1、可以維修。汽車的電腦板是車上的ECU。發(fā)動機電腦板壞了的癥狀比較多，輕微點是發(fā)動機故障燈亮，然后失火、車輛抖動、不好啟動、嚴重了就會車輛無法啟動、不點火或者不噴油、內(nèi)部程序紊亂等。2、變速箱電腦損壞，要換改進的君越變速箱電腦。3、我會第一時間聯(lián)系我們的客服和售后部門，對您的汽車進行檢查維修。

這輛車的動力換擋桿是濕的。動力換擋是在手動變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。這種變速器的結(jié)構(gòu)類似于手動變速器。動力換檔只有一個離合器和一個換檔調(diào)節(jié)機構(gòu)。這個變速器的一個離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動速度高。動力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動力換檔離合器片沒有浸泡在變速器油中。濕式動力換檔的離合器片浸泡在變速器油中。干動力換擋的傳動速度更高，換擋速度更快。但是濕式動力換擋的可靠性和穩(wěn)定性更好，這樣的變速器可以承受更大的扭矩。Powershift可以給駕駛者帶來干凈的駕駛體驗，很多性能車可能也會使用Powershift。At變速器和cvt變速器在車上經(jīng)常遇到。At變速器是最復雜的自動變速器。這種變速器有很多行星齒輪，at變速器依靠行星齒輪變速和扭力。

1長城哈弗h5二手車價格長城哈弗h5二手車價格在8萬元左右。其表現(xiàn)：1。來到車身側(cè)面，會明顯感覺到1,775mm的高度，最小離地間隙為225 mm，在同級別車型中，這個離地間隙表現(xiàn)不錯?，敿?35的18寸輪胎全部標配，鋁合金輪轂標配。說到輪胎，這款H5全系列標配全尺寸備胎；2.尾部也是方形的，縱向尾燈增加了H5“高大”的視覺效果。排氣是隱藏的。H5內(nèi)陸沒有什么特色。畢竟經(jīng)典硬派SUV的內(nèi)飾風格都比較傳統(tǒng)。H5也不例外。儀表盤和中控臺的布局中規(guī)中矩?；蛟S是為了呼應內(nèi)外強硬的外表。真皮方向盤的手感和寬大感也向駕駛員傳達了“硬核”的信息。中控臺的機械儀表和傳統(tǒng)觸摸屏整體氛圍簡潔樸素；3.后排空間比較優(yōu)越，尤其是頭部空間非常充足，坐在上面絕對不會有壓抑感。二樓有磕碰，但還可以接受。畢竟這是四驅(qū)車型，由于驅(qū)動軸的原因后排凸起。第二排座椅放倒后無法放平，座椅有突起。但是空間表現(xiàn)還是很不錯的。出門可以多帶些物品；哈佛H5不僅外表硬核，內(nèi)心也很粗糙。好在空間表現(xiàn)還不錯。綜合考慮價格，我只能說性價比挺高的，但是如果你非常在意內(nèi)飾的質(zhì)量，我覺得你還是慎重考慮吧。2如何拆解長城哈弗h6變速箱？h6變速箱怎么拆？拆卸變速箱，哈弗需要先拆卸前副車架，然后把發(fā)動機和變速箱斷開，這樣變速箱就可以拆卸了，再拆卸。H6是一個臥式發(fā)動機模型。臥式發(fā)動機車型的發(fā)動機和變速箱固定在副車架上。因此，在分解變速器之前，先拆下前副車架，然后用專業(yè)工具支撐住發(fā)動機油底殼。拆下副車架后，找到發(fā)動機和變速箱的連接處，拆下螺絲，這樣就可以單獨拆下變速箱了。拆下變速箱后，放在工作臺上，然后用專用工具把變速箱的螺絲一個個拆下來，這樣就可以把變速箱拆下來了。在拆卸變速箱的過程中，可能會流出大量的油，所以要提前準備好毛巾。哈弗h6手動變速箱機油型號是長城MTF75W90合成油。從車主的反饋來看，長城MTF齒輪油改善換擋的情況比較普遍。很多車主推薦性價比高的FOSS變速器油。而且哈弗h6變速箱二檔很難回一檔，現(xiàn)已改進。哈弗h6手動變速箱油3升左右。一般4s店會更換4L手動變速箱油。一般變速箱加2.8L油，分動箱加0.8L油，主、后減速器酌情加。

