“不可抗”情況:環(huán)境的原因,經(jīng)常在泥濘、坑洼、高低不平、雨雪等較“惡劣”環(huán)境下行駛時(shí),輪胎易造成過(guò)早磨損,在排除底盤件均無(wú)異常情況,行駛當(dāng)中若發(fā)現(xiàn)車輛有“異?!狈磻?yīng)如:跑偏、輪胎跳動(dòng)、胎躁增大等情況時(shí),建議及時(shí)對(duì)調(diào)輪胎,再上路行駛檢查,如果故障現(xiàn)象仍不能解決,則以換胎為主