我購車也是考慮了好久，首先雙離合不考慮、在漢蘭達(dá)、昂科威、銳界徘徊了好久，昂科威、銳界胃口大先排除，漢蘭達(dá)2.0T山路爬坡困難。后面試駕了朋友的榮放2.5，咨詢了幾個(gè)修車朋友才決定下手榮放2.5四驅(qū)、自吸AT。

會(huì)啊，丁了光郎的。。。叫幾聲就是了。。啟動(dòng)直接N當(dāng)啟動(dòng)，，少跳了個(gè)R檔。。每次早上起來。R到D沖擊力很大。。

也就是所謂的駕駛樂趣，簡單說就是好開！比如你開昂科賽拉和卡羅拉，雖然都是轎車，但駕駛感受會(huì)完全不同，CX-5和新奇駿相比較，也是駕駛感受完全不同的兩款SUV，當(dāng)然對(duì)駕駛感受無感的人，他只要覺得空間大、發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速好、方向盤輕就足夠了，給他一部寶馬，他也會(huì)覺得與開卡羅拉沒有什么不同??！

雖然,我提車時(shí)間不久,但是,我在提車之前,也算是油門控制的可以的了.這個(gè)車的一檔的油門,與23456檔的明顯不同.一檔只是掛的有點(diǎn)費(fèi)勁罷了.還不至于到掛檔不入的情況.我自己感覺.右手向左的時(shí)候,稍稍向上一點(diǎn)的力度,更容易.不過,這個(gè)車,在456檔,1200-1800轉(zhuǎn)的時(shí)候,真的舒服..可以說,這個(gè)底盤,就是1檔不給油,過減速帶,也能把你晃的不行不行的...但是,上了60公里80公里這種速度,過公路的那種拼縫的時(shí)候,反正是真的舒服..這個(gè)車,買回來,怎么說呢...有一種,越開越有好感的車.因?yàn)?說實(shí)在話,這個(gè)車從各項(xiàng)指標(biāo)上,我是很不喜歡的.相同的價(jià)位對(duì)比的,哪個(gè)都比這個(gè)動(dòng)力好,底盤好.但是,我老婆看中了這款車的顏值.再加上,這款車也確實(shí)是SUV中的上車不用腳踏板的轎車不敢上路牙它敢上的一款車....所以,就提這個(gè)了.....好來,開著開著,感覺還是挺不錯(cuò)的.

我買車前也考慮過昂科威，甚至差點(diǎn)一個(gè)沖動(dòng)去定了，但是昂科威真的太小了。不滿足要求，短軸有風(fēng)險(xiǎn)，高速心虛。地盤真心不高。味道也大，索蘭托，一個(gè)星期就沒有我什么味了。最后，和大家一樣，兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別，就別對(duì)比了。喜歡就行。

這個(gè)就是純屬?zèng)]事找事，請(qǐng)問沒有防爆胎在高速上是不是有翻車隱患。什么價(jià)格配什么樣的配置，自己衡量一下。有很大問題廠家考慮還不如你了。到現(xiàn)在車主都沒問題，難道還不能證明嗎，某些車沒有隱患同樣出怎么問題。xl的性價(jià)比還不滿意嗎。

已選定，Q3，不到兩天辦完一切包括按揭。最后是我爸堅(jiān)持選我喜歡的Q3，我堅(jiān)持選我爸喜歡的昂科威。大侄放假回來拍板，我爸贏了我笑了……

那挺厲害的，驗(yàn)車的話一定仔細(xì)了可以去二手機(jī)動(dòng)車市場花錢雇一個(gè)收車的，讓他們幫你檢查檢查，如果沒問題，那你確實(shí)是賺到了

加油門時(shí)大，平時(shí)還好，日系隔音效果一般，昂科威的28T不錯(cuò)，開過幾次朋友的高配型自適應(yīng)巡航也很好用，現(xiàn)在也沒什么好推薦的了，途觀L都換發(fā)動(dòng)機(jī)了。相比20T不管斷不斷軸至少28T六速變速箱穩(wěn)定。

2.0的油耗高動(dòng)力對(duì)我來說沒有用浪費(fèi)。還有傳動(dòng)軸會(huì)掉我怕我車上經(jīng)常老婆孩子一起。開車也小心溫柔。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了拋錨我都可以接受。傳動(dòng)軸掉了就是翻車的感覺我怕。而且2.0的價(jià)格都可以買奧迪寶馬了

昂試駕過，當(dāng)然新的變速箱沒有試駕過，反正老的6速一般般吧，新的好像說不錯(cuò)，不過還是必須時(shí)2.0t，渦輪的話必須2.0t以上才考了，1.5t就是買殼子

