年標(biāo)志508按照0排量來(lái)估算，高油耗時(shí)145L百公里，低油耗時(shí)43L百公里，這樣的話我們只能取綜合油耗來(lái)計(jì)算94L百公里，因此平均一公里0.91元，按照15公里來(lái)計(jì)算需要165元。從成都出發(fā)時(shí)平均油耗13，到達(dá)太原已降到8，哈哈！昨天早晨快8點(diǎn)時(shí)從成都出發(fā)的，行駛總里程已過(guò)1500，這一路停停走走，氣溫達(dá)39度，空調(diào)給力，只是油耗因此暴漲。沒(méi)想到到石家莊酒店時(shí)油耗降到這么低了。款0發(fā)動(dòng)機(jī)508，平均時(shí)速16，油耗16，正常嗎？請(qǐng)大俠指點(diǎn)！ 我也13款0，你怎么這么低的油耗。

1、東風(fēng)標(biāo)致508油耗升高的原因：駕駛習(xí)慣：每個(gè)人駕駛車(chē)輛的習(xí)慣都是不同，不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致油耗高。2、年標(biāo)志508按照0排量來(lái)估算，高油耗時(shí)145L百公里，低油耗時(shí)43L百公里，這樣的話我們只能取綜合油耗來(lái)計(jì)算94L百公里，因此平均一公里0.91元，按照15公里來(lái)計(jì)算需要165元。3、后備箱放了太多的物品。車(chē)輛自身承載過(guò)重的物品，會(huì)使得油耗高于正常行駛油耗的2％左右，看似不多，積少成多，長(zhǎng)時(shí)間帶著這么多的物品，算一算也是一筆不小的開(kāi)支。所以能放在家里的東西就不要讓愛(ài)車(chē)受累裝著了。4、年標(biāo)致508油耗為0-6L/100km。以下是關(guān)于真實(shí)油耗計(jì)算的方法：12年標(biāo)致508油耗為0-6L/100km。以下是關(guān)于真實(shí)油耗計(jì)算的方法：12年標(biāo)致508油耗為0-6L/100km。以下是關(guān)于真實(shí)油耗計(jì)算的方法。

最近看有些TX在糾結(jié)給大獅子喂什么油最好，有一些說(shuō)法不太專(zhuān)業(yè)，也不是正確的。因?yàn)槲液门笥言谥惺妥黾夹g(shù)方面的工作，經(jīng)常給我上這方面的課，我耳朵都聽(tīng)起繭了。所以將我知道的告訴大家，給一些TX掃個(gè)盲。TX們都應(yīng)該清楚，判斷汽車(chē)加什么標(biāo)號(hào)的油，主要是看“壓縮比”這個(gè)指標(biāo)，這個(gè)我就不多講了。508有2.0（手動(dòng)）和2.3（自動(dòng)）這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0的壓縮比是11:1，2.3是10.8:1，我想告訴大家，不管是2.0還是2.3，加93和97都可以。真正意義上說(shuō)，93完全夠了，加97只是浪費(fèi)錢(qián)，出來(lái)的效果幾乎是一樣的。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，通常12:1以上，才只能加97號(hào)油。當(dāng)然大家對(duì)于國(guó)內(nèi)油品的擔(dān)心，我想說(shuō)，油品的好壞絕對(duì)與標(biāo)號(hào)無(wú)任何關(guān)系，如果一個(gè)油站的油品有問(wèn)題，那什么標(biāo)號(hào)的油都不能加。有一個(gè)辦法TX們可以注意一下，不管你加93號(hào)或97號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)只要沒(méi)有出現(xiàn)任何爆震，就說(shuō)明你加的油是沒(méi)有問(wèn)題的，質(zhì)量絕對(duì)達(dá)標(biāo)。當(dāng)然，還有其他原因會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，比如積碳太多或者點(diǎn)火有問(wèn)題。我在這里是指加油前和加油后的對(duì)比，自己多注意感受一下，加油前正常，加油后出現(xiàn)爆震，就可以確定是油品問(wèn)題。（如果您不知道什么是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，百度就知道了）這里具體說(shuō)一下標(biāo)號(hào)代表的意思：實(shí)際上，至少我可以肯定中石油，93號(hào)和97號(hào)汽油都是在90號(hào)汽油的基礎(chǔ)上添加異辛烷、正庚烷、烷基苯、以及MTBE抗爆劑而來(lái)的（我想國(guó)內(nèi)都應(yīng)該是這樣）。90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)，這三種標(biāo)號(hào)所代表的是它們所含的異辛烷和正庚烷的百分比（這兩種化學(xué)劑俗稱(chēng)為：抗爆劑，異辛烷抗爆能力強(qiáng)，正庚烷抗爆能力弱）。其分別代表，含有異辛烷的汽油占90%、93%、97%，同時(shí)含有正庚烷的汽油占10%、7%、3%。這就是汽油標(biāo)號(hào)所代表的含義，簡(jiǎn)單的說(shuō)，只代表其添加劑的含量，不能代表油本身的品質(zhì)。真要說(shuō)最純的汽油，則應(yīng)該是90號(hào)，說(shuō)90號(hào)汽油不干凈或者沒(méi)有力，是因?yàn)椴糠莸貐^(qū)使用的90號(hào)汽油是甲醇汽油，里面添加了過(guò)量酒精，隨著放置的時(shí)間加長(zhǎng)，酒精就開(kāi)始自然揮發(fā)，這時(shí)酒精中所含的水的百分比含量自然超標(biāo)，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常了。所以大家千萬(wàn)不要被忽悠了，508加93號(hào)油是很穩(wěn)當(dāng)?shù)?。?dāng)然，最好在自己熟悉的油站加油，油品不好，就算你加97、98也是白搭。PS：1、說(shuō)明書(shū)規(guī)定只能加93以上能不能加90？或只能加97能不能換成93？答：不能。請(qǐng)見(jiàn)14樓的回復(fù)2、為什么有一些老司機(jī)說(shuō)壓縮比10.5以上就要用97的油？答：這個(gè)說(shuō)法不正確。請(qǐng)見(jiàn)17樓的回復(fù)3、汽油本身的品質(zhì)與標(biāo)號(hào)無(wú)關(guān)，那么如何看其品質(zhì)的好壞？請(qǐng)見(jiàn)42樓回復(fù)4、為什么90號(hào)汽油比93號(hào)和97號(hào)更純？請(qǐng)見(jiàn)42樓回復(fù)5、為什么高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)能用93號(hào)汽

