1、準(zhǔn)備一些工具，包括一個螺絲刀、一個活動扳手、一個活動棘輪扳手和一個活動棘輪扳手。將螺絲刀用于拆卸標(biāo)致308下支臂球頭上的螺絲。使用活動扳手來拆卸標(biāo)致308下支臂球頭上的螺母。2、首先用升降機(jī)將汽車底部升起來，找到空氣過濾器的位置，將它的蓋和管子都拆除出來。其次拆卸中間懸置架，并調(diào)整一下千斤頂?shù)母叨龋寫抑眉芸梢愿奖悴鸪?、第一步先找個像身份證那樣硬度的卡片，把它從ESP開關(guān)那個方向插入到檔把蓋板的下邊，用些力向上撬，就能把蓋板撬開了。撬開一端再拿另一端就非常容易了，最后把它整個拿下來。

標(biāo)致308發(fā)動機(jī)異響癥狀說明發(fā)動機(jī)艙內(nèi)異響的可能性有很多大多數(shù)人也是根據(jù)音源來判斷是發(fā)動機(jī)艙的異響通常是金屬的尖銳聲或者是呼嘯的異響。標(biāo)致308發(fā)動機(jī)異響解決方案：發(fā)動機(jī)異響表示發(fā)動機(jī)某個機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。你有找過4兒子嘛 我的也是噠噠噠的響 踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機(jī)熱，或冷的時候，或者缺油的時候。在發(fā)動機(jī)非怠速運(yùn)裝情況下，也就是發(fā)動機(jī)以800轉(zhuǎn)/分以上轉(zhuǎn)速運(yùn)行時，我們有的時候可以聽見“噠噠”的響聲。你好，標(biāo)志308這款車質(zhì)量很不錯的外觀漂亮空間大氣，怠速異響的話應(yīng)該是發(fā)動機(jī)的問題。需要提醒的是，如果是發(fā)動機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。發(fā)動機(jī)的異響故障往往與發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。

發(fā)動機(jī)故障報警燈點(diǎn)亮或壓力表指示太高時一定要使發(fā)動機(jī)熄火，先檢查一下機(jī)油是否缺少，將車熄火后，拔出發(fā)動機(jī)機(jī)油尺，看機(jī)油頁面是否在最低限和最高限之間。第一類情況，像是積碳過多、三元催化器失效、噴油嘴堵塞等，都會引起發(fā)動機(jī)指示燈亮。另外，汽油的油質(zhì)不好，或者是車輛的燃燒不夠充分，都會使發(fā)動機(jī)指示燈亮起。所以，平常加油時，一定要去正規(guī)的加油站。發(fā)動機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機(jī)混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發(fā)動機(jī)積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機(jī)的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告。

1、標(biāo)致308發(fā)動機(jī)異響癥狀說明發(fā)動機(jī)艙內(nèi)異響的可能性有很多大多數(shù)人也是根據(jù)音源來判斷是發(fā)動機(jī)艙的異響通常是金屬的尖銳聲或者是呼嘯的異響。標(biāo)致308發(fā)動機(jī)異響解決方案：發(fā)動機(jī)異響表示發(fā)動機(jī)某個機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。2、在發(fā)動機(jī)非怠速運(yùn)裝情況下，也就是發(fā)動機(jī)以800轉(zhuǎn)/分以上轉(zhuǎn)速運(yùn)行時，我們有的時候可以聽見“噠噠”的響聲。3、你有找過4兒子嘛 我的也是噠噠噠的響 踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機(jī)熱，或冷的時候，或者缺油的時候。4、發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。5、你好，標(biāo)志308這款車質(zhì)量很不錯的外觀漂亮空間大氣，怠速異響的話應(yīng)該是發(fā)動機(jī)的問題。

14款標(biāo)致308發(fā)動機(jī)好。采用2.4L直列四缸DOHC16氣門汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為105kw/4800rpm，最大扭矩217Nm/3500rpm，配合5速手動變速器。整備質(zhì)量1850KG，最高車速為150KM/H，最大爬坡度60%，離地間隙210mm，通過各種路況是不在話下。

