一般來講，冷車狀態(tài)下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都屬于正常范圍。（有的是反過來，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3）具體以每輛車標注的胎壓為準。

溫度指數(shù)等級體現(xiàn)了輪胎自身散熱能力的優(yōu)劣。輪胎隨著車速的上升，自身的溫度也會上升。如果輪胎自身的散熱能力不好或是無法承受快速上升的溫度，其高速行駛時的穩(wěn)定性將會大打折扣。

沒有具體標準，輪胎受損程度不一樣，只能分情況，有的輪胎只是在正面輕微被扎，因為正面較厚，所以修補一下，不影響行車安全，如果扎在側(cè)面，因為胎壁較薄，會影響行車安全，或者輪胎正面被劃程度超過70mm、被扎深度超過50mm都會影響行車安全。判斷輪胎被扎是否需更換：1.根據(jù)正常輪胎有5年使用周期，使用年限很久的輪胎被扎，建議更換。2.根據(jù)輪胎平常磨損情況，胎面是否有裂紋，以及被扎程度，建議70mm以上不要補胎，直接換胎。輪胎保養(yǎng)：1.注意檢查胎壓不要過高過低，胎壓影響輪胎壽命！2.定期清理輪胎中的異物。3.盡量避免上馬路臺階，會增加胎壁壓力，如果角度控制不好對輪胎損傷很大。4.網(wǎng)上有很多清潔保養(yǎng)一體的輪胎清潔劑，可以購買來，給輪胎進行保養(yǎng)。

輪胎被扎穿、不良修補、氣門嘴橡膠老化、檢查氣壓后氣門芯未復位，以上各種情況均會導致輪胎慢性漏氣。

輪胎耐磨指數(shù)就是Treadwear XXX。比如說Treadwear 280，指的是輪胎的耐磨性能是標準的輪胎的280%。另外也需要指出，輪胎的耐磨指數(shù)也不是越高越好，因為它的提高往往是以失去其他性能，比如操控性，舒適性等為條件的。

205代表輪胎寬度為205毫米，胎面越寬，與地面的摩擦力就越大，抓地力更強，但會增加油耗；55是輪胎扁平比，代表胎壁高度和胎面寬度的比為55%，數(shù)字越小輪胎越扁。運動車型的輪胎扁平比一般偏低；R說明輪胎屬于子午線輪胎，還有一種少見的斜交輪胎，用“D”表示；16代表對應的輪圈直徑為16英寸，加大輪圈直徑意味著要同時減小輪胎扁平比，改裝玩家一般以此提升車輛的運動性；91是負載指數(shù)，說明此條輪胎的最大承載重量為615公斤，超出就面臨爆胎的危險；另外，數(shù)字越大，表示負載能力越強；V指最大允許速度240公里/小時，字母越靠后，速度越高。

這是肯定不行的，非全尺寸輪胎有速度限制的，速度要控制在60碼左右，不能過快。

如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內(nèi)有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經(jīng)大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。

汽車輪胎更換時間要看輪胎品牌、質(zhì)量、行駛路況、駕駛風格等多種因素考慮，一般在5-8萬公里之間更換。

從質(zhì)量來說，不算低端。最主要的是遠路輪胎以出口代工為主，所以國內(nèi)沒什么名氣。遠路輪胎是山東豐源輪胎制造股份有限公司旗下的一個品牌。屬于新品牌，口碑還可以，價錢比較便宜，性價比算是挺高的。“遠路”品牌被山東省評定為重點培育的國際自主品牌、中國市場質(zhì)量信譽雙優(yōu)品牌、全國行業(yè)質(zhì)量領先品牌等，入選中國雪地胎十強品牌。公司產(chǎn)品遠銷歐洲、美洲等100多個國家和地區(qū)，國內(nèi)銷售網(wǎng)絡實現(xiàn)全覆蓋，是華晨、眾泰、北汽等十多個汽車、新能源汽車配套供貨商。公司秉承精益求精的“工匠”精神和銳意進取的創(chuàng)新精神，致力于為廣大客戶提供安全、舒適、綠色、節(jié)能的綠色輪胎產(chǎn)品，潛心打造消費者認可的輪胎品牌，開創(chuàng)民族輪胎產(chǎn)業(yè)的一片新天地！常見的高端品牌輪胎，有以下幾個：米其林輪胎、馬牌輪胎、固特異輪胎、普利司通輪胎、鄧綠普輪胎、倍耐力輪胎、瑪吉斯輪胎、韓泰輪胎、佳通輪胎、韓泰輪胎等等。以上所列舉的，都是比較常見的高端品牌輪胎。

輪胎91代表單胎最大承重指數(shù)為615公斤，V代表輪胎最高速度級別為240公里/時。

一般來說，冬季輪胎能使用3-5年，不過不同品牌的車胎，其使用壽命是有差別的。

1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆裂。2、停止行駛后，須等輪胎散熱后再充氣。因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現(xiàn)象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。5、充氣時不應超過標準氣壓過多后再放氣，也不可因長期在外出后不能充氣而過多充氣，超過標準過多會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢后應用肥皂泡水（或口水）涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣，并將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內(nèi)部。7、子午線胎充氣時，由于結(jié)構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標準氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高于一般輪胎0.5－1.5kg/cm2。8、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查準確。

一般正常的小轎車氣壓打到2.5bar，即250kPa就可以滿足正常使用了。如果再考慮熱脹冷縮的話，夏天可以打低一些如240kPa，冬天可以多打一些如260kPa。

