發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)不需要齒輪。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)不需要齒輪。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)燈熄滅。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是在車輛臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)的工作原理如下：1 .司機(jī)坐進(jìn)駕駛艙，前方路口紅燈亮起，司機(jī)踩下剎車踏板停車換擋；2.自動檢測啟/停系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)怠速，無檔位；防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。這三個(gè)條件滿足后，發(fā)動機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)信號燈變綠時(shí)，駕駛員踩下離合器，然后就可以啟動“啟?！?，快速啟動發(fā)動機(jī)。當(dāng)司機(jī)掛檔并踩下油門時(shí)，汽車很快就啟動了。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，并且只需經(jīng)過短暫的預(yù)熱過程即可激活。

大眾速騰發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)只有1.2T和1.4T兩種大功率車型。按下自動啟停按鈕開啟自動啟停功能，再次按下自動啟停系統(tǒng)關(guān)閉。值得一提的是，自動啟停在省油的同時(shí)會降低駕駛舒適性，起步速度會比正常狀態(tài)慢半拍。其中一些是不穩(wěn)定的，不用時(shí)可以手動關(guān)閉。速騰前面的這個(gè)按鈕可以關(guān)閉發(fā)動機(jī)的自動啟停功能。啟停系統(tǒng)的工作原理如下：1 .當(dāng)車輛因擁堵或交叉路口停車時(shí)。司機(jī)踩下剎車踏板，停下來換擋。此時(shí)啟/停系統(tǒng)自動檢測到發(fā)動機(jī)怠速，沒有檔位；防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；2.電子電池傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。滿足這三個(gè)條件，發(fā)動機(jī)會自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)信號燈變綠時(shí)，駕駛員可以啟動“啟?！保认码x合器快速啟動發(fā)動機(jī)。在自動擋車型上，只要松開剎車或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機(jī)就會立刻自動點(diǎn)火，踩下油門就可以立刻再次啟動。整個(gè)過程處于D檔狀態(tài)。

其實(shí)說起這種自動啟停技術(shù)，確實(shí)給我們的生活帶來了便利，但是你說車好不好，好處肯定是有的，只是不能給出一個(gè)確定的答案。畢竟這個(gè)功能的主要目的是省油?？梢哉f，目前所有“檔次”配置的車型，普遍都配備了自動啟停功能，很多車友都放棄了這個(gè)功能。畢竟在他們看來，這種配置的存在有些微不足道，但我在這里想說一點(diǎn)?；蛟S在某些情況下，自動啟停的使用效果并不是那么好，但是在一般的城市路況下，自動啟停的優(yōu)勢還是非常明顯的。在城市里開車，難免會遇到紅綠燈，堵車等等。在這種情況下，如果你的車輛有自動啟停功能，它會在這段等待時(shí)間內(nèi)自動運(yùn)行并關(guān)閉你的發(fā)動機(jī)，為你節(jié)省怠速時(shí)的消耗。人們認(rèn)為發(fā)動機(jī)啟動是最浪費(fèi)機(jī)油的。但是在這個(gè)行駛過程中，車輛的發(fā)動機(jī)與冷啟動不同，發(fā)動機(jī)保持高溫。起步時(shí)的油耗相當(dāng)于0.7秒的怠速。這樣算下來，等紅綠燈省下來的油量還是很可觀的。其次，有人說頻繁啟動會增加發(fā)動機(jī)磨損。這個(gè)問題不可否認(rèn)，但沒你想的那么高。畢竟自動啟停的工作環(huán)境是發(fā)動機(jī)還處于高溫狀態(tài)，所以自動啟停利大于弊。總的來說，自動啟停的存在在當(dāng)今的城市生活中還是很重要的。至于你的問題，你總是強(qiáng)調(diào)城市，因?yàn)楝F(xiàn)在村里真的不堵車了。

