1、北京紳寶d50質量還可以：北汽紳寶D50定位為一款緊湊級家用轎車，車身的長寬高尺寸分別4582mm/1794mm/1486mm，軸距達到2650mm。2、在性能方面，對于5L排量發(fā)動機并沒有太多的要求。在實際駕駛中，油門響應能力普遍較好，但發(fā)動機在2500轉基本沒有明顯的提速能力，需要到3000轉才有小幅提升。北汽SicBoD50最大功率為83kW，駕駛尚可。3、紳寶D50外觀令人眼前一亮，鋒利的雙腰線使整個車身顯得更加運動。

紳寶d50底盤的隔音方法： 1、汽車底盤的隔音主要是針對輪胎與地面摩擦產生的路面噪音。噪音對車主的行車安全影響很大； 2、在車廂地板上貼上防震膠條和隔音棉，任何震動都會被有效吸引，大量的熱量也會被有效阻隔。汽車底板的建造著重解決了發(fā)動機和公路底盤的噪音，不僅有效隔離了低頻噪音，還大大減少了發(fā)動機和排氣管向駕駛室的熱傳遞； 3、汽車的隔音材料要輕質、防潮、防水、耐腐蝕、防蛀、不易發(fā)霉，環(huán)保材料，不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質物質，選擇環(huán)保隔音材料，隔音材料要具體問題具體分析。隔音材料。

如果二手紳寶d50年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手。目前：1、二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

北汽紳寶d50這款車加氟的方法如下：1、氟表連接到空調系統上（高低壓管都接上），進行抽真空，選擇低壓抽空（逆時針旋轉低壓表對應的開關，這是高壓表開關應關閉）；2、一般抽真空不必看負壓值，抽空3分鐘即可，到時間后擰緊低壓表開關，接下來就能連接氟罐進行加注了（同樣不動高壓開關，只打開低壓開關）；3、如果不確定加多少公斤（因為車型不同，加注量也會不同），加氟時可以不用在意這一點，我們只看氟表顯示的壓力值即可。一般汽車空調系統的高壓150左右；低壓30左右（氟表上有這兩個數值）。這就是一般空調系統壓力的最佳狀態(tài)；4、注意：如果氟加多了，請通過氟表把多余的放出來，不然會導致制冷效果差，且會增加壓縮機的負荷，有損正常使用壽命。

全新的紳寶d50如下：1、全新紳寶D50的設計師則借鑒了六朝古都北京的總體布局，開創(chuàng)了獨有的“大都之美”設計理念，配合OFFSPACE設計語言，讓全新紳寶D50講述不一樣的中國美；2、“北翼京臉”的面容，辨識度極高，前格柵從封閉式變?yōu)殚_放式，搭配凌厲的前大燈，營造出穩(wěn)重大氣的感覺。車身設計上，“L”形的折線貫穿首尾，勾勒出修長的身材，再加上溜背設計，更賦予其蓬勃而出的動感氣質；3、隨著人們對于智能互聯的關注度越來越高，未來，智能車機將逐步霸占我們的駕駛艙。今天，我們就以全新紳寶D502018款1.5L CVT尊享智聯版和吉利帝豪2017款三廂百萬款1.5L CVT向上版為例，看看誰才是真正的“智”能滿分。

北汽紳寶d50的性價比還是可以的，可以接受：1、紳寶D50的前臉延續(xù)了紳寶家族化的設計風格，盾形的進氣格柵搭配螺旋槳雙翼造型的裝飾條，傳承SAAB航空基因，前保險杠上“北”字形特征線，與圓角菱形設計的前大燈和多邊形的霧燈成為整個“北”字造型；2、藍色背光與白色數字體現SAAB航空設計理念，同時將駕駛者關注的時間、室外溫度、報警、保養(yǎng)里程和續(xù)航里程等重要信息獨立顯示，讓駕駛者的視野更寬闊；3、動力方面，紳寶D50搭載三菱成熟可靠的4A91發(fā)動機，該款發(fā)動機在小型輕量化、高性能、低油耗和環(huán)保性能方面都達到較高水平，1.5L的發(fā)動機最大功率83千瓦，最大扭矩147牛米，變速箱方面匹配CVT和5速手動變速器。

