換一只是不可以的，因?yàn)榛y深度不一樣，你這個情況可以考慮一起換，因?yàn)?萬公里差不多要換了。不過正常情況下你這個弄到一點(diǎn)肉沒關(guān)系的，不放心可以換到后輪，湊合開一陣四只一起換。

車輛輪胎的動平衡是需要定期做的，一般建議是每一萬公里或者二次保養(yǎng)做一次四輪的交叉換位，做四輪交叉換位最主要的就是做四輪的動平衡，做四輪的動平衡的主要目的是為了讓輪胎在行駛的過程中轉(zhuǎn)的更加穩(wěn)當(dāng)，是調(diào)整好車輛四輪輪胎和輪轂重量的均勻分布，通過配重的方式，校正車胎邊緣位置的平衡，而四輪定位的目的是為了讓車胎擺正自己的位置，通過調(diào)整車輛的輪胎、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤部件之間的參數(shù)，讓這些部件之間的參數(shù)達(dá)到最佳值，四輪定位是車輛出現(xiàn)故障才需要做的，一般是車輛出現(xiàn)跑偏，吃胎的情況下才需要做四輪定位的。

B柱廠家的標(biāo)準(zhǔn)是按車速：0-160公里/小時，前胎：220千帕，后胎：210千帕160公里/小時以上，前臺：240千帕，后臺：230千帕備胎：420千帕

首先說胎壓為什么這么重要。胎壓過高，輪胎和地面的接觸面積就會減小，輪胎接地部分承受的壓力就會變大，使得其磨損變大，不過也會省油一些。但抓地力減弱，特別是在急剎時的剎車距離會變長。 胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積變強(qiáng)，摩擦力變大，抓地力相應(yīng)變大，但更加費(fèi)油。同時，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，會讓輪胎壽命降低。胎壓并不是一個固定的數(shù)值，夏季溫度高，胎壓應(yīng)適當(dāng)?shù)慕档?，一般?.2—2.4bar之間應(yīng)為正常，春季時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5bar。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏季胎壓可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高個0.1-0.2。這里正常值可以看說明書或車身也有。那么標(biāo)準(zhǔn)的胎壓值在哪里可以找到呢？一是可以查找我們的隨車說明書，上面會有對不同情況下的胎壓值的說明。二是可以打開駕駛員的車門，在B柱下方的位置可以看到廠家貼的關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)胎壓值的標(biāo)簽。三是在我們油箱蓋上會有胎壓值的標(biāo)簽。其實(shí)胎壓并不是恒定不變的，在行駛過程中輪胎會升溫，導(dǎo)致內(nèi)部的胎壓變高。總體說來就是，低溫狀態(tài)下胎壓較低，行駛過程中胎壓會升高。夏季行駛時胎壓接近甚至超過3.0bar也是很正常的。只要我們按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓來打，便不會出現(xiàn)問題。

195.60.15？

石頭子