您的這種情況可以查看保修手冊，該配件是否在質保期內。

從目前來看，該款車關于發(fā)動機燒機油的問題現(xiàn)在不是很多，建議您根據實車進行判斷。目前還未收到2019款奧迪A4L燒機油的投訴。

完全沒有必要的東西 缸體沒有那么嬌氣

走錯片場了

正時鏈條有沒有更換？10款鏈條拉長的比較多，不知會不會由此引起。

謝謝，車剛好一年，4s要免費維修嗎

放一只貓

使用后才會有這聲音 是什么原因

只要是德系渦輪增壓都燒機油，我以前老c200一樣燒

調教不同

今天去保養(yǎng)順帶查了下，查了半天，說是“氧傳感器”壞了，包括之前一直亮著的廢氣監(jiān)控燈，也是這個原因引起的（害得我白洗了節(jié)氣門）…店里沒貨，訂貨了，等過兩天換上應該就解決了

發(fā)動機倉清洗標準方法：準備點塑料袋（包家用電器）、橡皮筋或捆扎繩，發(fā)動機泡沫外部清洗劑或家用洗潔精、碳酸鈉，大號毛刷（文具店有賣 ），發(fā)動機線束和橡膠保護劑。洗發(fā)動機艙最好在天晴時，發(fā)動機冷車或溫度較低情況下，先取掉發(fā)動機裝飾板單獨擦拭，然后把各種電路接口（火花塞接口，進氣流量傳感器接口，電瓶接口，噴油嘴接口）ECU等用塑料袋和橡皮筋包裹后，進氣口用毛巾堵上，先用高壓水槍簡單沖洗一遍，噴上發(fā)動機泡沫外部清洗劑或是洗潔精，重油污需撒上碳酸鈉，然后用大繪畫毛刷清潔各個縫隙和外表，然后用高壓水槍沖干凈就可以了，然后再用高壓氣槍將縫隙內的水沖干凈，蓋上裝飾板，可以再噴一下發(fā)動機線束和橡膠保護劑，拆除塑料袋和毛巾，最后發(fā)動汽車去跑一會，讓熱量將剩余的水份烘干，下次打開后就和新車沒什么區(qū)別了。（注意，一定要熱車將剩余水分烘干，否則螺釘結合處容易生銹）平常有點浮灰，但未雨天或涉水后，無泥土泥漿覆蓋的情況可用毛刷和高壓氣槍清理，不需要每次都水洗

冬季天氣冷空氣密度大，不應該出現(xiàn)混合氣過稀的問題。先檢查空氣流量計，空氣流量計數(shù)據不正確會讓電子燃油噴射的供油量不準確，導致混合氣過濃或者過稀。廢氣閥是曲軸箱強制通風系統(tǒng)的油氣分離器，用于把竄入曲軸箱的可燃混合氣和機油蒸汽分離，機油蒸汽分離回油底殼，可燃混合氣通過進氣道進入氣缸燃燒。廢氣閥故障會導致明顯的燒機油。碳罐用于吸收油箱揮發(fā)的汽油蒸汽，汽油蒸汽濃度達到一定閾值時碳罐電磁閥會打開讓汽油蒸汽進入進氣道進氣缸燃燒。冬季氣溫低汽油揮發(fā)很少，用不著碳罐電磁閥開啟。正常情況下應該是關閉的。

什么時候可以看到風扇轉動？不開空調的時候。

車友你好!其實在國外發(fā)動機啟停的設計理念是首先為環(huán)保，其次為節(jié)油!但在國內好像最關心的為省油，其次是環(huán)保!其實你完全可以放心使用發(fā)動機啟停技術!只要你正常駕駛，不要超短距離行車，理論上使用發(fā)動機啟停技術完全不影響電瓶!因為你的行車電腦會對發(fā)動機啟停時的所需要的所有環(huán)節(jié)進行評估，當檢測到電瓶電壓偏低時會提示，且相關啟動馬達等部件的壽命要超過你的想象!所以從環(huán)保角度來說，盡量使用!希望能夠幫到你!

你好!很簡單的一個道理，正常車外溫度低于3度或擋風玻璃起霧時，自動啟停就會停止工作的。與開空調沒有任何關系。

屏幕上應該會出現(xiàn)個A外面一個圈，然后被劃掉。說明起停功能條件未達到，被關閉。

使用后才會有這聲音是什么原因

D檔剎車我倒不抖