1、機油粘稠度過稀。發(fā)動機機油粘稠度過稀導致內(nèi)部機油管路泄壓，發(fā)動機凸輪軸位置沒有有效地得到機油潤滑，從而導致氣門響。2、主要問題：。車從靜止正常給油起步，加速到40KM/H左右的時候，發(fā)動機倉會出現(xiàn)嘩嘩嘩的異響，一般會持續(xù)1-3秒的時間，當轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，車速增加到55KM/H以上，異響消失。3、是不是氣門響啊，是氣門間隙較大時容易出現(xiàn)的，和機油質(zhì)量、環(huán)境溫度有關，急加速等發(fā)動機吃力時響，故障嚴重時發(fā)動就響。左右轉(zhuǎn)彎時有沒有響聲？判斷是否半軸磨損。

1、這款發(fā)動機是在三菱的4g15的基礎上，重新研發(fā)的，5全鋁vvt發(fā)動機，江淮自己生產(chǎn)的。2、是的，和瑞風3用的是同一款發(fā)動機，全是江淮自己做的。3、都是國產(chǎn)的。希望可以幫到你。祝你行車愉快！4、你好，發(fā)動機是國產(chǎn)機。5、新增6L發(fā)動機 根據(jù)最近曝光的瑞風S2申報圖，新款瑞風S2搭載代號為HFC4GB3D的6L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率88kW(120PS)，峰值扭矩150N·m，傳動系統(tǒng)可匹配6速手動/CVT無級變速器。

1、主要問題：。車從靜止正常給油起步，加速到40KM/H左右的時候，發(fā)動機倉會出現(xiàn)嘩嘩嘩的異響，一般會持續(xù)1-3秒的時間，當轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，車速增加到55KM/H以上，異響消失。2、江淮瑞風s2加油門突突響原因如下。變速箱機腳墊損壞。變速箱軸承松曠。離合器片不平等造成。3、正常的發(fā)動機都會有響聲 如果聲音過大，有可能發(fā)動機的內(nèi)部出現(xiàn)問題，比如出現(xiàn)閥門堵塞之類的情況?；蛘呤菣C油等物質(zhì)不符合汽車本身要求。4、發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。③異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。5、發(fā)動機異響問題最多：據(jù)我多次分析，S2 通病1800轉(zhuǎn)異響問題出在 變速箱！ ?。∫驗槔滠?空轉(zhuǎn)沒有，冷車大油門也沒有，唯獨掛檔后4急加速1800轉(zhuǎn)會異響。6、汽車發(fā)動機噠噠噠噠響的主要原因如下：新車在做完第一次保修檢測服務回來后在汽車怠速狀態(tài)下打開前蓋查時會懷疑汽車發(fā)動機有異響。如果在車內(nèi)聽不到這種聲音就不算大一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。

發(fā)動機怠速一陣一陣的抖動意味著車輛存在下面三種狀況：首先是油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。其次是發(fā)動機部件或出現(xiàn)老化，像引擎腳老化都有可能使得車身發(fā)生抖動。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)。第三則是發(fā)動機節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多引起抖動。當積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，啟動困難。而著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。解決辦法則是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

這款轉(zhuǎn)1.6排量的帶有自動自動啟停的功能

你好，冷車怠速正常，只是熱車方式我是低擋位別超2500轉(zhuǎn)熱車大概三分鐘左右熱車，基本正常。

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

這個應該差不多的

我的也有，1千9百轉(zhuǎn)的時候

在售的瑞風S2搭載最大功率為113馬力的1.5L發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5檔手動或CVT變速箱；

通病。一般是3檔和四檔在1500多轉(zhuǎn)響，過了就沒了，好像是要換什么惰輪，我搞不懂，4s店也不給我換，聽著聽著就習慣了

嘰嘰嘰嘰的應該是皮帶響

我的車也是這樣，我都習慣了，尤其是冬天，夏天好一點。

換標號油，如果不好檢查燃燒室積碳，如果也正常，建議檢查是不是正時發(fā)出的聲音。

我的也是17款自動互聯(lián)版的，起步直線行駛，一千八百轉(zhuǎn)的時候，發(fā)動機艙右前輪那一塊有金屬異響，丁丁當當?shù)穆曇?，像軸承散了的金屬聲音，第二個問題是，爬上坡車子受力的時候，低盤下面有共振的聲音，昂昂的，像是排氣管的問題

有可能線束沒裝配好。這是個技術和經(jīng)驗都要求蠻高的活。祝你好運。

發(fā)動機號在發(fā)動機下面靠近排氣的地方，很不好看有點隱蔽需要把車升起來用電筒仔細找

這是小排量車的通病，老牛拉破車

最好去4S店檢查下，國慶期間都上班的

又不亮了同志們