這個傷痕看起來還挺嚴重，不過還好沒有傷到胎線。建議看看能不能跟備胎更換，要是不能的話，最好去把輪胎傷口和輪轂傷口錯開一下。

輪胎帖子是不樂意回復的，但實在是有點受不了了，感情你買一五十萬開外的車，還趕不上那幾千塊錢輪胎值錢？你喜歡的是車，即便真是輪胎有缺陷，你大可提了車自行去更換一套，新?lián)Q新，差價也不多。就鉆牛角尖這一點，就又要5系A6的，實話消費層次和水平也不敢恭維！

我建議是這樣的：如果改18寸，按著atsl頂配車型的來改，錯不了！改裝店的建議取決于他們有什么貨而不是怎樣改最優(yōu)

先買倆新的用著也行（前輪），要是條件允許一下?lián)Q四條，全換235的，我想換235來，但是換兩條和后面的兩條不配套，沒辦法換了兩條前輪225的

這也叫小傷？樓上各位也太大神了吧，是我的話絕對馬上換掉，600塊錢能解決的事，絕對不會壓上一個高危風險。

直接去修車店換？還是自己買了換，我想把后輪胎兩個換到前輪，原先前輪的和新買的換到后輪，這樣是不是好點？

這是輪轂J值參考換多大的輪胎，如果舒適版的輪轂J值在7.5那么就可以換235的胎，如果J值是7.0那估計最寬就是225，據(jù)說老途觀的J值也是7.0，但是上的235，真是不清楚途觀L舒適版到底能不能直接換235的胎

鼓了。隨便買一條。丟后輪就是。后輪的換到前面來。鼓的不理會也是換到后面反正前驅(qū)車沒事。我后面2條都不一樣沒事。實在不行學我。前胎換普通胎。

每次調(diào)換輪胎時，調(diào)到前軸的輪胎都最好做個動平衡，因為輪胎行駛一定里程后，磨損的不均勻、配重鉛塊有可能脫落等原因，都會造成輪胎不平衡。

那得看你跑了多少了，要是兩三千公里，換一個沒啥事，要是跑的多了，你換一個輪胎，兩邊磨損程度差的太多，就會跑起來不穩(wěn)，一般都換兩個

不用換一對，你可以把剩下三條的輪胎中磨損程度最低的換到前輪，把新輪胎放到后輪。預算夠就直接換一對新的在前面。

樓主的兩個問題不在一個范疇內(nèi)。從靜音效果和舒適性講，當選米其林或馬牌，這兩個都是國際六大品牌中的舒適型軟胎，適合公路和市區(qū)交通。要釋放Q5的越野功能，增強輪胎的抓地力和耐磨性，就得選國際六大品牌中的倍耐力和固特異，這兩個是越野型耐磨胎。當然，舒適型和耐磨型兩種胎都可以全天候使用，只是一個更注重舒適，另一個更注重越野。樓主可以根據(jù)自己的需要選擇。

我之前自己拿表測了前后胎都是3.5，所以有點疑問，回來覺得前胎3.5有點高，放了一點氣保持在3.1左右，后胎現(xiàn)在也一直是3.4--3.5

建議保持原規(guī)格，選好一點的，價格700即可。前天首保，與在4S的熟人討論換胎的問題，給我的建議是如果沒有特殊要求還是保持原規(guī)格為好，畢竟廠家選擇這個規(guī)格是經(jīng)過精心測試的，雖然犧牲了一些舒適性，但畢竟操控性能和安全重要啊。

這樣的顯示狀況有多久了，如果時間比較長而且當時四個胎一起打的相等的氣壓，有可能胎壓測點有問題了。如果就這一兩天的事估計是扎胎慢漏氣了建議去檢查一下輪胎有無扎到異物。好像現(xiàn)在4S店可以免費補胎的，但必須車子是在他那里買的才行。我這邊的4S店問過了可以免費補的（但是各個店的情況可能不一樣，我這邊的聽銷售講主要是為了多拉攏客戶來做保養(yǎng)和維修服務什么的，從去年年底開始才有這項服務的)。望各位車主自己去了解一下！

我的建議：沒氣了先充氣，找漏氣點，不嚴重，可以充氣，開到修理點去補胎。這時不用補胎液。如果漏的偏快，可以用補胎液，也可以跑一段路充一次。要用補胎液，首先不能是很大的洞，太大了補胎液也沒用。這個度不好把握。用了補胎液，有可能造成輪胎重量不均勻，類似于動平衡壞了，一般也建議盡快到修理店，去掉補胎液，正常補胎。你的輪胎的損傷，估計沒人能說什么，論壇里誰也看不到那個輪胎，再多照片也不能。建議趕緊去補胎，去掉補胎液的膠，然后把這個輪胎放后輪。如果補胎店說輪胎不行了，就換吧。

最好不要換，太寬了影響轉(zhuǎn)向，弄不好會把防濺墊磨漏，而且一般原廠輪胎都是經(jīng)過嚴格的舒適型，抓地力，噪音等測試的，沒經(jīng)過驗證個人感覺不靠譜。

還是換了吧，剛提車，應該是新手吧，就算換到后輪，在高速爆了，新手處理不好多少還是有危險，就算安全靠邊了，要是不會換備胎，你還要叫拖車，拖車的錢比買個新胎貴多了，拖了車你還是要買個新胎。

沒露線，不上高速放在前輪也完全沒事。不放心就放后輪。一個個說錢重要還是命重要的，五六十公里的速度，爆胎都要死人了，你這不適合開車。再者，就算是高速，后輪爆胎也沒事。不要人云亦云，咱這錢也不是刮風刮來的。

浩悅3st應該是本壇換胎用得最多的！最大的改善就是胎燥（立竿見影），相對于原車安乘來講，軟一點、靜音、側面厚一點，但沒安乘耐磨！