傳祺GS3的底盤有多高？以2019款傳祺GS3為例。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，傳祺GS3的最小離地間隙為183mm。要知道離地間隙和最小離地間隙不是同一個(gè)概念。這里列出的參數(shù)只能列出最小離地間隙的參數(shù)，因?yàn)槠嚨碾x地間隙值不是固定不變的，而是取決于負(fù)載情況。汽車滿載時(shí)，底盤最突出部分與水平地面的距離稱為汽車的最小離地間隙。最小離地間隙決定了汽車的通過(guò)能力。截至2019年12月5日，傳祺GS3最新款為2019款，官方指導(dǎo)價(jià)為7.38 ~ 11.38萬(wàn)元。在售車型共11款，分為國(guó)五和國(guó)六兩個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)。Tron 3的驅(qū)動(dòng)模式是全輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。除了最基本的ABS，前排安全氣囊等。傳祺GS5配備了牽引力控制(ASR/TCS)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC)、胎壓監(jiān)測(cè)等。換句話說(shuō)，以上配置都是全系車型配備的，包括乞丐版。

傳祺GS3是廣汽傳祺旗下小型SUV車型。在2017年8月26日正式上市，售價(jià)為7.38-11.68萬(wàn)元。傳祺GS3在C-NCAP碰撞測(cè)試中獲五星安全評(píng)級(jí)，總得分為57.6分。...

傳祺GS3是廣汽傳祺旗下的小型SUV車型。2017年8月26日正式上市，售價(jià)73.8-11.68萬(wàn)元。傳祺GS3在C-NCAP碰撞測(cè)試中獲得五星安全評(píng)級(jí)，總分57.6分。傳祺GS3板采用前麥弗遜式后扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，在該類車輛中得到廣泛應(yīng)用。許多車友關(guān)心傳祺GS3的底盤是否松動(dòng)。軟硬程度如何？來(lái)看看試駕體驗(yàn)吧。傳祺的底盤在行駛品質(zhì)方面口碑不錯(cuò)。GS3也延續(xù)了這種品質(zhì)，尤其是油炸底盤和懸掛。底盤厚重感強(qiáng)，整齊，有超前駕駛感，懸掛硬朗。小顛簸過(guò)濾徹底，坑內(nèi)無(wú)壓力，乘坐非常舒適。

傳祺GS3的最小離地間隙為183mm。關(guān)于汽車底盤及傳祺GS3的相關(guān)介紹如下：1、汽車的離地間隙和最小離地間隙不是一個(gè)概念。汽車的離地間隙數(shù)值沒(méi)有固定，取決于負(fù)載狀況。2、汽車在額定滿載的狀態(tài)下，汽車底盤最突出的部位與水平地面的距離叫做汽車的最小離地間隙。3、最小離地間隙決定汽車的通過(guò)能力。4、傳祺GS3的驅(qū)動(dòng)方式全部為前輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。5、傳祺GS3全系標(biāo)配的安全配置，除最基本的ABS、前排安全氣囊等，另外標(biāo)配牽引力控制（ASRu002FTCS）、車身穩(wěn)定控制（ESPu002FDSC）、胎壓監(jiān)測(cè)等。

傳祺GS3最小離地間隙為183毫米。以下是傳祺gs3的相關(guān)介紹：1。傳祺GS3的驅(qū)動(dòng)方式為全前輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。2.傳祺GS5的安全配置是標(biāo)配。除了最基本的ABS和前排安全氣囊，牽引力控制系統(tǒng)(ASR\u002FTCS)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP\u002FDSC)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也是標(biāo)配。3.汽車在額定滿載時(shí)，汽車底盤最突出的部分與水平地面的距離稱為汽車的最小離地間隙。最小離地間隙決定了汽車的通過(guò)能力。

創(chuàng)3最小離地間隙183mm。汽車底盤由四部分組成：3360傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。汽車底盤壓力比較大，可以承受發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的動(dòng)力，保證汽車的正常行駛。一般來(lái)說(shuō)，家用車的最小離地間隙在100-200mm之間，不同車型的車最小離地間隙會(huì)有所不同。最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)底盤與地面的最短距離，最小離地間隙也會(huì)影響汽車的通過(guò)性能。從汽車的特性來(lái)看，只要汽車的最小離地間隙超過(guò)130mm，汽車的通過(guò)性能就會(huì)更好，在路況較差的道路上汽車會(huì)更容易通過(guò)。汽車最小離地間隙越大，汽車的通過(guò)性能越好，但汽車重心不穩(wěn)。在駕駛汽車的過(guò)程中，汽車的穩(wěn)定性會(huì)變差。汽車的最小離地間隙越小，汽車的通過(guò)性能就會(huì)越差。但是車子重心穩(wěn)定，可以在一定程度上保證車子的駕駛舒適性。