自動啟停功能是一個被大眾吐槽的功能，自動啟停并不需要開啟和關閉，是一個自動的系統(tǒng)，探界者并沒有自動啟停的功能開關。2/7自動啟停功能主要是在行駛過程中，在遇到紅綠燈停車的時候，發(fā)動機會自動進入一個停止運行的狀態(tài)，從而幫助在日常行駛過程中降低發(fā)動機的耗油。3/7由于自動啟停功能是一個無法關閉的功能，因此在日常行駛過程中，我們可能會經(jīng)常遇到自動啟停功能的異常啟動，從而造成不便。4/7自動啟停功能在日常生活中的運行，容易造成啟動較慢，因此很多用戶并不喜歡自動啟停功能，探界者并不屬于大排量汽車，因此對自動啟停的依賴性也不高。5/7在日常生活中行車，如果不想讓自動啟停工作，我們可以在車中開啟空調(diào)，空調(diào)的啟動會讓發(fā)動機一直工作，這樣系統(tǒng)就會自動暫停自動啟停。6/7自動啟停功能作為一種較為特殊的自動系統(tǒng)，高檔車會有自動啟停的開關，但是當自動啟停沒有對應開關時，自動啟停有時會造成一些不便。7/7自動啟停的開啟和關閉一般都是有系統(tǒng)自動判斷，在高速、坡度較大的路面、開啟開啟空調(diào)的狀態(tài)下，自動啟停功能一般都會自動關閉。

沒有，壓縮機不工作發(fā)動機強行帶動就會有聲音。。他讓你買了電路方面的東西換上去好了就行了唄。維修這玩意，水深呢。不制冷看看冷媒漏沒漏，一般壓縮機除非出廠質(zhì)量問題，沒那么容易壞需要整換。一般空調(diào)不制冷要么冷媒漏了，要么就是電路和冷凝器或蒸發(fā)箱問題。壓縮機壞有很明顯的聲音

內(nèi)飾的氣味主要來源有三部分：材料本身、裝配過程中使用的粘合劑、空調(diào)。像一些中高級轎車使用的真皮材質(zhì)，其本身的氣味是無害的，并且隨著時間的推移會逐漸消散。但有些粘合劑、瀝青止震片等材料，在陽光的暴曬下很容易會發(fā)出包括醛、苯在內(nèi)的有害物質(zhì)，并且不易消散。而新車的空調(diào)在使用初期也會散發(fā)出一些特有的味道。方法一：開窗通風當車窗緊閉的時候，狹小的車內(nèi)空間會使得異味變重達飽和狀態(tài)，所以開窗通風確實是個可行的方法。在停車時，車窗不要完全關上，可以留一點縫隙讓空氣流通，從而排出異味。在條件允許的情況下，甚至可以打開車門或車窗，增加空氣的流通性。另外還有一個讓空氣流通的好時機，那就是在車輛形式的過程中。新車到手，盡量少開空調(diào)多開窗，利用行駛過程中的風帶走車內(nèi)的異味，可以做到事半功倍的效果。方法二：活性炭對于活性炭這東西，相信大家都不陌生，其在人們心中的地位也只有板藍根能夠抗衡了?；钚蕴康慕Y構特點是孔隙多，具有很強的吸附力，能夠吸附包括甲醛在內(nèi)的一系列污染氣體，還不會產(chǎn)生二次污染。所以針對車主的需求，許多廠家都推出了車用的除味活性炭包。但炭包也不是萬能的，活性炭在吸附飽后需要及時更換，約每三個月更換一次。并且每個炭包的吸附能力有限，如果單純依靠這樣的方式，難以場地去除車內(nèi)的異味。方法三：光觸媒光觸媒是采用納米技術研制的光催化劑二氧化鈦，它涂布于基材表面，在光線的作用下，產(chǎn)生強烈催化降解功能。光觸媒能有效地降解空氣中有毒有害氣體；能有效殺滅多種細菌，并能將細菌或真菌釋放出的毒素分解及無害化處理；同時還具備除臭、抗污等功能。但是，光觸媒對車內(nèi)的儀表盤和座椅有一定腐蝕性。經(jīng)過表面氧化反應將各種有害物分解成水和二氧化碳。通常的操作流程是先噴二氧化鈦，再把車門窗禁閉，在陽光下暴曬2到3個小時，然后打開門窗通風，直至車內(nèi)熱氣消失。與其他方法相比，光觸媒的價格并不便宜，即使是國產(chǎn)的費用也在300-600元之間，進口的更是高達上千元。不靠譜：除了上述的辦法，還有一些車主喜歡往車里放置一些香水、水果皮和食用醋來給新車除味，其實這都是一些民間土方或自欺欺人的辦法。放置這些物品后，雖然刺鼻的氣體小了很多，但其實是有害氣體的味道被其它味道所掩蓋，有毒物質(zhì)依然存在。另外，還有車主會采用臭氧殺菌的方式。雖然能夠有效殺滅車內(nèi)的病菌，但是對于新車的異味并沒有什么幫助

