奔馳S級(jí)和邁巴赫S級(jí)的區(qū)別：1。生產(chǎn)公司不同：奔馳S級(jí)是收購(gòu)邁巴赫后推出的車型；邁巴赫級(jí)由邁巴赫公司生產(chǎn)。2.外觀不同：奔馳S級(jí)長(zhǎng)度更短；Maibakh類的長(zhǎng)度更長(zhǎng)。3.內(nèi)飾不同：奔馳S級(jí)沒(méi)有后排座椅移動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛座椅后排可調(diào)按鈕、后排液晶屏等功能。邁巴赫級(jí)有后排座椅移動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛座椅后排可調(diào)按鈕、后排液晶屏等功能。4.輪轂不同：奔馳S級(jí)采用鋁合金輪轂；Maibakh類沿用了Maibakh的經(jīng)典派輪轂。

與邁巴赫奔馳S級(jí)的區(qū)別如下：1。座位不同：邁巴赫有四個(gè)座位，后排座位是分開(kāi)的；奔馳S級(jí)車通常有五個(gè)座位，后排座位連在一起。2.標(biāo)志不同：邁巴赫的標(biāo)志由兩個(gè)M字母重疊；奔馳S級(jí)的車標(biāo)是三叉戟星標(biāo)。以奔馳S級(jí)為例：是一款大型車，搭載3.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩420牛米。該車長(zhǎng)寬高分別為5259mm、1899mm、1497mm，軸距為3165mm，搭載9速手自一體變速箱。

奔馳S級(jí)懸掛是自調(diào)的，不同工作模式下懸掛的外觀是不一樣的。在舒適模式和經(jīng)濟(jì)模式下，懸掛是軟的；在運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛很硬。S級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為5259mm、1899mm和1497mm，軸距為3165mm。配備9速手自一體變速箱。奔馳S級(jí)最高時(shí)速250km，后備箱容積510L。配備牽引力控制、定速巡航、前后雷達(dá)、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)泊車等。

奔馳s級(jí)加95號(hào)汽油即可，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是選擇所用汽油牌號(hào)的唯一標(biāo)準(zhǔn)：壓縮比在8.0至8.5的汽車應(yīng)選用92號(hào)或95號(hào)汽油；在8.5至9.5的汽車應(yīng)選用95號(hào)或以上汽油；在9.5以上的汽車應(yīng)選用97號(hào)或98號(hào)汽油。奔馳s級(jí)是德國(guó)戴姆勒集團(tuán)旗下品牌，梅賽德斯奔馳推出的頂級(jí)豪華車。車身尺寸方面，奔馳s級(jí)長(zhǎng)寬高分別為5209mm、1872mm、1473mm，軸距為3165mm。奔馳s級(jí)配備了復(fù)式氙氣大燈，外觀新穎的轉(zhuǎn)向燈使車輛更為醒目，尾燈風(fēng)格獨(dú)特的尾燈極富動(dòng)感，而且由于轉(zhuǎn)向燈、尾燈和制動(dòng)燈采用了醒目的LED技術(shù)，從而形成了一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

奔馳s級(jí)和邁巴赫s級(jí)的區(qū)別：1、定位不同：奔馳s級(jí)定位豪華商務(wù)轎車；邁巴赫s級(jí)定位超豪華商務(wù)轎車。2、車身尺寸不同：奔馳s級(jí)的長(zhǎng)寬高為5250mm、1899mm、1494mm，軸距為3165mm；邁巴赫s級(jí)的長(zhǎng)寬高為5466mm、1899mm、1497mm，軸距為3365mm。奔馳s級(jí)轎車是德國(guó)戴姆勒集團(tuán)旗下品牌梅賽德斯奔馳推出的頂級(jí)豪華車，其配置尖端的主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)（PRESAFE），率先實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)實(shí)安全概念”，可預(yù)先覺(jué)察危險(xiǎn)并立即作出預(yù)防。

奔馳s級(jí)和邁巴赫s級(jí)的區(qū)別是：1、出處不同：奔馳s級(jí)出自奔馳公司；邁巴赫s級(jí)出自邁巴赫公司，來(lái)由于邁巴赫經(jīng)營(yíng)不善，由奔馳收購(gòu)，成為了奔馳公司的一員。2、尺寸不同：邁巴赫s級(jí)的車身長(zhǎng)度是5466mm；奔馳s級(jí)的車身長(zhǎng)度是525mm。3、標(biāo)識(shí)不同：奔馳s級(jí)的標(biāo)識(shí)是三叉星標(biāo)志；邁巴赫是級(jí)是類似于兩個(gè)M字母重疊在一起的。4、座椅不同：奔馳s級(jí)車內(nèi)是五人座，后排的三個(gè)座椅相連在一起；邁巴赫s級(jí)是四人座，后排座椅是分隔開(kāi)來(lái)的，不是相連在一起。

