1、兩種發(fā)動(dòng)機(jī)到底該如何去選擇，接下來(lái)我們首先了解一下渦輪增壓車型的優(yōu)點(diǎn)，渦輪介入以后發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量會(huì)大增，動(dòng)力自然就會(huì)更強(qiáng)勁，并且比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要更加的省油。2、不是越野，定位城市駕駛，其實(shí)感覺(jué)渦輪增壓好點(diǎn)。關(guān)于渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)和區(qū)別，我們用3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)做個(gè)對(duì)比。3、沒(méi)法說(shuō)誰(shuí)更好，只能說(shuō)各具優(yōu)勢(shì)。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速工況時(shí)，渦輪增壓往往處于未啟動(dòng)的狀態(tài)，所以此時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出跟小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)區(qū)別。4、自然吸氣比渦輪增壓要好！考慮SUV的話 建議全球鷹gx7或者長(zhǎng)安CS75 國(guó)產(chǎn)的自然吸氣SUV還是挺多的 高可靠性，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，穩(wěn)定可靠的性能絕對(duì)是一大亮點(diǎn)。

渦輪增壓清洗有必要。渦輪增壓的大功率、低油耗都依托于其精密的設(shè)計(jì)和制作工藝，同時(shí)也決定了它嚴(yán)苛的工作環(huán)境。它對(duì)潤(rùn)滑油的清潔保護(hù)性要求非常高，任何雜質(zhì)與部件的摩擦損害都非常大。渦輪增壓清洗有意義。渦輪增壓清洗積碳的好處：積碳對(duì)進(jìn)氣量的影響 沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門、進(jìn)氣道（進(jìn)氣歧管）當(dāng)中的積碳會(huì)破壞進(jìn)氣歧管內(nèi)的光滑度，阻礙氣體的流動(dòng)性能，降低氣體的流動(dòng)速度，形成進(jìn)氣阻力。那么這個(gè)渦輪和泵輪需要清洗嗎？答案是不需要！網(wǎng)絡(luò)上的各種渦輪增壓器清洗方法，基本都是清洗這個(gè)進(jìn)氣泵輪。渦輪增壓器一般使用壽命5-6年左右，10000公里左右清洗一次即可。渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些控制元件。

1、品克賽拉0發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力較大。首先，可以更換進(jìn)氣系統(tǒng)，如增加進(jìn)氣管徑、進(jìn)氣濾清器改裝等，以提高進(jìn)氣效率。其次，可以進(jìn)行排氣系統(tǒng)改裝，如增加排氣管徑、更換高流量排氣管等，以提高排氣效率。2、首先，并不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過(guò)高的車或者原廠制造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。3、可以。但普通汽車加裝渦輪增壓的同時(shí)必須同時(shí)更換火花塞、缸線，高壓包，此外還有很多其他地方要修改才可以正常使用渦輪增壓，如電腦、穿感器等… 因此，加裝渦輪增壓難度大而且費(fèi)用高，屬于得不償失。4、馬自達(dá)3昂科塞拉搭載的是5L和0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不帶渦輪增壓。5、你好，會(huì)出的，感謝你對(duì)汽車大師的支持，祝你生活愉快6、可以。但普通汽車加裝渦輪增壓的同時(shí)必須同時(shí)更換火花塞、缸線，高壓包，此外還有很多其他地方要修改才可以正常使用渦輪增壓，如電腦、穿感器等… 因此，加裝渦輪增壓難度大而且費(fèi)用高，屬于得不償失。

哈弗h6渦輪介入一頓一頓的原因是：車輛火花塞老化或者是點(diǎn)火線圈損壞，去修理廠拆卸火花塞，檢查一下火花塞的間隙量大小。點(diǎn)火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，對(duì)應(yīng)氣缸有失火的表現(xiàn)，是點(diǎn)火線圈的問(wèn)題。哈弗h6加速時(shí)車身抖動(dòng)主要由以下三個(gè)故障引起：半軸中的大部分內(nèi)部球籠過(guò)度磨損。由于受力點(diǎn)的變化，變速箱與半軸之間形成了一定的夾角，產(chǎn)生了跳車的感覺(jué)。造成哈弗抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。哈弗h6加速時(shí)，車身抖動(dòng)主要由以下三個(gè)故障引起：大多是半軸內(nèi)球籠過(guò)度磨損，由于受力點(diǎn)的變化，變速箱與半軸之間形成一定角度，導(dǎo)致跳車的感覺(jué)。解決方法：直接更換半軸。

