加裝發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停的價(jià)格在2500～3500左右，具體要看什么車型而定：1、增加和更改以下配件就可以做成發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)；2、不同公司的系統(tǒng)不一樣，但是大同小異。 帶啟停系統(tǒng)功能的ECU，必備軟件。 DC/DC12v轉(zhuǎn)換器；3、電池傳感器，用來(lái)讀取儲(chǔ)備電量。 啟停啟動(dòng)電機(jī)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。 空擋傳感器，檢測(cè)停車時(shí)是不是有問(wèn)題。

一般配有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能的汽車都是默認(rèn)開啟的，自動(dòng)啟停的標(biāo)志里面有個(gè)叉，想要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停功能，可以直接按下自動(dòng)啟停的按鈕，在汽車下次開啟時(shí)又默認(rèn)開啟。汽車的自動(dòng)啟停功能使汽車在需要時(shí)可以自動(dòng)熄火，當(dāng)汽車需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)可以自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)啟停功能的實(shí)現(xiàn)是通過(guò)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)植入怠速啟停功能的電機(jī)，在汽車在滿足汽車怠速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄滅不工作。當(dāng)汽車需要前進(jìn)時(shí)，電機(jī)系統(tǒng)快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而減少了汽車的油耗量和汽車的尾氣排放，提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)實(shí)驗(yàn)證明，汽車采用自動(dòng)啟停功能，可以節(jié)約一輛汽車10%左右的燃料。

?？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)啟停關(guān)閉只需要手動(dòng)關(guān)閉啟停功能鍵就可以了，長(zhǎng)按住5秒，就可關(guān)掉，啟停燈關(guān)閉了則說(shuō)明啟停功能關(guān)閉，?？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)啟停鍵在換擋桿旁邊。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)就是在汽車行駛過(guò)程中臨時(shí)停車的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重新啟發(fā)動(dòng)機(jī)。啟停系統(tǒng)工作原理是汽車在行駛中途停止，駕駛員踩制動(dòng)踏板，停車摘擋，啟停系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)，當(dāng)汽車滿足這三個(gè)條件，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，第一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)沒(méi)有掛擋，第二是防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為0，第三是電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。如果汽車是在早高峰時(shí)行駛，汽車停停開開，就不建議使用自動(dòng)啟停系統(tǒng)，這樣會(huì)損耗發(fā)動(dòng)機(jī)。

只要在行駛過(guò)程中直接踩下剎車踏板，車輛完全停穩(wěn)兩秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。如果你一直踩剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火。只要松開剎車，或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立即自動(dòng)點(diǎn)火，踩下油門就可以立即再次啟動(dòng)。整個(gè)過(guò)程處于D擋狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是車輛行駛中臨時(shí)停車(如等紅燈)時(shí)自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。用法：只要在行駛過(guò)程中直接踩下剎車踏板，車輛完全停穩(wěn)兩秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。如果你一直踩剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火。只要松開剎車，或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立即自動(dòng)點(diǎn)火，踩下油門就可以立即再次啟動(dòng)。整個(gè)過(guò)程處于D擋狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停失效的原因有駕駛員安全帶沒(méi)有系，或者是汽車內(nèi)空調(diào)開啟了，檢查一下主駕駛的車門是否是開啟的狀態(tài)，電瓶電量低于70%，啟停系統(tǒng)會(huì)失效。變速器檔位不在P檔或者R檔，啟停系統(tǒng)必須在P檔或者R檔才能開啟啟停系統(tǒng)。方向盤角度大于30度，啟停系統(tǒng)也會(huì)失效。如果汽車正好停在有坡度的道路，啟停也會(huì)失效。汽車啟停系統(tǒng)必須滿足三個(gè)條件才會(huì)開啟，第一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)有掛擋，第二是防鎖系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器為0，第三是電子電池傳感器足夠能進(jìn)行下次啟動(dòng)。啟停系統(tǒng)主要是為了緩解駕駛員一直腳踩剎車導(dǎo)致疲勞，還可以減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油的經(jīng)濟(jì)性能。啟停系統(tǒng)對(duì)蓄電池和啟動(dòng)機(jī)的要求更高，由于反復(fù)使用起動(dòng)機(jī)會(huì)造成起動(dòng)機(jī)過(guò)熱，所以起動(dòng)機(jī)必要有良好的耐用性。

