是斷了么！？用ab膠或者膠紙捻住就好啦！寶來8t渦輪表真空管接增壓壓力控制器上。根據查詢相關公開信息顯示，8t渦輪表真空管接增壓壓力控制器上，用于控制增壓器的工作壓力，以保證引擎的正常運行。增壓壓力控制器一般位于增壓器的附近。你好，加點潤滑油，松掉軟管的管扣，安裝上，鎖林管扣就可以了用扳手擰下燃油分配管上的聯(lián)管螺母，然后拆下高壓管。14依次拔出霍爾傳感器接插件和進風門電位器接插件。5擰下2個緊固螺母，將其拆下，然后使用星形套筒扳手在箭頭處擰下8個緊固螺栓。

漢蘭達0t進氣歧管拆卸方法：首先，使用水管鉗將曲軸通風管拆卸。將噴油嘴的總插頭拔下，并且理好線束。將進氣壓力傳感器的插頭拔下，并且理好線束。將曲軸位置傳感器和爆震傳感器的插頭拔下，并且理好線束。進氣歧管拆卸步驟：將車子熄火并斷開蓄電池負極接柱；打開引擎蓋，將手動維修開關、電子節(jié)氣門體、進氣溫度傳感器拆卸下來；把固定進氣管的卡箍卸下，將氣管移開，拆卸進氣歧管總成上的螺絲，將總成取出即可。⑧ 旋岀進氣管的固定螺栓(箭頭)，將進氣歧管與密封墊一起取下。前面6顆內六角螺絲，后面兩個12的支架螺絲第一步，先拆下來進氣泵，電瓶左邊的那個泵，有四個螺絲，把電線連接頭拔掉，把右邊的兩個管子拿掉把進氣泵拿下。大家看看圖應該能明白，右邊的那個就是進氣泵，前后兩個螺絲。右邊的那個難拆。翹起漢蘭達的卡扣，卡扣是兩部分，要翹起的是固定卡扣的中間部分，然后就可以輕松將其連根拔起。漢蘭達原中網兩端打開機蓋后會看到左右兩個固定螺栓用扳手擰松，卸下。完成以上步驟后，輕輕一拉，漢蘭達中網就下來了。

09年寶來怎么拆進氣支管第一步，先拆下來進氣泵，電瓶左邊的那個泵，有四個螺絲，把電線連接頭拔掉，把右邊的兩個管子拿掉把進氣泵拿下。大家看看圖李并州應該能明白，右邊的那個就是進氣泵，前后兩個螺絲。右邊的那個難拆。第二步，開始拆進氣歧管共有八個螺絲！上面4個，下面4個。第三步，拆完全部螺絲后，先別慌著拿進氣歧管，先把左邊的油管拿下，用鉗子就能搞定。同時把燃油壓力閥的那個管子拔下來，環(huán)形旁邊的是壓力閥的連接管，中間的就是火花塞。第五步可以拿下進氣歧管了。注意，左右兩邊有兩個卡子，要用螺絲刀輕輕撬開，同時雙手往外拔進氣歧管。進氣歧管作用：維護行車的安全對于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動機，進氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是將空蔽漏氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進氣道。對于氣道燃油噴射式發(fā)動機或柴油機，進氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分哪蔽配到各個氣缸，為此進氣歧管內氣體流道的長度應盡可能相等。為了減小氣體流動阻力，提高進氣能力，進氣歧管的內壁應該光滑。

1、第一步，先拆下來進氣泵，電瓶左邊的那個泵，有四個螺絲，把電線連接頭拔掉，把右邊的兩個管子拿掉把進氣泵拿下讓咐枝。2、第二步，開始拆進氣支管八個螺絲，拆完全部螺絲后，坦敏先別慌著拿進氣支管，先把左邊的油管拿下，用鉗子就能搞定。同時把燃油壓力閥的那個管子拔下來，環(huán)形旁邊的是壓力閥的連接管，中間的就是火花塞。3、第三步可以拿下進氣支管單向閥了。單向簡拿閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。