東風(fēng)標(biāo)致508手動(dòng)擋百公里平均油耗為7-12L，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：1、低擋高速，該升擋時(shí)不升擋，就好像以為自己的車(chē)是自動(dòng)擋一樣，在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)升擋，不僅能起到良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，也能得到最大的扭矩釋放；2、頻繁并線，有些司機(jī)在路上開(kāi)為了獲得良好的路況，有時(shí)候我們應(yīng)該采取并線手段。但是頻繁的并線不僅會(huì)加大刮蹭的機(jī)率，而且對(duì)于加大油耗也是有一定的影響；3、頻繁剎車(chē)，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候踩剎車(chē)很重要，剎車(chē)是車(chē)上最重要的一個(gè)部件。但是頻繁的，毫無(wú)理由的踩剎車(chē)，會(huì)浪費(fèi)掉之前發(fā)動(dòng)機(jī)的做功，想要把速度提起來(lái)，還得重新踩油門(mén)。跟車(chē)不要太近，用油門(mén)控制速度才是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)做的。

東風(fēng)標(biāo)致508油耗過(guò)高的處理辦法：1、輪胎增壓，如果輪胎不足會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增大，導(dǎo)致油耗增加，反之，如果輪胎氣壓在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加，則有利于降低油耗；2、清洗噴油嘴、氣門(mén)、火花塞、（缸內(nèi)的）活塞環(huán)，活塞裙上面積碳；3、每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗，所以應(yīng)該養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，避免急剎車(chē)急踩油門(mén)。

東風(fēng)標(biāo)致508油耗過(guò)高的處理方法有輪胎增壓、加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)、避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、讓車(chē)輛保持低風(fēng)阻。輪胎增壓：如果輪胎不足會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增大，導(dǎo)致油耗增加，反之，如果輪胎氣壓在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加，則有利于降低油耗；加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)：汽車(chē)的調(diào)整、保養(yǎng)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)性能與汽車(chē)行駛阻力，據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗會(huì)增加10％～20％。車(chē)主應(yīng)定期到汽車(chē)修理廠家做日常保養(yǎng)，如檢查胎壓，四輪定位、調(diào)整制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)鼓間隙等。避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)：停車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗遠(yuǎn)大于正常行駛時(shí)，因此，長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)動(dòng)車(chē)輛最好熄火；冷啟動(dòng)時(shí)，溫車(chē)不要超過(guò)1分鐘，保持幾分鐘低速行駛即可。讓車(chē)輛保持低風(fēng)阻：在高速行駛時(shí)，很大一部分動(dòng)力用來(lái)克服風(fēng)阻。因此，盡量不要在車(chē)頂裝貨，或者進(jìn)行不合理的改裝。據(jù)測(cè)算，車(chē)頂加裝一個(gè)行李架，會(huì)增加5％的油耗。在高速狀態(tài)下，開(kāi)窗會(huì)大大增加空氣阻力，反而會(huì)更費(fèi)油。