發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是在車輛臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是在車輛臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車輛因擁堵或交叉路口而停車時(shí)。啟停系統(tǒng)的工作原理如下：1 .司機(jī)坐進(jìn)駕駛艙，前方路口紅燈亮起，司機(jī)踩下剎車踏板停車換擋；2.自動檢測啟/停系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)怠速，無檔位；防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。這三個(gè)條件滿足后，發(fā)動機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)信號燈變綠時(shí)，駕駛員踩下離合器，然后就可以啟動“啟停”，快速啟動發(fā)動機(jī)。當(dāng)司機(jī)掛檔并踩下油門時(shí)，汽車很快就啟動了。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，并且只需經(jīng)過短暫的預(yù)熱過程即可激活。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科技的提高，越來越多的車排量越來越小，但是科技的配置越來越高。全液晶儀表盤、大尺寸中控面板、座椅多向調(diào)節(jié)、LED大燈等。能配，必須配。當(dāng)然，隨著90后購買力的不斷增強(qiáng)，90后也逐漸成為消費(fèi)主力，也是很多車企的目標(biāo)消費(fèi)群體。車企也開始注重打“顏值牌”和“疊牌”，希望用更時(shí)尚的外形和更科技的配置吸引用戶的眼球。其中一項(xiàng)配置已經(jīng)成為了大部分車型的“標(biāo)配”，那就是發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)?？偟膩碚f，這項(xiàng)技術(shù)可以在一定程度上提高燃油經(jīng)濟(jì)性。因?yàn)榈燃t燈時(shí)發(fā)動機(jī)長時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，浪費(fèi)燃油，容易導(dǎo)致積碳，影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。所以在等紅燈的時(shí)候，讓發(fā)動機(jī)暫時(shí)休息一下，相當(dāng)于省油，保護(hù)發(fā)動機(jī)。你有兩全其美嗎？然而，實(shí)際上這項(xiàng)技術(shù)是在理想狀態(tài)下進(jìn)行的。由于每個(gè)國家的路況不同，車主的駕駛習(xí)慣也不同。如果遇到以下五種情況，請關(guān)閉該技術(shù)的使用。啟動和停止時(shí)請關(guān)閉。首先，請關(guān)閉交通堵塞。第二，開空調(diào)。第三，關(guān)閉上下坡道。第四，關(guān)閉低速停車。第五，涉水時(shí)關(guān)閉以上五種情況。在這種狀態(tài)下使用發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是禁忌。所以技術(shù)是一把雙刃劍，有利也有弊。買車的時(shí)候，一定要慎重。并不是科技配置越多，性價(jià)比越高。在考慮自身需求的同時(shí)，也要考慮相關(guān)的安全性。

發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)可以修改。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)可以修改。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是在車輛臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。起動系統(tǒng)的工作原理如下：1 .司機(jī)坐進(jìn)駕駛艙，前方路口紅燈亮起，司機(jī)踩下剎車踏板停車換擋；2.自動檢測啟/停系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)怠速，無檔位；防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。這三個(gè)條件滿足后，發(fā)動機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)信號燈變綠時(shí)，駕駛員踩下離合器，然后就可以啟動“啟停”，快速啟動發(fā)動機(jī)。當(dāng)司機(jī)掛檔并踩下油門時(shí)，汽車很快就啟動了。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，并且只需經(jīng)過短暫的預(yù)熱過程即可激活。

自動啟停對于發(fā)動機(jī)是不會有傷害的，因?yàn)樽詣訂⑼９δ芄ぷ魇怯袟l件的，如果發(fā)動機(jī)不能達(dá)到最佳的狀態(tài)，比如水溫達(dá)不到的時(shí)候，自動啟停功能是不工作的。所以帶有自動啟停功能的汽車是在熱啟動的狀態(tài)下發(fā)動汽車的，因此對于發(fā)動機(jī)不會有傷害。如果頻繁的冷啟動，對于發(fā)動機(jī)會有傷害。因?yàn)轭l繁冷啟動的時(shí)候，機(jī)油以及油路的循環(huán)會影響發(fā)動機(jī)的壽命，發(fā)動機(jī)磨損很多時(shí)候都是因?yàn)轭l繁冷啟動導(dǎo)致的。汽車如果需要經(jīng)常臨時(shí)停車，可以安裝自動啟停系統(tǒng)，使用起來非常方便，且可以降低油耗，有節(jié)能減排的作用。如果常年在高速路上行駛，則沒有必要安裝自動啟停功能。

