不管冬天夏天，一般輪胎氣壓保持在2.3-2.5就可以的，空氣也會(huì)熱脹冷縮，也會(huì)隨著溫度變化，冬天夏天交替要檢查充放氣，

如果不跑長(zhǎng)途單是市區(qū)什么的跑跑就問題不大，如果經(jīng)常跑高速什么的還是建議你把它換了或是當(dāng)備胎用。安全第一，不要省這二百多塊錢，出了事就不是二百多塊錢的事了。

你看看我以前的帖子，刮的比你的嚴(yán)重，當(dāng)時(shí)問了幾個(gè)店，都跟我說不用換。我自己不放心換到了后輪，現(xiàn)在都又跑了3萬(wàn)公里了，沒有任何問題，每次出遠(yuǎn)門前檢查一下輪胎受傷處的情況，有沒有變嚴(yán)重或者鼓包。

首先可能是扎進(jìn)了東西，最容易扎進(jìn)輪胎的異物一般是玻璃，鐵絲，螺絲，尖石子和瓦片，這些異物中，鐵釘和螺絲是最容易把輪胎扎漏的，而且如果不及時(shí)清理的話，很可能會(huì)加劇輪胎破損部位的破損程度。除了輪胎的正面會(huì)被異物侵犯外，輪胎的側(cè)面和內(nèi)沿也是薄弱的環(huán)節(jié)，有的車主方向感不是很強(qiáng)，經(jīng)常會(huì)誤操作，讓汽車輪胎掛上馬路牙子，久而久之就出現(xiàn)破損而不自知，而且還會(huì)加大爆胎的幾率，這可以從輪胎的側(cè)面直接觀察出來(lái)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)開裂和鼓包，如果有這些情況出現(xiàn)，一般不建議補(bǔ)胎，越早換胎越好，畢竟還是安全最重要。最后檢查氣門芯是否漏氣，用洗衣粉水抹到氣門芯嘴上，檢查是否漏氣。

這個(gè)個(gè)人建議的話更換論壇還是用和原來(lái)的尺寸一樣的，至于品牌這個(gè)嘛，就看你自己了，還有價(jià)格，每個(gè)地區(qū)都不一樣的

輪胎與輪轂拆開后才需要做動(dòng)平衡，為了防止方向盤抖動(dòng)！4輪定位是汽車出現(xiàn)跑偏才需要做沒問題不需要做！這2個(gè)項(xiàng)目都是為了保險(xiǎn)起見推薦做的，我的車補(bǔ)過幾次胎也不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，一般來(lái)說新輪胎才做個(gè)動(dòng)平衡，當(dāng)然你錢多補(bǔ)一次胎做一次動(dòng)平衡也沒什么，說的好聽叫更保險(xiǎn)！不好聽就是送錢給別人用

目測(cè)你這個(gè)側(cè)面沒有破皮，也沒有鼓包，只是一點(diǎn)點(diǎn)輕微劃痕，可以繼續(xù)使用，后期多觀察，看會(huì)不會(huì)鼓包，鼓包就不行了

所以我覺得寶駿530的定位，加一個(gè)J應(yīng)該是沒問題的，奈何，幾個(gè)小伙伴的輪胎都試不了，天籟215，馬三195，銳志205，mini205，.........

一般小車?yán)滠囂簶?biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5bar都屬于正常范圍，夏天可以比正常值調(diào)低0.1-0.2，冬天可以比正常值調(diào)高0.1-0.2

輪胎的使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬(wàn)公里左右?；y深度在1.6mm(最低磨耗)時(shí)應(yīng)即時(shí)更換輪胎。超過保質(zhì)期的輪胎(特別是備胎，備胎壽命大致為3年)，整體性能均已下降。

日常的輪胎保養(yǎng)可以從以下幾方面入手：1，至少每月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎在內(nèi)。2，不要超過駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時(shí)請(qǐng)緩慢通行或避讓)。3，定期進(jìn)行車輪定位和平衡對(duì)于保證您的駕駛安全和獲得理想的里程數(shù)很重要。4，為了達(dá)到均勻磨損的效果從而延長(zhǎng)輪胎使用壽命，車輛在行駛8000公里到10000公里左右要進(jìn)行輪胎調(diào)位。5，防止陽(yáng)光、油、酸、碳?xì)浠衔锴治g輪胎。6，需要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，例如：避免緊急剎車，猛打方向盤等。

