我這次是去換剎車油，看到工廠里面的工人幫我把四個(gè)輪子全部拆下來放氣，我就好話說了一大堆，工人師傅就幫我免費(fèi)做了一個(gè)對換，你也可以試試?yán)玻?/div>

愛麗舍的螺栓：正品篇鋼鋁兩用螺栓（墊片前這段有些粗，仿制假鋁鼓無法使用，或使用長度不足，墊片無用異響）純鋼單用螺栓（長度太短，非鋼制輪轂安全堪憂，隨時(shí)有掉的可能）仿制改良品篇：長的不是正品，但是這個(gè)是假鋁制輪轂用的。它的長度足夠長，且使用在小孔鋁制輪轂上。LZ和所有墊片響的，都是用了正品的鋼鋁兩用螺栓，卻使用了仿制鋁輪轂導(dǎo)致的，因?yàn)槁菘滋?，兩用螺栓尾部太粗，進(jìn)不去。處理方法，要嗎都，換輪轂和螺絲都正品討說法，要嗎使用仿制改良品螺絲，兩條路你們選吧?。?！原廠螺絲，都會(huì)因?yàn)樘?，而有隱患，你們盡早處理。

輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。輪胎花紋提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力(如驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和橫向力)的作用下，花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強(qiáng)，進(jìn)而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢。這在很大程度上消除了無花紋(光胎面)輪胎易打滑的弊病，使得與輪胎和路面間磨擦性能有關(guān)的汽車性能——?jiǎng)恿π?、制?dòng)性、轉(zhuǎn)向操縱性和行駛安全性的正常發(fā)揮有了可靠的保障。有研究表明，產(chǎn)生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用，分子引力作用以及路面小尺寸微凸體對胎面微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。已經(jīng)是兩萬公里了花紋磨損肯定不一樣了，建議肯定要買一個(gè)品牌的輪胎，這樣花紋紋路肯定是一樣的，然后把后輪的輪胎換到前面，前輪輪胎換到后面，再換條新胎就可以了，因?yàn)楹筝喣p相對較小，沒有必要一次性換兩條輪胎，造成浪費(fèi)，如有幫助，請樓主采納。

如果輪胎側(cè)壁剮蹭劃傷鼓包務(wù)必盡快更換輪胎避免高速爆胎危險(xiǎn)。雖然不會(huì)輕易遇到破損的情況，但一旦破損，基本需要更換。所以車主在日常用車中，要慎防胎側(cè)損傷。2、如果接觸面破損超過4mm也必須盡快更換輪胎，內(nèi)補(bǔ)或外補(bǔ)都有潛在危險(xiǎn)。3、沒有對輪胎進(jìn)行檢查修復(fù)之前不建議使用車輛（尤其當(dāng)前輪損壞的情況下）。4、建議拆卸輪胎檢查內(nèi)部刺穿情況，考慮到安全，該位置如果刺穿不建議修補(bǔ)需要更換。5平時(shí)上臺(tái)階或過馬路牙子時(shí)要特別注意保護(hù)胎側(cè)，正面不碰撞的同時(shí)也不要?jiǎng)幉涞絺?cè)面，側(cè)面的碰撞比正面還要?dú)?。一旦輪胎胎?cè)面出現(xiàn)損傷較大的傷口，會(huì)在很大程度上影響輪胎的性能。如果強(qiáng)行修補(bǔ)使用，會(huì)帶來嚴(yán)重的事故隱患。所以，車主還是要換新胎才能保障安全。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

樓主你好，標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.5.上下浮動(dòng)0.2，受熱脹冷縮的影響，冬天胎壓可以高點(diǎn)，夏天胎壓低點(diǎn)。您這個(gè)胎壓正常，沒問題的。

是的，以前舊車用過3sT這個(gè)系列，同樣公里數(shù)比裝車的普利司通博天族損耗低，而且操控比博天族好，靜音也好多了，缺點(diǎn)是容易卡小石頭，反而現(xiàn)在威朗的cc5不容易卡