一般來(lái)說(shuō)，車輛的啟停功能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響不大。啟停功能的優(yōu)點(diǎn)：1.降低油耗。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間等待紅燈或堵車時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)暫停，可以節(jié)省不必要的燃油輸出，達(dá)到降低油耗的效果。2.減少磨損當(dāng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)部氣缸會(huì)不斷運(yùn)動(dòng)。啟停系統(tǒng)可以通過(guò)暫停發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)減少內(nèi)部零件運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦，從而達(dá)到降低損失的效果。啟停功能的缺點(diǎn)：1.增加碳沉積如果發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停，會(huì)造成內(nèi)部積碳，長(zhǎng)時(shí)間堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致故障。2.與空調(diào)系統(tǒng)沖突如果啟停系統(tǒng)在空調(diào)開啟時(shí)介入，會(huì)停止空調(diào)的運(yùn)行。3.車輛抖動(dòng)。頻繁開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，影響乘客的舒適性。

是自動(dòng)的,無(wú)需人工操作，當(dāng)條件達(dá)到以后，車輛在踩下剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自己熄火，當(dāng)松開剎車以后，車輛又會(huì)自動(dòng)重新點(diǎn)火。 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。 當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。 英文名稱STOP START簡(jiǎn)稱STT。 STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)。 啟停系統(tǒng)的工作原理是，當(dāng)車輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谕Ｖ剐羞M(jìn)。 駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車摘擋。 這時(shí)候，Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè):發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)有掛擋;防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。 滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 而當(dāng)信號(hào)燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動(dòng)啟動(dòng)停止器，并快速地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停條件是：汽車駕駛員在啟動(dòng)后因?yàn)榧t綠燈或者某個(gè)原因停車車，踩制動(dòng)踏板，停車摘擋，這時(shí)候汽車啟停系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)是空轉(zhuǎn)并且沒(méi)有掛擋，汽車防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器的顯示也是0，電子電池傳感器也顯示有足夠的能量能夠進(jìn)行下一次啟動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)減少了減速時(shí)的油耗，但是有些時(shí)候需要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，比如在早高峰的時(shí)候，道路比較堵，停停開開，其實(shí)這樣是非常耗油的，反復(fù)的啟動(dòng)又停止，發(fā)動(dòng)機(jī)這樣更耗油，本來(lái)想節(jié)約燃油，結(jié)果反而耗費(fèi)更大。 開空調(diào)的時(shí)候可以關(guān)掉，因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)的，頻繁啟用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，會(huì)影響空調(diào)制冷效果。 還有在停車時(shí)可以關(guān)掉，汽車在倒擋時(shí)，啟停是自動(dòng)關(guān)閉的，反復(fù)倒車，前進(jìn)后退換擋發(fā)動(dòng)機(jī)啟停也是停止，反復(fù)這樣會(huì)損害汽車。

思域發(fā)動(dòng)機(jī)啟停默認(rèn)啟動(dòng)狀態(tài)，如果需要關(guān)閉這個(gè)功能，可以按一下檔把右上方的A圈OFF鍵。 最好配合自動(dòng)駐車使用。 啟停功能只是把發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，機(jī)油系統(tǒng)并沒(méi)有停止，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)了，但是機(jī)油還是會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生流動(dòng)。 這樣就能讓汽車再次啟動(dòng)的時(shí)候，提前有更好的潤(rùn)滑，還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 現(xiàn)在大多數(shù)是自動(dòng)擋車，一般車子配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的。 只要汽車發(fā)動(dòng)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)就處于正常工作的狀態(tài)，當(dāng)你開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時(shí)候，踩下剎車，一般兩秒后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，然后，要走了，你再松開剎車踩油門，或者輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就再次啟動(dòng)。 這樣做可以節(jié)省油耗。 有些手動(dòng)擋的車型也有啟停功能，可以通過(guò)踩離合、摘空擋、拉手剎來(lái)使用。

