奔馳 E 級(jí)新能源的車身尺寸為長 5078 毫米、寬 1860 毫米、高 1480 毫米軸距 3079 毫米。5078 毫米的車長讓車子看起來大氣穩(wěn)重還為外觀設(shè)計(jì)提供更多空間使造型更流暢豪華。1860 毫米的車寬保證車內(nèi)橫向空間充足乘客不會(huì)覺得擁擠。1480 毫米的車高既保證車內(nèi)空間又讓車輛行駛更穩(wěn)定空氣動(dòng)力學(xué)性能更好。3079 毫米的軸距是車內(nèi)寬敞空間的重要保障后排乘客能輕松伸展腿部乘坐舒適。

奔馳E級(jí)新能源是一款中大型汽車，其軸距為3079毫米，車身長、寬、高分別為5078毫米、1860毫米和1480毫米。該車使用的基本系統(tǒng)為2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有211馬力和350米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋缸體，重量輕、操縱性好、乘坐舒適度高。電機(jī)的最大功率為90kw，最大扭矩為440牛米，使用9at變速器可以提高換擋平順性和燃料合理性。前懸架和后懸架均使用多連桿獨(dú)立懸架，提高了汽車的操控性和乘坐舒適度。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨(dú)立懸架。該車的前后懸架采用多連桿懸架，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為單獨(dú)的連桿。

奔馳E級(jí)新能源采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳E級(jí)新能源已經(jīng)國產(chǎn)。奔馳E級(jí)新能源國產(chǎn)版長寬比分別為5078 mm(毫米)、1860mm(毫米)、1480mm，軸距為3079mm(毫米)，為4門5車。奔馳E級(jí)新能源2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1,600 rpm至4,000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率90kw，最大扭矩440 Nm。這輛車配有9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。奔馳E級(jí)新能源的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。采用前后多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿懸架是將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿而形成的。

奔馳E級(jí)新能源是奔馳旗下的一款中大型車。該車軸距為3079 mm(毫米)，長寬高分別為5078 mm(毫米)、1860 mm(毫米)和1480 mm(毫米)。這款車的全系基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳E級(jí)新能源的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，211馬力，最大扭矩350米。發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生最大功率，在1600轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性和乘坐舒適性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率90kw，最大扭矩440 Nm。這輛車使用9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。奔馳E級(jí)新能源的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。采用前后多連桿獨(dú)立懸架，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這款懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。

奔馳E級(jí)新能源的電機(jī)有122馬力。奔馳E級(jí)新能源是奔馳旗下的中大型汽車。其縱橫高度分別為5078mm(毫米)、1860)和1480)，軸距為3079)。它是一輛四門五座三箱汽車。奔馳E級(jí)新能源采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率155kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600 rpm至4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率90kw，最大扭矩440 Nm。這輛車配有9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性，9at變速器的可靠性和耐久性也不錯(cuò)。奔馳E級(jí)新能源的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。采用前后多連桿獨(dú)立懸架，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是對雙橫臂懸架的改進(jìn)，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。