一般日系車都配有水箱蓋。建議慢慢加防凍液，慢慢來。加滿后，邊開車邊加一點(diǎn)，蓋上水箱，將儲(chǔ)水壺加到指定位置。直到風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。防凍液的全稱應(yīng)該是防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。寒冷季節(jié)停車，防凍液可以防止冷卻液凍裂散熱器，凍住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。但是，要糾正一個(gè)誤區(qū)，防凍液不只是冬天用。在汽車的正常保養(yǎng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液每年都需要更換，特別是特種車輛。更換防凍排氣時(shí)，應(yīng)該從發(fā)動(dòng)機(jī)最高位置的水管中排出空氣。你需要把這個(gè)水管的直端去掉，然后你就可以給水箱加防凍液了。沒有/再開時(shí)，等待水溫正常，電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，用手觸摸水箱上下管。如果溫度相同，恒溫器打開。這時(shí)候水箱里不缺防凍液。

本田CR-V發(fā)動(dòng)機(jī)啟停關(guān)閉按鈕：在自動(dòng)變速箱右邊的圓圈里有個(gè)A字，下面有OFF字樣的鍵。

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的話，多半是因?yàn)椋?、火花塞工作不良， 2、真空管漏氣， 3、高壓線漏電， 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障， 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障， 7、怠速控制閥失靈， 8、節(jié)氣門開度不正常， 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。

本田CR-V首保周期為半年或5000公里。汽車首保后，要求每半年或5000公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)。大保養(yǎng)請(qǐng)參考汽車保養(yǎng)手冊(cè)。根據(jù)本田CR-V的車載保養(yǎng)手冊(cè)可以得知：1。機(jī)油機(jī)濾每10000公里或半年更換一次，空氣濾清器每20000公里更換一次，空調(diào)濾清器每10000公里更換一次，自動(dòng)變速器機(jī)油第一次60000公里更換一次，之后每40000公里更換一次，制動(dòng)液每三年更換一次，燃油濾清器每80000公里更換一次，火花塞每100000公里更換一次。2.每次保養(yǎng)時(shí)，汽車的機(jī)油和濾清器都需要更換。如果使用的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油全部是合成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的時(shí)間可能會(huì)延遲。

20輛本田CR-V保養(yǎng)燈的復(fù)位方法如下：1。打開車輛電源，然后調(diào)整儀表板，選擇機(jī)油重置頁(yè)面；2.按住儀表板上的按鈕進(jìn)行復(fù)位；3.機(jī)油壽命重置后，保養(yǎng)燈會(huì)自動(dòng)熄滅，下一次保養(yǎng)時(shí)間和里程會(huì)重新計(jì)算。以本田CR-V2020 240TURBO手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版為例。其車身長(zhǎng)寬高分別為4621mm、1855mm和1679mm，軸距為2661mm。其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

本田cr-v有共振嗡嗡聲，是輪轂軸承磨損或張緊輪磨損造成的。以2021款本田cr-v240TURBO手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是東風(fēng)本田，是一款以汽油為能源的緊湊型SUV，最大功率142kw，最大扭矩243nm。該車長(zhǎng)寬高分別為4621mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm。進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

本田cr-v變速箱是一個(gè)地球夢(mèng)品牌，共使用6速手動(dòng)變速箱和cvt無級(jí)變速箱。以2019款本田cr-v為例。屬于緊湊型suv。其車身尺寸為：長(zhǎng)4585mm，寬1855mm，高1679mm，軸距2660mm，油箱容積53l，整備質(zhì)量1642kg。2019款本田cr-v的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力146ps，最大功率107kw，最大扭矩175nm，匹配電子無級(jí)變速器。