在發(fā)動機一側，有固定排氣進歧管的螺絲，拆下即可。在發(fā)動機一側，有固定排氣進歧管的螺絲，拆下即可。別克進氣歧管拆卸方法：將車子熄火并斷開蓄電池負極接柱，打開引擎蓋，先將手動維修開關、電子節(jié)氣門體、進氣溫度傳感器拆卸下來，再把固定進氣管的卡箍一一卸下，將氣管移開，拆卸進氣歧管總成上的螺絲，將總成取出即可。

進氣支管密封壞，或進氣支管壞，1缸和4缸冷卻水由進氣支管進入缸體，我的也出現(xiàn)過這種情況，這個發(fā)動機水道管路設計的有缺陷，加上國產密封件壽命不行，

是不是哪里密封不好漏氣了，噴點化油器清洗試試，如果還響建議到4S店檢修汽車異響的情況及解決辦法：1、 發(fā)動機有異響癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發(fā)動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。2、 變速箱有異響癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對于判定后橋故障尤為重要。如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。3、 磨損有異響癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國瑪?shù)?、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜采用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。

現(xiàn)在的發(fā)動機都配備有廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，主要是為了減少尾氣當中碳氫化合物及氮氧化合物的含量專門設計的，其工作原理是當發(fā)動機高負荷高轉速的時候提供少部分廢棄至進氣歧管，與燃油蒸汽一塊兒參與燃燒，吸收燃燒所產生的熱量，通過溫度的控制抑制氮氧化合物的生成。機油的自身損耗有一部分是通過廢氣系統(tǒng)以蒸汽的形式排出的，量比較少，再加上有水氣或者汽油燃燒不完全產生的汽油蒸汽，時間一長，就會在進氣歧管遇冷凝結，產生上述現(xiàn)象。這種情況是正常的，時間長了就會出現(xiàn)，不影響正常使用的。但如果出現(xiàn)了嚴重的燒機油現(xiàn)象，或者進氣歧管機油明顯增多，就需要趕緊去維修站進行維修了。

寶馬b48進氣歧管拿不出來的解決方法如下：1、拆卸進氣管總成。旋出進氣管總成1的固定螺栓。取出進氣管總成1。螺栓擰緊力矩。2、拆卸空氣管總成。關閉點火開關及所有用電器，松開卡箍，脫開曲軸箱。3、拆卸進氣歧管上部總成。關閉點火開關及所有用電器。斷開蓄電池負極接線柱。4、拆卸進氣歧管下部總成。關閉點火開關及所有用電器。斷開蓄電池負極接線柱。

降溫。電子水泵的作用是為了熄火后對渦輪軸處的機油進行強制冷卻。

2009款邁騰更換進氣歧管總成需要1500元左右。其功能如下：1 .它向每個氣缸提供化油器的可燃混合氣。排氣歧管的作用是收集各缸工作后的廢氣，送至排氣管和消聲器后排入大氣；2.進氣歧管字面上是為進氣而設計的，意思是送到各個氣缸，形成一個分支；3.進氣歧管的設計也影響進氣的充足性，決定發(fā)動機的燃燒和動力狀態(tài)。

進氣支管調節(jié)閥的作用：1、進氣支管控制閥用于控制進氣歧管的長度，發(fā)動機空轉時，進氣管加長，便于增加渦流，進氣穩(wěn)定，怠速平穩(wěn)；2、發(fā)動機轉速高，進氣歧管空氣短，容易進入大量空氣，發(fā)動機可充分進氣；3、當調節(jié)閥斷開時，如果卡在全開位置，怠速不穩(wěn)定，卡在全關位置，功率不足，油耗增加，所以有問題需要及時解決。

進氣歧管的清洗：1、主要是清理灰塵之類的，可以采用物理清除法或者化學清除法；2、化學清除法直接在發(fā)動機怠速情況下在進氣口處噴化學試劑，少量多次；3、物理清除法，拆下進氣歧管，用毛刷清理或者抹布，最后用壓縮空氣吹一干凈即可。

