1、奔馳e級(jí)車后排座椅靠背放倒的開關(guān)位于奔馳e級(jí)后排座椅頭枕的旁邊，只要解鎖這個(gè)開關(guān)再拉動(dòng)頭枕就可以放倒了，具體操作步驟如下：打開奔馳e級(jí)的駕駛員車門。拉起奔馳e級(jí)的手制動(dòng)避免溜車。打開奔馳e級(jí)的后排車門。2、奔馳e級(jí)后排座椅放倒方法：在后排座椅頂部有卡扣式固定開關(guān)，靠背和坐墊有轉(zhuǎn)軸連接，按動(dòng)開關(guān)，向下翻折座椅，即可放倒。3、奔馳其它車型后座椅放倒方法一 開啟后備箱。 留意后備箱兩側(cè)的開關(guān)，這個(gè)就是后排座椅的放倒開關(guān)。 輕輕拉一下開關(guān)。 后排靠背會(huì)自動(dòng)向前翻折，如果沒有的話用手輕推椅背即可。4、奔馳E350后座的放倒方法是：在后排座椅頂部有卡扣式固定開關(guān)，靠背和坐墊有轉(zhuǎn)軸連接，按動(dòng)開關(guān)，向下翻折座椅即可放倒。奔馳后座椅放倒方法：開啟后備箱。留意后備箱兩側(cè)的開關(guān)，這個(gè)就是后排座椅的放倒開關(guān)。

奔馳e300l流量卡在車載導(dǎo)航的右側(cè)，可進(jìn)行撥出，然后裝卡推入就行了。奔馳車內(nèi)置的sim卡是奔馳的獨(dú)立服務(wù)，這個(gè)無線網(wǎng)卡的移動(dòng)卡槽位于后備箱的上方，一打開后備箱就看得到。奔馳的車機(jī)可以作為熱點(diǎn)供手機(jī)連接使用，但是需要購(gòu)買流量包。但車機(jī)不能連接手機(jī)的熱點(diǎn)上網(wǎng)。如果要使用娛樂功能，就只能到網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳或者指定手機(jī)APP購(gòu)買流量。

1、奔馳E級(jí)2021款是一款奔馳旗下的中大型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為439900元-562900元。2、目前，奔馳E級(jí)2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為439900元-562900元，我們以2021款改款E300L豪華運(yùn)動(dòng)型2021款改款E300L豪華運(yùn)動(dòng)型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為498900元，據(jù)了解，目前南充市沒有什么優(yōu)惠。3、奔馳E級(jí)(進(jìn)口)2021款是一款奔馳旗下的中大型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為442800元-656800元。4、下面咱們來看看落地價(jià)，我們以奔馳E級(jí)2021款改款E300L豪華運(yùn)動(dòng)型為例，據(jù)了解，目前在晉中市沒有什么優(yōu)惠。5、奔馳E級(jí)2021款是一款奔馳旗下的中大型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為439900元-562900元。我們以2021款改款E260L運(yùn)動(dòng)型的入門版本2021款改款E260L運(yùn)動(dòng)型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為439900元，據(jù)了解，目前德陽(yáng)市沒有什么優(yōu)惠。

1、至2021年8月，價(jià)格在2000-2500元。奔馳e級(jí)的原裝的輪胎品牌有倍耐力和米其林，倍耐力和米其林的價(jià)格是不一樣的，倍耐力更貴一點(diǎn)，比如奔馳E320L配備的倍耐力Cinturato P7前輪胎售價(jià)2000元，后輪胎更是高達(dá)2300元。2、奔馳這款車的話，原裝的輪胎它這個(gè)價(jià)位是比較高的，這個(gè)一條原裝的輪胎，更換下來大概在1800塊錢左右價(jià)位還是比較貴的。3、奔馳E級(jí)的輪胎尺寸一般都是18寸和19寸的，而且是防爆胎，進(jìn)口品牌（倍耐力，米其林，普利司通）價(jià)格1800-2500一條不等。國(guó)產(chǎn)的也得1000左右。每個(gè)城市價(jià)格不同。