奔馳s級(jí)有S250、S300、S350、S400、S450、S500、S550、S600等車型。以奔馳S300為例，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5230毫米、1871毫米、1486毫米。動(dòng)力方面，奔馳S300是混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)高扭矩的電動(dòng)機(jī)組成，綜合油耗僅為每100公里8.0升，綜合二氧化碳排放量只有每公里188克。外觀方面，奔馳S300不僅具有傳統(tǒng)的高水準(zhǔn)駕乘舒適性、大行李箱容積、豪華的車內(nèi)氛圍，同時(shí)還提高了靈活性。

奔馳邁巴赫和奔馳s級(jí)的區(qū)別是：1、車身尺寸不同：奔馳邁巴赫長(zhǎng)寬高分別為：5466mm、1899mm、1500mm，軸距為3365mm；奔馳s級(jí)長(zhǎng)寬高分別為：5283mm、1905mm、1500mm，軸距為2945mm。2、驅(qū)動(dòng)方式不同：奔馳邁巴赫為前置后驅(qū)；奔馳S級(jí)為全時(shí)四驅(qū)。3、動(dòng)力不同：奔馳邁巴赫共推出三款動(dòng)力車型，分別搭載3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0TV12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；奔馳S級(jí)推出兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

邁巴赫s級(jí)和奔馳s級(jí)的區(qū)別是：1、汽車的定位不同：邁巴赫s級(jí)定位在超豪華商務(wù)轎車；奔馳S級(jí)是豪華商務(wù)轎車。2、生產(chǎn)出處：邁巴赫s級(jí)是由邁巴赫獨(dú)自生產(chǎn)制造的；奔馳S級(jí)是由奔馳公司獨(dú)立生產(chǎn)。3、標(biāo)識(shí)不同：標(biāo)識(shí)上，邁巴赫S級(jí)仍然沿用了自己的車標(biāo)；奔馳S級(jí)用的是三叉星標(biāo)志。邁巴赫s級(jí)和奔馳s級(jí)都使用9擋手自一體，最高車速km\u002Fh均為250，燃油標(biāo)號(hào)均為95，供油方式均為直噴。

奔馳s級(jí)雨刷器開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)的左側(cè)，與燈光控制組合在一個(gè)操作桿上。雨刷器是安裝在風(fēng)窗上的重要附件，作用是掃除風(fēng)窗玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。雨刷器千萬(wàn)不要干刮，不僅傷害本身，如果有異物還會(huì)對(duì)玻璃產(chǎn)生大傷害。奔馳s級(jí)是奔馳旗下的一個(gè)頂級(jí)豪華車，車身長(zhǎng)寬高分別為5259mm、1899mm、1494mm，軸距為3165mm。奔馳s級(jí)轎車配備了復(fù)式氙氣大燈，外觀新穎的轉(zhuǎn)向燈使車輛更為醒目。

奔馳S級(jí)的軸距是3165mm，奔馳S級(jí)是一款大型豪華轎車，這款車的車內(nèi)空間是非常大的。奔馳s級(jí)一共使用了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳s級(jí)是德國(guó)戴姆勒集團(tuán)旗下品牌梅賽德斯奔馳推出的頂級(jí)豪華車，長(zhǎng)寬高分別是5259mm、1899mm、1497mm，空間非常大并且乘坐舒適性也非常好。

奔馳s級(jí)的空調(diào)濾芯在汽車手扣箱的后方，空調(diào)濾芯能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對(duì)過(guò)敏者的刺激，使行車更加舒適，空調(diào)冷卻系統(tǒng)也受到了保護(hù)。使用了一段時(shí)間后，空調(diào)濾芯內(nèi)的活性炭過(guò)濾功能會(huì)減退，可以到4S店買適配的空調(diào)濾芯進(jìn)行更換。奔馳s級(jí)是奔馳旗下的一個(gè)頂級(jí)豪華車，車身長(zhǎng)寬高分別為5259mm、1899mm、1494mm，軸距為3165mm，S級(jí)轎車配備了復(fù)式氙氣大燈，外觀新穎的轉(zhuǎn)向燈使車輛更為醒目。

