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我要提問
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電磁閥

  • 別克君越老款右后側(cè)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)泄壓電磁閥電路故障

    • 4 回答
    • 2019-07-01
    • QQPP121314
    維修吧
  • 豐田變速箱電磁閥單線正負(fù)相接,會燒壞

    • 2 回答
    • 2019-07-01
    • 醉俠
    這個(gè)肯定會的,不要這樣做
  • 速騰凸輪軸電磁閥故障原因

    • 2 回答
    • 2019-07-01
    • vcc5690
    你好,線路或傳感器,正時(shí)不對都會引起故障,如有幫助,請?jiān)O(shè)最佳謝謝
  • 2014全新愛麗舍碳罐電磁閥在哪里?

    • 3 回答
    • 2019-06-28
    • 100M過彎
    您好 !碳罐在油箱內(nèi)。
  • 現(xiàn)代ix352擋電磁閥是那個(gè)

    • 1 回答
    • 2019-06-28
    • apllleny859
    電磁閥一般都在保險(xiǎn)盒內(nèi)
  • 2010凱迪拉克cts3.0蒸發(fā)排放電磁閥

    • 2 回答
    • 2019-06-28
    • FFF123456789
    你好,如果是蒸發(fā)排放電池閥損壞了更換一個(gè)就可以了。javascript:void(0);
  • 凱迪拉克sls進(jìn)排氣電磁閥哪個(gè)容易壞

    • 2 回答
    • 2019-06-28
    • 家有寶馬
    你好,沒有特定的規(guī)律,請按照故障碼指示進(jìn)行維修更換。
  • QQ汽車空燃比控制電磁閥對正極斷路什么意思

    • 2 回答
    • 2019-06-28
    • louo09
    若阻值為無窮大,說 明加熱元件斷路電磁閥
  • 伊蘭特自動(dòng)擋變速箱電磁閥怎么換

    • 4 回答
    • 2019-06-28
    • yj19841201
    你好,還是去專業(yè)店更換吧。
  • 時(shí)尚手動(dòng)擋的有沒有電磁閥的聲音

    • 2 回答
    • 2019-06-27
    • horea
    你好,汽車上有很多電磁閥,是有電池閥響聲的。
  • 寶馬318制動(dòng)帶電磁閥在那個(gè)位置

    • 1 回答
    • 2019-06-27
    • 天天天氣好好
    您描述的故障碼應(yīng)該是變速箱系統(tǒng)內(nèi)故障碼電磁閥在變速箱油底殼內(nèi)。
  • 寶馬x6,變速箱電磁閥更換多少錢?

    • 2 回答
    • 2019-06-27
    • 我是嘉嘉
    您好,市場的價(jià)格大概在2000多元左右,樓主可以做個(gè)參考。
  • 中華h530自動(dòng)擋變速箱dcc電磁閥是哪個(gè)?

    • 2 回答
    • 2019-06-26
    • 我D快樂
    你好 建議到專業(yè)4s店咨詢一下
  • 0.8自動(dòng)擋QQ車四個(gè)換擋電磁閥怎么插插頭,1,2,3,4電磁閥的位置搞不清了,插頭上有1234的

    • 3 回答
    • 2019-06-26
    • 人才全無
    你好;建議到奇瑞維修站進(jìn)行維修,線束上正常數(shù)字0、3、4、2。0對應(yīng)的大電磁閥為上面第一個(gè)。其它反時(shí)針安裝就可以。
  • 標(biāo)致307ABS故障是電磁閥電源繼電器故障是什么問題

    • 2 回答
    • 2019-06-26
    • 22183311
    此繼電器應(yīng)該是集成在ABS泵內(nèi)部,建議您到店內(nèi)進(jìn)行詳細(xì)檢測。
  • 汽車怠速電磁閥有什么作用?

    • 2 回答
    • 2019-06-25
    • 炫麗炫出紅自己
    電磁閥是控制元件,主要用來控制氣缸。也有分析儀器或者別的噴槍用來直接控制氣體。電磁閥分為氣動(dòng)、液壓兩種,工作方式都是一樣的,只是介質(zhì)不一樣。工作原理就是在一個(gè)閥體上開幾個(gè)孔,然后用電磁感應(yīng)控制閥桿的運(yùn)動(dòng)來控制堵哪個(gè)孔,或者讓哪個(gè)孔出氣。以此達(dá)到控制的目的。你可能不太明白,那說白點(diǎn),就像兩個(gè)人吹一個(gè)球,可以指揮其中一個(gè)人或者另一個(gè)人吹。算了,也沒分,不知道你現(xiàn)在是什么狀態(tài),想問什么程度的問題,基本原理是這樣的。
  • 雅閣缸蓋后面是什么電磁閥

    • 1 回答
    • 2019-06-25
    • 重新來過一
    你好??梢园l(fā)現(xiàn)圖嗎,不好猜的
  • q5缸蓋上八個(gè)電磁閥是干嘛的

    • 1 回答
    • 2019-06-25
    • 主席bill
    AVS奧迪可變氣門升程系統(tǒng)AVS電磁閥
  • 科魯茲碳罐電磁閥壞了車有什么癥狀?

