1、標(biāo)致3008油耗：0升\/百公里：1。配置方面，標(biāo)致3008配備了電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗等。總的來(lái)說(shuō)還是挺豐富的；所以標(biāo)致3008的價(jià)格相對(duì)可以接受，但是否最值得購(gòu)買(mǎi)就不好說(shuō)了。2、CVVT的油耗應(yīng)該很高，實(shí)際需要9以上。該車是從標(biāo)致3008進(jìn)口的，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等大部分技術(shù)都是從標(biāo)致3008進(jìn)口的。因此，模型的質(zhì)量是可以保證的。我已經(jīng)買(mǎi)了一輛標(biāo)致3008，油耗問(wèn)題看個(gè)人。比如我大概10到11。3、你好，這款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗百公里在8L左右。第一在市區(qū)行駛道路狀況比較擁堵的情況下，這個(gè)車的油耗在9到10L左右。4、配置方面，標(biāo)致3008配置了電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗等等，總的來(lái)說(shuō)，還算豐富。5、標(biāo)致3008的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾大氣上檔次，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)極具吸引力。輪胎用的米其林的舒適胎，比較靜音。左右分隔、駕駛座位高包圍的的設(shè)計(jì)給人一種安全全感。內(nèi)部設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。缺點(diǎn)：油耗量偏高。

除了之前造成的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，標(biāo)致3008的實(shí)際駕駛也給我們帶來(lái)了很多困惑。因?yàn)闃?biāo)致3008的性能真的不符合它的價(jià)格。首先油耗高，一般出現(xiàn)在堵車或者上坡的時(shí)候，瞬間油耗會(huì)飆升到百公里15升左右。后排空間一般 標(biāo)致3008的乘坐空間并不是很大，在同級(jí)別車型中只能是中等水平，滿載的話后排空間比較緊湊，好在后排地板凸起并不大，中間乘客的舒適性還是有保障。標(biāo)致3008的搭乘室內(nèi)空間并沒(méi)有非常大，在同等級(jí)車型中也只能是中等偏上，載滿得話后排座室內(nèi)空間較為緊密，好在后排座木地板突起并不算太大，正中間旅客的舒適度或是有確保。胎壓過(guò)低 輪胎的胎壓過(guò)低，就像自行車沒(méi)氣了蹬不動(dòng)，汽車也是一樣。這一點(diǎn)不僅會(huì)導(dǎo)致油耗的增加，還會(huì)有很多安全方面的隱患，特別是在跑高速時(shí)，輪胎壓力過(guò)低很容易發(fā)生爆胎。通過(guò)數(shù)據(jù)的顯示來(lái)判斷大體故障方向。再檢查節(jié)氣門(mén)，進(jìn)氣管，氣門(mén)，以及噴油嘴是否有積碳，做下清理。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否工作良好，是否由于點(diǎn)火線圈或者缸線老化造成漏電。檢查汽油壓力是否正常，噴油嘴是否存在泄漏現(xiàn)象。