1、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作溫度和工作壓力更高，能產(chǎn)生更大的撞擊和擠壓，高品質(zhì)機(jī)油能在高溫和高轉(zhuǎn)速下保持穩(wěn)定的黏度特性，提供強(qiáng)韌的厚油膜保護(hù)，保證對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的良好潤(rùn)滑。2、此款車還不錯(cuò)，不過(guò)采用的是T的渦輪增壓，渦輪增壓只能在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后才能啟動(dòng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)速越高，效果越明顯，在交通不順暢的城市中走走停停，很難感受得到。3、這倆車比的話：致勝的優(yōu)勢(shì)在價(jià)格和底盤，國(guó)產(chǎn)大眾的底盤都相當(dāng)?shù)谋Ｊ?，小輪子軟懸掛?lái)?yè)Q舒適性，這一點(diǎn)福特做得更好點(diǎn)。4、增壓器的使用壽命主要是看自己平時(shí)的保養(yǎng)和操作習(xí)慣~如果你這些都很理想化到極端·可以說(shuō)你車上的增壓器絕對(duì)比你的車還高壽~日常保養(yǎng)主要項(xiàng)目；A；⒈勤換好機(jī)油，保持機(jī)油的清潔度，粘稠度。5、福特蒙迪歐致勝的0T發(fā)動(dòng)機(jī)與沃爾沃所采用的0T基本相同，其車輛在正常狀態(tài)下行駛，渦輪增壓器是不會(huì)壞的。6、蒙迪歐致勝的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也就是樓主提到的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，EcoBoost GDTi 發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于我們平?？吹降钠胀òl(fā)動(dòng)機(jī)更加的節(jié)能，動(dòng)力也更強(qiáng)。因?yàn)楫吘故歉Ｌ氐男录夹g(shù)，也是核心優(yōu)勢(shì)。

奧迪a6l0t發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能是高壓油泵發(fā)出的噠噠噠的聲音，這是正常的，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)都有高壓油泵。已解決，風(fēng)扇框架，進(jìn)風(fēng)口擋板的聲音，拆了擋風(fēng)板就不響啦。一尺寬，在正時(shí)對(duì)面。發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。

所以說(shuō)渦輪增壓車型更加適合對(duì)動(dòng)力要求較高，并且購(gòu)車養(yǎng)車的預(yù)算非常充裕的消費(fèi)者。下面我們就再來(lái)了解一下自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型的優(yōu)點(diǎn)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有者非常悠久的歷史，技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常的成熟，并且經(jīng)久耐用。不是越野，定位城市駕駛，其實(shí)感覺(jué)渦輪增壓好點(diǎn)。關(guān)于渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)和區(qū)別，我們用3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)做個(gè)對(duì)比。自然吸氣比渦輪增壓要好！考慮SUV的話 建議全球鷹gx7或者長(zhǎng)安CS75 國(guó)產(chǎn)的自然吸氣SUV還是挺多的 高可靠性，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，穩(wěn)定可靠的性能絕對(duì)是一大亮點(diǎn)。沒(méi)法說(shuō)誰(shuí)更好，只能說(shuō)各具優(yōu)勢(shì)。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速工況時(shí)，渦輪增壓往往處于未啟動(dòng)的狀態(tài)，所以此時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出跟小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)區(qū)別。

渦輪增壓器需要2500元到6700元左右，渦輪價(jià)格再加上工時(shí)費(fèi)，就是一次非4S店維修的價(jià)格。由此可見，最便宜的是長(zhǎng)城5T的菱重渦輪，僅需2500元，最貴的是別克君威、君越的渦輪，需要6700余元。更換渦輪增壓器大概要一萬(wàn)元左右吧，渦輪增壓器維護(hù)幾個(gè)要點(diǎn)：小心熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不可急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一兩分鐘。使渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑，然后才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，起步行駛。渦輪增壓器使用老化問(wèn)題，就要對(duì)渦輪增壓進(jìn)行更換，換渦輪增壓的價(jià)錢根據(jù)不同車型也有所不同，便宜的有兩三千，貴的要上萬(wàn)，具體要到4S店進(jìn)行咨詢。你好，換一套渦輪增壓的話要1萬(wàn)多塊錢一個(gè)。希望可以幫到您 ，祝您用車愉快 。由于很多情況下在城市道路行駛時(shí)“T”車的渦輪增壓系統(tǒng)并不起太大作用，長(zhǎng)期堵車可能會(huì)產(chǎn)生積碳。積碳過(guò)多，既會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，也容易危害渦輪增壓系統(tǒng)。建議車主在2萬(wàn)~3萬(wàn)公里期間做保養(yǎng)時(shí)為車輛清除積碳。

