大道3.0真實(shí)油耗百公里12L。以下是別克大道的相關(guān)介紹：1。動(dòng)力：AlloyTecV6高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，雙可變氣門正時(shí)D-VVT，電子節(jié)氣門控制等，可變進(jìn)氣歧管控制VIM。2.配置：智能六氣囊、四輪獨(dú)立防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)TCS、電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)EBA、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP8.0、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)EPB、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPM和駐車輔助系統(tǒng)

主要原因是國(guó)內(nèi)沒(méi)有形成品牌號(hào)召力，企業(yè)政策發(fā)生變化，所以停產(chǎn)：1。別克大道2012年正式停售，最后一輛車是2011博鰲論壇紀(jì)念版；2.通用汽車擬利用其子品牌別克在2015-2017年推出全新旗艦車型，將采用全新的研發(fā)平臺(tái)，加強(qiáng)在高端車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力；3.新旗艦車型將取代基于新平臺(tái)打造的新旗艦車型Boulevard。預(yù)計(jì)將搭載2.0T和3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kw，3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kw，并將匹配與君威相同的6速手自一體變速箱，提高整車性價(jià)比。

我自己的大道是2.8自動(dòng)，平均油耗12.5，一年油耗15000KM。我正常開(kāi)車。別克ParkAvenue采用整車加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，激光焊接八面體超高強(qiáng)度前縱梁的強(qiáng)度是車輛常用的四面體前縱梁的兩倍。高強(qiáng)度鋼材制成的車架不易變形，具有超強(qiáng)的沖擊防護(hù)能力。整體式車架可以預(yù)留折疊區(qū)域吸收沖擊能量，車架本身的包裹式結(jié)構(gòu)也可以通過(guò)立柱將折疊區(qū)域取之不盡的吸收能力分散到身體的其他部位，避免猛烈的沖擊力在瞬間過(guò)于集中，對(duì)乘員造成嚴(yán)重的創(chuàng)傷。林吟大道2.8出廠油耗為7.8(L/100km)，實(shí)際油耗為11 L，林吟大道3.6出廠油耗為7.4(L/100km)，實(shí)際油耗為13 L，油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣和世界各城市道路交通順暢程度有關(guān)。省油駕駛無(wú)非以下幾點(diǎn)：1。起步時(shí)不要踩油門，要輕踩汽車，慢慢起步；當(dāng)你在路上時(shí)，保持勻速行駛。最好的速度是每小時(shí)60-90公里。不要猛踩剎車，也不要慢踩剎車，這樣最省油；3、堵車，不要在紅綠燈前停太久，所以在堵車的時(shí)候，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)十幾分鐘；4.低速行駛不省油。事實(shí)上，低于每小時(shí)40公里的駕駛是非常昂貴的，應(yīng)該避免。林蔭大道2.8LAT/MT的油耗其實(shí)是11，林蔭大道2.8LAT/MT的油耗其實(shí)是11。駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車，貨，油品，冷熱空氣，不管磨合期/舊車，油耗都不一樣。別克ParkAvenue上的防滑真皮座椅是根據(jù)亞洲人的身材特別設(shè)計(jì)的。不同身高和年齡的人在騎行時(shí)都能體驗(yàn)到特別的關(guān)懷。前排駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié)具有腰部支撐調(diào)節(jié)和加熱按摩功能，駕駛座配備三組個(gè)性化記憶模式，輕松找到舒適坐姿。