省油，自動啟停技術(shù)的出現(xiàn)就是為了省油，而發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)就是指當(dāng)車輛需要臨時(shí)停車(比如等紅燈)時(shí)，發(fā)動機(jī)可以自動關(guān)閉。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)會自動重啟發(fā)動機(jī)的一個(gè)系統(tǒng)。自動發(fā)動機(jī)啟停英文名STOP·START是STT的簡稱。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一個(gè)控制發(fā)動機(jī)啟停的系統(tǒng)。是在傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)中植入一個(gè)具有怠速啟停功能的增強(qiáng)型電機(jī)，使車輛滿足怠速停止條件時(shí)，發(fā)動機(jī)完全熄滅，不工作。當(dāng)整車需要再次啟動時(shí)，怠速啟停電機(jī)系統(tǒng)快速響應(yīng)駕駛員的啟動指令，快速啟動發(fā)動機(jī)，瞬間接通，大大降低了油耗和尾氣排放。

當(dāng)車輛啟動時(shí)，它默認(rèn)打開?；蛘?，也有需要手動開啟自動泊車功能的車型。桑塔納發(fā)動機(jī)的自動啟停是默認(rèn)開啟的，每次車輛啟動都會自動啟動。如果要手動關(guān)閉，按下自動啟停按鈕，關(guān)閉發(fā)動機(jī)自動啟停功能。起停系統(tǒng)的工作原理如下。1.司機(jī)坐在駕駛艙，前方路口紅燈亮，司機(jī)踩下剎車踏板停車；2.自動檢測起/停系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)怠速不停機(jī)；防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電子電池傳感器指示有足夠的能量下次啟動。滿足這三個(gè)條件，發(fā)動機(jī)自動停止轉(zhuǎn)動；3.紅綠燈變綠后，駕駛員可以立即啟動“起動機(jī)停止”，踩下離合器快速啟動發(fā)動機(jī)。司機(jī)剎車踩油門，車輛快速啟動。在高效電池技術(shù)和合適的發(fā)動機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，并且只需很少的預(yù)熱過程即可激活。

發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)的應(yīng)用是，只要在行駛過程中直接踩下剎車踏板，車輛停穩(wěn)兩秒左右，發(fā)動機(jī)就會自動熄火，一直踩下剎車踏板，發(fā)動機(jī)就會一直熄火。只要松開剎車或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機(jī)就會立刻自動點(diǎn)火，踩下油門就可以立刻再次啟動。整個(gè)過程處于D檔狀態(tài)。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是在車輛臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)的應(yīng)用是，只要在行駛過程中直接踩下剎車踏板，車輛停穩(wěn)兩秒左右，發(fā)動機(jī)就會自動熄火，一直踩下剎車踏板，發(fā)動機(jī)就會一直熄火。只要松開剎車或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機(jī)就會立刻自動點(diǎn)火，踩下油門就可以立刻再次啟動。整個(gè)過程處于D檔狀態(tài)。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是在車輛臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。啟停系統(tǒng)的工作原理如下：1 .司機(jī)坐進(jìn)駕駛艙，前方路口紅燈亮起，司機(jī)踩下剎車踏板停車換擋；2.自動檢測啟/停系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)怠速，無檔位；防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。這三個(gè)條件滿足后，發(fā)動機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)信號燈變綠時(shí)，駕駛員踩下離合器，然后就可以啟動“啟?！保焖賳影l(fā)動機(jī)。當(dāng)司機(jī)掛檔并踩下油門時(shí)，汽車很快就啟動了。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，并且只需經(jīng)過短暫的預(yù)熱過程即可激活。