看數(shù)據(jù)，寶馬5系長(zhǎng)軸比奔馳E級(jí)大了一圈，可是車內(nèi)空間奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸比5系要大，E級(jí)長(zhǎng)軸的后排腿部空間比5系長(zhǎng)軸能超過一拳左右。更神奇的是，E級(jí)后備廂一樣比5系大，5系把大把空間都浪費(fèi)在車頭部分了?？紤]到50萬的預(yù)算價(jià)格，如果以落地價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)，那么奔馳E級(jí)只能考慮E 260版本。畢竟它的市場(chǎng)終端并沒有太大的優(yōu)惠。比如E 260 L的運(yùn)動(dòng)指導(dǎo)價(jià)481萬元，剛好符合預(yù)算要求。我覺得你可以選擇奔馳E級(jí)。它會(huì)給你帶來好的商務(wù)體驗(yàn)。民間一直流傳著一句話：開寶馬，坐奔馳，但是現(xiàn)在完全反過來了。寶馬五系的舒適性現(xiàn)在也非常好，奔馳反而更強(qiáng)調(diào)操控了。相比較來說奔馳的后排坐墊更短。一樣，奔馳e級(jí)的車身線框十分融洽，車身線框順暢，對(duì)比寶馬5系，奔馳e級(jí)更顯空氣莊重。尾端造型設(shè)計(jì)柔和圓潤(rùn)，設(shè)計(jì)上和S級(jí)較為類似，后尾燈盡管偏小，可是長(zhǎng)相和辨識(shí)度或是很出色的。

價(jià)格方面，奔馳E級(jí)2022款E300L時(shí)尚型的官方指導(dǎo)價(jià)為479900元，目前成都市沒有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)44319元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)15596元，最終的全款落地價(jià)為539815元。目前，奔馳E級(jí)2022款的官方指導(dǎo)價(jià)為439900元-562900元，我們以奔馳E級(jí)2022款E300L時(shí)尚型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為475700元，據(jù)了解，目前梅州市需要加價(jià)-4200元，所以這款車的裸車價(jià)格為479900元。下面咱們來看看落地價(jià)，我們以奔馳E級(jí)2022款E300L時(shí)尚型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為475700元，據(jù)了解，目前六安市需要加價(jià)-4200元，所以這款車的裸車價(jià)格為479900元。價(jià)格方面，奔馳E級(jí)2022款E300L時(shí)尚型的官方指導(dǎo)價(jià)為479900元，目前烏海沒有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)44319元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)15596元，最終的全款落地價(jià)為539815元。

年輕運(yùn)動(dòng)兼顧商務(wù)，20-45歲比較合適。 45歲以上直接上s級(jí)。 對(duì)于奔馳這款車的，只要你喜歡，就完全可以選擇了，這個(gè)都是看個(gè)人的喜好，不分什么年齡段。 我已經(jīng)買了，e300l。我年齡30不到。而且，這輛車個(gè)人認(rèn)為很適合年輕人。特別是顏值有顏值，空間有空間，動(dòng)力有動(dòng)力，價(jià)格還不高。這時(shí)選擇飛行道是個(gè)好選擇。而且在筆者的潛意識(shí)里，一直認(rèn)為會(huì)飛的車主都是年輕人，很少看到會(huì)飛的車主是中年人。奔馳e給人的感覺是非常富有，23歲正常情況下還沒有走向社會(huì)，還很多都是大學(xué)生，在這個(gè)年齡段能開奔馳e這個(gè)人的家庭非常的富裕。奔馳e300適合作為家用車，符合年紀(jì)稍大人群開。奔馳E級(jí)的定位是介于C級(jí)和S級(jí)中間。奔馳C級(jí)價(jià)格比較便宜，并且整車偏向于運(yùn)動(dòng)，符合年輕人，而S級(jí)價(jià)格比較高，商務(wù)氣息比較濃，適合用來做商務(wù)車。梅賽德斯奔馳插頭混淆前臉與消費(fèi)者的審美相吻合，看起來比較圓。配合前燈增加了一點(diǎn)精致感。該車配有日間行車燈，調(diào)節(jié)燈高度，自動(dòng)開啟燈等。使用了尖銳的線條，車身個(gè)性非常突出，加上大的厚壁輪胎，外形相當(dāng)精致。