大道綜合油耗9左右，不是很嚇人。實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。10%的波動(dòng)很正常，所以油耗不高。全新別克ParkAvenue林蔭大道采用通用最新一代GRWD全球后驅(qū)平臺(tái)，代表了尖端科技。未來(lái)會(huì)有更多的通用高端車型在這個(gè)平臺(tái)上誕生。通過(guò)別克ParkAvenue林蔭大道，中國(guó)消費(fèi)者可以享受世界尖端后驅(qū)技術(shù)帶來(lái)的非凡體驗(yàn)。后輪驅(qū)動(dòng)模式和強(qiáng)縱梁結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了車輛的整體剛性，車輛的前后載比達(dá)到近50:50的完美平衡，擁有更高的過(guò)彎極限，增強(qiáng)了高速穩(wěn)定性和操控安全性。不，太可怕了。2.8車輛出廠油耗7.8(L/100km)3.6車輛實(shí)際油耗7.4(L/100km)實(shí)際油耗13L，這與個(gè)人駕駛習(xí)慣沒(méi)有必然聯(lián)系，也與世界各地城市道路交通的順暢程度有關(guān)：1。林蔭大道2.8采用AlloyTec V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)作為3.6車型。搭配D-VVT(進(jìn)排氣門雙連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng))和VIM(可變進(jìn)氣歧管控制系統(tǒng))，最大功率為150 kW (204匹馬)，與3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)一樣在6,500 rpm時(shí)釋放，最大扭矩為265nm/3000 rpm，略低于3.6升。2.油耗方面，90km和100km出廠標(biāo)稱油耗只有7.6L，比2.8到3.6低0.2L3。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配美國(guó)進(jìn)口的Hydra-Matic 5前速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱。與一般的四速變速器相比，在換擋平順性和動(dòng)力輸出效率上更勝一籌。理論上有11種油，實(shí)際上至少有14種。畢竟3.0L的排量不一定嚇人。別克ParkAvenue搭載的AlloyTec高性能V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用多項(xiàng)世界最新科技成果，打造澎湃平順的動(dòng)力性能，實(shí)現(xiàn)7.8秒0.100 km/h的卓越加速性能.D-VVT雙連續(xù)可變進(jìn)氣門和排氣門正時(shí)系統(tǒng)可以根據(jù)需要實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)氣門和排氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉，保證強(qiáng)勁平順的動(dòng)力輸出，提高發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和效率，降低油耗和排放。

林蔭大道的通病就是油耗比較高：1、全新別克林蔭大道采用代表前沿科技的通用汽車最新一代GRWD全球后驅(qū)平臺(tái)，通用全球未來(lái)也將有更多的高端車型誕生于此平臺(tái)；2、通過(guò)別克林蔭大道，中國(guó)消費(fèi)者得以擁享世界前沿后驅(qū)車技術(shù)帶來(lái)的非凡體驗(yàn)；3、后輪驅(qū)動(dòng)方式及強(qiáng)悍的縱梁結(jié)構(gòu)令車輛的整體剛性增強(qiáng)，車輛前后載荷比達(dá)到接近50：50的完美均衡，過(guò)彎極限值更高，增強(qiáng)高速穩(wěn)定性，增強(qiáng)操控安全。

鈴木林蔭大道沒(méi)有人買的原因：1、外觀上沒(méi)有特點(diǎn)，作為一輛摩車，標(biāo)準(zhǔn)之一就是要讓人過(guò)目不忘的外形，但是鈴木林蔭大道外觀一般；2、定位上的尷尬，從24.98-28.78萬(wàn)元的定位來(lái)看，林蔭大道想要把其打造成一款接地氣的平民化跑車，但是平民與跑車本來(lái)就是一對(duì)矛盾體；3、動(dòng)力上太過(guò)平淡，跑車除了應(yīng)該有上面說(shuō)到的驚艷外形之外，對(duì)于動(dòng)力的考量更應(yīng)該是硬指標(biāo)，但是豐田的動(dòng)力跟十幾萬(wàn)的車差不多。

