傳祺gm8百公里油耗12.2升。傳祺相關(guān)內(nèi)容：1、車身尺寸：傳祺gm8是傳祺旗下的一款mpv車型。這款車的長寬高分別為5066mm、1884mm、1822mm，軸距為3000mm。傳祺gm8系統(tǒng)全部采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。2、內(nèi)飾采用了與傳祺GS8相近的設(shè)計風格，在中控臺、副駕駛前方飾板以及車門飾板等細節(jié)處加入了木紋、皮質(zhì)與鍍鉻元素進行點綴。內(nèi)部采用2+2+3式的7座布局，并配備有自動側(cè)滑門。3、廣汽傳祺GM8以豐富的配置及相對較低的售價成為最熱銷的自主MPV之一。MPV車型強調(diào)的是乘坐舒適性。舒適性永遠是第一位的，尤其是第二排座椅更是重中之重。不過除了座椅和空間，還有很多方面在影響著舒適性。4、GM8是雙側(cè)電滑門(GM8最低配為雙側(cè)手動，次低配為右側(cè)電動，其他為雙側(cè)電動)，而GL8則要到ES陸尊以上版本才有雙側(cè)側(cè)滑門。不過GL8的上車臺階高度更低，這對于家里有老人和小朋友的用戶來說是更友好的。

傳祺gm8百公里油耗12.2升。傳祺gm8是傳祺旗下的一款mpv車型。其長寬高分別為5066mm(毫米)、1884mm(毫米)、1822mm(毫米)，軸距為3,000mm(毫米)。傳祺gm8基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。m8的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185kw，最大扭矩390 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸雖然重量更高，但能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵氣缸的可靠性和耐久性更好。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。傳祺gm8前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。我認為多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，汽車的操控性和乘坐舒適性也可能得到提高。

傳祺gm8是傳祺旗下的一款mpv車。這款車百公里油耗12.1升。傳祺gm8軸距3000mm(毫米)，縱橫高度分別為5066mm(毫米)、1884mm(毫米)、1822mm(毫米)。傳祺gm8是一款七座車，基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。傳祺gm8的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，252馬力，最大扭矩390牛米。發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機采用dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。傳祺gm8前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是對雙橫臂懸架進行改進的產(chǎn)物，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。這樣可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操控性。還可以通過在后懸架中使用多連桿來提高汽車的乘坐舒適性。但是多連桿式懸架的成本比較高，使用這種懸架會增加整車的制造成本。另外，多連桿后懸架占據(jù)了一部分后備箱空間和后排座椅空間。

傳祺gm8的油耗是每百公里8-10個左右，根據(jù)車主駕駛習慣以及行駛路況不同而不同。傳祺gm8是一款七座車型，使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。廣汽傳祺gm82020新款價格在20萬左右，在價格上比GL8、奧德賽、艾力紳以及夏朗便宜，并且這款車配置比較豐富，空間寬敞，同級別汽車中口碑較好。外觀漂亮，繼承了不少GS8上面的設(shè)計元素，全系標配的LED遠近光大燈，還有電動的后視鏡折疊以及兩側(cè)的電動側(cè)滑門。最有特點的是這款車有一個電動調(diào)節(jié)的腿托，還有電動調(diào)節(jié)的腰托以及三檔的可調(diào)座椅加熱功能。這款車大部分是企業(yè)用車，隔音好，實用性強。

傳祺gm8的油耗是每百公里8-10個左右，根據(jù)車主駕駛習慣以及行駛路況不同而不同。傳祺gm8是一款七座車型，使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。廣汽傳祺gm82020新款價格在20萬左右，在價格上比GL8、奧德賽、艾力紳以及夏朗便宜，并且這款車配置比較豐富，空間寬敞，同級別汽車中口碑較好。外觀漂亮，繼承了不少GS8上面的設(shè)計元素，全系標配的LED遠近光大燈，還有電動的后視鏡折疊以及兩側(cè)的電動側(cè)滑門。最有特點的是這款車有一個電動調(diào)節(jié)的腿托，還有電動調(diào)節(jié)的腰托以及三檔的可調(diào)座椅加熱功能。這款車大部分是企業(yè)用車，隔音好，實用性強。

傳祺gm8是傳祺旗下的一款mpv車型，這款車的百公里油耗為12.1升。傳祺gm8的軸距為3000毫米，長寬高分別是5066毫米，1884毫米，1822毫米。傳祺gm8是一款七座車型，這款車全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。傳祺gm8的2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有252馬力和390牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。傳祺gm8的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架是可以提高車輪的貼地性能的，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。后懸架使用多連桿也可以提高汽車的乘坐舒適性。但是多連桿懸架的成本是比較高的，使用這種懸架會增加整車的制造成本。并且多連桿后懸架會占用一部分后備箱空間和后排的乘坐空間。

廣汽GM8一般油耗范圍在8-10左右，看個人駕駛習慣：1。GM8的車身尺寸分別是5066。

傳祺gm8百公里油耗12.2升。以下為相關(guān)內(nèi)容：1。車身尺寸：傳祺gm8是傳祺旗下的一款mpv車型。這款車的長寬高分別為5066mm、1884mm、1822mm，軸距為3000mm。傳祺gm8系統(tǒng)全部采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。2.配置方面：傳祺gm8的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185kw，最大扭矩390 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

傳祺gm8百公里油耗12.2升。傳祺gm8的相關(guān)信息如下：1。外觀方面：傳祺GM8外觀采用傳祺家族式風格，大嘴式前進氣格柵內(nèi)部采用不規(guī)則粗橫幅鍍鉻飾條裝飾，搭配兩側(cè)大型大燈。車身的前后包圍和側(cè)裙線由鍍鉻裝飾條勾勒。車身尺寸方面，長寬高分別為5066u002F1923u002F1822mm，軸距3000mm。2.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾采用了類似傳祺GS8的設(shè)計風格，在中控臺、副駕駛前飾板、車門飾板等細節(jié)處加入了木紋、真皮、鍍鉻元素。采用內(nèi)部2 2 3型7座布局，配備自動滑動門。3.動力方面：動力方面，將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率201馬力(148kW)，峰值扭矩320Nm，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。底盤采用前麥弗遜獨立結(jié)構(gòu)和后多連桿獨立結(jié)構(gòu)設(shè)計。

傳祺GM8的廠商指導價是17.68-25.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.7分位列榜首，其中空間、操控、外觀、內(nèi)飾、舒適性、性價比等方面都是第一名。以2018款320T尊貴版為例，采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓201馬力發(fā)動機，車長5066mm，軸距3000mm，售價21.68萬元最多優(yōu)惠8000元。在口碑頻道看到，36名車主登記的平均油耗是11.8L/100km。

提車到現(xiàn)在油耗重來沒有清零過現(xiàn)在表顯12.2短期平均里面看高速不到9一般都是8.7上下市區(qū)不堵車正常紅綠燈哪種10個左右堵車19.9

天天出行在早晚高峰這個可以正常。平常1四個真是不正常了

悠著點開九毛五，

目前還沒磨合好，應(yīng)該還可以再低點

沒有預期油耗高，但也在可承受的范疇。畢竟車重在哪里，也能理解。

還在可接受的范圍以內(nèi)，希望首保后能有所降低

暫時還沒跑高速，估計油耗還可以降

高速10.市區(qū)不怎么堵車，情況，15