建遞升還是自動城市堵車,或者家中女性成員駕駛都更從容

您好，這是多點電噴的，如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。

K5大氣.馬六運動軒逸省油.

索八屬于b級車了.一個更大氣.一個更精致省油.

有錢買個好點的，沒錢就買個差不多的，總之一句話，年你的米多不多

這幾款車個人建議選明圖1.8智能。

貴重東西不放后面就是了 瞎糾結(jié)

應(yīng)該都可以啊，怎么會用不了

選凌派1.8MT

是有點夸張凌派后排一點不輸思域,不過寬度要小.各有所好吧.

作為一臺不折不扣的家轎，凌派走的并不是斯斯文文的中庸路線，犀利的線條和極具力量感的鍍鉻裝飾讓它有著十足的存在感。凌派質(zhì)量還是很不錯的，尤其是空間大直逼B級車。

我開始在車行拿車，車行附近加的油，但肯定不是中國海油，5.4的油耗，后面加了兩次中國海油的，油耗都6個左右！我想問中國海油是不是和中國石油油質(zhì)不一樣？

請問東風(fēng)本田新出的享域個人認(rèn)為優(yōu)點是車子省油，保值性還有經(jīng)濟(jì)性方面不錯，缺點是三缸發(fā)動機(jī)，還有就是車子舒適性與隔音性一般。

停放一年你車子的各個部件都差不多報廢了，電瓶更是爛在里面都有可能了，就像人一年躺床上不動，不進(jìn)行活動喝新陳代謝你說會怎樣

跑高速的話，40L大概能跑700公里（6升左右的百公里油耗，我已經(jīng)是高估了，是給我開，開空調(diào)都不需要6個油），實際上大概在550~600公里油表就報警了，那么問題來了，你開超過600公里都不用停車休息一下？停車就該有加油站了吧。這油箱夠用了吧？

贊同！起步的時候看瞬時油耗真的難受，頂?shù)筋^了車還是慢慢悠悠。。。深踩油門確實能反應(yīng)快一點，但是那個發(fā)動機(jī)的聲音也是很給力，響的一批。

搞清楚不同的級別的車，不要亂比，別為了黑凌派而黑凌派。飛度威馳是A0級，卡羅拉雷凌老凌派是A級，思域新凌派要更高一點，一個A級運動一個A加級?；靹涌_拉不是主推，產(chǎn)銷量占比肯定是遠(yuǎn)低于燃油版卡羅拉的?？_拉是一款很中庸的車，沒有太大的優(yōu)勢，也沒有太大的劣勢?？_拉底盤松散，動力一般，空間一般，內(nèi)飾廉價，配置低，別吹上天了。至于豐田的發(fā)動機(jī)，就不要跟買發(fā)動機(jī)送車的企業(yè)比了吧，豐田1.2T發(fā)動機(jī)不見得比VTEC1.0T地球夢先進(jìn)。

你這個問題基本是不成立的，這就好比問 一汽大眾和上汽大眾那個好樣，屬于無腦的問題，我建議你要買車就買車，問這個真的沒有什么實際有意思，他們用的都是本田的技術(shù)，這個能有區(qū)別嗎。

從車型定位來看，凌派是一款高于鋒范，略低于思域的緊湊型車。它與思域偏運動化的訴求不同，據(jù)廠商表示凌派會車身尺寸、車內(nèi)空間以及配置等方面更有優(yōu)勢，和思域形成一定程度上的定位差異和優(yōu)勢互補(bǔ)。凌派上市后將面對的競爭對手除了思域外，卡羅拉、軒逸、朗逸、科魯茲等都將對其構(gòu)成不小的威脅，市場表現(xiàn)到底會怎么樣，關(guān)鍵還得看價格。

凌派這車到底怎么樣？聽凌派車主說完，后悔買錯了車今天的社會，生活節(jié)奏越來越快，所以很多人都買車用來代步了，因為這樣更加讓我們方面日常的出行，但是，大家也都知道，買車我們都希望自己能買到一部合適的車，但是自己又很多不懂，所以一般都是問問朋友或者是親戚，有的人是自己查查資料等，所以買車買凌派這車怎么樣？下面我們就一起來聽聽凌派車主怎么說吧：當(dāng)初買新凌派最看重的是它的發(fā)動機(jī)動力配上CVT無級變速箱,特別是CVT變速箱,帶S運動擋，屬于本田自主研發(fā)的產(chǎn)品,也足以說明其技術(shù)過硬, R181ZH自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為136馬力,相當(dāng)給力,發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,所以也是當(dāng)初買車的時候特別在意對比的一個特點。目前這入手之后,發(fā)現(xiàn)這動力確實非常不錯, CVT變速箱的操控也相當(dāng)精準(zhǔn),所以買車的時候,看準(zhǔn)核心點,技術(shù)以后賣二手車,發(fā)動機(jī)好,也能賣出不錯的價格。我個人沒發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的，畢竟看這么久選中的車,如果就發(fā)現(xiàn)明顯缺陷的話, 豈不是正面自己眼瞎,不過媳婦說坐在后面有時候會有明顯的顛簸感,估計是后懸掛有點硬的原因吧?？臻g算是非常大的一個優(yōu)點,絕對應(yīng)該算新凌派的亮點,身高190 ,體重90KG ,無論是坐在前排,還是后排一點壓力都沒有,堪比中型車,如果是我媳婦那170身高坐進(jìn)去,后排可以蹺二郎腿了,空間可以用奢侈來形容了,而且在腳部有個凸起的,像飛機(jī)上座椅下方的腳踏板似的,還挺舒服。前面剛夸過這點,當(dāng)初買車時重點對比的一點,不僅發(fā)動機(jī)和變速箱,還有幾個特別好的配置,比如新凌派新加入的發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng),之前在開的雅閣的時候見過這個功能,感覺特別好，主要是有助于節(jié)油，也是新凌派如此省油的一一個特點。而且新凌派采用了前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架;前后輪采用規(guī)格是205/55 R16的固特異NCT 5。該輪胎屬于耐磨型的輪胎。而新凌派16英寸的鋁合金輪圈則采用了全新的款式,非?？帷２倏厣弦驗槭荂VT變速箱,所以換擋之類的非常精準(zhǔn),加速非常平順,不會有特別強(qiáng)的推背感,加上現(xiàn)在車本身有的車身穩(wěn)定系統(tǒng),還有剛剛說的發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)這些在急加速急剎車等情況下都會自動對車有一一個保護(hù)功能,所以除非特別改裝,不要拿這種車去玩漂移,玩不了的。目前還剛開始開一個月,才一千多公里,還處在磨合期,但是油耗卻是相當(dāng)給力，只有6.2L/100KM ,如此低油耗,估計是因為大部分路程都屬于高速,周末去郊區(qū)玩之類的,加上個人開車有非常好的習(xí)慣,所以一般情況下開車的油耗都比別人要低一些,好的駕駛習(xí)慣不僅能讓自己開車更安全,也更省油省錢,何樂而不為。因為空間足夠大,所以整車的舒適性非常不錯,胳膊腿的都能伸展開來,座椅也比較厚實，一連開幾個小時也不會感覺太累, 馬上過節(jié)回家了, 正好這長途奔襲的好好全面深度感受一下,應(yīng)該不會讓我失望。