別克林蔭大道二手車沒(méi)人買可能是保值率低的問(wèn)題，加上這個(gè)品牌的知名度不是很高，不過(guò)這車質(zhì)量是挺好的：1、別克林蔭大道，是為新時(shí)代的社會(huì)領(lǐng)導(dǎo)者打造的豪華高擋車，它以0-100公里 7.8秒的平順加速，精準(zhǔn)穩(wěn)扎的頂級(jí)后驅(qū)技術(shù)，帶出澎湃酣暢的“動(dòng)”態(tài)駕馭感受；2、同時(shí)，寬綽寧?kù)o的舒適空間，領(lǐng)先當(dāng)代的安全科技，營(yíng)造出豪華舒適的“靜”態(tài)空間，兩者相得益彰，共同成就了“動(dòng)靜合一的巔峰之作”；3、從而輝映出擁有者的內(nèi)斂與過(guò)人氣度，并藉此彰顯其不凡的影響力。

林蔭大道后備箱是可以開(kāi)直接用鑰匙打開(kāi)的，如果不行，那就是壞了。后備箱的工作原理：1、后備箱蓋有氣壓頂桿之類的支撐裝置，這就好像是個(gè)有液力阻尼的氣彈簧，鎖住后備箱時(shí)，鎖具相當(dāng)一個(gè)力，拉住后備箱蓋；2、此時(shí)氣壓桿是無(wú)法抵抗這個(gè)拉力的，當(dāng)鎖具解除時(shí)，氣壓桿沒(méi)有了拉力束縛，就可以把蓋子頂起來(lái)；3、在掀起已經(jīng)開(kāi)鎖的后備箱蓋時(shí)，相當(dāng)于氣彈簧在幫忙頂起蓋子，當(dāng)然就不費(fèi)力。

別克林蔭大道空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)倉(cāng)里，右側(cè)幾個(gè)卡子拿掉就可以啦，判斷空調(diào)濾芯的更換情況：1、如果空調(diào)的空氣流量顯著減少，空調(diào)濾芯可能會(huì)堵塞。應(yīng)首先清潔或在必要時(shí)更換濾芯；2、清潔頻率取決于道路條件（多塵道路等）。建議早點(diǎn)清洗；3、空調(diào)過(guò)濾器安裝到位。拆下空調(diào)盒后使用空調(diào)可能會(huì)導(dǎo)致防塵性能降低并影響空調(diào)性能；4、對(duì)城市空氣質(zhì)量不好的建議車友每年更換兩次空調(diào)過(guò)濾器，以保證您的健康。

別克林蔭大道是沒(méi)什么缺點(diǎn)的，如果非要有，那就是價(jià)格比較高：1、全新別克林蔭大道采用代表前沿科技的通用汽車最新一代GRWD全球后驅(qū)平臺(tái)，通用全球未來(lái)也將有更多的高端車型誕生于此平臺(tái)；2、通過(guò)別克林蔭大道，中國(guó)消費(fèi)者得以擁享世界前沿后驅(qū)車技術(shù)帶來(lái)的非凡體驗(yàn)；3、后輪驅(qū)動(dòng)方式及強(qiáng)悍的縱梁結(jié)構(gòu)令車輛的整體剛性增強(qiáng)，車輛前后載荷比達(dá)到接近50：50的完美均衡，過(guò)彎極限值更高，增強(qiáng)高速穩(wěn)定性，增強(qiáng)操控安全。

主要原因是因?yàn)闆](méi)有在國(guó)內(nèi)形成品牌號(hào)召力，并且企業(yè)方針變化，所以停產(chǎn)了：1、別克林蔭大道在2012年正式停產(chǎn)，最后的車款是2011款的博鰲論壇紀(jì)念版；2、通用打算利用旗下子品牌別克，在2015-2017年推出全新旗艦車型，其將采用全新平臺(tái)研發(fā)，加強(qiáng)在高端轎車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力；3、新的旗艦車型將取代林蔭大道，全新平臺(tái)打造的新旗艦車型，其將有望搭載2.0T和3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kw，3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為187kw，并將匹配與君威相同的6速手自一體變速器，提升整車的性價(jià)比。