領(lǐng)動(dòng)自動(dòng)啟停是默認(rèn)打開的，如果想關(guān)閉的話按一下OFF鍵，就可以關(guān)閉自動(dòng)啟停。 現(xiàn)代一直主打的是家用時(shí)尚風(fēng)格，靚麗的外觀一直是年輕人的最愛(ài)，其中領(lǐng)動(dòng)就是高顏值家轎的代表，不論是實(shí)力表現(xiàn)還是銷量，領(lǐng)動(dòng)都能算得上是韓系家用轎車的代表。 領(lǐng)動(dòng)的高配車型擁有更多的亮點(diǎn)配置，例如并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車等，此外還可以選裝前后排座椅加熱、方向盤加熱、膝部氣囊和前排座椅通風(fēng)，這在同級(jí)別中是屈指可數(shù)的。 領(lǐng)動(dòng)的針對(duì)人群是對(duì)運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚有著更高追求的年輕人。

是自動(dòng)的，無(wú)需人工操作，當(dāng)條件達(dá)到以后，車輛在踩下剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自己熄火，當(dāng)松開剎車以后，車輛又會(huì)自動(dòng)重新點(diǎn)火。 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。 當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。 英文名稱STOP START簡(jiǎn)稱STT。 STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)。 啟停系統(tǒng)的工作原理是，當(dāng)車輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谕Ｖ剐羞M(jìn)。 駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車摘擋。 這時(shí)候，Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè):發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)有掛擋;防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。 滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 而當(dāng)信號(hào)燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動(dòng)啟動(dòng)停止器，并快速地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停燈亮不是開的，汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候，自動(dòng)啟停系統(tǒng)默認(rèn)是開啟的狀態(tài)，但是啟停燈是關(guān)閉的狀態(tài)，這時(shí)候按一下啟停系統(tǒng)，燈就會(huì)亮起，自動(dòng)啟停系統(tǒng)就會(huì)關(guān)閉。 自動(dòng)啟停系統(tǒng)作用是頻繁停車和起步，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起著一定的保護(hù)作用。 當(dāng)汽車處于停止?fàn)顟B(tài)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油還會(huì)持續(xù)工作，保持發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑，當(dāng)松開踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)，因?yàn)闈?rùn)滑油一直在循環(huán)，所以不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。 啟停系統(tǒng)還節(jié)省了油耗，啟停系統(tǒng)在堵車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的，熱車本身不會(huì)消耗太多燃油。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是車輛行駛中臨時(shí)停車(如等紅燈)時(shí)自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。用法：只要在行駛過(guò)程中直接踩下剎車踏板，車輛完全停穩(wěn)兩秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。如果你一直踩剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火。只要松開剎車，或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立即自動(dòng)點(diǎn)火，踩下油門就可以立即再次啟動(dòng)。整個(gè)過(guò)程處于D擋狀態(tài)。