1、以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。2、不僅僅是大眾燒機(jī)油，其他車型也燒機(jī)油，這已經(jīng)是一個(gè)常態(tài)化的事情了。先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問(wèn)題。3、大眾-奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)所謂的燒機(jī)油問(wèn)題，并不是所有發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，和是不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有必然的聯(lián)系。4、序言：大眾的汽車有很多燒機(jī)油的，而4T的也有燒機(jī)油的現(xiàn)象，消耗量比正常的損耗要高。而4T的汽車燒機(jī)油或者燒汽油都是有利有弊的。但是也有很多汽車是自然吸氣的，比如說(shuō)老板的桑塔納。

元催化轉(zhuǎn)換器堵塞，廢氣排出不暢，導(dǎo)致排氣管背壓過(guò)高，阻礙廢氣渦輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)，也會(huì)造成增壓壓力過(guò)低 你好，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象。在就是傳感器。原因：增壓后壓力管路，主要是密封不良引起的漏氣，特別是增壓器散熱器前后的空氣導(dǎo)管連接位置，安裝不到位比較容易引起密封不良，或者密封圈的老化斷裂，造成漏氣。進(jìn)氣管路什么地方漏氣。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒出現(xiàn)問(wèn)題，燃燒壓力上不去。具體情況分析如下；傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

1、缸內(nèi)直噴和渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)本身發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷較高，不同參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)需要不同的火花塞散熱能力。2、你好，對(duì)于渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，可以到3萬(wàn)公里的時(shí)候換一次火花塞就可以了，對(duì)于火花塞來(lái)說(shuō)是沒(méi)有損壞的，只有可能出現(xiàn)點(diǎn)火性能變差。3、可以不換，一般火花塞用到5萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題。由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓件力大，要求配件質(zhì)量高，但是正品或原裝的火花塞用到六，七萬(wàn)沒(méi)問(wèn)題，如果火花塞出問(wèn)題，車子會(huì)發(fā)抖，或明顯動(dòng)力下降，在換不遲。4、因?yàn)檫@時(shí)渦輪增壓溫度高，容易燒火花塞，還容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)大修?？梢栽趦扇f(wàn)公里的時(shí)候檢查火花塞，需要更換。汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。5、大眾車2萬(wàn)公里就要換火花塞應(yīng)該是指渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾車型，因?yàn)闇u輪增壓溫度高，容易燒火花塞，還容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)大修?？梢栽趦扇f(wàn)公里的時(shí)候檢查火花塞是否需要更換。

自然吸氣就平順一點(diǎn)，加速給油門就可以。 渦輪增壓普遍存在渦輪遲緩現(xiàn)象。主要是為了越來(lái)越嚴(yán)苛的環(huán)境保護(hù)法，所以采用小排量渦輪成為趨勢(shì)。 動(dòng)力肯定是渦輪的強(qiáng)了， 大眾的2。.0T可以比肩0L自然吸氣的。追求動(dòng)力，自然是帶渦輪增壓的好，在排量不變的情況下，渦輪增壓可以提高動(dòng)力的輸出但是，動(dòng)力輸出同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是選擇自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)闇u輪增壓是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器工作的。沒(méi)法說(shuō)誰(shuí)更好，只能說(shuō)各具優(yōu)勢(shì)。0t的省油還動(dòng)力足，只是后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用高。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速工況時(shí)，渦輪增壓往往處于未啟動(dòng)的狀態(tài)，所以此時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出跟小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)區(qū)別。結(jié)合幾部長(zhǎng)測(cè)車的表現(xiàn)，講講渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好。1)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)比較容易做得完善。怠速的安靜平順性、冷車發(fā)動(dòng)時(shí)的噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)普遍會(huì)做得更好。自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性、怠速的平順性都比較好。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)加速方面表現(xiàn)很好。自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更平順，操控性好，加速順暢，加速也很均勻。