凱美瑞自動啟?？梢躁P(guān)閉，但不能永久關(guān)閉。它會在每次點(diǎn)火后打開。凱美瑞自動啟停可以關(guān)閉，但不能永久關(guān)閉。它會在每次點(diǎn)火后打開。發(fā)動機(jī)自動啟停是指當(dāng)車輛臨時(shí)停車(比如等紅燈)時(shí)，會自動熄火。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)使用注意事項(xiàng)如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動機(jī)本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于省油；2.平時(shí)使用車輛時(shí)注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否漏油，及時(shí)與汽車4S店溝通，消除安全隱患；3.對于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)，怠速10分鐘后再關(guān)閉發(fā)動機(jī)。裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當(dāng)剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。

發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)保護(hù)雙離合器。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)保護(hù)雙離合器。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)燈熄滅。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是在車輛臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)的工作原理如下：1 .司機(jī)坐進(jìn)駕駛艙，前方路口紅燈亮起，司機(jī)踩下剎車踏板停車換擋；2.自動檢測啟/停系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)怠速，無檔位；防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。這三個(gè)條件滿足后，發(fā)動機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)信號燈變綠時(shí)，駕駛員踩下離合器，然后就可以啟動“啟?！保焖賳影l(fā)動機(jī)。當(dāng)司機(jī)掛檔并踩下油門時(shí)，汽車很快就啟動了。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，并且只需經(jīng)過短暫的預(yù)熱過程即可激活。

自動啟停：按下內(nèi)部帶有A開關(guān)的駕駛室內(nèi)的圓形箭頭后，儀表上的指示燈亮起，表示自動啟停系統(tǒng)不起作用。駕駛室內(nèi)自動停車。按下自動保持按鈕顯示on。當(dāng)司機(jī)踩下剎車，直到汽車完全停下來，自動停車就開始了。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)的啟動條件如下：1。發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，沒有檔位；2.防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；3.電子電池傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。

君威發(fā)動機(jī)啟停失效的原因有以下5點(diǎn)：1、蓄電池溫度過高或過低。解決方法：將蓄電池靜置至溫度恢復(fù)正常在使用。2、蓄電池電量過低。解決方法：及時(shí)充電。3、車輛位于陡坡上面。解決方法：將車停至平地。4、車廂正在加熱或者冷卻尚未達(dá)到可接受的溫度。解決方法：等待一會，達(dá)到可接受的溫度即可。5、發(fā)動機(jī)尚未達(dá)到正常運(yùn)行溫度變速箱未掛入前進(jìn)擋。解決方法：等到變速箱達(dá)到正常溫度在掛擋。

發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)的優(yōu)勢是節(jié)能減排。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)的優(yōu)勢是節(jié)能減排。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)燈熄滅。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是在車輛臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)的工作原理如下：1 .司機(jī)坐進(jìn)駕駛艙，前方路口紅燈亮起，司機(jī)踩下剎車踏板停車換擋；2.自動檢測啟/停系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)怠速，無檔位；防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。這三個(gè)條件滿足后，發(fā)動機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)信號燈變綠時(shí)，駕駛員踩下離合器，然后就可以啟動“啟停”，快速啟動發(fā)動機(jī)。當(dāng)司機(jī)掛檔并踩下油門時(shí)，汽車很快就啟動了。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，并且只需經(jīng)過短暫的預(yù)熱過程即可激活。

按下帶有圓形箭頭和字母A的按鈕將其關(guān)閉。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是在車輛臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)可以在停車時(shí)自動熄滅發(fā)動機(jī)，從而節(jié)省燃油。以下是發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容：1。如果車輛行駛在短坡上，盡量不要開啟自動啟停，因?yàn)殡m然自動啟停時(shí)間很短，但是發(fā)動機(jī)在坡上的啟?？赡軙斐绍囕v制動助力不足；2.熱天空調(diào)滿馬力運(yùn)行時(shí)，最好關(guān)閉自動啟停功能，因?yàn)榭照{(diào)需要的電量比較大。發(fā)動機(jī)熄火時(shí)，車身動力可能不足以驅(qū)動空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，會讓車內(nèi)乘客感到不適；3.車輛涉水時(shí)，最好關(guān)閉啟停系統(tǒng)。這是為了防止發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需要停止時(shí)失速。此時(shí)，排氣壓力突然降低。水很容易從排氣管回流到發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動。