買(mǎi)車時(shí)考慮車輛油耗是很重要的一步，而標(biāo)致3008作為一款SUV，在油耗方面?zhèn)涫荜P(guān)注。不過(guò)，面對(duì)官方數(shù)據(jù)與實(shí)際表現(xiàn)的較大差距，消費(fèi)者對(duì)汽車的油耗產(chǎn)生了質(zhì)疑。首先我們來(lái)看一下標(biāo)致3008的官方油耗數(shù)據(jù)，根據(jù)車輛官方數(shù)據(jù)，在歐標(biāo)測(cè)試中，標(biāo)致3008 1.6T車型的綜合油耗數(shù)據(jù)為6.5L/100km ，而在城市路況下，綜合油耗為8.2L/100km。同測(cè)，標(biāo)致3008 2.0T車型在城市路況綜合油耗分別為7.3L/100km和9.3L/100km。不過(guò)，實(shí)際上，標(biāo)致3008的油耗與官方公布的數(shù)據(jù)相去甚遠(yuǎn)。根據(jù)實(shí)際測(cè)試結(jié)果，標(biāo)致3008在城市路況下的油耗往往達(dá)到10L/100km以上，開(kāi)起來(lái)比較費(fèi)油。另一方面，高速時(shí)經(jīng)濟(jì)性較好，油耗一般在7L/100km左右。當(dāng)然具體的油耗還要考慮駕駛習(xí)慣、行車路況等因素的影響。那么，究竟是什么原因?qū)е聵?biāo)致3008的實(shí)際油耗與官方數(shù)據(jù)相差如此之大呢？一方面，標(biāo)致3008是一款SUV，車身更高，重量更重，所以油耗略高于轎車。另一方面，歐洲標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試得到的數(shù)據(jù)往往與實(shí)際使用存在一定的誤差。解決標(biāo)致3008油耗高的問(wèn)題，我們可以從以下幾個(gè)方面做一些改進(jìn)：一是正常駕駛，節(jié)油，注意減少急剎車、急加速等不必要的動(dòng)作，按照合理油門(mén)行駛，加減速平穩(wěn)。其次，要合理選擇車輛的用途和汽車的配置。比如只在市區(qū)通勤，可以選擇1.2T車型，油耗比1.6T、2.0T更低。最后，注意車輛保養(yǎng)，如定期更換機(jī)油、空氣濾清器等，以保持車輛的最佳性能。綜上所述，標(biāo)致3008的真實(shí)油耗與官方數(shù)據(jù)存在一定誤差，但具體油耗還是需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行評(píng)估。平時(shí)要注意駕駛技術(shù)，選擇合適的用途和用車配置，注意車輛保養(yǎng)，保證標(biāo)致3008的油耗表現(xiàn)。

這車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)真的很好，就是油耗真的高。 1.6THP標(biāo)致3008自動(dòng)升尚版13款，今早送孩子上學(xué)，油耗達(dá)到16點(diǎn)。純市區(qū)平均車速一般是24，油耗要將近14油[淚]，火花塞，高壓點(diǎn)火線圈，碳罐，碳罐控制閥，換了一遍又一遍，沒(méi)用[捂臉】這車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò)，就是油耗真的很差非常高。 13臺(tái)1.6THP標(biāo)致3008自動(dòng)版今天上午送到學(xué)校，油耗達(dá)到16分。純市區(qū)平均時(shí)速24，油耗接近14[淚]。什么火花塞，高壓點(diǎn)火線圈，碳罐，碳罐控制閥都換了，沒(méi)用[捂臉]。

8左右的車，值得買(mǎi)。法國(guó)車最重要的是駕駛體驗(yàn)，外觀還可以。整體看起來(lái)很圓潤(rùn)，應(yīng)該屬于有魅力的類型。先說(shuō)前臉。感覺(jué)東風(fēng)標(biāo)致的前臉也差不多，但是經(jīng)典悅目。標(biāo)致3008油耗：8.0升/百公里：1。配置方面，標(biāo)致3008配備了電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗等。總的來(lái)說(shuō)還是挺豐富的；2.所以在標(biāo)致3008中價(jià)格相對(duì)可以接受，但不是最值得買(mǎi)的，但也不好說(shuō)。畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格這么大，性價(jià)比高的機(jī)型越來(lái)越多；3.動(dòng)力方面，標(biāo)致3008提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大馬力147，日常使用沒(méi)問(wèn)題。后期使用基本沒(méi)有大問(wèn)題。油耗不是很高，八左右。首要任務(wù)是看價(jià)格。標(biāo)致3008的18檔自動(dòng)擋起步價(jià)降低到13萬(wàn)元，這是平均值。定位為緊湊型SUV，車長(zhǎng)4.43，軸距2.61，大體滿足家用需求。