1、可以，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器(Turbo)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。2、可以 這個(gè)理論上是可以加裝的，但是要看是什么車。是貨車的話，安裝就很簡(jiǎn)單，改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管和加大空濾就可以了。是轎車的話，建議不要安裝。因?yàn)椴皇鞘裁窜嚩寄艹惺艿米≡鰤旱墓β省?、可以。但普通汽車加裝渦輪增壓的同時(shí)必須同時(shí)更換火花塞、缸線，高壓包，此外還有很多其他地方要修改才可以正常使用渦輪增壓，如電腦、穿感器等… 因此，加裝渦輪增壓難度大而且費(fèi)用高，屬于得不償失。

JEEP進(jìn)入中國(guó)很早，在中國(guó)享有很高的知名度。北京213長(zhǎng)期以來(lái)一直是一款經(jīng)典的越野車。吉普的大切諾基長(zhǎng)期以來(lái)一直是一款硬派SUV。不過(guò)，并非JEEP旗下的所有車型都是高端越野車。 Renegade是Jeep旗下的一款年輕SUV，售價(jià)也只有10萬(wàn)元左右。那么Liberty是一款什么樣的SUV呢？弗里曼指導(dǎo)價(jià)為12.98萬(wàn)元至18.98萬(wàn)元。Jeep Renegade 2019款220T雙離合兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版的前臉給我們一種非常方正的感覺(jué)。熏黑的進(jìn)氣格柵和圓形的大燈讓整車有了一定的提升，不過(guò)這個(gè)鹵素遠(yuǎn)光燈和近光燈是所有車的標(biāo)配。Jeep弗里曼220T雙離合兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版的尾部看起來(lái)比較方正，而且尾部的造型直觀上看起來(lái)非常的可愛年輕，看起來(lái)非常符合年輕人的審美。再看這款車的內(nèi)飾，全車內(nèi)飾采用了圓角的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，7.0英寸的電腦大屏，方向盤采用真皮包裹。座椅方面，2019款Jeep Renegade 220T雙離合兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)車型的座椅采用黑白配色，并采用仿皮材質(zhì)包覆。調(diào)整。后排座椅方面，2019款Jeep Renegade 220T雙離合兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版的后排空間表現(xiàn)一般，但在日常生活中完全沒(méi)有問(wèn)題。后排座椅比較低，中間平臺(tái)不高，家用沒(méi)有問(wèn)題。動(dòng)力方面，Jeep Renegade 2019款220T雙離合兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)車型搭載1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩270Nm。與之匹配的是7速DCT，同時(shí)該車的綜合油耗為6L/100km。這款車有一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，就是這款車的造型非常的可愛。很多女性都會(huì)選擇這款車?？偟膩?lái)說(shuō)，這臺(tái)車是1.3T的動(dòng)力，動(dòng)力不強(qiáng)。

在市場(chǎng)上，稀有性和限量版等因素往往是提升物品價(jià)值的絕佳手段，即使你看超豪華品牌車型——賓利歐陸，也是如此。日前，賓利歐陸Ice GT特別版車型正式亮相。新車由賓利定制部門Mulliner打造。這是世界上唯一的，而且只賣給中國(guó)客戶。碩大的車頭和賓利獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)自然散發(fā)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)，而Ice GT特別版車型進(jìn)一步黑化了車身套件，Onyx和Blackline規(guī)格的加持猶如一對(duì)黑武士的出現(xiàn)也加分不少新車的神秘之處。翠鳥藍(lán)（Kingfisher）彩色條紋裝飾與黑色車身相得益彰，在車輛前唇、側(cè)裙、輪輞和后擴(kuò)散器上隨處可見。亮色的點(diǎn)綴不會(huì)讓黑色過(guò)于沉悶，同時(shí)也呼應(yīng)了模特Ice的主題。當(dāng)然，在前翼子板后還可以看到Ice GT車型的專屬LOGO，足以表明其身份。在極致奢華的內(nèi)飾氛圍中，歐陸Ice GT特別版車型加入了諸多定制化元素，如印在黑色烤漆面板上的ICE GT標(biāo)志、座椅側(cè)面的翠鳥藍(lán)配色以及出風(fēng)口等。空調(diào)等。冷色調(diào)的處理，黑色的主調(diào)，確實(shí)有很酷的視覺(jué)效果。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率550馬力，最大扭矩770牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱。作為超豪華運(yùn)動(dòng)房車的杰出代言人，賓利歐陸以卓越的性能和豪華的風(fēng)格脫穎而出，而這款I(lǐng)ce GT特別版車型的亮相更是該車型頂級(jí)定制的又一力作。面向中國(guó)客戶的設(shè)定+全球限量版，無(wú)疑為新車型增光添彩。