這個問題很好解決，現(xiàn)在不要再嘗試機(jī)油，用再貴的機(jī)油都是于事無補(bǔ)的，因為現(xiàn)在燒機(jī)油的原因不是機(jī)油，是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的?；钊h(huán)是這樣卡滯的，活塞環(huán)卡滯的順序是這樣的，先從油路開始經(jīng)常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內(nèi)的積碳越來越多，伴隨活塞運(yùn)行，開始逐步沉淀到活塞環(huán)，加上燃燒不好出現(xiàn)的高溫，機(jī)油油膜被破壞，活塞環(huán)下半部分也一點(diǎn)點(diǎn)被結(jié)痂的機(jī)油卡滯，這樣就出現(xiàn)活塞環(huán)徹底卡滯的情況了。所以，從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用，99.9%的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環(huán)的功能，更不要用PEA這樣的東西，也不要去單獨(dú)清潔缸內(nèi)的積碳，用有效的釋放劑，會把油路 積碳 都清潔 后還釋放活塞環(huán)。要用就用PNF類的那種清潔劑是可以釋放活塞環(huán)的。所以不管是什么機(jī)油都是沒用的，加大粘度會更加傷車，會導(dǎo)致曲軸各類問題和渦輪過早損壞，到最后還是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，得不償失。目前只要想辦法釋放活塞環(huán)就可以。也不建議大修，大修有很多大的弊端：大修，維修多人操作技術(shù)不統(tǒng)一也組裝不好，常溫組裝發(fā)動機(jī)熱冷數(shù)值不夠，大修1-4萬，車輛貶值3-6萬。大修的弊端：不是萬不得已千萬不要打開發(fā)動機(jī)，打開后，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截，而且組裝的結(jié)果是未知數(shù)。在拆解組裝過程中，空氣的濕度，恒溫，低溫都是無法滿足無塵車間操作的環(huán)境，插接和組裝中是有多人進(jìn)行，手藝不一樣，而且組裝因為擰螺絲等環(huán)節(jié)無法保證一個機(jī)器的穩(wěn)定性，往往后期車量無力費(fèi)油，抖動等現(xiàn)象都找上來了。沒有嚴(yán)重的拉缸不要去拆解發(fā)動機(jī)，。大修后2000公里換一次全合成機(jī)油要連續(xù)兩次，加上找一個好路況要單獨(dú)磨合，3000-5000公里完成磨合，機(jī)油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。而且一旦報警馬上叫拖車，比較麻煩。而且大修的車不是新車車況，新車10萬公里燒機(jī)油，大修后的車況可能幾萬公里再次爆發(fā)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。你可以用司有普活塞環(huán)釋放劑這樣的東西，針對性的釋放活塞環(huán)，這樣就可以根源解決好燒機(jī)油的問題。解決標(biāo)志308燒機(jī)油的解決辦法 ?百度鏈接

是的。標(biāo)致308配不死鳥發(fā)動機(jī)是標(biāo)致1.6L發(fā)動機(jī)，型號為TU5JP4。汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。

標(biāo)致308采用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版本的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版本的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。 低功率版本的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為116馬力和190牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率，在1500到3500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)配備了無級變速正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 高功率版本的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為136馬力和230牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率，在1750到3500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)配備了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為117馬力和150牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)配備了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵 氣缸體 。 標(biāo)致308的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。 扭力梁懸架用于許多法國汽車的后懸架。

標(biāo)致308發(fā)動機(jī)的正時皮帶一般每6-8萬公里更換一次。詳情可參考您的保養(yǎng)手冊： 1、正時皮帶對發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。正時皮帶一旦損壞，氣門和點(diǎn)火工作將停止不工作，嚴(yán)重時還會損壞氣缸蓋； 2、隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊輪、水泵等都會磨損或老化，所以每次更換時都要仔細(xì)檢查這些附件是否完好皮帶； 3、使用時，定期檢查同步帶的使用情況。如果看到正時皮帶表面有裂紋，需要注意正時皮帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時皮帶安裝是否正確。

這款汽車曾經(jīng)出現(xiàn)多次燒機(jī)油現(xiàn)象，但是通過汽車廠商改良了汽車發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)已經(jīng)很少出現(xiàn)嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象了，汽車出現(xiàn)輕微的燒機(jī)油現(xiàn)象都是正常的，不需要維修。 汽車的燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)與混合油一起燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)的氧傳感器損壞，使發(fā)動機(jī)的燃燒室內(nèi)的積碳增加，導(dǎo)致汽車的油耗上升，在日常生活中使用優(yōu)質(zhì)的機(jī)油可以減緩燒機(jī)油現(xiàn)象。 東風(fēng)集團(tuán)旗下的汽車都是我國自主設(shè)計生產(chǎn)的車型，采取了我國眾多制造汽車的技術(shù)，具有鮮明的中國制造汽車特色，是我國的自主品牌車型。