別克林蔭大道表現(xiàn)不錯(cuò)油耗在11L左右：1、油耗高別克林蔭大道是美國(guó)白人在上世紀(jì)事業(yè)成功的象征。一般當(dāng)時(shí)的美國(guó)人都會(huì)選擇一套新的別墅和一輛新車，而90%的人都會(huì)選擇林蔭大道；2、別克林蔭大道配置和做工都相當(dāng)不錯(cuò)，只不過(guò)國(guó)內(nèi)不把別克當(dāng)作一個(gè)一流品牌；林蔭大道足夠大氣，是非常好的商務(wù)用車，從動(dòng)力到空間，絕對(duì)值這個(gè)價(jià)格 ；3、其實(shí)在沒(méi)戲車?yán)?，武飛就是通用和福特最知名，通用第3大品牌雪佛萊，卡迪拉克，別克。林蔭大道是同等級(jí)車售價(jià)的2/3，他的配置可要比A6高的多，很多人給他的定位完全低于了他本身應(yīng)有的地位。多數(shù)原因是因?yàn)樗^低的售價(jià)和較高的油耗（美系車的通?。?/div>

林蔭大道有時(shí)候確實(shí)會(huì)出現(xiàn)漏電的現(xiàn)象，這個(gè)是技術(shù)的問(wèn)題，需要去弄一下。汽車漏電一般有下列幾種原因：1、 蓄電池極板短路或氧化脫落導(dǎo)致自放電而虧電，這就是電池的內(nèi)部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質(zhì)量好壞的一個(gè)重要指標(biāo)；2、 由于汽車電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電使電池虧電。此原因稱為電池外部放電，而且這種漏電是屬于潛伏的電路故障，是必須清查的漏電故障；3、 當(dāng)車車在無(wú)工作狀態(tài)下（即拔下鑰匙并鎖車后），電池必須保持微量的外部放電電流，以保證防盜器等安全防盜設(shè)備的正常警戒電流，稱之為“暗電流”，這部分暗電流的放電，其實(shí)是屬于正常范疇的外部放電。

別克林蔭大道與君越，各有各的好：1、林蔭大道是豪華級(jí)車，君越是中級(jí)商務(wù)車；2、林蔭大道的后排座椅的娛樂(lè)功能是同級(jí)別車型最強(qiáng)大的，外觀非常大氣，個(gè)人感覺(jué)還是很好看的，你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，這款車和別克榮御除了外觀，區(qū)別不大；3、君越的外觀也很大氣，但比林蔭大道小氣很多，畢竟軸距短很多，但其安全配置是同級(jí)別最好的，比林蔭大道還要高；4、如果你們僅是家用，兩者都可以，如果是商用，最好選林蔭大道。

別克林蔭大道在油耗方面，廠方標(biāo)稱90公里等速百公里油耗僅為7.6升，2.8比3.6僅低處0.2升：1、林蔭大道2.8同3.6車型一樣使用的同樣是AlloyTec V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有D-VVT（進(jìn)排氣門雙連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)）和VIM（可變進(jìn)氣歧管控制系統(tǒng)），最大功率為150千瓦（204匹）；2、同3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)一樣在6500轉(zhuǎn)時(shí)釋放，最大扭矩265牛米\/3000rpm，比3.6升略低200轉(zhuǎn)釋放；3、同時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的，是一款從美國(guó)原裝進(jìn)口的Hydra-Matic 5前速手\/自一體式變速箱，與一般四前速變速箱比較，在換擋平順性，和動(dòng)力輸出效率上都要更勝一籌。

林蔭大道2.8車型的廠方油耗為7.8（L\/100km），實(shí)際油耗11L，3.6車型的廠方油耗為7.4（L\/100km） ，實(shí)際油耗13L，油耗是跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，也和各地的城市道路交通順暢有關(guān)的。開(kāi)車省油無(wú)非就是以下幾點(diǎn)：1、起步時(shí)不要猛踩油門，輕踩汽車慢慢起步；2、上路了保持勻速行駛，大概車速在60-90公里每小時(shí)最好。不要時(shí)快時(shí)慢猛踩剎車，這樣最耗油了；3、堵車，紅綠燈時(shí)怠車時(shí)間不要太長(zhǎng)，由其在堵車時(shí)，超過(guò)十分鐘以上就要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；4、并不是低速行駛就省油，其實(shí)在40公里每小時(shí)以下是費(fèi)油很厲害的，要避免。