奔馳s級(jí)amg是后驅(qū)，這款車沒(méi)有前驅(qū)版車型。奔馳s級(jí)amg的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架也使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，前后都使用雙叉臂懸架，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。奔馳s級(jí)amg有三款車型，分別是s63amg、s63amgcoupe、s65amg。s63是四輪驅(qū)動(dòng)的，s65是后輪驅(qū)動(dòng)的。s65使用了6.0升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)，s63使用了4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。s63的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有612馬力的最大功率和900牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5750轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2750到4500轉(zhuǎn)。s65的6.0升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)擁有630馬力的最大功率和1000牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘4800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2300到4300轉(zhuǎn)。

邁巴赫s級(jí)和奔馳s級(jí)的區(qū)別是：1、車身尺寸不同：邁巴赫s級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為5466mm、1899mm、1500mm，軸距為3365mm；奔馳s級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為5283mm、1905mm、1500mm，軸距為3165mm。2、座椅不同：邁巴赫S級(jí)是四人座；奔馳S級(jí)是五人座。3、動(dòng)力不同：邁巴赫s級(jí)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)分別是3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0TV12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；奔馳s級(jí)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)分別是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

邁巴赫跟奔馳s級(jí)區(qū)別：1、車身尺寸不同：邁巴赫車身長(zhǎng)寬高分別為5466mm、1899mm、1498mm；奔馳s級(jí)車身長(zhǎng)寬高分別為5209mm、1872mm、1473mm。2、軸距不同：邁巴赫軸距為3365mm；奔馳s級(jí)軸距為3165mm。邁巴赫于1921年在德國(guó)創(chuàng)立，配備智控香氛系統(tǒng)、19英寸LCD液晶影屏及攝像設(shè)備、環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)等。奔馳s級(jí)是德國(guó)戴姆勒集團(tuán)旗下品牌，配備了復(fù)式氙氣大燈、后排座椅娛樂(lè)系統(tǒng)、駐車定位系統(tǒng)、后視攝像頭等。

汽車媒體人金戈聊聊對(duì)這兩款車的看法。奔馳，汽車界令人仰視的品牌，多年以來(lái)一直以尊貴、豪華、大氣、體面等溢美之詞存在于這個(gè)世界上。再往前十幾年，對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，擁有一輛自己的奔馳似乎還是個(gè)遙不可及的夢(mèng)。無(wú)論是影視作品中，還是現(xiàn)實(shí)生活中，看到奔馳后的人嘴上或者心里都會(huì)感嘆一句，臥槽！大奔！艷羨之情自然是溢于言表的。那時(shí)的奔馳，價(jià)格高不可攀，更多的屬于政、商、藝、文等各界成功人士才可能擁有的豪華配置。普通工薪族是很難買得起的。奔馳，是無(wú)數(shù)人的dream car 。如今，豪華品牌在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，已經(jīng)放低了身價(jià)，推出了越來(lái)越親民的車型，價(jià)格最低已經(jīng)進(jìn)入了20萬(wàn)區(qū)間，加上金融杠桿，太多的人都能輕易擁有一個(gè)奔馳標(biāo)志了。同時(shí)，越來(lái)越多的超豪華品牌和車型也進(jìn)入了國(guó)人視野和家中，奔馳的頂級(jí)豪華屬性含金量越來(lái)越低。但是瘦死的駱駝也要比馬大好幾圈??！奔馳依然有它頂級(jí)的利器，依然有大多數(shù)人無(wú)法企及的高度。奔馳s級(jí)和gls以上的車型就是這樣的存在。很多人都說(shuō)，奔馳，只有S級(jí)才算是真正的奔馳，話糙理不糙。確實(shí)，這一級(jí)別的轎車跑車越野車才對(duì)得起豪華的定位，才有豪華車該有的品質(zhì)。S級(jí)轎車無(wú)疑是奔馳中的高端車，尤其是高端中的高配，無(wú)論是個(gè)人還是商務(wù)使用，都足以彰顯尊貴。那么，我對(duì)題中兩款車的評(píng)價(jià)是S級(jí)轎車尊貴，GLS霸氣。這就是二者的側(cè)重點(diǎn)。雖然也有交叉，但重點(diǎn)應(yīng)該就在于此。一輛奔馳s600L開(kāi)過(guò)來(lái)，優(yōu)雅大方，貴氣十足，帶給人的是濃厚的高端商務(wù)氣息，它的外觀內(nèi)飾空間配置也都體現(xiàn)了這一點(diǎn)。而一輛奔馳GLS帶給人的感覺(jué)是霸氣十足，氣場(chǎng)強(qiáng)大，既彰顯地位，也更多的融入了生活氣息，沒(méi)有那么濃的商務(wù)氣息。單從塊頭上看似乎GLS更占優(yōu)勢(shì)，畢竟它縱向空間更高大，單純說(shuō)氣場(chǎng)，完全靠個(gè)人感受，愛(ài)轎車的人看了S級(jí)會(huì)贊嘆不已，愛(ài)SUV的人，對(duì)GLS會(huì)高看一眼，不一而足。兩車的外觀應(yīng)該說(shuō)是千錘百煉，經(jīng)受得住大多數(shù)挑剔的目光，而內(nèi)飾則幾乎無(wú)可挑剔，沒(méi)有最好，只有更好，但奔馳同級(jí)別和以下級(jí)別品牌的內(nèi)飾，沒(méi)有能超越它的。無(wú)論是遠(yuǎn)觀還是褻玩，這兩款車都能滿足多數(shù)人對(duì)于氣場(chǎng)的需求，至于分個(gè)伯仲，那就看自己喜好吧！我是金戈，個(gè)人看法，僅供參考。歡迎拍磚。

