4s店一個(gè)火花塞180，6個(gè)，加上工時(shí)費(fèi)要1000多，修理廠就便宜多了。

起亞k3原車用的應(yīng)該是NGK或者冠軍的普通電極火花塞

如果去4S店更換，每個(gè)火花塞大概60元，4個(gè)火花塞，差不多240元，另外，再加上人工費(fèi)，大概100,。所以，總共加起來，材料費(fèi)和人工費(fèi)要300多。

你好，這款車的火花塞建議您每4萬公里更換一次就可以了，如果長時(shí)間不換就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降油耗升高。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續(xù)追問我會(huì)給您詳細(xì)解釋的，一定讓你得到滿意的答案…

如果是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的話，1.8T 使用雙鉑金單級火花塞，原配博世的FR5KPP332S,門市價(jià)不應(yīng)超過60元一支。1.4T 使用單銥金火花塞，最好用博世的FR6HI332,原配NGK的壽命比較短，維修手冊顯示2萬公里需要換一次

這款車原車是鉑金火花塞的，希望我的回答對你有幫助，祝您用車愉快

需要調(diào)整一下離合

更換火花塞的方法步驟: 打開機(jī)蓋，拆開發(fā)動(dòng)機(jī)面板看到缸線；直接用手撥下缸線，千萬要注意的是一根缸線對應(yīng)一根火花塞，記住撥缸線的順序；用加長套筒把火花塞擰下來；把新的火花塞安裝，上去就行了。

10年之后的思域跟凌派的一樣像FA1的思域就是10年之前的吧就是跟老款那些本田一樣的 7帶雅閣飛度 09之前奧德賽 CRV

第一步先熄火，揭開發(fā)動(dòng)機(jī)上飾蓋，拔掉4個(gè)點(diǎn)火線圈插頭，挨個(gè)用平口起止撬取下點(diǎn)火線圈，用16大的專用火花塞套筒逆時(shí)針取下火花塞。

火花塞NGK 的就行！

你好！科魯茲搭載自家生產(chǎn)的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前VVT氣門可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其參數(shù)表現(xiàn)都是同級中最大的?？启斊?.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86/6000（kW/rpm），最大扭矩150/3800（Nm/rpm），理論油耗6.7 升/百公里。由此可以看出，峰值上都超越了悅動(dòng)、卡羅拉。加上6速自動(dòng)變速器，使得整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型及換擋平順性都有著上乘表現(xiàn)?？启斊澟鋫?個(gè)高性能耐用火花塞！有問題敬請追問！

1.8t火花塞2萬公里一換，1.6t、2.0t是3萬公里一換?；鸹ㄈ淖饔檬前腰c(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電（1萬伏特以上）引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。火花塞的工作環(huán)境極為惡劣，以一臺(tái)普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，在進(jìn)氣沖程時(shí)溫度只有60℃，壓力90KPa；而在點(diǎn)火燃燒時(shí)，溫度會(huì)瞬間上升至3000℃，壓力達(dá)到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，還要保證絕緣性能，不是一般材料所能應(yīng)付得了。建議：如果點(diǎn)火沒問題、動(dòng)力沒下降、油耗沒升高，火花塞的電極，損耗后間隙符合標(biāo)準(zhǔn)都沒有問題，就可以不用換。

你好，這款車的話建議您使用白金的火花塞就可以，一般像博士或者ng k的火花塞都是非常不錯(cuò)的。

長安歐諾1.3火花塞型號：K6RTC 長安歐諾（HONOR）是長安汽車2012年推出的一款新型CDV商用車，融匯了全球智慧，歷經(jīng)三年反復(fù)測試驗(yàn)證，由國際頂尖設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達(dá)到6-10萬公里左右，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實(shí)際使用情況。

沒有出現(xiàn)故障就不用換。

一般的火花塞大約在10-20元一支，好一點(diǎn)的80-100都有；建議找相同廠牌型號的火花塞，進(jìn)行更換，注意型號一定要一致，才可以用。

其實(shí)吧火花塞這東西都是可以通用的其實(shí)吧 5元的摩托車的火花塞都可以用的原廠的不是很合算

火花塞我建議您使用原廠的。