紳寶d50這款車蠻好的，值得買：1、紳寶D50的動力偏弱，2000轉以下時，也依舊按照自己的節(jié)奏緩慢的提升著速度。這種情況在2500轉以上，動力響應會變得積極一些。但是隨著轉速升高，來自發(fā)動機的噪音也變得愈發(fā)明顯；2、紳寶D50采用了前麥弗遜后多連桿的懸架形式，并有saab獨有的后輪隨轉技術，使車輛過彎路時更加穩(wěn)定；3、紳寶D50油耗還是不錯的，1270的自重油耗自己開能控只在6.5左右，表現還是非常不錯的；4、懸掛的調校又米拉公司調校偏于運動，作為家用略顯生硬，但是比較適合年輕人的口味。紳寶D50在同級別、同價位的汽車里面還是比較不錯的選擇。

紳寶d50做底盤隔音的方法：1、汽車底盤隔音主要是針對輪胎與地面的摩擦產生的路噪聲，汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產生的路噪聲，降低路噪聲，對車主的行駛安全都有非常大的效果；2、車地板貼上止振膠條和隔音棉，任何震動都將會被有效吸引，大量的熱量也會被有效阻隔。車地板的施工是重點解決發(fā)動機和路面底盤噪音，不僅高效的隔出低頻噪音，同時大量的降低了發(fā)動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導；3、汽車隔音材料要選擇輕便的，防潮、防水、耐腐、防蛀，不易發(fā)霉，環(huán)保材料，不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質，選擇環(huán)保隔音材料，而且隔音材料要具體問題具體分析，針對汽車的不同位置，選擇不同的隔音材料。

北汽紳寶d50動力最大功率83kW，駕駛起來還可以接受：1、紳寶D50這款車型是使用來自三菱的引擎，代號4A91，當然是為了達成更親民的價格。這臺1.5L引擎最大功率83kW，峰值扭矩為147N·m，它的缸體與缸蓋都是全鋁材質，采用多點電噴，最大的優(yōu)勢在于技術成熟，后期維修保養(yǎng)成本較低；2、新增的1.5T車型都是搭配6擋手動，而這款1.5L搭載的是5速手動變速箱的入擋行程比較短，擋位吸入感比較好，這種設計在一些性能車身會出現。另外，離合的高度也是比較適中，離合的踏板行程以及半聯動都能很輕松上手；3、北汽紳寶紳寶D50缺點主要是車子保有量少，維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面不是很有優(yōu)勢，不過車子舒適性還有油耗經濟方面不錯。

北汽紳寶d50這款車挺好的，值得入手，以下是駕駛感受：1、外觀絕對沒的說，車往大街一放，走來走去的人都會看兩眼；2、車內空間更是沒的說，前幾天我哥們結婚，后面坐兩個170斤的胖子，一個140斤的，他們說后面完全不擠，前面駕駛空間想怎么折騰就怎么折騰，副駕駛空間也足，我178體重140斤的人，座椅調好可以蹺二郎腿；3、這車基本上沒味。怠速狀態(tài)下，聽不到發(fā)動機噪音，這個非常棒；4、后備箱空間真心大，昨天送同事，三個人的行李，被子，亂七八糟的都在里面，放完居然還有空間；5、車開起來非常的穩(wěn)，轉向精準，方向盤很有質感，給大家的建議是，這車絕對可以買的， 畢竟做人還是自己開心就好吧，不要活在別人的嘴里。

小編就關于“紳寶d50怎么樣做發(fā)動機隔音?”為你提供以下相關內容： 紳寶d50加速發(fā)動機噪音大由于皮帶共振造成的，可以更改一下皮帶，參考： 1、適當減小發(fā)電機的轉動慣量并不能降低皮帶松邊的振動，但大幅度降低發(fā)電機轉動慣量能明顯緩解皮帶抖動現象； 2、發(fā)電機增加OAP結構后，有效切斷了發(fā)電機轉子與帶輪之間的慣量及扭矩的傳遞，解決了皮帶松邊抖動現象，但是增加OAP結構大大增加了發(fā)動機的成本； 3、c。皮帶張緊力增加后，皮帶緊邊張力增加，但并沒有緩解皮帶松邊的振動幅值； 4、做個四門隔音和發(fā)動機艙隔音效果會好點或加裝隔音棉。

Sic Bo d50加速發(fā)動機噪音，是皮帶共振引起的。你可以換皮帶。參考：1。適當降低發(fā)電機的轉動慣量并不能減少皮帶松邊的振動，但大幅度降低發(fā)電機的轉動慣量可以明顯緩解皮帶抖動；2.發(fā)電機加裝OAP結構后，有效切斷了發(fā)電機轉子與皮帶輪之間的慣性和扭矩傳遞，解決了皮帶松動抖動現象。然而，OAP結構大大增加了發(fā)動機的成本。3、c .隨著皮帶張力的增加，皮帶緊邊的張力增加，但并不能緩解皮帶松邊的振動幅度。4.做個四門隔音發(fā)動機艙隔音效果會更好或者裝隔音棉。

