輪胎接觸面積不夠大,摩擦力不夠,動(dòng)力給的太多的話就會(huì)打滑。防止車輪打滑首先要弄清車輛打滑的原因。從理論上來(lái)說(shuō)是輪胎減少了對(duì)路面的附著力,行車偏離了行駛方向而造成的。其原因是司機(jī)采取的措施失當(dāng)所致,比如剎車過(guò)猛,加速過(guò)急或打方向過(guò)快等。車輪打滑有三種情況:一是后輪打滑會(huì)使車輛橫擺路中甩尾,此時(shí),司機(jī)無(wú)法操控。二是四輪打滑,因剎車過(guò)程中四個(gè)輪子鎖死三是前輪打滑,大多會(huì)發(fā)生在彎路或轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過(guò)快,路面過(guò)滑時(shí)。首針對(duì)后輪打滑現(xiàn)象,就是當(dāng)后半部車身打滑時(shí),無(wú)論車輛往哪個(gè)方向打滑,這時(shí)候要往打滑的方向打方向盤(pán)并切記千萬(wàn)不能剎車,所有動(dòng)作盡可能輕柔。其次當(dāng)四輪打滑時(shí),車主會(huì)感覺(jué)到車輛向前猛沖速度比平時(shí)要快。這時(shí)我們先讓前輪找到著地力,收油門(mén),不踩剎車,輕點(diǎn)離合,所有動(dòng)作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。此外,若遇到前輪打滑,即方向盤(pán)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),車輛朝前方直沖,直至碰撞障礙物時(shí)方停車。此時(shí)記住等車輪轉(zhuǎn)動(dòng)后,方向盤(pán)才可轉(zhuǎn)動(dòng),直至恢復(fù)正常,反復(fù)踩剎車這樣使得油路達(dá)到最有效的工作狀態(tài)。