進(jìn)氣支管的作用：1、是將化油器的可燃混合氣提供給各個(gè)氣缸。而排氣歧管的作用是收集每個(gè)氣缸工作后的廢氣，并將其送至排氣管和消聲器，然后排放到大氣中；2、進(jìn)氣歧管單從字面上是為進(jìn)氣而設(shè)計(jì)的，其意義是將其送至每個(gè)缸筒并形成一個(gè)分叉；3、進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)直接影響到進(jìn)氣是否充足，決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率狀況。

進(jìn)氣支管漏氣可以維修的：1、進(jìn)氣支管漏氣會(huì)吸入泥沙導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，動(dòng)機(jī)進(jìn)氣少了，油料燃燒不充分，動(dòng)力不足；2、進(jìn)氣管壞，漏氣了，灰塵不經(jīng)濾清直接進(jìn)入氣缸，發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損；3、會(huì)有噪音、進(jìn)氣壓力變化等影響；4、一般在空氣濾芯器前段基本沒(méi)有多大影響，如果是空氣濾芯后段就要更換了，時(shí)間長(zhǎng)了節(jié)氣門(mén)會(huì)很臟，而且影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，引起發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。

不能，進(jìn)氣支管更換只能去維修店更換，進(jìn)氣支管調(diào)節(jié)閥的作用：1、進(jìn)氣支管控制閥用于控制進(jìn)氣歧管的長(zhǎng)度，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣管加長(zhǎng)，便于增加渦流，進(jìn)氣穩(wěn)定，怠速平穩(wěn)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，進(jìn)氣歧管空氣短，容易進(jìn)入大量空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)可充分進(jìn)氣；3、當(dāng)調(diào)節(jié)閥斷開(kāi)時(shí)，如果卡在全開(kāi)位置，怠速不穩(wěn)定，卡在全關(guān)位置，功率不足，油耗增加，所以有問(wèn)題需要及時(shí)解決。

進(jìn)氣支管壓力傳感器壞了的表現(xiàn)如下：1、車的進(jìn)氣傳感器如果壞掉，就會(huì)導(dǎo)致打不著車子的；2、而且不單止車不好打著，就算打著車也會(huì)讓行駛速度變得很不穩(wěn)定，踩油門(mén)的時(shí)候也會(huì)動(dòng)力不足；3、ECU的工作基礎(chǔ)是冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器這三個(gè)零件，如果進(jìn)氣傳感器壞了，ECU就失去了進(jìn)氣量的數(shù)據(jù)，或者導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)得不太準(zhǔn)確，所以就會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象的。

進(jìn)氣歧管漏氣的汽車會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、容易熄火等現(xiàn)象。嚴(yán)重的開(kāi)裂甚至?xí)?dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)。 進(jìn)氣歧管是進(jìn)氣系統(tǒng)的管道，可以將空氣分配到各個(gè)氣缸。一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣歧管的內(nèi)腔是光滑的，可以減少阻力。如果進(jìn)氣歧管泄漏，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速會(huì)很高，增速會(huì)很弱。當(dāng)進(jìn)氣歧管泄漏時(shí)，你應(yīng)該去修理廠檢查泄漏的部分。一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣歧管漏氣后會(huì)直接更換。發(fā)動(dòng)機(jī)用的進(jìn)氣歧管都是塑料的，價(jià)格也不是很貴。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，它需要汽油和空氣的混合物。如果發(fā)生進(jìn)氣，會(huì)影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。

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進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣能力減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，進(jìn)氣量不足。以下是進(jìn)氣歧管的更多信息:汽車進(jìn)氣歧管的作用:汽車進(jìn)氣歧管主要是將外界空氣和燃油的混合氣通過(guò)化油器或節(jié)氣門(mén)體分散到各缸的進(jìn)氣道中。進(jìn)氣歧管漏氣:進(jìn)氣歧管漏氣的原因一般是因?yàn)檫M(jìn)氣歧管開(kāi)裂。當(dāng)不應(yīng)該進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣體、汽油蒸氣、燃燒廢氣，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒異常，汽車就會(huì)怠速不穩(wěn)。解決方法是修理進(jìn)氣系統(tǒng)。