帕納梅拉吧，閑了你還能飆飆車。這價(jià)位你買個(gè)450除了慢悠悠開(kāi)，想飆車沒(méi)能力，不過(guò).s比這帕納梅拉外觀上要顯的低調(diào)不少，你要是真想開(kāi)又想要行政感覺(jué)，買個(gè)4混動(dòng)行政，又能當(dāng)商務(wù)，性能也好，基本只要不是200萬(wàn)級(jí)的跑車，你都能跟它跑跑，買奔馳就不用加錢(qián)了，買帕納梅拉就別奔著入門(mén)去，要往200萬(wàn)位置的車型上奔，預(yù)算充足的情況下落個(gè)4混動(dòng)加長(zhǎng)

駕駛奔馳S級(jí)的感受是怎樣的？作為奔馳頂級(jí)旗艦大型豪華轎車，可以說(shuō)是匯聚了梅賽德斯奔馳百年造車歷史和寶貴經(jīng)驗(yàn)，能用上的最頂尖的技術(shù)都在S級(jí)體現(xiàn)出來(lái)，從大氣優(yōu)雅的外觀到極致奢華的內(nèi)飾營(yíng)造出來(lái)的氣場(chǎng)都在說(shuō)明這輛車的價(jià)值，這也是為什么奔馳S級(jí)那么貴的主要原因，而有多錢(qián)的商務(wù)人士和百萬(wàn)紳士也都熱衷奔馳s級(jí)，接下來(lái)老謝為您分析它的魅力之處奔馳最新的M256直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)與ー臺(tái)48V輔助電機(jī)協(xié)同工作，后者可以為用電設(shè)備供電并進(jìn)行能量回收、電動(dòng)啟動(dòng)且提供附加扭矩可通過(guò)儀表盤(pán)下方的顯示來(lái)了解48V輔助電機(jī)的工作狀態(tài)：到底是在輔助驅(qū)動(dòng)還是在回收制動(dòng)奔馳S500從靜止提速到100km／h的過(guò)程一氣呵成，在電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同作用下初段推肖感十分強(qiáng)烈，初段加速度達(dá)到0．8g左右。日常駕駛S500幾乎沒(méi)有渦輪遲滯，雖然駕駛模式調(diào)整至 Comfort或ECO后，降擋時(shí)機(jī)會(huì)稍許延后，但動(dòng)力單元不會(huì)帶給你任何頓挫感覺(jué)將駕駛模式選項(xiàng)設(shè)定為ECO，便可在車速超過(guò)50km／h時(shí)激活滑行功能。中控臺(tái)屏幕可監(jiān)測(cè)近30分鐘或90分鐘的車輛能耗狀態(tài)，可惜雖然示意圖上有類似電池電量的顯示，但并不是根據(jù)實(shí)時(shí)狀態(tài)動(dòng)態(tài)更新的。平均車速22km／h，油耗百公里12．8升，綠色的部分為你所運(yùn)用的滑行時(shí)間，并為你累積增加的公里里程。暢通的環(huán)路是48V電機(jī)最好的展示舞臺(tái)，可以看到雖然我只累計(jì)使用滑行6分鐘，但累計(jì)里程要比擁堵時(shí)的22分鐘還要多。當(dāng)你按下奔馳S500的啟動(dòng)按鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在你亳無(wú)察覺(jué)的情況下進(jìn)入工作狀態(tài)，安靜程度絲毫不遜色于油電混合車型。結(jié)語(yǔ)：由于發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小，更方便布局，同時(shí)模塊化技術(shù)的應(yīng)用能夠行生出不同動(dòng)力組合。汽車的發(fā)明者再次發(fā)明汽車，奔馳在S級(jí)轎車上重啟直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并重新定義48V輕混系統(tǒng)，當(dāng)之無(wú)愧的旗艦。你們覺(jué)得奔馳S級(jí)對(duì)得起100萬(wàn)的身價(jià)嗎？歡迎下方留言吧