渦輪增壓好還是自然吸氣好？與其糾結(jié)于此類問(wèn)題，不如說(shuō)我們不選擇渣引擎。每個(gè)都有自己的長(zhǎng)度黃金沒(méi)有赤腳，既然創(chuàng)造了兩種不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，那它們肯定有各自的缺點(diǎn)，否則就沒(méi)有對(duì)抗和共存。渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)：從駕乘體驗(yàn)來(lái)看，渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)在于爆發(fā)力充足。在同等排量的前提下，可以大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。這也是為什么有人說(shuō)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率相當(dāng)于2.0L的自然吸氣。其次，符合當(dāng)下追求環(huán)保的趨勢(shì)，再加上優(yōu)惠政策，比如去年國(guó)家出臺(tái)的小排量汽車購(gòu)置稅減半政策。渦輪缺點(diǎn)：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)壓力和溫度會(huì)大幅度升高，因此發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)短，機(jī)械性能和潤(rùn)滑性能也會(huì)受到影響。同樣，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛體驗(yàn)方面存在渦輪滯后現(xiàn)象，尤其是在市區(qū)走走停停的時(shí)候。自然吸氣的優(yōu)點(diǎn)：在駕駛體驗(yàn)方面，動(dòng)力輸出更加線性，更加舒適，尤其是搭配CVT變速箱。沒(méi)有激情開車的人都是這么說(shuō)的。當(dāng)然，自然吸氣的大排量車就不能這么說(shuō)了。同樣的耐久性優(yōu)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后期維護(hù)成本也低于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣缺點(diǎn)：由于動(dòng)力輸出很線性，感覺(jué)低扭不足，需要深踩油門提速才能獲得更好的動(dòng)力，但前提是排量相同。渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)更省油？地球人都知道排量越小越省油。其實(shí)渦輪增壓的初衷是為了比自然吸氣車更省油，但實(shí)際情況大家大同小異，因?yàn)橛秃钠鋵?shí)受很多因素的影響，比如個(gè)人駕駛習(xí)慣，日常駕駛等車輛的環(huán)境等等。即使是同一款車型，同樣排量的兩個(gè)人開起來(lái)油耗數(shù)據(jù)也可能不一樣，但是毫無(wú)疑問(wèn)，1.8T的動(dòng)力要比1.8L好很多。畢竟1.8T的動(dòng)力相當(dāng)于2.5L的自然吸氣，而且在油耗方面，1.8T比2.5L更省油。所以與其說(shuō)哪個(gè)省油，不如說(shuō)同排量下哪個(gè)動(dòng)力更好。