慶鈴五十鈴皮卡F的進(jìn)氣支管插的三線插頭就是進(jìn)氣壓力傳感器。進(jìn)氣壓力傳感器測(cè)量進(jìn)氣歧管中的絕對(duì)壓力和環(huán)境大氣壓力之間的差值，并將其轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。計(jì)算機(jī)根據(jù)這個(gè)信號(hào)計(jì)算出正確的進(jìn)氣量，然后控制噴嘴輸出一定寬度的噴射脈沖信號(hào)，使混合氣濃度達(dá)到最佳空燃比。外觀方面，2018款慶鈴皮卡長(zhǎng)5660mm，寬1885mm，高1825mm，軸距3406mm。采用前六邊形鍍鉻橫幅格柵，大燈與格柵相連。同時(shí)中心配有行車電腦顯示屏，非常美觀。中控區(qū)配備8寸彩屏，支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、倒車影像等功能。動(dòng)力方面，慶鈴皮卡采用3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kw(131ps)，最大扭矩280nM，傳動(dòng)系統(tǒng)采用5速手動(dòng)變速箱。有兩種驅(qū)動(dòng)模式：四驅(qū)和兩驅(qū)。前懸架類型為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架類型為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

慶鈴五十鈴皮卡F進(jìn)氣支管插的三線插頭就是進(jìn)氣壓力傳感器。進(jìn)氣壓力傳感器測(cè)量進(jìn)氣歧管中的絕對(duì)壓力和環(huán)境大氣壓力之間的差值，并將其轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。計(jì)算機(jī)根據(jù)這個(gè)信號(hào)計(jì)算出正確的進(jìn)氣量，然后控制噴嘴輸出一定寬度的噴射脈沖信號(hào)，使混合氣濃度達(dá)到最佳空燃比。外觀方面，2018款慶鈴皮卡長(zhǎng)5660mm，寬1885mm，高1825mm，軸距3406mm。采用前六邊形鍍鉻橫幅格柵，大燈與格柵相連。同時(shí)中心配有行車電腦顯示屏，非常漂亮。中控區(qū)配備8寸彩屏，支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、倒車影像等功能。動(dòng)力方面，慶鈴皮卡采用3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kw(131ps)，最大扭矩280nM，傳動(dòng)系統(tǒng)采用5速手動(dòng)變速箱。有兩種驅(qū)動(dòng)模式：四驅(qū)和兩驅(qū)。前懸架類型為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架類型為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

不可以，進(jìn)氣支管只能在修理廠更換。進(jìn)氣支管調(diào)節(jié)閥的作用是：1。進(jìn)氣支管控制閥用于控制進(jìn)氣歧管的長(zhǎng)度。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，進(jìn)氣管加長(zhǎng)，方便增加渦流，進(jìn)氣平穩(wěn)，怠速平穩(wěn)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，進(jìn)氣歧管空氣短，容易進(jìn)入大量空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)可以充分進(jìn)氣；3.調(diào)節(jié)閥斷開(kāi)時(shí)，如果卡在全開(kāi)位置，怠速不穩(wěn)，卡在全閉位置，動(dòng)力不足，油耗增加，有需要及時(shí)解決的問(wèn)題。

進(jìn)氣支管的作用：1。它將化油器的可燃混合氣供給每個(gè)氣缸。排氣歧管的作用是將各缸排出的廢氣收集起來(lái)，送至排氣管和消聲器，再排入大氣；2.進(jìn)氣歧管字面上是為進(jìn)氣而設(shè)計(jì)的，它的意思是送到各個(gè)缸筒，形成一個(gè)分支；3.進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)直接影響進(jìn)氣是否充足，決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力狀況。

進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)發(fā)出聲音，車子會(huì)抖動(dòng)，怠速不穩(wěn)，減速，容易熄火。嚴(yán)重的開(kāi)裂甚至?xí)?dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)。以下是相關(guān)介紹：1。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量是固定的。當(dāng)進(jìn)氣歧管漏氣時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量會(huì)不足，不能形成發(fā)動(dòng)機(jī)燃油和空氣的完美結(jié)合，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，因此行駛中加速會(huì)較弱；2.此外，進(jìn)氣歧管漏氣還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作狀態(tài)異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管噪音變大。

