謳歌nsx搭載3.5T V6發(fā)動機，發(fā)動機型號為PGM-FI(Di)，進氣方式為雙渦輪增壓。PGM-FI(Di)發(fā)動機有六個氣缸，采用V型布置設計。配氣機構是雙頂置凸輪軸。PGM-FI(Di)發(fā)動機壓縮比10，氣缸直徑91mm，沖程89.5 mm，PGM-FI(Di)發(fā)動機使用的燃料為汽油，汽油號為95，供油方式為直噴，符合國五排放標準。謳歌nsx在售車型只有一款，也就是2016款，售價289萬，2016年12月上市。2016款謳歌nsx采用雙電機四驅模式，匹配9速雙離合變速箱。一、電機功率：前置電機最大輸出功率53 kW，最大扭矩146 N/m，后置電機最大輸出功率34.5 kW，最大扭矩148 N/m，電機綜合輸出功率87.5 kW，最大扭矩294 Nm。二。發(fā)動機方面：2016款謳歌nsx搭載的發(fā)動機最大輸出功率368 kW，最大扭矩550 Nm。2016款謳歌nsx搭載3.5T版本發(fā)動機，綜合輸出功率427 kW，最大扭矩645 Nm，最高時速308 km/h，百公里加速時間3.37秒。工信部公布的百公里綜合油耗為9.6L

謳歌nsx配備了三個電機。謳歌nsx是本田汽車公司生產的混合動力超跑，于2016年12月29日在上海世博中心正式上市。動力方面，這款車搭載了由3.5LV6雙渦輪增壓發(fā)動機和三個電動機組成的混合動力系統(tǒng)。為了向經典的nsx車型致敬，這款車的外觀在繼承經典的基礎上進行了調整，車身側面的進氣口和后擾流板進行了修改，進一步優(yōu)化了這款車的空氣動力學設計。據(jù)設計師介紹，這款車代表了謳歌超跑最好的外形和迷人的設計。傳動方面，該車匹配9速雙離合變速箱，三個電機位于傳動軸、變速箱和飛輪之間。其中，位于前軸的兩個電機直接用于驅動車輪，汽車在轉彎時可以產生較大的扭矩，可以提高整車性能。位于變速箱內的電機可以驅動整個機械傳動系統(tǒng)，這樣這款車使用的動力換擋和混合動力系統(tǒng)就可以實現(xiàn)智能四驅系統(tǒng)的功能，而不需要前橋驅動系統(tǒng)。

謳歌nsx采用大功率自然吸氣VTEC發(fā)動機。相信很多車主都知道本田汽車廠商生產的跑車品牌謳歌nsx。這款車采用輕量化設計，全鋁車身，中置發(fā)動機布局，后輪驅動。外觀方面，這款車采用了極具科技感的設計理念，外觀非常吸引人。該車前臉采用最新家族式進氣格柵，蜂窩狀的網狀設計，大面積鍍鉻飾條，帶來全新的視覺體驗。與進氣格柵相連的是全新的LED大燈，外觀犀利。這款車的出現(xiàn)最大程度的展現(xiàn)了這款車的運動特性。動力方面，這款車搭載C20A2.0 V6發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率573馬力，最大扭矩645牛米。不僅如此，這款車還采用了最先進的混合動力系統(tǒng)，兩個電機隱藏在前艙門。雖然輸出功率只有53kw和146 Nm，但也能保證汽車在彎道中的行駛穩(wěn)定性。有了馬達的加持，這車的動力。

謳歌nsx系統(tǒng)綜合功率573馬力。謳歌nsx量產車型配備了一套混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機和三臺電動機組成。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是9速雙離合變速箱。此外，這款車配備了多動力超越四驅系統(tǒng)，百公里加速3秒，最高時速307 km/h，謳歌nsx采用了更大容量的鋰離子電池，輕量化的運動座椅，去掉了部分隔音材料，達到了減重的效果。從外觀上看，這款車提供了8種車身配色和4種內飾配色供用戶選擇。這款車的設計與之前發(fā)布的概念車基本一致。該車前臉的設計非常犀利，前保險杠兩側的進氣格柵非常動感，還配備了全LED大燈。車身側面進氣口和后擾流板的設計很好的體現(xiàn)了空曠的空氣動力學設計，給人全新的視覺體驗。動力方面，這款車由一臺3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機和三臺電動機組成，動力表現(xiàn)出色。

謳歌nsx發(fā)動機為雙渦輪增壓，雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。以2016款謳歌nsx為例。它屬于一輛跑車。其車身尺寸為：長4490mm，寬1940mm，高1215mm，軸距2630mm，油箱容積59l，整備質量1766kg。2016款謳歌nsx前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載3.5l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力500ps，最大功率368kw，最大扭矩550nm，匹配9速雙離合變速箱。