3年或6萬(wàn)公里（四S店墻上的表格上寫著呢），哪個(gè)先到都需要棄舊換新。我的車子四年五個(gè)月了，五萬(wàn)公里剛到，近期準(zhǔn)備跑長(zhǎng)途，所以也正準(zhǔn)備換胎。

輪胎鼓包是表明輪胎內(nèi)部的簾子線已斷了，這個(gè)情況需要老師傅對(duì)輪胎進(jìn)行修補(bǔ)后才能夠繼續(xù)使用。保險(xiǎn)的話更換輪胎，否則高速爆胎的可能性很大??！

四輪定位不是隨便調(diào)的，這還得看技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的。不行換家在做四輪定位。我一個(gè)店跑了不下十次，換個(gè)店差不多好了。

我也是后輪扎過，一萬(wàn)公里保養(yǎng)的時(shí)候師傅玩對(duì)調(diào)輪胎，我沒讓他對(duì)調(diào)，扎過得胎還是放在后面好，平時(shí)多檢查下，沒有吃胎的情況就不用管它

這倒是可以做一個(gè)，扒輪胎下來(lái)，補(bǔ)輪胎，再安裝輪胎，以前的平衡可能就會(huì)破壞掉了，當(dāng)然了，不做動(dòng)平衡也是可以的，

這個(gè)看個(gè)人駕駛習(xí)慣和跑路的里程，沒有定數(shù)的。我公司一女司機(jī)，經(jīng)常剎車的，2年不到（每天就上下班10公里左右）就幾乎磨成光胎了（花紋很淺很淺），而我的跑了近7年的米其林花紋比她的深得多的多，只是老化龜裂了。經(jīng)常急剎車的，費(fèi)輪胎、費(fèi)油、費(fèi)剎車。綜合就是：1、年份到了，就得換（>5年就要考慮了）2、花紋磨平了（磨到極限標(biāo)志了），就得換

嗯輸錯(cuò)字91W謝謝S=180時(shí)速不得超過180公里）T=190U=200H=210V=240W=270Y=300

按照你說的情況，更換輪胎，建議更換國(guó)產(chǎn)“三角”或“朝陽(yáng)”。進(jìn)口合資品牌的胎質(zhì)量總體都不錯(cuò)，但價(jià)位偏“高”，有些胎的所謂“高性能”，不一定適合國(guó)內(nèi)一般等級(jí)的道路，比如“靜音”、舒適性，等等。而這些性能，對(duì)應(yīng)的，都是不菲的價(jià)格。換句話說，許多性能的錢是“白花”了。雖然說，進(jìn)口、合資品牌輪胎的質(zhì)量，總體是值得信任的。但并不是值得信任，就一定適合自己的車。我原車是米胖子，幾乎每年都要扎一兩次釘子。后來(lái)，我換了三角胎，兩年了，一次都沒扎。在一般道路上行駛，操控性也沒有感覺到有多大的差別。當(dāng)然，我絕不是說三角質(zhì)量比米胖子好。米胖子是軟胎，在高等級(jí)道路上，靜音、舒適、抓地等，性能都非常優(yōu)秀。國(guó)內(nèi)，特別是國(guó)道以下等級(jí)的道路上，這些優(yōu)越的性能，既發(fā)揮不出，也體會(huì)不到。而米胖子的價(jià)格，卻是同樣規(guī)格三角頂級(jí)胎的二至四倍。國(guó)產(chǎn)優(yōu)秀品牌胎的性價(jià)比，要遠(yuǎn)高于進(jìn)口、合資品牌。所以，無(wú)論從經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、安全、保養(yǎng)、方便等角度考慮，選擇國(guó)內(nèi)優(yōu)秀品牌的輪胎，更實(shí)惠，也更理性。當(dāng)然，如果咱就是想“任性”，就是“不差錢兒”，就是想“土豪”一把，那就另說了。

來(lái)我告訴你，低配14款18570r14根本沒有什么米其林馬牌，好的就一個(gè)普利司通一個(gè)鄧祿普，普利司通耐磨鄧祿普綜合，你自己考慮吧，原廠我覺得最少6w公里吧，不至于讓你換吧，發(fā)個(gè)圖上來(lái)看看。