1、搭配的是13個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)總功率為590瓦的9聲道數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)放大器。10年奔馳e200原車音響是柏林之聲環(huán)繞立體聲音響。梅賽德斯奔馳e系屬于豪華中大型級(jí)別轎車。2、讓即便是不懂聲理的“門外漢”， 只要花10分鐘的時(shí)間，就可以在房間里自動(dòng)把聲音效果調(diào)到最佳。3、而針對(duì)高_(dá)一點(diǎn)的車型如AMG和S級(jí)的便是使用的荷蘭高_(dá)的哈曼卡頓了。買車人還可以在自身車?yán)锏囊繇懤壬峡纯瓷a(chǎn)廠家標(biāo)志。4、在音響系統(tǒng)中專門安裝了抗干擾集成電路，減少外界噪音干擾。我給朋友介紹的就這些。我的朋友們看完之后基本都明白了嗎？奔馳E300用的是什么音響？不知道大家怎么看。

其實(shí)都可以輪胎的磨損標(biāo)記進(jìn)行判斷，一般更換周期大致在3-5年內(nèi)或4-6萬公里進(jìn)行。當(dāng)然，因受到駕駛習(xí)慣以及路況的影響，也可能有所出入，不建議單從里程或時(shí)間來判斷是否需要更換。下面為大家詳細(xì)列舉說明。一般掌握車胎使用壽命的原則是：正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質(zhì)決定的，到了年頭胎質(zhì)老化龜裂、承載力下降，易爆胎；在正常使用年限內(nèi)，車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標(biāo)記就須更換了，不然同上也危及行駛安全。奔馳E級(jí)輪胎一般來說應(yīng)該在沒有明顯鼓包，簾布破損或者偏磨等問題的話應(yīng)該在行駛超過七萬公里或者使用超過五年以上進(jìn)行更換。一般6萬公里需要更換輪胎。以下是汽車輪胎更換的具體介紹：汽車輪胎更換時(shí)長(zhǎng)需要視情況而定。在車主有良好的駕駛習(xí)慣情況下輪胎更換時(shí)間一般是是3-5年或者行駛里程6-8萬公里。

1、單純衡量駕乘舒適性，奔馳E級(jí)比邁騰要好很多。2、奔馳E級(jí)轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車 邁騰B級(jí)車。3、邁騰換奔馳e300區(qū)別不大。奔馳e300l是國(guó)產(chǎn)的，奔馳E300是進(jìn)口。奔馳e300l是國(guó)產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)奔馳e都是長(zhǎng)軸距版車型，進(jìn)口的奔馳e都是標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型。

目前，奔馳E級(jí)2022款的官方指導(dǎo)價(jià)為439900元-562900元，我們以奔馳E級(jí)2022款E300L時(shí)尚型為例，據(jù)了解，目前在肇慶市沒有什么優(yōu)惠。奔馳E級(jí)2022款是一款奔馳旗下的中大型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為439900元-562900元。落地價(jià)格在539815元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要143970元才可落地，月供為10459元。奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。落地價(jià)方面，我們以奔馳E級(jí)2022款E300L時(shí)尚型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為479900元，據(jù)了解，目前濱州沒有什么優(yōu)惠。

1、單純衡量駕乘舒適性，奔馳E級(jí)比邁騰要好很多。2、奔馳E級(jí)轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車 邁騰B級(jí)車。3、邁騰換奔馳e300區(qū)別不大。奔馳e300l是國(guó)產(chǎn)的，奔馳E300是進(jìn)口。奔馳e300l是國(guó)產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)奔馳e都是長(zhǎng)軸距版車型，進(jìn)口的奔馳e都是標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型。4、奔馳E搭載0T258馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，百公加速6秒。邁騰搭載EA888 0T發(fā)動(dòng)機(jī)220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速2秒。

打開奔馳e級(jí)的駕駛員車門。拉起奔馳e級(jí)的手制動(dòng)避免溜車。打開奔馳e級(jí)的后排車門。解鎖奔馳e級(jí)的后排座椅鎖扣。搬動(dòng)奔馳e級(jí)的后排座椅頭枕即可放倒座椅。奔馳e級(jí)后排座椅放倒方法：在后排座椅頂部有卡扣式固定開關(guān)，靠背和坐墊有轉(zhuǎn)軸連接，按動(dòng)開關(guān)，向下翻折座椅，即可放倒。奔馳其它車型后座椅放倒方法一 開啟后備箱。留意后備箱兩側(cè)的開關(guān)，這個(gè)就是后排座椅的放倒開關(guān)。輕輕拉一下開關(guān)。后排靠背會(huì)自動(dòng)向前翻折，如果沒有的話用手輕推椅背即可。座椅放倒完成。