哈弗h6變速器由上海齒輪廠生產(chǎn)，自動4AT由艾欣天津分公司生產(chǎn)，哈弗h6發(fā)動機由長城自主生產(chǎn)。而且現(xiàn)代和起亞車型大量使用變速器產(chǎn)品。6AT車型采用之前的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW。哈弗h6變速器采用Gertrak制造的6DCT451的6速濕式動力換擋。變速器也匹配蒙迪歐和銳捷車型。可以說是非常成熟的產(chǎn)品了。新改進的H6自動擋車型中，與之匹配的是格特拉克制造的7速濕式雙離合，比6檔多了一檔。

哈弗h6變速箱油通常需要加3升左右。哈弗h6用的是原廠75w/90規(guī)格型號的變速箱油。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。官方使用說明上給出的更換時間是6000公里，52000公里和100000公里更換，接下來每50000公里或者三年更換一次，以先到為準。哈弗h6變速箱油加幾升要視具體情況而定，要經(jīng)常檢查自動變速箱油液位是否正常。方法是啟動發(fā)動機，將變速箱油預熱到50度左右，再將選擋桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時油尺正常油面應位于最高與最低線之間，如不夠，應及時添加相同品質(zhì)的油品。

哈弗h6變速箱是什么牌子的（哈弗h6是啥變速箱）哈弗H6用的變速箱品牌有：1、格特拉克的7速濕式雙離合變速箱；2、長城自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱。哈弗H6車型分為H6運動版、H6和H6Coupe。H6運動版采用的是格特拉克的7速濕式雙離合變速箱，H6和H6Coupe采用的是長城自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱。哈弗H6車身外觀尺寸長寬高分別為4653mm、1886mm、1730mm，軸距為2738mm。

變速箱產(chǎn)生異響有兩種方式：1。給變速箱的外殼和接頭加注潤滑油，如有必要，建議更換內(nèi)部金屬部件；2.修理變速器內(nèi)松動或損壞的軸承。如果車主預算充足，建議更換軸承解決異響。當車輛低速行駛時，如果車輛經(jīng)常發(fā)出不規(guī)則的“咔嗒”聲，很可能是車輛變速器中的齒輪嚙合不良。建議司機及時拆開檢查。如果嚙合嚴重，建議更換嚙合。如果換擋過程中有明顯的異響，很可能是換擋桿下端工作面磨損嚴重。建議去專業(yè)的汽車維修店進行專業(yè)的檢查和保養(yǎng)。

原因有很多：第一個原因是變速器的潤滑油沒有定期更換。第二個原因是變速箱在使用過程中運轉(zhuǎn)異常。第三個原因是變速箱的固定裝置有問題，導致變速箱松動。機動車輛的變速器是一種用來改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩的機械裝置。它可以是固定的或有級的，以改變輸出軸和輸入軸之間的傳動比。機動車變速箱有手動變速箱和自動變速箱兩種，傳動機構(gòu)也分為普通齒輪傳動和行星齒輪傳動。普通齒輪傳動一般由移動齒輪和同步器組成。

這種情況暫時不能處理。機動車變速箱沒有故障時，檢測電腦無法讀取故障碼，無法判斷車輛的具體問題。只能在車輛變速箱出現(xiàn)故障時才能處理。 哈弗h6用的是什么變速箱？ 使用的變速箱有七速雙離合DCT變速箱和六速手動mt變速箱，其中手動變速箱只有三款：哈弗h62021 1 1.5升手動城市版、哈弗h62021運動版、1.5升手動精英智聯(lián)六邊形格柵、哈弗h62021運動版和1.5升手動精英智聯(lián)UI格柵。 哈弗h6車型底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 有兩種驅(qū)動模式，第一種是前驅(qū)，第二種是前驅(qū)四驅(qū)，并且搭配適時四驅(qū)。車型前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車輛采用電力助力和機械液壓助力，采用承載式車身。 以上是關(guān)于哈弗h6變速箱故障重啟和恢復。希望對你有幫助。