    • 1 回答
    • 2019-06-25
    • z38648
    活性炭罐是用來吸附油箱中揮發(fā)的油氣,平時(shí)是關(guān)閉的,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,電磁閥打開把油氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)燒掉,這樣既環(huán)保又節(jié)能。如果電磁閥壞了(漏氣),在沒打火前揮發(fā)的油蒸汽已進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油蒸汽過多,可能會出現(xiàn)所謂的淹缸,會出現(xiàn)二次打火或打火無力現(xiàn)象。汽車上碳罐是利用活性炭的吸附作用,收集燃油蒸汽,避免浪費(fèi)。碳罐電磁閥是汽車啟動(dòng)時(shí),電磁閥開啟,將吸附的燃油蒸汽釋放到進(jìn)氣管路,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。
  • 碳罐電磁閥有故障,汽車有什么癥狀?

    • 2 回答
    • 2019-06-25
    • afcy
    1、車輛行駛異響非怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),時(shí)不時(shí)可以聽到“噠噠”的響聲。遇到著這種狀況不要驚慌,要做的第一件事情是找到車上的碳罐電磁閥,判斷“噠噠”的響聲是不是它發(fā)出的,如果是那就不必理會了。因?yàn)?,碳罐電磁閥在油門打開時(shí)會產(chǎn)生斷續(xù)的開關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出聲音,而這屬于正常現(xiàn)象。2、踩油門唑車,車內(nèi)油味較大如果遇到踩油門加速時(shí)唑車,且車內(nèi)的汽油味比較大的故障,此時(shí)要格外注意碳罐系統(tǒng)中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中,造成車內(nèi)汽油味大。而如果這時(shí)管路漏油,造成進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的是空氣而不是燃油蒸汽,勢必會造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過稀,從而導(dǎo)致不定時(shí)的唑車現(xiàn)象。3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低且加速無力如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,怠速時(shí)轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低且汽車加速無力,則要注意是否是由于碳罐的空氣入口及過濾網(wǎng)阻塞引起的。因?yàn)椋藭r(shí)外界空氣不易進(jìn)入碳罐, 罐內(nèi)缺少新鮮空氣,怠速時(shí),在進(jìn)氣真空吸力的作用下,吸附在活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管,使氧傳感器檢測到混合氣過濃,于是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元減少噴油器量,此時(shí)可燃混合氣的濃度隨之減小,導(dǎo)致怠速變低;而隨后,由于噴油量減小,氧傳感器在下一循環(huán)又檢測到混合氣過稀,于是電腦又增加噴油量,導(dǎo)致怠速接著升高,因此便出現(xiàn)了怠速時(shí)轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低現(xiàn)象。所以,出現(xiàn)此種情況時(shí),車主要及時(shí)檢查碳罐的進(jìn)氣入口是否暢通。4、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或不易啟動(dòng)此時(shí),則要注意檢查可能導(dǎo)致問題出現(xiàn)的碳罐電磁閥。如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài),那么碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會越聚越多,最終充滿整個(gè)碳罐,其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了,污染環(huán)境浪費(fèi)燃油。反之,如果電磁閥一直處于開的轉(zhuǎn)態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài),而同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元由于此時(shí)還沒有控制碳罐電磁閥工作,也就不會發(fā)出降低噴油量的指令,這樣便會造成熱車時(shí)混合氣過濃引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,以及熱車熄火以后不易啟動(dòng)的現(xiàn)象。5、加油不宜過滿或過快車主們要注意的第二點(diǎn)是每次加油不要過滿,在添加到快滿的時(shí)候記得要慢一些。加注過滿容易造成活性碳罐系統(tǒng)中的管路進(jìn)入汽油,這些液態(tài)燃料進(jìn)入碳罐不僅是對碳罐本身構(gòu)成危害,而且會順著管路流入進(jìn)氣道引起火花塞“淹死”,造成汽車加油就熄火直至無法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果。而加油過快的話,如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放,就會產(chǎn)生嗆油。
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