理論上礦物質(zhì)機油5000公里或者半年更換半合成機油7500公里或者9個月更換全合成機油10000公里或者一年更換推薦全合成

他一直認為汽油機就光燒汽油，用不著空氣。虧他自稱干了10幾年機械了居然不知道汽油機燒的是油氣混合物質(zhì)。

我的也是GT2013款，手動，馬上六萬公里了，之前一直都在7個或者7.1，最近兩個多月來油耗居然上升到了7.6了。搞不清楚是啥子原因。有沒有更換過碳罐電磁閥的。這個東西會不會出問題

一般2017款新英朗輪胎是固特異的，這個你可以買固特異的205/55R16這個尺寸的就可以的如滿意請采納

如果你所購買的兒童安全座椅的安裝說明書并沒有說要將安全座椅安裝在什么位置上最好的話，再加上你車子的后排中間的座位又配備有三點式安全帶，那么，這個地方也是安裝兒童安全座椅相對比較好位置，因為距離汽車的各面最遠的就是這個位置，而且寶寶不用傾斜身體就能看到前面，也能滿足寶寶的好奇心。但大部分兒童安全座椅都是用車載三點式安全帶安裝或是ISOFIX接口安裝，而大部分車型的中間位置并沒有ISOFIX接口，安全帶也只有一根腹帶，并不能有效固定安全座椅，這也是這個位置唯一受限制的地方。

汽車轉向助力大致可以分為三類，一種是機械式液壓動力轉向系統(tǒng)；一種是電子液壓助力轉向系統(tǒng)；另外一種電動助力轉向系統(tǒng)。因為有向右跑偏的現(xiàn)象，估計應該是液壓助力轉向系統(tǒng)。因為其他系統(tǒng)不轉向時系統(tǒng)不工作，不會造成跑偏。液壓助力轉向系統(tǒng)一般由轉向力矩傳感器、液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。如果轉向時左右力度不一樣，一般是傳感器、控制閥或油管部份的問題。因為其他部份都是相同的。傳感器有問題時有可能某個方向上感應到的轉向力度下降或沒有感應。油管阻塞有可能某個方向油路不通，使壓力減小或沒有壓力?？刂崎y有問題可能會使某個方向上的閥門打不開或打開的量太小，油過不去。所以上面這幾個地方應該是重點檢查和測試的部份。

雖然那哥們說的不一定對，但車子只要有使用，節(jié)氣門臟就不奇怪。另外首保二保用的不是4S定制版的殼牌機油嗎？？你們那給用的是極護這么高端？

看了評論才發(fā)現(xiàn)好多人分不清底盤裝甲與發(fā)動機下護板是怎么回事……底盤裝甲可以理解成噴上去的一層保護膜或者漆，主要作用是防銹防腐蝕。據(jù)說新車出廠的時候已經(jīng)做過處理，但是個人認為還是有必要再噴一層的，尤其沿海地區(qū)和北方冬季雪天（因為環(huán)衛(wèi)部門會在雪后撒除雪劑）。底盤裝甲不能保護地盤磕碰的，保護發(fā)動機不被磕碰的是發(fā)動機下護板，就是裝在發(fā)動機艙下的那塊金屬板，這個大部分原車是不帶的。如果一直在市區(qū)平坦公路上行駛是沒必要裝的，但是如果路況不佳擔心磕到發(fā)動機底殼的就裝一塊，網(wǎng)上大概一百多塊錢就能買不錯的了。手機純手打，希望樓主能采納！

這個是變速箱加油口，上面的黑色塑料蓋上頭有通氣口，變速器油溫度過高以后，變速器里面壓力過大，會從加油口泄壓排除油氣，是正常現(xiàn)象！

可以免費維修。首保時間樓主可以看一下保修手冊，如果實在拿捏不準。那我建議還是提前一點去的好三個月或者3000公里，雖然這樣也許會造成不必要的浪費，但是因為發(fā)動機在行駛了一段里程后，避免機油里面還有一部分小鐵顆粒，這樣過早的保養(yǎng)，對車是有好處的。如滿意請采納

手動乞丐，動力夠用，長途能跑，油耗不到7個，都很滿意，配置夠用，價格7.2，性價比還行。目前最最不滿意的是自動大燈，大夏天見到點陰影就自動開啟，首保再去4S調(diào)調(diào)。優(yōu)點還有空間滿意，音響還行高音頭中置音都有，后排空調(diào)出風，外觀，LED前后示寬燈，啟停湊合，上坡輔助贊，前后獨懸，后視鏡加熱湊合，倒車雷達還行，ESP沒用過不清楚，反正這個價格總體滿意。

你去開別人的車就知道抖不抖了，有時候我也覺得自己太過在意這三缸車子抖動情況了！其實這級別四缸也差不多這樣子。別人開我的車，比較驚奇第一句都是說沒覺得這三缸抖??！別開十萬多點的車想著開百幾十萬車的感受。認清楚級別

過來學習一下

優(yōu)惠幅度還是挺大的，可以入手，別克這個品牌還是值得信賴的。其他你可以關注一下朗逸、速騰、福克斯之類的，個人感覺都不錯的。

個人建議選擇科魯茲2013 1.6SE MT吧，總歸是上市接近七年，經(jīng)過市場考驗，油耗雖然差不多，但小毛病較少，英朗的話，變速箱存在問題，已經(jīng)是車型的通病了，以上為個人建議，供朋友參考。

你的選擇這4款車 建議看看 首選速騰 其次 風郎 雪鐵龍 英朗

一般機油的量不少的話就沒問題，不過換換的話當然更好了