別克林蔭大道1800的參數(shù)如下：1、全系車型是配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的，同時(shí)自動(dòng)擋車型升級(jí)換裝，變成了通用汽車全新的6速DSS智能啟停變速箱，可以帶來(lái)更加迅捷平順的駕駛感受，以及更加優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性；2、都市領(lǐng)先型和四驅(qū)全能旗艦型，這兩款的中高配車型增配發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，為日常用車提供更多便利；3、此外林蔭大道1800再添潮流配色方案，新增電光藍(lán)的外飾顏色，以及燕尾黑和愛(ài)琴海藍(lán)、燕尾黑和玫瑰紅立體烈焰紋兩種內(nèi)飾顏色，為年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求，提供了更多時(shí)尚的選擇。

別克林蔭大道的后備箱開(kāi)關(guān)分別在3個(gè)位置：車輛尾門開(kāi)關(guān)鍵、儀表臺(tái)尾門開(kāi)關(guān)鍵、后備箱感應(yīng)式開(kāi)閉：1、車輛尾門開(kāi)關(guān)鍵開(kāi)閉。通過(guò)按動(dòng)車輛尾門上的尾門開(kāi)關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)尾門開(kāi)閉操作；2、儀表臺(tái)尾門開(kāi)關(guān)鍵。通過(guò)按動(dòng)車輛儀表臺(tái)尾門開(kāi)關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)尾門開(kāi)閉操作；3、后備箱感應(yīng)式開(kāi)閉。手或任意物體放置于尾門相應(yīng)的感應(yīng)區(qū)域，即可自動(dòng)開(kāi)啟尾門，適用于手上物件太多時(shí)不便于手動(dòng)或用電子車鑰匙的情況，2013年福特翼虎在其高端車型上即采用此技術(shù)。

林蔭大道油耗高得嚇人是真的，開(kāi)車省油無(wú)非就是以下幾點(diǎn)：1、起步時(shí)不要猛踩油門，輕踩汽車慢慢起步；2、上路了保持勻速行駛，大概車速在60-90公里每小時(shí)最好。不要時(shí)快時(shí)慢猛踩剎車，這樣最耗油了；3、堵車，紅綠燈時(shí)怠車時(shí)間不要太長(zhǎng)，由其在堵車時(shí)，超過(guò)十分鐘以上就要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；4、并不是低速行駛就省油，其實(shí)在40公里每小時(shí)以下是費(fèi)油很厲害的，要避免。

別克林蔭大道的后備箱開(kāi)關(guān)分別在3個(gè)位置：車輛尾門開(kāi)關(guān)鍵、儀表臺(tái)尾門開(kāi)關(guān)鍵、后備箱感應(yīng)式開(kāi)閉：1、車輛尾門開(kāi)關(guān)鍵開(kāi)閉。通過(guò)按動(dòng)車輛尾門上的尾門開(kāi)關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)尾門開(kāi)閉操作；2、儀表臺(tái)尾門開(kāi)關(guān)鍵。通過(guò)按動(dòng)車輛儀表臺(tái)尾門開(kāi)關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)尾門開(kāi)閉操作；3、后備箱感應(yīng)式開(kāi)閉。手或任意物體放置于尾門相應(yīng)的感應(yīng)區(qū)域，即可自動(dòng)開(kāi)啟尾門，適用于手上物件太多時(shí)不便于手動(dòng)或用電子車鑰匙的情況，2013年福特翼虎在其高端車型上即采用此技術(shù)。