日前，2020北京國(guó)際車展正式開幕，首日 奔馳E級(jí)中期改款車型上市，新車廠商指導(dǎo)價(jià)408-628萬元。新款奔馳E級(jí)采用海外版車型相同的造型設(shè)計(jì)，其中前大燈采用奔馳最新家族式設(shè)計(jì)，整體輪廓相比現(xiàn)款車型更趨于圓潤(rùn)。月25日，北京奔馳新款E級(jí)正式上市。作為中期改款版本，新車此次共推出了12款車型，售價(jià)區(qū)間為408-628萬元。詳見下表。月25日，北京奔馳新款 E級(jí)首發(fā)亮相并正式上市，新車共推出12款車型，官方售價(jià)區(qū)間為408-628萬元。月25日，北京奔馳新款E級(jí)首發(fā)亮相并正式上市，新車共推出12款車型，官方售價(jià)區(qū)間為408-628萬元。新車提供普通版、運(yùn)動(dòng)版兩種外觀，普通版沉穩(wěn)大氣，運(yùn)動(dòng)版更時(shí)尚動(dòng)感。作為中大型豪華車中的熱門車型， 奔馳E級(jí)在市場(chǎng)中一直有著非常多的粉絲，而此次中期改款奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸版自然也備受期待，目前，新車已經(jīng)宣布正式上市，共推出12款細(xì)分車型，售價(jià)在408-628萬元之間。

1、總體來看，全新一代奔馳E級(jí)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上完全摒棄了以往的風(fēng)格，也開始盡可能的打造所謂的科技感。2、全新E級(jí)整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格是看齊奔馳EQS的，但是“玩屏”方面又大不同，全液晶儀表屏采用之前燃油車的懸浮式設(shè)計(jì)，副駕前方加入娛樂影音屏，三屏加持科技感是足夠的，但總覺得哪不對(duì)，還是那句話，拼湊感太強(qiáng)，創(chuàng)新不夠。3、近日，筆者從梅賽德斯-奔馳官方處獲悉，全新奔馳E級(jí)內(nèi)飾官圖正式發(fā)布，新車將采用最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)座艙科技感以及豪華感相比現(xiàn)款在售車型有明顯提升，果然，玩豪華還得看奔馳。4、全新一代奔馳E級(jí)的總體造型輪廓與現(xiàn)款車型保持了大體上的一致，不過在其他方面倒是做出了非常多的變動(dòng)，明顯有向奔馳EQ系列靠攏的意思。5、相比外觀，全新一代奔馳E級(jí)的內(nèi)飾變動(dòng)更令人意外，新車顛覆了以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以多塊大屏突出了較強(qiáng)的智能科技感。確實(shí)奔馳的內(nèi)飾在夜晚時(shí)的氛圍感，也是同時(shí)期、同級(jí)別中最帶感的。6、近日，奔馳官方正式發(fā)布了全新一代的奔馳E級(jí)，和此前曝光的消息大差不差，新車型作為換代車型，其將會(huì)在外觀內(nèi)飾及動(dòng)力配置上都有一定程度的升級(jí)優(yōu)化，可以說是全面性提升。

1、綜合動(dòng)力、油耗以及配置等方面都是有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，綜合一年保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用以及油費(fèi)，我們計(jì)算得出一年的成本支出大概在27452元左右，每個(gè)月大約花費(fèi)2288元，其養(yǎng)車成本不貴。2、接著就是保養(yǎng)的費(fèi)用。奔馳E級(jí)的保養(yǎng)周期的10000公里一保。也就是說一年兩次保養(yǎng)，平均一次的費(fèi)用大概是1500左右，一年的保養(yǎng)費(fèi)用就是3000元。這樣算下來，一輛奔馳E級(jí)轎車一年的基礎(chǔ)費(fèi)用就是10000+15000+3000=28000元。3、假設(shè)家用車每年行駛2萬元公里，那么三年下來合計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用大約是19463元，四驅(qū)車型則是20141元。平均下來每年的保養(yǎng)費(fèi)用大約是6487元（兩驅(qū)）/6713元（四驅(qū)）。

