氧傳感器是使用三元催化轉(zhuǎn)換器來減少排氣污染的發(fā)動機(jī)中的重要部件。一旦混合氣的空空燃比偏離理論空空燃比,三元催化器對CO、HC、NOx的凈化能力就會急劇下降。所以在排氣管中安裝一個氧傳感器,檢測廢氣中的氧濃度,并向ECU發(fā)送反饋信號,ECU會控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空空燃比控制在理論值附近。奇瑞瑞虎5氧傳感器的故障表現(xiàn):當(dāng)氧傳感器或電路出現(xiàn)故障時,容易產(chǎn)生以下故障:①尾氣排放超標(biāo);②怠速不穩(wěn);③空的燃料比不正確;④油耗增加。具體來說就是發(fā)動機(jī)故障燈會亮,發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),油耗增加,排氣管冒黑煙。瑞虎5氧傳感器安裝在排氣管中。一個傳感器位于三元催化器之前,用于檢測被催化器催化前的氧濃度,另一個傳感器位于三元催化器之后,用于檢測被催化器催化后的氧濃度。通過這兩個反饋,噴射量更適合當(dāng)前工況。