不要傷害汽車。自動(dòng)啟停功能可以使車輛在臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火，啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火，從而降低油耗。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)80%以上的磨損來(lái)自于冷態(tài)下的啟動(dòng)和運(yùn)行；但正常行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損只占不到20%。行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度達(dá)到了合適的范圍，機(jī)油粘度小，流動(dòng)性強(qiáng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)最充分。此時(shí)啟停系統(tǒng)基本不會(huì)造成額外損失。在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)有溫度，這叫熱啟動(dòng)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁自動(dòng)啟動(dòng)，其磨損也不會(huì)太大。至于起動(dòng)機(jī)和電池，確實(shí)存在啟停系統(tǒng)過(guò)度磨損的可能。因此，一般來(lái)說(shuō)，配備啟停技術(shù)的車輛使用增強(qiáng)型起動(dòng)機(jī)和電池。其實(shí)現(xiàn)在的起動(dòng)機(jī)和電池已經(jīng)可以承受起停系統(tǒng)反復(fù)工作的強(qiáng)度了。如果電池不足以單獨(dú)支持空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是在行駛中車輛臨時(shí)停車(比如等紅燈)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車輛因擁堵或交叉路口而停車時(shí)。司機(jī)踩下剎車踏板，停下來(lái)?yè)Q擋。此時(shí)啟/停系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，沒(méi)有檔位；防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)信號(hào)燈變綠時(shí)，駕駛員可以踩下離合器，然后啟動(dòng)‘啟?！?，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)駕駛員掛檔并踩下油門時(shí)，車輛迅速啟動(dòng)。在高效的電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，只需經(jīng)過(guò)短暫的預(yù)熱過(guò)程即可激活。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停使用的方法如下：1、正常來(lái)講只要車輛發(fā)動(dòng)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)；2、當(dāng)你開車遇到紅綠燈或其他原因停車時(shí)，踩下剎車，一般兩秒鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火；3、然后要走的情況，松開剎車踩油門，或輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)將再次啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)就是在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車，例如在等紅燈的時(shí)候，系統(tǒng)能夠自動(dòng)熄火。當(dāng)汽車需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)可以自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車身上一個(gè)很重要的部分。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很好，技術(shù)也是相當(dāng)成熟的，它的主要作用就是增加壓力和提高進(jìn)氣量，以期能達(dá)到大功率的效果，使汽車變得更加有勁。通常情況下，裝有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車的動(dòng)力是很好的，再加上它的排量不大、很節(jié)能，所以總體上來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。在相同排量的條件下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要高于其他同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且相對(duì)油耗要少一些。但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)要貴一些，并且在啟動(dòng)后和熄火前都要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)十幾秒的時(shí)間，以此來(lái)確保渦輪增壓器可以得到較好的冷卻和潤(rùn)滑。

以下任何一種情況不滿足，都會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停不會(huì)停。一、自動(dòng)啟停影響啟停功能電瓶電量不能少于70；二、空調(diào)不能打開；三、變速器檔位不是P或R；四、玻璃加熱功能不能啟用；五、方向盤角度不能大于30度；六、車輛停放的位置不能有坡度；七、車輛速度必須為0；八、主駕駛駛車門不是打開狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)其實(shí)也就是，當(dāng)車輛行駛中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火；當(dāng)需要再次繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。當(dāng)汽車滿足以下這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。一、Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)到，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，而且沒(méi)有掛擋；二、防鎖定系統(tǒng)中的車輪轉(zhuǎn)速為零；三、傳感器顯示，電子電池有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停功能無(wú)法使用的時(shí)候，說(shuō)明汽車電瓶的電壓已經(jīng)明顯低于汽車的標(biāo)準(zhǔn)電壓了，汽車的自動(dòng)啟停功能被臨時(shí)關(guān)閉，否則容易使汽車的電瓶損壞，導(dǎo)致電瓶壽命減短。汽車的自動(dòng)啟停功能是通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)上植入具有怠速啟停功能的電機(jī)，使汽車可以滿足怠速停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅不工作，汽車的自動(dòng)啟停功能是在汽車行駛過(guò)程中臨時(shí)停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，當(dāng)汽車需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)。在一般路況使用時(shí)可以節(jié)約5%的燃油量，在擁堵路段最高可以節(jié)約15%的燃油量，一輛轎車每年可以節(jié)約10%~15%的燃料。汽車的自動(dòng)啟停功能無(wú)法使用需要及時(shí)維修，避免消耗汽車的燃油量，導(dǎo)致汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性下降，汽車的燃油費(fèi)用上升。