明銳14t加入95號(hào)機(jī)油是因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的壓力和溫度都比較高。添加95號(hào)汽油可以防止爆震。不同牌子的汽油有不同的辛烷值，汽油辛烷值越高渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的壓力和溫度越高，溫度也越高，所以需要加9。所以不能盲目的選擇汽油，要按照廠家的要求來(lái)選擇，那么大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有必要選擇95號(hào)汽油嗎？事實(shí)上，對(duì)于大眾旗下的車型來(lái)說(shuō)，普遍采用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于類似渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求是加95號(hào)汽油，因?yàn)椤Ｒ话闱闆r下，高標(biāo)號(hào)的汽油適合壓縮比高的車，而大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比并不高，只有1051左右，比起馬自達(dá)的131本田的111還是小的多。為什么壓縮比不高高的？還在用95號(hào)汽油的我個(gè)人覺(jué)得大眾也是。我們知道，大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都需要加注95號(hào)燃油。由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高，自然要使用高標(biāo)號(hào)燃油。大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)至少需要95號(hào)汽油，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度和壓力都比較高，加入95號(hào)汽油可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。 92號(hào)汽油中異辛烷的比例約為92%。 95號(hào)汽油中異辛烷的比例約為95%，92號(hào)汽油中正庚烷的比例約為8%95。如果把Gasoline 92和Gasoline 95看成是兩支隊(duì)伍，那就意味著他們要承擔(dān)和完成95更難的工作。對(duì)于Team 92來(lái)說(shuō)，荊棘更多，也更難暴躁放棄a turbo是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于動(dòng)力和效率的追求，顯然對(duì)汽油VW的要求很高。能加95油還是92油，跟是不是渦輪增壓車沒(méi)有關(guān)系，只跟發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比有關(guān)。第一個(gè)就是氣缸壓縮比和渦輪增壓器的關(guān)系嘛，首先我們要知道汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的容積是恒定的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。

馬里布大家都不陌生，也常有人調(diào)侃說(shuō)是三寶。它就是其中之一。一開始，中型車還比較少。后來(lái)，大眾旗下的帕薩特、邁騰、雅閣、凱美瑞占據(jù)了中型車市場(chǎng)的絕大部分。瑞寶不得不采取低價(jià)策略，但銷量還是馬馬虎虎。無(wú)鑰匙進(jìn)入是日常使用中使用頻率最高的配置。只需將鑰匙放在口袋里。不用每次都把鑰匙拿出來(lái)，非常方便。 1.5T自動(dòng)豪華版只有一個(gè)排量，配置比較單調(diào)。動(dòng)力為1.5T渦輪增壓，黑科技還是不少的。 170馬力的參數(shù)還算不錯(cuò)，250牛米的最大扭矩足夠你叫了。變速箱為6檔自動(dòng)變速箱，變速箱的輸出還算平順，但響應(yīng)有點(diǎn)慢。但是低速還是有點(diǎn)頓挫感，應(yīng)該還有提升的空間。空間方面，邁利寶畢竟還是一款正經(jīng)B級(jí)車，軸距為2737mm。空間不用說(shuō)，自然比不上同價(jià)位的寶來(lái)、思域等緊湊型車。如有空位，不給滿分。坐在前排感覺(jué)空間還可以，剛好夠用，不算大也不算小。后面基本可以坐，就是盤腿不行。人滿為患，乘坐空間優(yōu)化不好。你必須向本田學(xué)習(xí)?？臻g那么小，后備箱那么大。內(nèi)部材質(zhì)是編織的，后期使用過(guò)程中清洗不方便，飲料也放不下，儲(chǔ)物空間也不是很大。操控還是很不錯(cuò)的，方向盤比較輕，在電機(jī)的輔助下方向盤的操作也比較輕松，指向特別準(zhǔn)確，沒(méi)有空位。對(duì)比索納塔兩款車，尤為明顯。 Malibu屬于那種有駕馭感的，而Sonata則沒(méi)有。這兩款車我都試駕過(guò)很多次。過(guò)減速帶的時(shí)候，底盤很厚實(shí)，隔音效果不錯(cuò)。油耗已經(jīng)一個(gè)半月左右了?，F(xiàn)在油耗是9.3。我不能說(shuō)油耗有多高。和日系凱美瑞、大眾帕薩特相比，確實(shí)高了一些。但是瑪利寶的噸位在那里，這樣的表現(xiàn)還可以接受，畢竟美系車是出了名的油耗高。但畢竟它和君威是同一個(gè)平臺(tái)，再爛，價(jià)格也接近A級(jí)車，雖然降價(jià)會(huì)降低自主品牌的影響，但還是值得推薦的給那些喜歡車子尺寸更大的消費(fèi)者。