東風(fēng)標(biāo)致508油耗高的處理方法有輪胎增壓、加強(qiáng)車(chē)輛的保養(yǎng)、避免發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、保持車(chē)輛風(fēng)阻低。胎壓：輪胎不足，行駛阻力增大，油耗增加。相反，如果在規(guī)定的胎壓值內(nèi)適當(dāng)提高胎壓，則有助于降低油耗。加強(qiáng)汽車(chē)的維護(hù)；汽車(chē)的調(diào)整和保養(yǎng)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和行駛阻力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不好的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗會(huì)增加10%~20%。汽車(chē)主要是定期去車(chē)庫(kù)做常規(guī)保養(yǎng)，比如檢查胎壓，四輪定位，調(diào)整制動(dòng)襯片和制動(dòng)鼓的間隙。避免：轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比正常行駛高很多。所以長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)最好關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)；冷啟動(dòng)時(shí)，暖車(chē)時(shí)間不要超過(guò)1分鐘，保持低速行駛幾分鐘。保持車(chē)輛低風(fēng)阻：高速行駛時(shí)，很大一部分動(dòng)力是用來(lái)克服風(fēng)阻的。所以盡量不要裝在車(chē)頂或者進(jìn)行不合理的改裝。估計(jì)在車(chē)頂安裝行李架會(huì)增加5%的油耗。高速時(shí)，開(kāi)窗會(huì)大大增加空氣阻力，但更費(fèi)油。

東風(fēng)標(biāo)致508油耗高的處理方法有輪胎增壓、加強(qiáng)車(chē)輛的保養(yǎng)、避免發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、保持車(chē)輛風(fēng)阻低。胎壓：輪胎不足，行駛阻力增大，油耗增加。相反，如果在規(guī)定的胎壓值內(nèi)適當(dāng)提高胎壓，則有助于降低油耗。加強(qiáng)汽車(chē)的維護(hù)；汽車(chē)的調(diào)整和保養(yǎng)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和行駛阻力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不好的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗會(huì)增加10%~20%。汽車(chē)主要是定期去車(chē)庫(kù)做常規(guī)保養(yǎng)，比如檢查胎壓，四輪定位，調(diào)整制動(dòng)襯片和制動(dòng)鼓的間隙。避免：轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比正常行駛高很多。所以長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)最好關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)；冷啟動(dòng)時(shí)，暖車(chē)時(shí)間不要超過(guò)1分鐘，保持低速行駛幾分鐘。保持車(chē)輛低風(fēng)阻：高速行駛時(shí)，很大一部分動(dòng)力是用來(lái)克服風(fēng)阻的。所以盡量不要裝在車(chē)頂或者進(jìn)行不合理的改裝。估計(jì)在車(chē)頂安裝行李架會(huì)增加5%的油耗。高速時(shí)，開(kāi)窗會(huì)大大增加空氣阻力，但更費(fèi)油。

東風(fēng)標(biāo)致508: 1油耗超標(biāo)的應(yīng)對(duì)措施。輪胎增壓。如果輪胎不足，行駛阻力會(huì)增加，導(dǎo)致油耗增加。相反，如果在規(guī)定的胎壓值內(nèi)適當(dāng)提高胎壓，有助于降低油耗；2.清潔噴油器、氣門(mén)、火花塞、活塞環(huán)(氣缸內(nèi))和活塞裙上的積碳；3.每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致油耗高。所以要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免急剎車(chē)和踩油門(mén)。

東風(fēng)標(biāo)致508手動(dòng)擋百公里平均油耗7-12L，影響油耗的主要因素有：1。擋位低擋位高擋位，就好像你的車(chē)是自動(dòng)擋一樣。如果在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)升檔，不僅可以實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，還可以獲得最大的扭矩釋放；2.頻繁的平行線。有些司機(jī)在路上開(kāi)車(chē)。為了獲得良好的路況，有時(shí)我們應(yīng)該走平行線。但頻繁并聯(lián)不僅會(huì)增加刮蹭的概率，還會(huì)對(duì)增加油耗有一定影響；3.經(jīng)常剎車(chē)。適時(shí)踩剎車(chē)很重要。剎車(chē)是汽車(chē)最重要的部分。但是，頻繁地、無(wú)緣無(wú)故地踩剎車(chē)，會(huì)浪費(fèi)之前發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功。如果你想提高速度，你必須再次踩下油門(mén)。不要跟車(chē)太近。用油門(mén)控制速度是有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都會(huì)做的。

標(biāo)致508工信部給出的綜合油耗為6.8-6.9L/100km，實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)車(chē)主的駕駛習(xí)慣以及路況會(huì)有上下10%的浮動(dòng)。

按住雨花上面按鍵，保持三秒就清零了，如果你覺(jué)得油耗高可以清洗下油路，更換火花塞，汽油格。

我表顯勻速40的話是8.8的油耗。13個(gè)有勻速很低吧。

正常

勻速28，油耗10.8

油耗一直不變可能是油耗基數(shù)公里數(shù)比較大！建議可以重新歸零后查看近期數(shù)據(jù)！

標(biāo)致508工信部給出的綜合油耗為6.8-6.9L/100km，實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)車(chē)主的駕駛習(xí)慣以及路況會(huì)有上下10%的浮動(dòng)。

油耗正常，我大舅哥雅閣2.0，少個(gè)把油吧。油電車(chē)主要怕壞，我有干汽修的朋友，但是油電車(chē)都不會(huì)修。

7.6【42公里】～8.0【38公里】

加滿(mǎn)油就清零了，海拔2560米高原上