樓主你好，測胎壁是輪胎最薄弱的地方啊，如果裂痕深的話必須更換的，如果不深的話可以更換到后輪上在市區(qū)使用，跑高速必須要更換的啊

這個(gè)看你有什么需求了倍耐力是運(yùn)動(dòng)型輪胎是胎硬抓地力強(qiáng)比較耐磨激情駕駛首選米其林是舒適型輪胎輪胎不耐磨靜音舒適家用足夠

奶奶的，最近不知道怎么了！一看每個(gè)輪胎都有被石子不同程度扎破的破損！我還是個(gè)愛車如愛人的人，真是水貨！

我原車的錦湖輪胎跑了三年四萬五千公里換掉的，原因是老化了有芝麻紋路，還有一條裂口了有點(diǎn)擔(dān)心跑高速會(huì)爆胎所以換了，換掉的時(shí)候花紋還挺深的

跑起來后胎壓會(huì)比冷態(tài)時(shí)測量的數(shù)據(jù)要多0.3-0.4個(gè)樣子。如冷態(tài)時(shí)2.4,。跑一段路后就上升到2.8左右了。夏天時(shí)候還是建議2.4的冷態(tài)胎壓吧。

很負(fù)責(zé)任的告訴你，嗡嗡聲是因?yàn)檩喬ゲ灰?guī)則磨損后導(dǎo)致的。這款胎大約是在20000公里左右就出現(xiàn)，屬于8的外八腳和輪胎質(zhì)量問題

不建議換型號(hào)。很大可能舒適性下降，而且輪胎撞擊異物時(shí)鼓包的機(jī)率也會(huì)增加。耐磨的話，建議普利司通綠歌伴。

不好意思，我是14款的，那時(shí)候還是全尺寸，那你這個(gè)更換吧，把這個(gè)賣給修理店可以給點(diǎn)錢，安全起見不給錢也必須更換，切記

1、目測你的這個(gè)輪胎沒有一點(diǎn)問題！只傷了一點(diǎn)表皮完全可以無視的！如果輪胎側(cè)面的傷口處能看到網(wǎng)線或鼓包就應(yīng)該要換了，因?yàn)榫W(wǎng)線爆露在外面容易被腐蝕，受力易斷，高速時(shí)很容易發(fā)生爆胎，同樣的，鼓包就是因?yàn)榫W(wǎng)線斷了，所以說輪胎側(cè)面鼓包一般要及時(shí)更換。2、輪胎側(cè)面被釘后一般也不用補(bǔ)，因?yàn)樘?cè)很薄，補(bǔ)胎打磨時(shí)易傷網(wǎng)線導(dǎo)致鼓包，平時(shí)用問題不大，但是跑高速時(shí)很容易導(dǎo)致爆胎危險(xiǎn)，因此要及時(shí)進(jìn)行更換。3、如果你覺得影響安全，可以更換到后輪使用，自己更換就行，希望我的回答對你有有。

市區(qū)可以，但是上高速還是得換了去。胎紋雖然還可以，但是胎壁受損凹凸，胎面也破損，在高速情況下，胎壓過熱受力不均容易爆胎。

我的左前輪扎過兩次釘子、第一次斜著扎進(jìn)去我給拿出來了。檢查沒漏氣就繼續(xù)用了。有半個(gè)月吧又扎了一個(gè)釘子、這次是直著扎進(jìn)去的。又讓我拿出來了。還是沒漏氣，別說跑高速了、我跑爛路也好好的。沒那么脆弱。

我換的鄧祿普spt1目前跑一萬公里，感覺這胎就是很中性的輪胎，適合咱們這個(gè)車。不過目前t1停產(chǎn)了現(xiàn)在是r1

朝輪胎上看，車上的刮擦就別看了，哈哈如果相信俺，而且下定決心要換胎，聽俺的，不要米胖子，就換這個(gè)：馬牌mc5可以去洗車店換，但他們都是串貨，價(jià)格稍高到這個(gè)網(wǎng)站去換，不懂問客服

我是左前輪壞了，師傅把左邊的后輪放在左前輪上，把新輪胎放在后輪上跑，右邊輪胎沒有動(dòng)，這樣要得不？車子只跑了7000公里。