凱迪拉克XT4 作為Escalade SUV 系列產(chǎn)品進(jìn)入汽車系列。前面是奧迪Q3、寶馬X1，后面是奔馳GLA、GLB，凱迪拉克XT4一直在和奧迪Q3、寶馬X1競(jìng)爭(zhēng)。梅賽德斯-奔馳GLA 及其背后的GLB。而至臻至善則以“一價(jià)三愛”的車型屬性，贏得了眾多消費(fèi)群體的認(rèn)可。那么買一輛凱迪拉克XT4作為自己的愛車需要多少錢呢？今天我們就來(lái)看看吧。2021款凱迪拉克XT4 28T兩驅(qū)豪華車型最顯著的特點(diǎn)就是前臉，采用了明亮的大燈設(shè)計(jì)，給人一種張揚(yáng)的感覺(jué)。2021款凱迪拉克XT4 28T兩驅(qū)豪華型車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4600/1881/1627mm，軸距為2779mm，前后輪胎尺寸為235/55 R18。再看這臺(tái)車尾部?jī)蓚?cè)雙出的方形排氣，看起來(lái)非常實(shí)用帥氣，前大燈依舊是挑眉瞪眼式的犀利，很有科技感和機(jī)器人的感覺(jué)。凱迪拉克XT4 2021款28T兩驅(qū)豪華型內(nèi)飾采用年輕化路線，符合當(dāng)今年輕消費(fèi)群體的審美。此外，這款車全系車型還標(biāo)配了胎壓顯示、上下坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)等。再來(lái)看看這款車的前部?jī)?nèi)飾。前排仿皮座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。后排空間比較小，坐墊比較矮，不太適合長(zhǎng)途駕駛，不過(guò)這款車的地板比較低平，比較適合長(zhǎng)途騎行。動(dòng)力方面，2021款28T兩驅(qū)豪華車型全系搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350Nm。匹配9AT變速箱，最高時(shí)速210km/h，官方0-100km/h加速7.6秒，同時(shí)百公里綜合油耗7.2L/100km工業(yè)和信息化部?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車是一款非常不錯(cuò)的車，但是定位緊湊所以在空間上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但是是一款值得年輕人選擇的車。

目前市場(chǎng)上的SUV車型相比同級(jí)別早期車型尺寸更大，各大品牌也紛紛推出更大尺寸的全尺寸SUV。近日，全新2022款BMW X8正式登陸香港，定位為大型豪華SUV，車型或落地200萬(wàn)，搭載4.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8at變速箱，BMW在豪華品牌中的綜合競(jìng)爭(zhēng)力國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不錯(cuò)，但200萬(wàn)的價(jià)格水平已經(jīng)達(dá)到了頂級(jí)豪車的水平，而寶馬X8作為寶馬旗下的一款全尺寸SUV，更符合這個(gè)價(jià)格水平標(biāo)準(zhǔn)。畢竟現(xiàn)在的寶馬X7已經(jīng)接近這個(gè)價(jià)位了。2022寶馬X8這一次，全新的2022 BMW X8并不主打大。該車型采用線條設(shè)計(jì)和溜背造型改變整體視覺(jué)效果，使該車型在視覺(jué)體驗(yàn)上更具運(yùn)動(dòng)感和豪華感。同時(shí)，前臉采用了家族最新的設(shè)計(jì)，目前已經(jīng)應(yīng)用于寶馬M4系列車型。同時(shí)，車型前大燈和后尾燈的設(shè)計(jì)與此前亮相的全新一代寶馬7系保持一致，因此可以肯定的是，這將是繼寶馬之后的最新車型。家庭設(shè)計(jì)理念。在這個(gè)價(jià)位段，寶馬X8的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多，但每一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有很強(qiáng)的實(shí)力，都是各自品牌旗下的代表旗艦車型，而寶馬X8也將成為寶馬旗下的旗艦系列SUV，而這款車型也顯示為純進(jìn)口。根據(jù)寶馬此前公布的內(nèi)飾來(lái)看，全新一代寶馬X8將采用貫穿式中控大屏，基本覆蓋駕駛區(qū)域。關(guān)于寶馬X8車型的動(dòng)力系統(tǒng)，基本都會(huì)標(biāo)配4.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從目前的寶馬來(lái)看，也只有這套8缸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠匹配寶馬X8車型的定位和整體價(jià)格水平。同時(shí)可以保證車型在使用過(guò)程中的爆發(fā)力和整體行駛品質(zhì)。總結(jié)： 全新2022款BMW X8亮相，帶來(lái)最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，即將引領(lǐng)BMW SUV最新設(shè)計(jì)理念。