哈弗H6變速箱的拆卸操作如下： 1.拆卸前副車架，并用專業(yè)工具按壓發(fā)動機油底殼。 2.找到發(fā)動機和變速箱的連接處，拆下螺絲分離變速箱。 3.拆下變速箱后，要把變速箱放在工作臺上，然后用專用工具把變速箱的螺絲一個個拆下來，這樣就可以把變速箱拆開了。在拆卸變速箱的過程中，可能會有很多油流出，所以要提前準備好毛巾。 變速箱是汽車的重要組成部分，可以滿足汽車在不同工況下的動力需求，可以使汽車倒車和怠速。如果沒有變速箱，汽車就不能正常行駛。在拆解自動變速器時，需要注意的是，自動變速器中有復雜的操縱機構(gòu)，操縱機構(gòu)應加以保護。

哈弗h6變速箱油一般需要3升左右。哈弗h6使用原裝75w，90規(guī)格變速箱油。變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以保證變速器的正常運轉(zhuǎn)，延長傳動裝置的使用壽命。 5000公里和100000公里需要更換，然后每50000公里或每三年更換一次，以先到者為準。 哈弗h6變速器油加多少升，要看具體情況。經(jīng)常檢查自動變速器的油位是否正常。方法是啟動發(fā)動機，將變速器油預熱到50度左右，然后在每個檔位停留2秒后，將選檔桿放入駐車檔。此時，油尺的正常油位應在最高線和最低線之間。如果不夠，應及時添加同等品質(zhì)的機油。

哈弗官方推薦手動變速器油，每5萬公里換一次。自動變速器油每10萬公里換一次。購車后的第二次免費保養(yǎng)，也就是6000公里，4s店也會更換手動變速器油。 哈弗H6采用個性十足的大尺寸前格柵設(shè)計，搭配橙色裝飾條。整個前臉辨識度很高，車身側(cè)面線條硬朗流暢，車尾采用最流行的貫穿式尾燈設(shè)計。整體造型符合年輕人的審美觀念。 作為一款家用緊湊型SUV，哈弗H6的車身尺寸為長4653毫米，寬1886毫米，高1730毫米，軸距為2738毫米。這樣的尺寸符合緊湊型SUV的主流標準，車內(nèi)空間表現(xiàn)還不錯。后排和后備箱可以滿足家庭用戶的需求。

哈弗h6變速箱異響的原因是：軸承的磨損及損壞；齒輪嚙合間隙異常；齒輪齒面金屬剝落、齒牙斷裂或裝配錯位；潤滑油不足造成潤滑不良；變速箱進水；變速箱外殼的螺栓有松動；手動變速箱中的變速桿與變速撥叉凹槽松曠；自動變速箱油長期沒有更換；更換了劣質(zhì)自動變速箱油。以2021款哈弗H6第三代2.0T自動兩驅(qū)Max為例，其車身長寬高分別是4653mm、1886mm、1730mm，軸距為2738mm。2021款哈弗H6第三代2.0T自動兩驅(qū)Max是長城汽車推出的一款緊湊型SUV，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是155kw，匹配7擋雙離合變速箱。該車的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是多連桿式獨立懸架。

哈弗h6變速箱異響原因是：軸承磨損和損害使軸承的正常運行會產(chǎn)生異常聲音；變速箱外殼的螺栓松動；手動變速箱中變速桿和變速叉的凹槽松動；長時間沒有更換自動變速箱油，使各部件之間發(fā)生直接摩擦引起異常噪聲。以哈弗H6的2021款第三代2.0T自動兩驅(qū)Max為例，其是長城汽車推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4653mm、1886mm、1730mm，軸距為2738mm。哈弗H6的2021款第三代2.0T自動兩驅(qū)Max搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是155kw，最大扭矩是325nm，匹配7擋雙離合變速箱。

