推薦某虎，因為那價格實在，服務(wù)又好，還送輪胎保險，免費安裝，還能月優(yōu)惠券減免一些錢，關(guān)于輪胎做過家用首先考慮的是耐老化性，再考慮舒適性，和耐磨性，如你常在濕地開還要考慮排水性等。

修理店這是在坑人性命，這必須換！胎側(cè)有傷必須換臺~~~如果你平時40邁以下跑應(yīng)該不會出大危險~如果超過60，那就換了吧

后驅(qū)車的后輪磨損會比較大，說明書中寫著，每次保養(yǎng)的時候要將前后輪調(diào)換一下位置，但是有條件做到的還是少。還有咱們車的后輪傾角調(diào)不了，所以除了調(diào)胎沒有別的辦法了。

別換普利司通的就行，普利司通是硬胎，胎噪大嗡嗡的。。。倍耐力的不錯。。。我最早用的是倍耐力的P1，后來雙響后，換的普利司通泰然者ER33。。。

四輪定位是糾正車輛的輪胎的各個角度，和您是否做過輪胎修補無直接關(guān)聯(lián)，但如果拆裝修補過輪胎一定要做輪胎動平衡。如有幫助請采納

根據(jù)實際使用情況來定:1、前后換位，一般新車1.5萬~2萬公里前后輪需要換位，避免驅(qū)動輪過度磨損，之后可以視情況在4萬~5公里再次換位；2、輪胎的正常使用時間一般是3年~4，這個是由橡膠老化決定的，如果平時路況好，停車有車庫，能盡量避免日曬雨淋的話可以適當延長期限，如果你跑的少，也不要可惜，畢竟安全第一；3、以公里數(shù)來說，跑的多的話，一般5~6萬公里左右也該更換了，主要看磨損程度，就以輪胎排水槽的小凸起為準，一旦胎面磨到了凸起頂部，就要考慮更換新輪胎了，很多朋友喜歡把輪胎開到磨平，連表面胎紋基本都平了，這樣上路是比較危險的。

注重檢查保養(yǎng)、合理使用輪胎，最直接的好處是節(jié)約成本，狀況良好的輪胎狀況，對人、車安全十分重要。因此，在用車過程中，必須經(jīng)常檢查輪胎狀況，看其是否有鼓包、割傷、扎釘、氣門嘴橡膠老化和異常的磨損等，如發(fā)現(xiàn)輪胎損傷，需立即向?qū)I(yè)輪胎店咨詢。建議針對針對車主車輛行駛的實際情況，提出專業(yè)的養(yǎng)護建議，同時加強廣大車主的安全保養(yǎng)意識、推廣正確使用輪胎的安全常識。此外，行駛1萬公里時進行第一次輪胎換位，以延長輪胎壽命、保障駕駛安全，有必要的時候還要進行四輪定位預(yù)防異常磨損。正確保養(yǎng)的輪胎將為提供更加舒適的行駛感受，胎面壽命也會延長。因此：1.請每個月都用正確方法（即在“冷”胎狀態(tài)下）檢查胎壓。2.經(jīng)常檢查輪胎上是否出現(xiàn)切口、突起、刺穿以及任何損傷或者不規(guī)則的磨損。3.一旦發(fā)現(xiàn)胎面異常磨損，請立即檢查四輪定位。4.安裝車輪之后，請確保其平衡性。5.根據(jù)車輛用戶手冊中的要求或者輪胎制造商商的要求，進行車輪位置調(diào)換。最后，平時應(yīng)經(jīng)常檢查剔除胎面和花紋溝的釘刺、石子等硬質(zhì)雜質(zhì)，車輛停放避開陽光直射、有積水或油污的地方，這些措施看似細微，但都可有效防止輪胎橡膠的老化加速，如果不出意外，日常使用中能夠注意到上述細節(jié)，至少可以延長30%的輪胎壽命。

長期超過胎壓上限對輪胎是有損害的，但像樓主這樣及時減壓對輪胎的損害幾乎是可以忽略不計的，創(chuàng)酷標準胎壓是2.4bar，北方的冬天可以打到2.5bar，長時間低于標準胎壓會讓輪胎的支撐性下降，會導(dǎo)致輪胎龜裂等現(xiàn)象，胎壓長時間高于標準胎壓，會導(dǎo)致減震性能下降而對減震系統(tǒng)造成損害，樓主不必過于擔心，望采納。

您好，這個應(yīng)該根據(jù)輪胎的花紋來定是否交叉還是同側(cè)調(diào)換，因為有些輪胎不是左右對稱胎。一般二保的時候4S店會幫你搞定。希望我的回答對您有幫助，如滿意望采納

因為16款1098只有座椅是橘黃色，所以我就放棄了，直接買的928，黑色套裝直接在某寶上買，2400塊，效果挺好還可以選電鍍的，輪轂買國內(nèi)大廠生產(chǎn)的質(zhì)量就可以了，我換得20刀鋒，連輪胎大概2萬多吧，上面說什么電吸門的，我家也有奔馳S，這玩意真沒什么用，我是這么考慮得，反正年輕也不會是最后一輛車，湊合能開就行

