1、在開大燈時，發(fā)電機會大功率工作，會影響動力。有的車型怠速時沒有這項轉(zhuǎn)速補償，所以會產(chǎn)生這種現(xiàn)象?？梢赃m當(dāng)調(diào)高點轉(zhuǎn)速來彌補，如果電瓶太老了，也會加重這種現(xiàn)象。2、大燈亮?xí)r，發(fā)電機會大功率工作，會影響功率。有些車型怠速時沒有這個速度補償，所以會出現(xiàn)這種現(xiàn)象?？梢赃m當(dāng)提高轉(zhuǎn)速來彌補。如果電池太舊，會加劇這種現(xiàn)象。3、開大燈發(fā)動機抖動有可能是發(fā)電機的發(fā)電量低或者是電瓶虧電造成的，要檢查一下發(fā)電機的皮帶是不是出現(xiàn)老化或調(diào)整得太松。

汽車在怠速狀態(tài)下打開大燈出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明汽車的發(fā)動機有嚴重的積碳現(xiàn)象，可能是汽車的節(jié)氣門、火花塞、燃燒室內(nèi)壁等部位出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，具體根據(jù)情況判斷原因。發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小來調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速的大小，發(fā)動機在空擋情況下運行，工作性能出色的發(fā)動機怠速一般在550~800轉(zhuǎn)每分鐘，當(dāng)汽車的怠速出現(xiàn)問題會導(dǎo)致發(fā)動機響聲。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中放松油門踏板，發(fā)動機就會處于怠速狀態(tài)，調(diào)整怠速不能忽高忽低，會對發(fā)動機造成磨損。

2008年6月車主王先生購買了一臺帕薩特領(lǐng)馭，已行駛6500公里，車主反映，存在的問題是怠速時左大燈強烈抖動，剎車時會產(chǎn)生異響。車主不滿，要求廠家給個說法，盡快解決問題。隨即網(wǎng)上出現(xiàn)大面積關(guān)于領(lǐng)馭大燈抖動的帖子，大燈抖動已然成為帕薩特領(lǐng)馭的通病。眾多車主紛紛到上海大眾4S店咨詢此事，而4S表示大燈抖動是正常情況，并不算故障，這種解決問題的方法讓車主大為不解，一般情況下大燈抖動是由以下幾種原因造成的：1.燈架松動導(dǎo)致大燈發(fā)抖。2.安定器和啟動器不配套，如果不配套啟動器則需要經(jīng)過改裝電路板后才能正常使用。3.氙氣大燈透鏡松動。4.燈泡質(zhì)量問題。5.發(fā)動機點火系統(tǒng)的電壓不足。不管是以上哪種原因造成領(lǐng)馭大燈抖動，都希望上海大眾能夠重視并妥善解決。畢竟大眾系列車型在網(wǎng)民心中一直是質(zhì)量上乘，做工精致的代表，擁有良好口碑，如果因為這個小毛病而影響大眾在車友當(dāng)中的形象實在是得不償失。

領(lǐng)馭前大燈抖動，尤其是左前大燈抖動可是個很有代表性的通病，這個毛病說大不大，但卻比較影響使用。有客戶提的07款領(lǐng)馭1.8T自動擋，在剎車時候大燈就會出現(xiàn)抖動的情況。還有位車主也是領(lǐng)馭1.8T，晚上開近光的時候大燈抖動情況明顯。還有位車主在打開大燈并同時開啟空調(diào)時，大燈也一樣會出現(xiàn)抖動，如果關(guān)閉空調(diào)后抖動能減輕一些。導(dǎo)致領(lǐng)馭大燈出現(xiàn)抖動可能有以下幾種情況：比如前燈支架松動導(dǎo)致大燈燈光抖動或者是燈泡質(zhì)量的問題。另外領(lǐng)馭大燈抖動還和發(fā)動機點火系統(tǒng)電壓不足、安定器與啟動器不配套有關(guān)系。所以建議出現(xiàn)大燈抖動的車主可到4S店做一個全面檢查，如果是支架松動緊固下即可。假如是電氣電路方面的故障，則需要在4S店調(diào)整下大燈電路。

首先跟相同的車輛做比較，看一下抖動的程度，最后檢查發(fā)動機的支架，看看橡膠是否老化損壞。首先跟相同車型比較，發(fā)動機抖動的程度，如果正常，那應(yīng)主要檢查，發(fā)動機支架橡膠。

不正常，有可能是大燈內(nèi)部透鏡松動。在保車輛建議進店檢查保修。

大燈抖動找到原因了嗎？

是的，就是爛路抖，4s維修人員說是正常的電弧效應(yīng)，說是奧迪總廠在他們?nèi)W(xué)習(xí)的時候給他們說過這個問題，沒辦法解決

店里找了新車，發(fā)現(xiàn)居然也有這問題，這是啥道理。

正常

簡單的幾句話。搞得你這個長篇大論。重點呢？說重點！談點自己的真本事！哪有功夫聽你百度。科普也不是這樣的！