不請(qǐng)自來(lái)，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，因?yàn)楣ぷ髟颍規(guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還是相對(duì)有所了解的，下面就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。我的回答是：可以，但沒(méi)有必要！首先先聊一聊奔馳S級(jí)這款車吧，奔馳S級(jí)作為D級(jí)車中的標(biāo)桿，無(wú)論是外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾還是品牌都是這一級(jí)別的佼佼者，因此售價(jià)也是不便宜。就拿最新款的奔馳S級(jí)舉個(gè)例子，雖然入門(mén)價(jià)已經(jīng)跌到了90萬(wàn)以內(nèi)，但是算上保險(xiǎn)和購(gòu)置稅，落地也是100萬(wàn)的價(jià)格！而且奔馳S級(jí)作為一款旗艦轎車，其實(shí)更偏向于商務(wù)用途，很多買它都是家用和商用兩用或者單純商用的?？茨愕拿枋觯目谥矣密?，沒(méi)有提到商用，所以其實(shí)奔馳S級(jí)不是那么合適。并且年收入60萬(wàn)，每年你能存下來(lái)多少錢(qián)？如果你現(xiàn)在手里有100萬(wàn)以上的存款，全款買下里可能壓力還小點(diǎn)，要是按揭的話，首付30萬(wàn)，三年還清，每年需要還20多萬(wàn)，拋出開(kāi)支基本上所剩無(wú)幾，說(shuō)不定還要降低生活質(zhì)量。所以如果你沒(méi)有商務(wù)用途的話，我個(gè)人建議雖然負(fù)擔(dān)得起，但真的沒(méi)有必要買這種百萬(wàn)豪車！而且家里四口人，家用車的話，我個(gè)人建議買輛C級(jí)豪華車就夠了。60萬(wàn)的年收入，無(wú)論你是全款還是按揭，真的喜歡奔馳的話，買一輛奔馳E300L就可以了。落地價(jià)50萬(wàn)的價(jià)格就買到豪華型的奔馳E300L，動(dòng)力配置什么的絕對(duì)夠用，而且能用得非常舒適。干嘛非要買一個(gè)除了面子對(duì)你來(lái)說(shuō)提升沒(méi)有那么大的奔馳S？要是買輛奔馳S對(duì)你生意或者工作有幫助，那倒是可以咬咬牙硬上，否則，個(gè)人建議最多買輛50萬(wàn)的車代步就行了。好了，就先回答到這里吧，希望可以幫到你。

就是沖外觀去的，西裝暴徒【動(dòng)力表現(xiàn)】v12 六百多匹馬力，無(wú)可挑剔【舒適性】舒適性沒(méi)話講，咱坐后排的也不知道前排舒不舒服，反正后排舒適性無(wú)敵缺點(diǎn)高速公路耗油量低,城市油耗有點(diǎn)兒大。無(wú)非整體仍是挺不錯(cuò)的,外觀外形時(shí)尚大氣,回頭率很高內(nèi)飾同級(jí)別車?yán)锩?內(nèi)飾是最棒了,很有質(zhì)感,很喜歡?？臻g還不錯(cuò) 我一米七五的身高坐里面也不感覺(jué)壓抑配置整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比很不錯(cuò)了。動(dòng)力平時(shí)上下班,動(dòng)力夠用,超車也很給力操控指那打那,方向盤(pán)很輕。就是過(guò)減速帶的時(shí)候,有點(diǎn)顛簸,油耗高速油耗低,城市油耗有點(diǎn)大。不過(guò)總體還是不錯(cuò)的,舒適總體來(lái)說(shuō),還是很不錯(cuò)的,就是座椅的舒適度一般,包裹性不強(qiáng)。