冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

輪胎氣壓的高低直接影響到油耗。輪胎又是橡膠制品橡膠制品會熱脹冷縮故建議冷車時4輪氣壓在2.3-2.4左右這樣跑起來舒適也省油。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

上兩個月跑長途，保養(yǎng)完跑了1000公里左右在高速上胎壓報警，在停車區(qū)停車檢查輪胎沒異常后重置胎壓，又跑了5公里，再次提醒胎壓報警。然后放慢速度，在行駛途中重置胎壓，20公里左右再次報警，為了預防萬一，下了高速之后到了修車廠升起車子完全檢查輪胎和胎壓后才放心，然而第二天出發(fā)去景點，胎壓又報警了。。。你說這胎壓監(jiān)測是有用還是沒用，胎壓正常，沒扎胎，重置過多次都沒用，最后是直接無視開了幾百公里，它自己才又正?；貋砹?/div>

輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.1的壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上,來提高磨擦系數與舒適性,犧牲了輪胎的使用壽命.但在用戶中,有誰會將愛車當越野車使用.哈,大多車友都是在平坦的路上行駛,此氣壓很不現實.建議3萬公里內的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經常滿載后邊建議2.6-8.哈.有的朋友要問,我說得是不是反了.一點不反.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.特別是寒冷的易結冰下雪之北方地區(qū).3萬公里后的輪胎因其有磨損與老化的原故.車友們可將氣壓適當減低0.1個.輪胎在跑5000-10000時必須換位.全尺寸備胎最好循環(huán)上去使用.每月檢查下氣壓.

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現抖動的情況，建議還是加裝內置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

看你怎么用車了，如果每天都要中長距離的跑，冷態(tài)胎壓建議2.2-2.3左右，如果每天都是上下班跑短途，那就2.4-2.5

應該冷靜不要慌張，將車緩慢減速行駛到安全地帶的路旁邊檢查，因為不是爆胎，所以不會有太大的氣壓損失。可能是輪胎扎進了釘子，可以找最近的輪胎店或者洗車店補胎。

我記得行車手冊推薦是冷態(tài)2.1

首先要啟動汽車，找到中控顯示屏的home，找到設置，選擇車輛，進入之后會顯示胎壓監(jiān)測系統校準，選擇校準之后，胎壓報警燈就會消除。汽車在啟動的過程中，汽車儀表盤上的報警燈會全部點亮，這是汽車在進行自檢，自檢完成之后，報警燈就會熄滅，如果報警燈不熄滅，可能是汽車上的某一個系統或者是零件出現了故障，需要及時檢查。如果胎壓報警燈持續(xù)點亮，說明汽車的胎壓出現問題，校準操作后，如果仍出現警示信息，建議檢查胎壓，并再次進行校準操作，如果沒有辦法消除，需要將汽車開到4s店進行維修檢查。汽車上的胎壓監(jiān)測分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測，另外一種是直接式胎壓監(jiān)測，當汽車的胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積就會減小，此時輪胎所承受的壓力是相對較高的，輪胎的抓地力會受到影響，乘車舒適性也會降低，如果胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積會增加，汽車的油耗也會增加，嚴重時會出現爆胎的情況發(fā)生。

首先需要進入車載系統菜單設計，然后找到胎壓匹配，最后把四個車輪的胎壓都打到2.2-2.5bar之間，然后保存胎壓記憶即可。為了保護汽車的輪胎，在出廠之前，廠家一般會把汽車的輪胎胎壓設置的很高，等到汽車交車時應該將輪胎胎壓降到2.4bar，然后找到胎壓進行復位，如果傳感器監(jiān)測到輪胎的胎壓異常，汽車儀表盤上就會出現胎壓警示燈。胎壓監(jiān)測分為兩種，一種是直接式的胎壓監(jiān)測，另一種是間接式的胎壓監(jiān)測，當輪胎的胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積會減小，在這種狀態(tài)下，汽車輪胎所承受的壓力是非常大的，輪胎的抓地力也會受到影響，當輪胎胎壓較低時，輪胎與地面的接觸面積就會變大，同時也會導致汽車的油耗增加。汽車輪胎應該使用輪胎信息標簽推薦的尺寸、類型和胎壓，否則可能會影響胎壓監(jiān)測系統正常工作，更換或者是維修輪胎之后，需要進行校準工作，如果仍然出現警示信息，建議再次進行校準操作。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

這個車需要有電腦消除。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

將胎壓調到標準胎壓，啟動發(fā)動機，在儀表盤顯示里程嘗伐佰和脂古拌汰飽咯的界面，從方向盤左側選擇上箭頭，會出現一串英文字母，然后按一下儀表盤上方的r鍵或是儀表盤上有個小黑鈕，會出現，yes ，no-，然后選擇儀表盤右側的加號，過幾秒返回，熄火后重新啟動，就不會再有提示了

把胎壓調到說明書上的指定汽壓，好像是2.2公斤。四個輪胎調成一樣，用數字式氣壓參，指針式不夠準確。然后進入車中央顯示屏設置，車輛設置里面胎壓校準

一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個標準，不過不會所有車型都會根據這一標準，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點，所以具體標準還是要根據廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門旁邊的標志，那里可以看到廠商的推薦值冷卻胎壓。

將胎壓調到標準胎壓，啟動發(fā)動機，在儀表盤顯示里程嘗伐佰和脂古拌汰飽咯的界面，從方向盤左側選擇上箭頭，會出現一串英文字母，然后按一下儀表盤上方的r鍵或是儀表盤上有個小黑鈕，會出現，yes ，no-，然后選擇儀表盤右側的加號，過幾秒返回，熄火后重新啟動，就不會再有提示了