小編就關(guān)于“標(biāo)致308發(fā)動機(jī)正時皮帶多久換?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 標(biāo)致308發(fā)動機(jī)正時皮帶一般都是6--8萬公里更換一次的，具體你可以看看你的保養(yǎng)手冊： 1、正時皮帶對發(fā)動機(jī)的正常工作是至關(guān)重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點(diǎn)火工作會停止將不能工作，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會被損壞； 2、隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細(xì)檢查這些附件是否良好； 3、在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。

關(guān)于大家想要了解的“標(biāo)致308發(fā)動機(jī)異響，標(biāo)致308發(fā)動機(jī)聲音大”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 標(biāo)致308發(fā)動機(jī)異響癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 標(biāo)致308發(fā)動機(jī)異響解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴(kuò)大。 需要提醒的是，如果是發(fā)動機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 這個問題不大，就是聲音很難聽，過了2-3萬公里以后聲音會更大一些，但是對車的安全是沒影響的，就是噠噠噠的聲音聽起來很難受，也可以去4S換氣門頂桿，免費(fèi)的。

標(biāo)致308發(fā)動機(jī)介紹如下:標(biāo)致的發(fā)動機(jī)是中國制造的，從歐洲進(jìn)口。直列四缸雙頂置凸輪軸(DOHC)、16氣門、電子節(jié)氣門、多點(diǎn)順序噴射燃油供應(yīng)系統(tǒng)和壓縮天然氣供應(yīng)系統(tǒng))雙燃料發(fā)動機(jī)直列四缸雙頂置凸輪軸(DOHC)、16氣門、多次順序燃油噴射、電子節(jié)氣門和CVVT技術(shù)。打開發(fā)動機(jī)蓋，發(fā)動機(jī)本身的震動真的不小。礦泉水在發(fā)動機(jī)上不停的跳動旋轉(zhuǎn)，但是當(dāng)你真正坐在車?yán)镫p手放在方向盤上的時候，震動幾乎完全被切斷，方向盤和座椅都感覺不到顫抖。可以說整車對發(fā)動機(jī)震動的處理非常好，是目前搭載三缸發(fā)動機(jī)最好的車型之一，所以這個擔(dān)心完全可以忽略。第二個擔(dān)心是小排量增壓發(fā)動機(jī)的動力。1.2T發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，最大扭矩230N

標(biāo)致308發(fā)動機(jī)異響癥狀說明發(fā)動機(jī)艙內(nèi)異響的可能性有很多，大多數(shù)人也是根據(jù)音源來判斷是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常是金屬的尖銳聲或者是呼嘯的異響。標(biāo)致308發(fā)動機(jī)異響解決方案:發(fā)動機(jī)異響表示發(fā)動機(jī)某個機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是因為部分零件磨損甚至裝配調(diào)整不當(dāng)。一些異常噪音仍然可以預(yù)測發(fā)動機(jī)意外損壞的可能性，因此當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常時，應(yīng)及時修理，防止故障擴(kuò)大。需要提醒的是，如果是發(fā)動機(jī)內(nèi)的異響，大部分車主自己解決不了，最好送去工廠維修。這不是什么大問題，就是聲音很難聽到。行駛2-3萬公里后，聲音會大一些，但對車的安全沒有影響，就是噠噠噠的聲音聽起來很不舒服。您也可以在4S免費(fèi)更換氣門頂桿。

東風(fēng)標(biāo)致308發(fā)動機(jī)型號是：nfp自然吸氣發(fā)動機(jī)、hn03渦輪增壓發(fā)動機(jī)、10uf015g02渦輪增壓發(fā)動機(jī)。東風(fēng)標(biāo)致308屬于一款緊湊型4門5座三廂車，其車身尺寸是：長4590mm、寬1820mm、高1488mm，軸距為2675mm。東風(fēng)標(biāo)致308搭載了1.2l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率是85kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5500rpm，其驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。

標(biāo)致308搭載一臺型號為NFP的發(fā)動機(jī)，該車一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。低功率版1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有116馬力和190牛米的最大扭矩；高功率版1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有136馬力和230牛米的最大扭矩；1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)有117馬力和150牛米的最大扭矩。標(biāo)致308的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。標(biāo)致308的整車尺寸長寬高分別為4558mm、1805mm、1505mm。

你那是油門踏板右邊有個暖風(fēng)水箱，冬天吹的暖風(fēng)就是那兒出來的，由于和油門踏板位置很近，所以你就感覺到有熱量

換右前輪速傳感器

這個發(fā)動機(jī)支架墊去更換一下需要260元，去修理廠去進(jìn)行更換就可以了

你好，在主駕位方向盤下面