一般綜合油耗在8-10左右：繼續(xù)用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，依然只有6速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由115 kW提升至120 kW，最大扭矩240 Nm。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大，動(dòng)力不損失，所以日常使用油耗低，成本低。油耗很低，實(shí)際跑8.2: 1左右。1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)很先進(jìn)，標(biāo)致集團(tuán)和寶馬集團(tuán)研發(fā)，在歐洲用了六七年；2，0 0CVVT應(yīng)該很高，實(shí)際需要9以上；這款車是標(biāo)致3008進(jìn)口的，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等大部分技術(shù)都是從標(biāo)致3008進(jìn)口的。所以模型的質(zhì)量是可以保證的。我買(mǎi)過(guò)一輛標(biāo)致3008，油耗看個(gè)人。比如我大概10到11。如果我養(yǎng)成了用車的好習(xí)慣，油耗自然就下來(lái)了。東風(fēng)標(biāo)致3008的前懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。為了讓車更寬敞，后懸架系統(tǒng)采用了改進(jìn)的可變形梁半獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，通過(guò)大尺寸雙橡膠材料與車身連接，滿足了鉸鏈在兩個(gè)方向上不同的阻尼要求，提高了整車的操縱穩(wěn)定性和舒適性。

標(biāo)致3008油耗：8.0升/百公里：1、配置方面，標(biāo)致3008配置了電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗等等，總的來(lái)說(shuō)，還算豐富；2、所以標(biāo)致3008在這個(gè)價(jià)位還是比較可以的，但是是不是最值得購(gòu)買(mǎi)的，卻不好說(shuō)了，畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)降價(jià)那么大，還有其他更多更具性價(jià)比的車型的；3、動(dòng)力上標(biāo)致3008提供的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力147，性能上也是日常家用一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。后期使用上基本也是沒(méi)啥大問(wèn)題的。

油耗非常低，實(shí)際跑下來(lái)也就8.2左右：1、1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)非常先進(jìn)，是標(biāo)致集團(tuán)和寶馬集團(tuán)一起研發(fā)的，在歐洲已經(jīng)用了六七年了；2、0CVVT要高點(diǎn)，實(shí)際用下來(lái)要9個(gè)多；3、該車是進(jìn)口標(biāo)致3008演變而來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等大多技術(shù)是進(jìn)口標(biāo)致3008的。所以車型品質(zhì)大可放心。

1.標(biāo)致3008油耗：8.0升\/百公里：1。 2.配置方面，標(biāo)致3008配備了電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗等。 3.總的來(lái)說(shuō)還是挺豐富的；2.所以標(biāo)致3008的價(jià)格相對(duì)可以接受，但是否最值得購(gòu)買(mǎi)就不好說(shuō)了。 4.畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格降了這么多，性價(jià)比高的機(jī)型越來(lái)越多；3.動(dòng)力方面，標(biāo)致3008提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大馬力147，日常家用沒(méi)問(wèn)題。 5.后期使用基本沒(méi)有大問(wèn)題。

標(biāo)致3008的油耗：8.0升

有關(guān)節(jié)氣門(mén)清洗我前幾日剛好咨詢過(guò)，清洗后需要50公里磨合，還有行車程序也需要調(diào)校。

我也是這樣的 正常

推薦360，后視鏡一體的，非常方便，電源插座走A柱地板，用后座的電源

標(biāo)致3008工信部綜合油耗是6.4-8.4L/100km，但實(shí)際油耗和駕駛習(xí)慣、技巧、路況條件、氣候等都有關(guān)系，上下浮動(dòng)10%都是正常的。

別以為2.0轉(zhuǎn)速加速就快菜車啊我試過(guò)同事馬自達(dá)2.5開(kāi)空調(diào)提速確實(shí)比3008

感覺(jué)油耗偏高，但也在可接受范圍內(nèi)。

可能我的車有點(diǎn)高油耗有點(diǎn)高不過(guò)還能接受

由于車身較重，油耗在可接收范圍以內(nèi)。

最近1000公里速度37.油耗7.7。最近9999公里速度36.油耗8.4...

真的