你好長城c30發(fā)動機的基本性能在國產(chǎn)車當(dāng)中同意閉消缺級別檔次是屬于也橋毀差不多的，當(dāng)然與合資品牌的發(fā)動機相比，還是轎辯有一定的差距。希望我的回答對你有所幫助望采納謝謝。

長城c30是2011年上市的一款車型，作為長城汽車旗下的一款緊湊型轎車，其性價比很高，深受消費者喜愛。不過這種模式也有一些優(yōu)點和缺點，下面我們一起來看看吧。1、時尚的外觀設(shè)計長城c30外觀設(shè)計時尚，線條流暢，前臉硬朗，尾部造型圓潤，整體給人一種年輕、時尚、動感的感覺。2、性能強大長城c30搭載1.5L和1.8L發(fā)動機，功率分別為77kW和102kW，提供了較為出色的動力表現(xiàn)。3.豐富的配置長城c30的配置非常豐富，配備了電動天窗、倒車?yán)走_、多功能方向盤、巡航定速等多種實用配置。1、內(nèi)飾做工一般長城c30內(nèi)飾做工一般，用料也不是很講究，整體外觀比較廉價。2.空間小長城c30的車身尺寸較小，內(nèi)部空間也比較小。后排乘客腿部空間相對局促，不夠?qū)挸ㄊ孢m。3.懸架很難長城c30的懸架有點硬，過減速帶或者路面顛簸的時候，車內(nèi)震動比較大，不舒服。綜上所述，長城c30作為一款高性價比的緊湊型轎車，憑借時尚的外觀設(shè)計、出色的動力性能、豐富的配置，深受消費者喜愛。但其內(nèi)飾做工一般、空間小、懸架偏硬等缺點也需要消費者在選購時考慮。

長城C30車挺好的，沒毛病。長城C30是長城汽車全新打造和研發(fā)的全球戰(zhàn)略車型。從研發(fā)到上市歷時四年，其研發(fā)、設(shè)計、測試均按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)進行，秉承了長城汽車卓越的品質(zhì)和扎實的技術(shù)。整車穩(wěn)重、實用、動感。Wingbeat C30采用長軸距設(shè)計，短車身軸距2610mm。在第十一屆中國國際汽車博覽會上，伊藤C30榮獲權(quán)威汽車網(wǎng)站評選的“最受網(wǎng)民歡迎的緊湊型車”稱號。長城C30車有幾個問題，除了輪胎噪音有點大，其他都還好：1。動力方面：這款搭載1.5Lvvt發(fā)動機的緊湊型車被視為長城的重要戰(zhàn)略車型，預(yù)示著長城將在民用車市場下大力氣；2.1.5Lvvt發(fā)動機，搭配MT和CVT兩種傳動模式，為用戶提供更多選擇；3.vvt全鋁發(fā)動機，重量更輕，穩(wěn)定性更強，可實現(xiàn)可變氣門正時，增加進氣量，有效提升動力，降低油耗。整車輕量化設(shè)計將油耗降到最低，符合節(jié)能環(huán)保低碳的發(fā)展趨勢。這車還有很多問題，比如行駛不正常，輪胎干等等。但這沒什么。這個價位1.5L，制造工藝這么好，車耐用，空間大，油耗低。

長城c30是不錯的，是沒什么缺點的，整體制作不錯，值得選擇：1、長城C30是長城汽車傾力打造、全新開發(fā)的一款全球戰(zhàn)略車型，從開發(fā)到上市歷時4年，其開發(fā)設(shè)計和檢測試驗完全按歐盟標(biāo)準(zhǔn)進行；2、秉承了長城汽車一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和扎實工藝，整車沉穩(wěn)踏實兼具動感時尚；3、騰翼C30采用長軸距短車身設(shè)計，軸距達到2610mm，在第十一屆北京國際車展上，騰翼C30捧回了權(quán)威汽車網(wǎng)站評選的“最受網(wǎng)友喜愛緊湊型轎車”的桂冠。

長城c30這款車挺好的，毛病也不多，續(xù)航也久：1、長城C30是長城汽車傾力打造、全新開發(fā)的一款全球戰(zhàn)略車型，從開發(fā)到上市歷時4年，其開發(fā)設(shè)計和檢測試驗完全按歐盟標(biāo)準(zhǔn)進行，秉承了長城汽車一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和扎實工藝，整車沉穩(wěn)踏實兼具動感時尚；2、騰翼C30采用長軸距短車身設(shè)計，軸距達到2610mm；3、在第十一屆北京國際車展上，騰翼C30捧回了權(quán)威汽車網(wǎng)站評選的“最受網(wǎng)友喜愛緊湊型轎車”的桂冠。

長城c30不錯，沒有缺點，整體制作不錯，值得選擇：1。長城C30是長城汽車傾力打造、全新研發(fā)的全球戰(zhàn)略車型。從研發(fā)到上市歷時4年，其研發(fā)、設(shè)計、測試完全按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)進行；2.秉承長城汽車卓越的品質(zhì)和扎實的工藝，整車穩(wěn)重、實用、動感、時尚；3.伊藤C30采用長軸距短車身設(shè)計，軸距為2610mm。在第十一屆中國國際汽車博覽會上，伊藤C30榮獲權(quán)威汽車網(wǎng)站頒發(fā)的“最受網(wǎng)民歡迎的緊湊型車”稱號。

長城c30個人感覺挺好的：1。長城C30車身長4452mm，寬1705mm，高1480mm，2610mm軸距；2.動力方面：這款搭載1.5Lvvt發(fā)動機的緊湊型車被視為長城的重要戰(zhàn)略車型，預(yù)示著長城要在民用車市場大展拳腳。1.5Lvvt發(fā)動機，搭配MT和CVT兩種變速器模式，為用戶提供了更多選擇。VV全鋁發(fā)動機，發(fā)動機重量更輕，穩(wěn)定性更強，實現(xiàn)可變氣門正時，增加進氣量，有效提升動力，降低油耗。整車輕量化設(shè)計，將油耗降到最低，真正符合節(jié)能環(huán)保低碳的發(fā)展趨勢。3.外觀：C30的外觀是一個規(guī)律，沒有特別讓人難忘的特點?；蛘卟蝗绻鸾o人印象深刻。從側(cè)面看，C30的輪廓與新威馳有些相似，但犀利的腰線讓整車更具動感，輪胎與翼子板的間隙也恰到好處，空間不大。

能選個別的不？

這個我個人是不太推薦，因為，目前長城汽車的他主要的研發(fā)經(jīng)還是在suv車型上，所以更加推薦你選擇的是，同檔次的其他車型，比如吉利遠景，這些車型就不錯。

建議奔騰b30。長城別考慮轎車

不怎么樣，長城的轎車確實比SUV差些

你好，家用代步挺合適的 如果我的答案對你有所幫助，請設(shè)置為最佳答案，謝謝啦！

這車質(zhì)量非常不錯，我買了3年了沒出任何毛病，全家3口人15年8月9日開車去了蓬萊旅游，昨晚趕回來的來回1500公里（我是河北定州的），全程空調(diào)，來回拉了3人，旅行箱，整件的水，外加食物，撿的石頭貝殼。。。。超車還是非常給力的，來回1500公里，在石化加了550元的汽油，包含在山東東營高速堵車2小時，一直在開空調(diào)，回來還剩余大約80元的油，合計來回1500公里燒了470元的汽油。

推薦賽歐3，合資品牌性能可靠，小毛病少，相對保值。

你好，非常不錯的，這車皮實耐用，安全性和做工都不錯

適合家用

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