長城哈弗h6的變速箱根據(jù)車主普遍反饋，是有缺陷1、冬天冷車啟動時，即使熱車五分鐘后，1檔進2檔有咔咔的打齒聲，而且聲音非常大，必須行駛很長時間后才能1進2比較順暢。 2、車輛行駛中無法2退1,這種情況在跟車上坡時非常危險，前車減速或剎車需要2退1檔時根本退不進，2檔又會因為轉(zhuǎn)速太低1.5L拉個1.6噸的車憋死；要不就行剎死停車重新掛1檔啟動，這樣后車有追尾危險。

長城哈弗h6變速箱軸承響，有車主反饋到，長城哈弗h6變速箱一軸軸承響，具體表現(xiàn)在：著車時在駕駛室里聽見有嗡嗡的聲音，踩下離合器聲音消失，抬起離合器聲音又出現(xiàn)。也有可能是變速箱齒輪磨損嚴重或者是軸承損壞導致的，建議您及時到修理廠或4s店進行做檢查維修處理，盡快排除故障！

長城哈弗h6變速箱漏油，會導致變速箱內(nèi)缺油，使得變速箱換擋難。缺少變速箱油的情況下?lián)Q擋，容易損壞變速箱。換擋時會出現(xiàn)異響，頓挫。很難升降檔，如果變速箱有漏油的情況，建議車主盡快維修。

哈弗h6變速箱異響的原因有：軸承磨損損壞；齒輪嚙合間隙異常；齒輪齒面金屬剝落、齒斷裂或裝配錯位；潤滑油不足導致潤滑不良；齒輪箱進水口；齒輪箱螺栓松動；手動變速箱內(nèi)的變速桿和撥叉槽松動；自動變速器油很久沒換了；劣質(zhì)的自動變速器油被更換了。以2021款哈弗H6第三代2.0T自動兩驅(qū)Max為例。其車身長、寬、高分別為4653mm、1886mm、1730mm，軸距為2738mm。2021款哈弗H6第三代2.0T自動兩驅(qū)Max是長城汽車推出的一款緊湊型SUV。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kw，匹配7速雙離合變速箱。該車驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

哈弗h6變速箱異響原因是：軸承磨損和損害使軸承的正常運行會產(chǎn)生異常聲音；變速箱外殼的螺栓松動；手動變速箱中變速桿和變速叉的凹槽松動；長時間沒有更換自動變速箱油，使各部件之間發(fā)生直接摩擦引起異常噪聲。以哈弗H6的2021款第三代2.0T自動兩驅(qū)Max為例，其是長城汽車推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4653mm、1886mm、1730mm，軸距為2738mm。哈弗H6的2021款第三代2.0T自動兩驅(qū)Max搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是155kw，最大扭矩是325nm，匹配7擋雙離合變速箱。

哈弗h6變速箱價格在8000元左右，保養(yǎng)費用視具體保養(yǎng)項目而定。價格從幾百到幾千不等。詳情請咨詢4s店售后顧問。哈弗h6使用的是6AT變速箱，是韓國品牌HPT，也是現(xiàn)代集團的子公司。很多變速箱產(chǎn)品都是和現(xiàn)代、起亞車型匹配的。6AT車型依舊采用之前的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW。換6速自動變速箱后扭矩沒有變化，峰值扭矩為210Nm/2200-4500 rpm。換了6AT變速箱之后，H6的低扭矩和弱勢的特點依然存在，甚至在開始的時候會感覺到一些滯后，開車之后會好很多。基本上，變速箱會在轉(zhuǎn)速剛超過2000轉(zhuǎn)的時候開始升檔。提速升檔時，變速箱的換擋過程非常平順，你幾乎感覺不到車身的任何頓挫。但在城市擁堵路段頻繁換擋時，變速箱就沒那么靈動了，有些升檔跟不上節(jié)奏，車身也會出現(xiàn)輕微的頓挫。