發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)燈點(diǎn)亮和熄滅。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)燈點(diǎn)亮和熄滅。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是在車輛臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。起動系統(tǒng)的工作原理如下：1 .司機(jī)坐進(jìn)駕駛艙，前方路口紅燈亮起，司機(jī)踩下剎車踏板停車換擋；2.自動檢測啟/停系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)怠速，無檔位；防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。這三個(gè)條件滿足后，發(fā)動機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)信號燈變綠時(shí)，駕駛員踩下離合器，然后就可以啟動“啟?！?，快速啟動發(fā)動機(jī)。當(dāng)司機(jī)掛檔并踩下油門時(shí)，汽車很快就啟動了。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，并且只需經(jīng)過短暫的預(yù)熱過程即可激活。

發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是在車輛臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是在車輛臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車輛因擁堵或交叉路口而停車時(shí)。啟停系統(tǒng)的工作原理如下：1 .司機(jī)坐進(jìn)駕駛艙，前方路口紅燈亮起，司機(jī)踩下剎車踏板停車換擋；2.自動檢測啟/停系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)怠速，無檔位；防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。這三個(gè)條件滿足后，發(fā)動機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)信號燈變綠時(shí)，駕駛員踩下離合器，然后就可以啟動“啟?！保焖賳影l(fā)動機(jī)。當(dāng)司機(jī)掛檔并踩下油門時(shí)，汽車很快就啟動了。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，并且只需經(jīng)過短暫的預(yù)熱過程即可激活。

速騰自動啟停開關(guān)在擋把前面，鑰匙logo的特點(diǎn)是圈里一個(gè)大寫的A加上下面的OFF。鑰匙通電時(shí)，自動啟停系統(tǒng)默認(rèn)自動開啟。只需按一個(gè)鍵就可以關(guān)機(jī)(注意燈亮著就是關(guān)機(jī))。速騰發(fā)動機(jī)的啟停是手動關(guān)閉的，按下帶有環(huán)形字母A和off的按鈕即可關(guān)閉：1。在中控臺上的變速桿旁邊，有一個(gè)可以關(guān)閉發(fā)動機(jī)啟停的按鈕。它是一個(gè)圓形箭頭，里面有一個(gè)字母A，還有一個(gè)帶OFF的英文按鈕。當(dāng)此按鈕亮起時(shí)，表示發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)關(guān)閉；2.發(fā)動機(jī)啟停時(shí)還是有一些不足。每次發(fā)動機(jī)一關(guān)一開都會抖。其次，發(fā)動機(jī)停止工作時(shí)，車內(nèi)的電器設(shè)備由蓄電池供電，也會影響蓄電池的壽命。大部分車都會默認(rèn)自動啟停，所以如果你想一直關(guān)著，只需要每次開車前記得關(guān)掉就行了。

發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)的應(yīng)用是，只要在行駛過程中直接踩下剎車踏板，車輛停穩(wěn)兩秒左右，發(fā)動機(jī)就會自動熄火，一直踩下剎車踏板，發(fā)動機(jī)就會一直熄火。只要松開剎車或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機(jī)就會立刻自動點(diǎn)火，踩下油門就可以立刻再次啟動。整個(gè)過程處于D檔狀態(tài)。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是在車輛臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。啟停系統(tǒng)的工作原理如下：1 .司機(jī)坐進(jìn)駕駛艙，前方路口紅燈亮起，司機(jī)踩下剎車踏板停車換擋；2.自動檢測啟/停系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)怠速，無檔位；防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。這三個(gè)條件滿足后，發(fā)動機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)信號燈變綠時(shí)，駕駛員踩下離合器，然后就可以啟動“啟?！?，快速啟動發(fā)動機(jī)。當(dāng)司機(jī)掛檔并踩下油門時(shí)，汽車很快就啟動了。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，并且只需經(jīng)過短暫的預(yù)熱過程即可激活。