如果二手的Sic Bo的d50續(xù)航還可以，車況不錯，價格實惠，還是挺不錯的，值得入手。目前：1。二手車價格受到了新車市場的巨大沖擊，新車頻繁降價造成了二手車價格的一些變化；2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

北汽Sic Bo d50性價比尚可：1。Sic Bo D50前臉延續(xù)了Sic Bo的家族式設計風格，盾形進氣格柵搭配螺旋槳翼裝飾條，傳承SAAB航空基因，前保險杠“北”字形特征線，圓角菱形設計的大燈和多邊形霧燈成為整體“北”字形；2.藍色背光和白色數字反映了SAAB的航空設計理念。同時，獨立顯示駕駛員注意時間、室外溫度、報警、保養(yǎng)里程、續(xù)航里程等重要信息，使駕駛員視野更開闊；3.動力方面，Sic Bo D50搭載了三菱成熟可靠的4A91發(fā)動機，在體積小、重量輕、性能高、油耗低、環(huán)保等方面都達到了很高的水平。1.5L發(fā)動機最大功率83 kW，最大扭矩147 Nm。變速箱匹配CVT和5速手動變速箱。

北汽Sic Bo d50最大功率83kW，駕駛尚可：1。這個型號的沁寶D50使用了三菱的發(fā)動機，代號4A91，當然是為了達到更親民的價格。這款1.5L發(fā)動機最大功率83kW，峰值扭矩147nm，其缸體和缸蓋均為鋁制，采用多點噴射。它最大的優(yōu)勢在于技術成熟，后期維護成本低。2.新增的1.5T車型全部配備6速手動變速箱，而這款1.5L配備的是5速手動變速箱，換擋行程短，吸合感好。這種設計會出現在一些性能體上。另外，離合器的高度比較適中，離合器的踏板行程和半聯動都可以輕松使用；3.北汽Sic Bo Sic Bo D50的缺點主要是車保有量小，保養(yǎng)便利性和保值性不是很有優(yōu)勢，但是車內舒適性和油耗經濟性不錯。

Sic Bo D50的外觀讓人眼前一亮，犀利的雙腰線讓整個車身看起來更加運動。尾部的鴨嘴形設計，讓尾部更吸引人，更美觀：1。采用來自SAAB的SafeCage馴鹿角車身，整個車頭分為三個吸能區(qū)，可以最大限度的保護駕駛艙內駕乘人員的安全。主動安全方面，Sic Bo D50配備了ESC車身穩(wěn)定控制系統，與大眾、沃爾沃等品牌使用同一供應商，保證車輛在主動安全方面的質量；2.其中緊急制動輔助、車身動態(tài)穩(wěn)定控制、彎道自動控制、拖曳扭矩控制等安全系統往往只有豪華車型才有。Sic Bo D50配置齊全，可見北汽集團對Sic Bo D50品質的苛刻程度；3.Sic Bo D50的動力較弱，即使在2000轉以下時，依然按照自己的節(jié)奏緩慢提升轉速。在這種情況下，當旋轉在2500以上時，動態(tài)響應將變得更加積極。但是隨著轉速的提高，發(fā)動機發(fā)出的噪音越來越明顯。

北汽Sic Bo d50的加氟方法如下：1。將熒光計接入空調系統(高低壓管都接好)，抽真空，選擇低壓抽真空(逆時針旋轉低壓表對應的開關，表示高壓表的開關要關閉)；2.一般抽真空時不需要看負壓值，只需要3分鐘，然后擰緊低壓表的開關，就可以接通氟罐進行灌裝了(只需要打開低壓開關，不需要移動高壓開關)；3.如果不確定加多少公斤(因為不同型號灌裝量會不一樣)，加氟的時候就不用關心這個了。我們可以只看氟計顯示的壓力值。一般汽車空調系統的高壓在150左右；低壓30左右(這兩個值在氟計上)。這是一般空調系統壓力的最佳狀態(tài)；4.注意：如果氟過多，請通過氟計排出多余部分，否則會導致制冷效果不佳，增加壓縮機負荷，損害正常使用壽命。

我自己也有一輛，總體來說還可以，起步的時候動力有那么一點差，開起來很好，感覺不錯

紳寶d50 更好些 配置豐富

是不是說我們買的都是紀念版。