汽車四個輪胎的氣壓允許有0.1bar的誤差范圍，比如一個輪2.5，一個輪2.6是可以的，但如果一個2.5一個2.7差別就比較大了，需要調(diào)整一下。但左右兩輪胎壓最好一樣，左右輪胎壓不同最大的影響就是方向跑偏，還會導致左右輪胎磨損不均勻。每輛車的標準胎壓可以在汽車加油口位置查看，胎壓表中的第一排就是標準胎壓，一般家用轎車的標準胎壓均是2.3bar。實際上，不論冬天還是夏天，我們都不用刻意調(diào)高或調(diào)低輪胎氣壓，只要按照標定的標準胎壓行駛，就不會出現(xiàn)任何胎壓不當?shù)膯栴}。汽車前后輪胎壓不可能完全一樣，但最好將左右輪胎氣壓保持一致，允許有0.1bar的誤差范圍。以普通家用車為例，通常乘坐兩人時，汽車前輪標準胎壓是2.3bar，后輪標準胎壓也是2.3bar；當載重量增加時，例如滿載情況下，可以適當增加輪胎氣壓，前輪胎壓可調(diào)整為2.4bar，后輪胎壓可調(diào)整為2.6bar。而胎壓對汽車的實際影響很大，當輪胎內(nèi)的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ，油耗將上升10%；當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%。當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大。

理論上，如果是前后輪胎的花紋不同，同軸的兩個輪胎花紋相同，沒問題。如果同軸的兩個輪胎花紋不一致，就會有影響。輪胎花紋不同，影響主要有以下幾點：1、輪胎的抓地力主要靠輪胎花紋決定，不同的花紋會產(chǎn)生不同的附著力，進而導致四個輪胎抓地力的不平衡，長期行駛會有安全隱患。嚴重的話，可能會造成甩尾、跑偏等現(xiàn)象。2、輪胎花紋不同，會造成不同程度的摩擦，間接的影響舒適性，增加油耗，減少輪胎壽命。3、輪胎花紋決定著導水性，花紋不同，雨天行駛也會存在安全隱患。4、花紋不同，適用的路況就不同。有的花紋適合雨天，有的花紋適合走石子路，有的花紋適合走水泥路，還有的花紋適合走山路。可以這樣理解，如果任何花紋的性能都是一樣的，廠家為什么還要費時費力的設計不同花紋？直接就用一種花紋就可以了。不過實際當中，只要大部分時間在城市道路行駛，沒有極限（劇烈）駕駛，影響基本可以忽略不計。

汽車輪胎一般可以使用3-5年，行駛里程最好不要超過6萬公里，汽車輪胎的使用壽命與駕駛員的駕駛習慣和行駛環(huán)境有直接關系，在日常用車過程中需要對輪胎進行合理的判斷，如果輪胎不能使用需要及時更換。附：輪胎更換標志：1、輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓包：汽車輪胎的側(cè)面出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象后，需要及時更換新輪胎，因為汽車輪胎側(cè)面鼓包很難修復，輪胎側(cè)面鼓包說明簾線已經(jīng)斷裂，行駛過程中隨時可能出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象，需要及時更換，避免因輪胎影響行車安全。2、輪胎裂紋：汽車輪胎裂紋也是在日常用車過程中比較常見的，這種輪胎裂紋有長有短，有深有淺，需要做好判斷，如果不能判斷輪胎的使用情況時，建議車主去4s店或者是專業(yè)的汽車維修店進行檢查，輪胎裂紋嚴重時就會引起輪胎鼓包，導致輪胎出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。3、輪胎磨損標記：汽車輪胎會有磨損標記，也是輪胎磨損的極限位置，如果發(fā)現(xiàn)汽車輪胎的磨損已經(jīng)達到磨損位置時，需要及時更換，這類輪胎在使用時安全隱患比較大，即使是在干燥的路面上行駛，剎車的距離也會變長，容易在濕滑路面上出現(xiàn)側(cè)滑和剎車失靈現(xiàn)象。輪胎保養(yǎng)：1、經(jīng)常檢測輪胎胎壓：輪胎的胎壓決定輪胎的使用壽命，在日常駕駛過程中需要對汽車輪胎進行合理的檢查，控制胎壓在安全的范圍內(nèi)，胎壓過高過低都會影響行車安全，一般每個月對胎壓進行檢查一次。2、盡量不壓障礙物：開車很容易遇到障礙物，尤其是井蓋、凹凸路面，這類地方盡量要避開，如果無法躲避就要降低車速，緩慢通過。

輪胎換位是要收費的，換位后一般要做個動平衡，費用一般是在100-200之間，根據(jù)地區(qū)差異，價格可能也不太一樣。

汽車前后輪胎壓不可能完全一樣，但最好將左右輪胎氣壓保持一致，允許有0.1bar的誤差范圍。以普通家用車為例，通常乘坐兩人時，汽車前輪標準胎壓是2.3bar，后輪標準胎壓也是2.3bar；當載重量增加時，例如滿載情況下，可以適當增加輪胎氣壓，前輪胎壓可調(diào)整為2.4bar，后輪胎壓可調(diào)整為2.6bar。每輛車的標準胎壓可以在汽車加油口位置查看，胎壓表中的第一排就是標準胎壓，一般家用轎車的標準胎壓均是2.3bar。實際上，不論冬天還是夏天，我們都不用刻意調(diào)高或調(diào)低輪胎氣壓，只要按照標定的標準胎壓行駛，就不會出現(xiàn)任何胎壓不當?shù)膯栴}。當輪胎內(nèi)的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ，油耗將上升10%；當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%。當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大。注意：汽車四個輪胎的氣壓允許有0.1bar的誤差范圍，比如一個輪2.5，一個輪2.6是可以的，但如果一個2.5一個2.7差別就比較大了，需要調(diào)整一下。但左右兩輪胎壓最好一樣，左右輪胎壓不同最大的影響就是方向跑偏，還會導致左右輪胎磨損不均勻。