發(fā)動機怠速過高的原因有：節(jié)氣門過臟、節(jié)氣門卡滯、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、電瓶虧電、空調(diào)開啟、水溫過低、清洗節(jié)氣門后未匹配等等多種原因，因為看不到實車，不能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

目前2018款明銳剛剛上市，針對這款車的質(zhì)量問題目前還不明顯，從以往的信息來看，明銳這款車質(zhì)量問題比較突出，例如車內(nèi)異味、剎車異響等問題確實存在。由于上市時間太短目前還沒有關(guān)于這款車的質(zhì)量投訴，建議還是等待3個月左右的時間再做選擇。別克閱朗這款車采用了最新的家族式設(shè)計語言，展翼式格柵精神氣十足，內(nèi)飾采用非對稱式設(shè)計，整體偏向駕駛座一側(cè)，更突顯運動感，車內(nèi)空間比較充裕，配置比較豐富，這款車采用1.3T和1.0T兩款發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都是三缸發(fā)動機，動力表現(xiàn)不錯，沉重的轉(zhuǎn)向手感也帶來了一些運動的駕駛感覺，韌性十足的底盤，成熟的變速箱匹配都讓這部車開起來有一種物超所值的感覺。從上投訴情況來看，該車整體質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的。

加裝發(fā)動機護(hù)板后會對車輛的散熱有影響，但影響確實微乎其微的。發(fā)動機的散熱性能主要體現(xiàn)在前格柵、發(fā)動機艙設(shè)計、水管和散熱器設(shè)計上，只有少部分是通過底盤散熱的。

120時2500轉(zhuǎn)

塑料卡扣可以買到嗎多少錢呢

正解!抖動不是最大問題，油耗才是需要關(guān)心的

一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個標(biāo)準(zhǔn)，不過不會所有車型都會根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點，所以具體標(biāo)準(zhǔn)還是要根據(jù)廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門旁邊的標(biāo)志，那里可以看到廠商的推薦值冷卻胎壓。

常規(guī)油標(biāo)尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。

金屬敲擊是哪種鈴聲才需要操心。

不大。也就是小型suv的容積，目測300多。

油耗稍微高點，其他一樣

差0.8個油百公里

一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個標(biāo)準(zhǔn)，不過不會所有車型都會根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點，所以具體標(biāo)準(zhǔn)還是要根據(jù)廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門旁邊的標(biāo)志，那里可以看到廠商的推薦值冷卻胎壓。

沒有感覺呀，你說的是發(fā)動機噪音還是風(fēng)噪？

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

還是偏高了點，不過也在可接受的范圍以內(nèi)

油耗的話，你可以去官網(wǎng)看看大概的數(shù)據(jù)就知道了。我自己開的是致炫的，當(dāng)時就是沖著油耗買的，畢竟代步注重油耗，百公里才5.6的油點。

百公里加速快的聲音都大，你聽聽馬自達(dá)的創(chuàng)弛藍(lán)天發(fā)動機，點火才大聲.跑車更大聲哦

比我預(yù)期的低，我是在城里跑的。

還好，畢竟車身自重擺在哪里，油耗也在能接收的范圍內(nèi)