要?jiǎng)恿?，昂科威最?qiáng)，但必須是28T，20T千萬別買。要發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都好，我相信4008，但是標(biāo)致沒有四驅(qū)，不在意可以選。奇駿就可以排除，在這個(gè)論壇肯定覺得科雷傲更好?？评装廖ㄒ坏亩贪迨亲兯傧?，CVT必須溫柔駕駛，如果你平時(shí)暴力開車，還是前面左轉(zhuǎn)好了?？评装恋陌l(fā)動(dòng)機(jī)也很老了，尤其是2.5那個(gè)，但是可靠啊，可靠到從沒聽說有問題的，只要你正常保養(yǎng)，加92的油換半合成機(jī)油加上每兩三萬公里清洗一下，這就算丫頭過公主生活了，它就一定會(huì)好好服役。

好多合資車降價(jià)賣，為什么？小毛病多，配置低，性價(jià)比差，越來越多的消費(fèi)者不買賬了。至于降價(jià)后的合資車“同樣的價(jià)格為啥不買更好的？”，倒底是不是更好的，你買了用了才知道。

這還用問嗎？日本的年度車評(píng)選迄今為止，只有兩款非日系車問鼎過，一輛是高爾夫，一輛是去年的新xc60，途觀也入圍了去年的前十，由此可見，就連日系對(duì)大眾也是非常尊重的，第三代EA888的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)早在15年就獲得過沃德十佳，而且是蟬聯(lián)，至于別克，恕我耳拙，真沒聽說

柯迪亞克要換1.8為2.0，低功率的，所以，柯也是有吸引力的，性價(jià)比高寬敞，只是生活得精細(xì)與洋氣點(diǎn)，就選昂。昂2.8豪華與柯頂配價(jià)差不多。還沒買，天天比這兩家，分享如上

你這種說法也不恰當(dāng)，昂科威怎么就緊湊型了？就因?yàn)楸裙诘佬『芏嗑褪蔷o湊型？中型車尺寸以冠道尺寸為準(zhǔn)？那寶馬x3,q5，奔馳glc260這些尺寸與昂科威尺寸差不多，那它們也算緊湊型？冠道這尺寸與x5尺寸差不多而x5是中大型，冠道本來就是屬于錯(cuò)位競爭，中大型車賣中型車的價(jià)結(jié)果銷量還不如昂科威等中型車

笑死人了，要不是優(yōu)惠45萬，這分體斷軸車還有人會(huì)買？我同事就是貪便宜那2萬就買了昂科威1.5精英，早知道寧愿買多機(jī)油的crv。。

最好的辦法是找個(gè)拖車?yán)_。。。油耗低取決于路況和駕駛習(xí)慣。。。注意~優(yōu)先前提是路況。。。路況差駕駛習(xí)慣再好也就是比同線路的車主油耗相對(duì)低點(diǎn)。。。但也低不到哪里去。。。所以說，在路況相對(duì)較好的前提下，起步小油門（無視后車的滴滴滴）按照自己的節(jié)奏來開。。。當(dāng)然，這也是比較自私的做法。。。因?yàn)楫吘孤肥谴蠹业?，不是你自己一個(gè)人的。。。但現(xiàn)在路上很多司機(jī)為了那點(diǎn)油耗，就是這么開的~導(dǎo)致路況每況愈下。。。另外我也想不通了。。。這么注重油耗，為啥不去買混動(dòng)車或者日系車呢？日系車那是真心省油。。。尤其是CVT變速箱的。。首推CRV之類的本田旗下的。。。動(dòng)力也有油耗也不高。。。其次就是日產(chǎn)。。。出了名的低油耗。。。2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)全程高速能跑出百公里5個(gè)不到的油耗。。。另外德系大眾由于是低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)（市面上絕大多數(shù)車型都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)）。。。適合城市道路。。。缺點(diǎn)就是排量不夠的情況下跑高速。。。100以上急加速超車之類的略差。。。不過高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)小排量（1.6自吸以下排量）也沒見好到哪去。。。

我覺得還是榮放，豐田品牌大，大件毛病少，4s點(diǎn)多，車保有量大，配件多，便宜。歐藍(lán)德的件還是很貴的，很小眾

你說的這幾款車型我都看了，綜合比較還是VV7性價(jià)比更高一些CRV屬于緊湊型SUV，排量1.5T，193馬力，六速手動(dòng)，車長4585，軸距2660奇駿屬于緊湊型SUV，排量2.0L，150馬力，車長4675，軸距2706謳歌CDX排量1.5T，182馬力，8速雙離合，車長4496，軸距2660,95號(hào)汽油昂科威排量1.5T，169馬力，7速雙離合，車長4667，軸距2750VV7屬于中型SUV，排量2.0T，234馬力，7速濕式雙離合，車長4765，軸距2950