1、新車的前側(cè)中央通道的部分采用了簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)，采用的是隱藏儲(chǔ)物格。2、外觀設(shè)計(jì)方面，全新奔馳E級(jí)依舊提供兩種版本的前臉造型，立標(biāo)版車型突出豪華感，配備橫向裝飾的格柵；大標(biāo)版車型突出運(yùn)動(dòng)感，配備奔馳星徽點(diǎn)陣式格。燈組設(shè)計(jì)采用了頗具復(fù)古味道的“花生”造型，并且大燈與前格柵相連。3、北京時(shí)間4月25日晚，梅賽德斯-奔馳官方正式發(fā)布了全新一代奔馳E級(jí)。作為換代產(chǎn)品，全新一代奔馳E級(jí)在設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力系統(tǒng)方面實(shí)現(xiàn)了全面革新，并提供兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格給消費(fèi)者選擇。

實(shí)際上沃爾沃S90作為一臺(tái)C級(jí)轎車，在同級(jí)別中的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，首先就是它的主動(dòng)安全配置方面了，全系配備了主動(dòng)剎車和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，在安全層面上來說它已經(jīng)做到了同級(jí)別不少車型做不到的配置了。目前在不少地區(qū)，沃爾沃S90的售價(jià)已經(jīng)低于30萬了，對(duì)于一臺(tái)車長(zhǎng)超過5米，軸距超過3米的中大型豪華轎車來說，還是很有吸引力的，個(gè)人感覺如果選擇作為家用車的話，它幾乎是一臺(tái)完美的車型。先給結(jié)論：不到30萬的沃爾沃S90當(dāng)然值得購(gòu)買。但前提是，你別指望花30萬買個(gè)沃爾沃S90，然后會(huì)得到奔馳E級(jí)那樣的目光。沃爾沃S90作為沃爾沃家族的旗艦轎車，從一誕生就肩負(fù)著沃爾沃品牌的復(fù)興使命。沃爾沃S90指導(dǎo)價(jià)為329-459萬元，屬于中大型車，最近有車友表示S90降價(jià)最高優(yōu)惠11萬，入門級(jí)車型降到了29萬，其降價(jià)幅度可以媲美奧迪品牌，以至于很多業(yè)內(nèi)的人士表示沃爾沃這種“以價(jià)換量”的做法嚴(yán)重降低了品牌的價(jià)值。

毫無疑問，奔馳E級(jí)開出去非常有面子（特別是立標(biāo)奔馳）。不論是從品牌、價(jià)錢、汽車本身、乘坐體驗(yàn)等等方面來看，奔馳E絕對(duì)是有面子的。舒適：這個(gè)真不錯(cuò)；開寶馬，坐奔馳，特意在后座體驗(yàn)了幾次，還是很舒服的，駕駛座也很舒服，座椅感覺很不錯(cuò)。優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、后座空間大、內(nèi)飾做工精致、感覺尊貴豪華、減震減噪良好。有良好的尊貴安全感。面子十足。真實(shí)駕駛感受非常棒，接下來我將詳細(xì)講講這輛車的空間、動(dòng)力、操控、舒適性等方面。不管是出去談生意，還是接親戚朋友，有一輛好車也能讓你面子上有面子。當(dāng)然，坐得舒服也很重要。奔馳E級(jí)作為一款中大型轎車，尺寸相對(duì)較大，能夠提供良好的乘坐空間，讓乘客感到舒適。

近日全新一代奔馳E級(jí)正式發(fā)布，作為換代車型，新車整體相較于現(xiàn)款擁有較大的改變。國(guó)產(chǎn)全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車有望在2023年第三季度發(fā)布，隨后在11月量產(chǎn)上市。月25日，全新梅賽德斯-奔馳E級(jí)車全球首發(fā)，以煥然E新的設(shè)計(jì)風(fēng)范、數(shù)字豪華的智慧座艙以及全系電氣化的高效動(dòng)力，將行政級(jí)豪華體驗(yàn)全面升級(jí)，重塑數(shù)字時(shí)代對(duì)于豪華出行的定義標(biāo)準(zhǔn)。不僅體現(xiàn)出奔馳的數(shù)字豪華，更詮釋了奔馳在新時(shí)代的可持續(xù)豪華理念。智能體驗(yàn)再升級(jí)/帶來更具情感的人機(jī)交互 至于功能性方面，奔馳全新E級(jí)轎車最大的亮點(diǎn)在于率先搭載了第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。