原因可能是：1。節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口積碳較多；2.燃料不合格，燃燒不充分；3.火花塞和點(diǎn)火線圈故障，導(dǎo)致缺缸等。建議去4s店檢查維修。1.節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口有大量積碳。受積碳影響的故障很多，有些車輛會(huì)造成頓挫，這也和積碳有關(guān)。建議平時(shí)注意清除積碳。2.燃料質(zhì)量不合格，燃燒不充分。提倡正規(guī)加油站加油，使用車輛說明書推薦的加油號(hào)。3.火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，導(dǎo)致缺缸等。遇到這種情況，就要去店里檢查處理，馬上維修，防止更多的安全隱患。新車在磨合期會(huì)有輕微的挫敗感是正常的。當(dāng)時(shí)汽車的動(dòng)力輸出和零部件的嚙合基本都沒有處于最佳水平，變速箱電腦有自學(xué)習(xí)機(jī)制，所以換擋需要不斷調(diào)整油壓。

本田cr-v的機(jī)油型號(hào)是sl或者sm。機(jī)油的粘度取決于地區(qū)和季節(jié)。要用夏天粘度高，冬天粘度低，北方粘度低，南方粘度高的那種。以2019款本田cr-v為例。屬于緊湊型suv。其車身尺寸為：長(zhǎng)4585mm，寬1855mm，高1679mm，軸距2660mm，油箱容積53l。2019款本田cr-v的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力146ps，最大功率107kw，最大扭矩175nm，匹配電子無級(jí)變速器。

目前2021款本田cr-v的后備箱容積沒有明確的數(shù)據(jù)。以本田cr-v的2021款銳界混動(dòng)2.0L兩驅(qū)凈馳版為例：是一款緊湊型5門5座suv，長(zhǎng)寬高分別為4621mm、1855mm和1679mm，軸距2661mm，e-cvt無級(jí)變速器。本田-V的2021款銳界混動(dòng)2.0L兩驅(qū)版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158 kW，最大扭矩175 Nm。驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，輪胎規(guī)格采用235u002F60R18。

2021年10月14日劉國(guó)本田CR-V配備了顆粒捕集器。顆粒捕集器DPF是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，可以在顆粒排放物進(jìn)入大氣之前將其捕集下來。由于顆粒捕集器對(duì)硫、磷和灰分非常敏感，所以加注潤(rùn)滑油時(shí)必須使用低硫、磷和灰分含量的潤(rùn)滑油，并且等級(jí)必須正確。以本田CR-V2021 240TURBO手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版為例：它是東風(fēng)本田推出的一款緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4621mm、1855mm和1679mm，軸距為2661mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kw，最大扭矩243nm，匹配6速手動(dòng)變速箱。

以下是20款本田CR-V車型維修扳手的排除方法：1。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將點(diǎn)火鑰匙插入轉(zhuǎn)速表下面的4個(gè)槽內(nèi)歸零。2.按下轉(zhuǎn)向柱右側(cè)儀表下方的按鈕并保持3s，完成調(diào)零操作。3.按住組合儀表右側(cè)的選擇和重置按鈕，打開點(diǎn)火開關(guān)，10s后松開按鈕，重置為零。東風(fēng)CR-V是一款技術(shù)先進(jìn)、安全性能高、適時(shí)四驅(qū)的閑置車。全新CR-V的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行了全面升級(jí)，增加了2.4排量的車型，排放也達(dá)到了歐四標(biāo)準(zhǔn)。

本田cr-v切換總公里數(shù)的方法是：儀表盤上有可旋轉(zhuǎn)的按鈕來切換顯示。儀表板由車速表、公里里程表和轉(zhuǎn)速表組成。以經(jīng)典版本田cr-v2021 240turbo手動(dòng)兩驅(qū)為例：這款車的生產(chǎn)廠家是東風(fēng)本田，是一款緊湊型suv，進(jìn)氣采用渦輪增壓。該車長(zhǎng)寬高分別為4621mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm。車身類型為5門5座suv，變速箱為6速手動(dòng)。