如果事先未經(jīng)過交通管理部門的批準，改裝輪轂的車是非法的、無法正常通過年檢的。根據(jù)現(xiàn)行的《機動車登記規(guī)定》相關(guān)條款，改變已領(lǐng)牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝輪轂、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。國家關(guān)于汽車改裝的有關(guān)規(guī)定：有下列情形之一的，不予辦理變更登記：（一）改變機動車的品牌、型號和發(fā)動機型號的，但經(jīng)國務(wù)院機動車產(chǎn)品主管部門許可選裝的發(fā)動機除外；（二）改變已登記的機動車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，但法律、法規(guī)和國家強制性標準另有規(guī)定的除外。如果被批準的話更換輪轂牽涉到的參數(shù)較多，有這個意向的車主最好先做足功課，以免給安全帶來隱患。1、中心孔徑(CB)指輪轂中心孔大小。雖然與原廠值不同的輪轂可以通過變位器安裝，但出于安全考慮我們不推薦這樣做。2、節(jié)圓直徑(PCD)舉例來說，節(jié)圓直徑為5x120mm的輪轂，代表它有5個定位螺栓，他們形成的圓形直徑為120mm。該值也應(yīng)遵從原廠。3、偏距(OFFSET)也叫ET值，該值為正，表示輪轂固定面在中心面以外，反之則在中心面以內(nèi)。轎車的偏距值一般都為正值，且這個值對汽車行駛的穩(wěn)定性和過彎的循跡性有很大影響，是原廠測定好的，非特殊需要不能變動。4、直徑和寬度直徑?jīng)Q定了輪圈的大小。由于汽車的時速表讀數(shù)是根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速測定的，輪徑過大會造成時速表讀數(shù)偏小，不知不覺中，你就超速了。過大的輪徑還會擦掛到輪拱和翼子板。因此，輪轂升級為比原廠大1寸為好，最多不超過2寸，還要搭配薄胎來保證整只車輪的大小和升級前差不多

我也是都市頂配，如今開了4萬6千公里了，其中因為個人原因損壞了兩個胎，換了兩個馬牌cpc2的輪胎，一個胎1000大洋（與mc5一個價錢），真心貴。感覺與原配mc5差不多。如今看剩下兩個mc5胎，感覺最多再跑2萬到頂了，準備上朝陽，查反響還不錯，21555r18價格不到700，性價比很強。

你好:只要兩個輪胎的花紋磨損成都差不多就沒事的，如果磨損程度偏大，建議更換保持同軸一致，用車愉快！如滿意請采納，謝謝！

圖片看胎壓偏低輪胎氣壓的高低直接影響到油耗。冬季又是個特殊季節(jié)，對輪胎氣壓的要求又不一樣。冬季氣溫低，輪胎經(jīng)過熱脹冷縮后，會變得硬和脆，這樣與地面的摩擦系數(shù)就會降低，只有適當增加0.2個左右的氣壓，來減少輪胎的磨損，反過來冬季路面結(jié)冰打滑很正常，胎壓高會影響輪胎的附著力，為了增加輪胎的附著力，這時就要降低0.2個左右胎壓。即冬季：晴朗天氣行駛胎壓在2.5-2.6左右雨雪結(jié)冰道路行駛胎壓在2.3-2.4左右

我的就換了米其林ps4前2354018后2553518說下感受，，，，顛簸路段胎噪沒什么區(qū)別，高速路好很多，彈跳沒有防爆胎強烈，有所改善，但不是非常多，最主要還是減震太硬。抓地力，和原廠根本不是一個級別，原本加速打滑再也沒有了，過彎也穩(wěn)很多。

可以用！不過不要在前輪用，不過現(xiàn)在輪胎都很便宜建議換輪胎！前輪是生命線，最好前輪不要用次品帶傷的輪胎！應(yīng)為要爆胎的話，握不住方向盤，容易跑偏和翻車！

12款8w公里的都還沒換呢，你14的猴急猴急什么。昨天去檢查了下剎車片，師傅說還現(xiàn)在這樣保持。再開個五六萬公里不是問題

哎呦，好巧，居然是大慶的車友，你這個看輪轂的傷應(yīng)該是掛到路牙石上了吧，，圖片看著眼中，其實真實沒這么大，而且你這個沒到胎側(cè)面布簾層，沒事。我有同樣的經(jīng)歷，只不過我的布簾斷了兩根。找了龍鳳自己經(jīng)常去的輪胎修理店。老板看了看，說我這胎反正也沒現(xiàn)貨，修修是可用的。一種就是熱補，就是硫化橡膠融合。那種效果好時間長，補完有個疤痕，關(guān)鍵是車得放那一小天。所以我才用的的是第二種。大號補胎片內(nèi)貼，就是方形大號的那種，那種自帶簾布，本來你這就沒事，又做了一個加強層，能夠讓你心里覺得有保障。其實你這個做不做都行，絕對沒問題。自己勤觀察就行。望采納

這個不敢保證，如果是我的我就不怕，關(guān)鍵是傷口有多深只是圖片看，確定沒露線就沒事，最近多注意一下，到夏天就得看情況

我14買車1年后換了235/55R17輪胎，前面馬牌，后面普利司通的，因為原車馬吉斯感覺質(zhì)量一般，目前跑了3萬8，輪胎都不錯！