進氣支管漏氣的癥狀如下：1、當進氣歧管漏氣的時候，其內部的壓力就會產生變化，由于不是按照正常渠道進氣，那么壓力的檢測就會異常的；2、由于漏氣的地方是不規(guī)則進氣的，就有可能會出現(xiàn)怠速忽高忽低的現(xiàn)象，另一種是電腦通過節(jié)氣門傳感器收到怠速狀態(tài)，但是怠速的轉速并不在規(guī)定的范圍內，那么電腦會自動調整怠速馬達運轉，這時候也會出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象；3、如果想知道是否漏氣，可以檢查進氣歧管的真空度，如果真空度不在怠速范圍內，那么就能判斷有漏氣的可能。

進氣支管壓力傳感器壞了的表現(xiàn)如下：1、車的進氣傳感器如果壞掉，就會導致打不著車子的；2、而且不單止車不好打著，就算打著車也會讓行駛速度變得很不穩(wěn)定，踩油門的時候也會動力不足；3、ECU的工作基礎是冷卻液溫度傳感器、進氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器這三個零件，如果進氣傳感器壞了，ECU就失去了進氣量的數(shù)據，或者導致統(tǒng)計得不太準確，所以就會出現(xiàn)故障現(xiàn)象的。

測試進氣支管漏氣的方法如下：1、首先使發(fā)動機在怠速狀態(tài)下運轉，然后用毛刷蘸水涂于接合處，并觀察水的變化情況，如果水很快就被吸干，表明是漏氣的；2、發(fā)現(xiàn)漏氣部位后，首先要緊定該處的螺栓和螺母，要是在緊定后仍然漏氣的話，應該在冷卻后將其拆下，檢查襯墊，必要時要進行更換；3、同時檢查進、排氣歧管與缸蓋的結合面是否平整，及前后缸蓋是否在同一平面上，如果不是則應更換密封墊。

進氣管漏氣會把外面的灰塵或沙或雜物吸進去，造成缸筒或活塞環(huán)磨損加重：1、發(fā)動機除要求動力性外，必須有好的經濟型和排放性能，在汽油機上，進氣管還必須考慮燃燒的霧化、分配以及壓力波的利用等問題；2、在柴油機上，要求氣流通過進氣道在汽缸中形成進氣渦流，以改善混合氣形成。這些要求往往互相矛盾，為得到高速，進氣管直徑宜選大些，低速經濟考慮，進氣管至今宜選小些，故必須根據用途諧調處理；3、發(fā)動機進氣管，包括主管和支管，兩者結合成一體，所述支管圍繞著主管成回轉式結構；4、充分發(fā)揮進氣流的動力效應，大大提高充氣效率，增加進氣量，加之主管和支管的總容積增加，保證各氣缸進氣的均勻性和穩(wěn)定性，進而提高發(fā)動機的空燃比，改善發(fā)動機的排放。

不能，進氣支管更換只能去維修店更換，進氣支管調節(jié)閥的作用：1、進氣支管控制閥用于控制進氣歧管的長度，發(fā)動機空轉時，進氣管加長，便于增加渦流，進氣穩(wěn)定，怠速平穩(wěn)；2、發(fā)動機轉速高，進氣歧管空氣短，容易進入大量空氣，發(fā)動機可充分進氣；3、當調節(jié)閥斷開時，如果卡在全開位置，怠速不穩(wěn)定，卡在全關位置，功率不足，油耗增加，所以有問題需要及時解決。

汽車發(fā)動機進氣支管有機油的原因如下：1、可能是因為排氣門關閉不嚴導致的，或是油封老化了；2、建議檢查一下氣缸蓋有沒有損壞的現(xiàn)象；3、拆下進氣排氣歧管，更換墊片，還有就是有沒有增壓器，有的話也要重點檢查一下；4、看看活塞密封的程度，有沒有出現(xiàn)竄油。

進氣支管調節(jié)閥壞了會導致氣缸內進氣壓力不足、燃燒不足、混合比差、增速無力：1、進氣支管調節(jié)閥用于控制進氣歧管的長度。發(fā)動機空轉時，空氣走長的進氣歧管，便于增加渦流，進氣穩(wěn)定，怠速平穩(wěn)；2、發(fā)動機高速時，空氣走短的進氣歧管，容易大量空氣進入，發(fā)動機可充分進氣；3、當調節(jié)閥壞了的時候，如果卡在全開位置，怠速會不穩(wěn)定，卡在全關位置，功率會不足，油耗會增加。所以有問題需要及時解決。