如何打開本田CR-V的油箱蓋：1？拉起儀表板下角的按鈕，打開油箱蓋；2.解鎖汽車，同時(shí)，油箱的鎖也會(huì)被解除。按下油箱蓋的一側(cè)，另一側(cè)會(huì)向上翻。燃油箱蓋的緊急操作位于行李箱右側(cè)裝飾板的后面。解鎖旋鈕拉開飾板，然后拉動(dòng)繩子直到有明顯阻力，再按下油箱蓋。以本田CR-V2021 240TURBO手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版為例：其長(zhǎng)寬高分別為4621mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kw，最大扭矩243nm。

本田CR-V顛簸路面左前異響的原因有：1。減震器平面軸承損壞；2.下臂球頭松動(dòng)，間隙過大；3.平衡桿橡膠套的松動(dòng)間隙過大。路面左側(cè)顛簸前方異響的測(cè)試方法：1。在保險(xiǎn)杠處用力按壓，松開后車輛會(huì)跳2、3下，說明減震器沒有損壞；2.在相對(duì)平緩的慢速行駛時(shí)，車輛上下震動(dòng)強(qiáng)烈，說明減震器出現(xiàn)了故障。以本田CR-V2021 240TURBO手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版為例：它是東風(fēng)本田推出的一款緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4621mm、1855mm和1679mm，軸距為2661mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kw，最大扭矩243nm，匹配6速手動(dòng)變速箱。

2021款本田cr-v的長(zhǎng)寬高分別為4621mm、1855mm、1679mm和4621mm、1855mm、1689mm。以本田cr-v2021 240TURBOCVT兩驅(qū)舒適版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是東風(fēng)本田，是一款以汽油為能源的緊湊型SUV。該車長(zhǎng)寬高分別為4621mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm。進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，助力類型為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

本田CR-V有顆粒捕集器。微粒捕集器是安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，可以在微粒排放物進(jìn)入大氣之前將其捕獲。然后，在車輛運(yùn)行過程中，被捕獲的微粒排放物被燒掉。以本田CR-V2021 240TURBO手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版為例：它是東風(fēng)本田推出的一款緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4621mm、1855mm和1679mm，軸距為2661mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kw，最大扭矩243nm，匹配6速手動(dòng)變速箱。

2021年12月21日以下是本田CR-V發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹：1。本田CR-V搭載1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)分別為L(zhǎng)15BL和LFA11。下面是L15BL和LFA11發(fā)動(dòng)機(jī)的配置介紹：1。L15BL發(fā)動(dòng)機(jī)：(1)實(shí)際排量1498ml，L型排列4缸，進(jìn)氣方式為渦輪增壓。(2)壓縮比為10.3，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。(3)最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)/分。(4)最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。(5)發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式為直噴，建議使用92號(hào)汽油。(6)6)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為142kW. 2.LFA11發(fā)動(dòng)機(jī)：(1)實(shí)際排量1993ml，L型排列4缸，進(jìn)氣方式為自然吸氣。(2)壓縮比為13，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。(3)最大功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)/分。(4)最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。(5)供油方式為多點(diǎn)噴射。推薦92號(hào)汽油。(6)最大輸出功率158 kW，百公里加速時(shí)間9.3秒。工信部公布百公里綜合油耗5L。

及時(shí)上修理廠用解碼器讀取故障碼，然后進(jìn)行維修就可以消除，否則安全氣囊停止了工作對(duì)行車存在嚴(yán)重的安全隱患。本田CR-V的介紹：1、外觀方面：造型時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)。2、內(nèi)飾方面：采用了本田的家族風(fēng)格，雙色內(nèi)飾溫和干凈，三幅方向盤手感不錯(cuò)，配置比較實(shí)用，用料和做工工藝有所提升。3、空間方面：整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用。

本田cr-v擋位介紹是：P、R、N、D、D3、D2和D1，P是指的駐車擋、R是倒擋、N是空擋、D是行車擋、D3、D2、D1也是行車擋，但是和D擋有些小區(qū)別，這些擋位不是按照一般的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變擋的，這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提供更大的功率和扭矩輸出。以本田cr-v2021款銳混動(dòng)2.0L四驅(qū)凈騁版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)本田，級(jí)別為緊湊型SUV，能源類型為油電混合。