進(jìn)氣歧管壓力在40至80千帕之間是正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于進(jìn)氣沖程中活塞向下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的吸氣作用，進(jìn)氣歧管壓力會(huì)低于大氣壓力。進(jìn)氣歧管通常由塑料制成。因?yàn)镻A的導(dǎo)熱系數(shù)低于鋁，所以燃油噴嘴和進(jìn)氣的溫度較低。影響進(jìn)氣歧管壓力的主要因素如下：1 .節(jié)氣門(mén)開(kāi)度：節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越小，進(jìn)氣時(shí)活塞形成的吸氣作用越大，進(jìn)氣歧管的真空吸力越大，即進(jìn)氣歧管力越低。2.密封性能：包括進(jìn)氣歧管和氣缸的密封。密封性能越好，進(jìn)氣時(shí)活塞形成的吸力作用越大，進(jìn)氣歧管的真空吸力越大，即進(jìn)氣歧管的力越低。

2會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、容易熄火等情況。嚴(yán)重開(kāi)裂會(huì)導(dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)。以下是進(jìn)氣歧管漏氣的后果。發(fā)動(dòng)機(jī)損壞：正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量是固定的。當(dāng)進(jìn)氣歧管漏氣時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣就會(huì)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和空氣不能形成完美的結(jié)合，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，所以行駛中加速會(huì)很弱。2.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損壞：進(jìn)氣歧管泄漏還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作狀態(tài)異常，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管噪音變大。

進(jìn)氣歧管泄漏時(shí)會(huì)出現(xiàn)以下癥狀：1。壓力檢測(cè)異常：進(jìn)氣歧管內(nèi)部的壓力會(huì)發(fā)生變化，壓力檢測(cè)因?yàn)榕c正常的通道進(jìn)氣不一致而變得異常。2.混合氣太?。哼M(jìn)氣量增加太多，因?yàn)閲娚淞恐饕怯蛇M(jìn)氣量決定的。3.怠速變高：氣體多了，噴射量也跟著變大，怠速變高，或者漏氣處進(jìn)氣不規(guī)律，出現(xiàn)高低不一的現(xiàn)象。4.噴油量忽高忽低：另一種是電腦通過(guò)油門(mén)傳感器接收到怠速狀態(tài)，此時(shí)也會(huì)出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象。漏氣不嚴(yán)重，只是怠速會(huì)稍微高一點(diǎn)，不會(huì)有怠速現(xiàn)象。

如果進(jìn)氣歧管損壞，會(huì)出現(xiàn)漏氣，氣體壓力降低，導(dǎo)致進(jìn)氣能力減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，進(jìn)氣量不足等現(xiàn)象。以及碳沉積的增加。產(chǎn)生這些的原因一般是進(jìn)氣歧管開(kāi)裂，會(huì)造成漏氣。以下是關(guān)于汽車進(jìn)氣歧管的更多信息：1。汽車進(jìn)氣歧管的作用：汽車進(jìn)氣歧管主要是將外界空氣和燃油的混合氣通過(guò)化油器或節(jié)氣門(mén)體分散到各缸的進(jìn)氣道中。2.進(jìn)氣歧管漏氣的表現(xiàn)：進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)發(fā)出聲音，汽車會(huì)抖動(dòng)，怠速不穩(wěn)，減速容易熄火等。嚴(yán)重的開(kāi)裂甚至?xí)?dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)。

這種情況先檢查一下廢氣閥，看看有沒(méi)有壞掉，如果沒(méi)有壞掉的話，看看別的地方有沒(méi)有堵塞的地方。就是發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣循環(huán)管。

建議清洗進(jìn)氣道機(jī)油，更換氣門(mén)室蓋里面的廢氣閥

你好，根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，這個(gè)明顯和正常數(shù)據(jù)流偏小

通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析！節(jié)氣門(mén)的數(shù)據(jù)誤差較大！檢查節(jié)氣門(mén)電機(jī)！