這款車的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的不是進(jìn)口的：1、新款勁炫ASX依然采用最新的三菱家族設(shè)計(jì)，相比老款沒有什么多大的調(diào)整，整體造型還是非常硬朗霸氣的，前臉的X型線條非常明顯。車尾方面依然保持了緊湊利落的造型特點(diǎn)。新款主要在配置方面進(jìn)行了小幅度的優(yōu)化調(diào)整；2、內(nèi)飾方面三菱勁炫還是比較簡潔的，尤其是中控大屏幕。這也是非常符合現(xiàn)在的市場需求特點(diǎn)，設(shè)計(jì)感并不突出，但功能性較強(qiáng)；3、動力方面，勁炫ASX搭載的2.0L發(fā)動機(jī)最大功率和扭矩分別是167馬力和197?！っ?，并且匹配CVT 無級變速箱。勁炫ASX操控起來，整體來說起步還是比較平順，關(guān)鍵是油耗較低；官方數(shù)據(jù)顯示每百公里6.7L。

這款車的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的不是進(jìn)口的：1、新款勁炫ASX依然采用最新的三菱家族設(shè)計(jì)，相比老款沒有什么多大的調(diào)整，整體造型還是非常硬朗霸氣的，前臉的X型線條非常明顯。車尾方面依然保持了緊湊利落的造型特點(diǎn)。新款主要在配置方面進(jìn)行了小幅度的優(yōu)化調(diào)整；2、內(nèi)飾方面三菱勁炫還是比較簡潔的，尤其是中控大屏幕。這也是非常符合現(xiàn)在的市場需求特點(diǎn)，設(shè)計(jì)感并不突出，但功能性較強(qiáng)；3、動力方面，勁炫ASX搭載的2.0L發(fā)動機(jī)最大功率和扭矩分別是167馬力和197?！っ祝⑶移ヅ銫VT 無級變速箱。勁炫ASX操控起來，整體來說起步還是比較平順，關(guān)鍵是油耗較低；官方數(shù)據(jù)顯示每百公里6.7L。

這輛車的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，不是進(jìn)口的。新款金萱ASX依然采用了最新的三菱家族設(shè)計(jì)。和老款相比，沒有太大的調(diào)整。整體造型還是很硬朗霸氣的，前臉的X型線條非常明顯。車尾依然保持了緊湊整潔的造型特征。新車型主要是在配置方面進(jìn)行了小幅度的優(yōu)化和調(diào)整；2.三菱金萱在內(nèi)飾方面比較簡潔，尤其是寬大的中控屏。這也非常符合當(dāng)前市場需求的特點(diǎn)。設(shè)計(jì)感不突出，但功能性強(qiáng)；3.動力方面，金萱ASX的2.0L發(fā)動機(jī)最大功率和扭矩分別為167馬力和197牛米，與之匹配的是CVT無級變速器。金萱ASX是可控的，整體起步比較順利。關(guān)鍵是油耗低；官方數(shù)據(jù)顯示為百公里6.7L。

發(fā)動機(jī)故障燈亮原因有：混合氣燃燒不良、傳感器問題、保養(yǎng)問題和油質(zhì)問題。

恩，繡穿了再換

三菱拖拉機(jī)，我的三年多點(diǎn)10公里了，除了噪音大點(diǎn)，換了米其林還是聲音大，方向盤從來沒正過，其他什么問題沒有，開著挺好。

某寶有發(fā)動機(jī)艙專用清洗劑。

個(gè)人覺得是火花塞問題

造成發(fā)動機(jī)有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類。

怎么解決？

燃油質(zhì)量差。使用劣質(zhì)燃油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的燃燒情況變差，進(jìn)而使得發(fā)動機(jī)在啟動時(shí)產(chǎn)生劇烈震動，同時(shí)發(fā)出噪音，這時(shí)候選高標(biāo)準(zhǔn)油耗就更加的好了。

我也是吹的！要么用干毛巾沾點(diǎn)水擦一下！

1.6排量是合資的，2.0排量是進(jìn)口的，我朋友開1.6的，感覺動力方面挺好的，相信2.0會更好，正準(zhǔn)備入手

A柱

我的18款勁炫也這樣，旱上第一次啟動聲音難聽，而且轉(zhuǎn)速表指針忽上怱下晃動！

多少公里了呀去做個(gè)大保養(yǎng)清洗節(jié)氣門清積碳我的原來打著了沒走多遠(yuǎn)就加不起油然后熄火還打不著弄了一下就好了

只是勁炫的隔音做的不好，高端車隔音做的好，啟動聲音大多區(qū)別不大的，夏天啟動聲音小，冬天大的

恩，繡穿了再換

機(jī)油加多了換下機(jī)油別加多了中刻最好。我也是從4S回來變化好大換了機(jī)油慢慢才回來的

要是沒有你就該急了，撕逼要要都有這尿性，沒有你就買到假貨了。