寶馬4系4門。寶馬4系有雙門硬頂車型、雙門敞篷車型和四門硬頂車型。寶馬4系使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。相關(guān)信息如下：1 .2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本擁有184馬力和300牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。2.2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有258馬力和400牛米的最大扭矩。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

寶馬4系內(nèi)飾不錯：1。寶馬4系敞篷版運動感十足，讓你體驗駕駛的樂趣和獨特的運動元素；2.與時俱進。這次寶馬還為新4系配備了大尺寸液晶儀表盤，視覺沖擊力很強；3.在中控多媒體系統(tǒng)上，寶馬4系還增加了寶馬智能互聯(lián)、蘋果CarPlay手機互聯(lián)、無線熱點等超級功能，讓你意想不到，非常強大；4.再來說說導(dǎo)航系統(tǒng)。全新寶馬4系的導(dǎo)航系統(tǒng)配備了新一代寶馬人機界面ID6。這個配置可以說是領(lǐng)先于其他的了。

2019款寶馬4系敞篷報價需要59.6-73萬元。配置：1。寶馬4系敞篷版運動感十足，讓你體驗駕駛的樂趣和獨特的運動元素；2.與時俱進。這次寶馬還為新4系配備了大尺寸液晶儀表盤，視覺沖擊力很強；3.在中控多媒體系統(tǒng)上，寶馬4系還增加了寶馬智能互聯(lián)、蘋果CarPlay手機互聯(lián)、無線熱點等超級功能，讓你意想不到，非常強大；4.再來說說導(dǎo)航系統(tǒng)。全新寶馬4系的導(dǎo)航系統(tǒng)配備了新一代寶馬人機界面ID6。這個配置可以說是領(lǐng)先于其他的了。

2019款寶馬4系敞篷價格90萬左右：1。寶馬4系敞篷繼承了寶馬轎跑的優(yōu)良傳統(tǒng)。短小的前懸，流暢的腰線，經(jīng)典的霍夫邁斯特-尼克斯(Hoffmeister corner)形成了優(yōu)美動感的造型。同時，最新的下沉式車頭設(shè)計和側(cè)面的倒“L”形進氣口帶來了新的動感元素。2.前臉采用3系的設(shè)計理念，大燈與進氣格柵融為一體，但轎跑上的新大燈造型更加犀利，LED日間行車燈延伸至進氣格柵，變得更加立體；3.一體式前保險杠的設(shè)計靈感也來源于新3系，但經(jīng)過精細(xì)化處理后視覺效果更好。

寶馬4系敞篷價格約43-73萬：1。寶馬4系敞篷繼承了寶馬coupe的優(yōu)良傳統(tǒng)，其短小的前懸、流暢的腰線與經(jīng)典的霍夫邁斯特-尼克斯(Hoffmeister corner)形成了優(yōu)美動感的造型；2.同時，最新的下沉式車頭設(shè)計和側(cè)面的倒L型進氣口帶來了新的動感元素；3.前臉采用3系的設(shè)計理念，大燈與進氣格柵融為一體，但轎跑上的新大燈造型更加犀利，LED日間行車燈延伸至進氣格柵，變得更加立體；4.一體式前保險杠的設(shè)計靈感也來源于新3系，但經(jīng)過精細(xì)化處理后視覺效果更好。

雙門四座跑車，后面的人需要放倒前座才能進入后座上下車。與車門較小的四門車不同，前后門位于前后座椅兩側(cè)，而雙門車的車門較大：1。打開車門后，只需將前排座椅靠背向前拉，就能為坐在后面的人進入后座創(chuàng)造足夠的空間；2.這時再把靠背推直，人就可以坐在前座上了。雖然不能同時上車，但也只是略有不便，大部分用戶并不在意；3.相比于這種車門的大氣、簡潔和美觀，尤其是帶有敞篷跑車的特點，這種不便會被人們忽略。

寶馬4系敞篷售價59.6-73萬元：1。寶馬4系敞篷版運動感十足，讓你體驗駕駛的樂趣和獨特的運動元素；2.與時俱進。這次寶馬還為新4系配備了大尺寸液晶儀表盤，視覺沖擊力很強；3.在中控多媒體系統(tǒng)上，寶馬4系還增加了寶馬智能互聯(lián)、蘋果CarPlay手機互聯(lián)、無線熱點等超級功能，讓你意想不到，非常強大；4.再來說說導(dǎo)航系統(tǒng)。全新寶馬4系的導(dǎo)航系統(tǒng)配備了新一代寶馬人機界面ID6。這個配置可以說是領(lǐng)先于其他的了。

2019款寶馬4系4月上市，19: 1。新車在外觀和內(nèi)飾部分依然保持了老款的設(shè)計，主要是配置調(diào)整。425iM運動套裝的設(shè)計與2017款基本一致，主要區(qū)別在于大燈組中的日間行車燈改為“勺型”；2.新車全系標(biāo)配M運動套裝，黑色高光腎形進氣格柵讓車輛前部呈現(xiàn)出更加寬敞霸氣的姿態(tài)；3.配置方面，425iM運動夜版和430iM運動夜版在425iMM運動套裝的基礎(chǔ)上增加了無鑰匙進入(前門、行李箱蓋)、AppleCarPlay(車內(nèi)無線連接)等配置。

BMW4系列2019年4月上市時間：1。大尺寸整體尾門無縫融入全新寶馬4系四門轎跑車的優(yōu)雅輪廓。它不僅看起來非常漂亮，而且非常實用。寬大的尺寸加上平坦的載物地板，提高了行李箱的實用性；2.舒適的進入功能，無需接觸即可開關(guān)尾門，帶來更多便利。如果雙手都被占用，只需在后保險杠下移動，就可以快速輕松地在行李箱中放置和取出物品；3.四扇無窗車門為新款BMW4系列四門轎跑車的精致外形賦予了獨特的風(fēng)格。前門大小合適，便于車輛進出，尤其是車位狹窄時。

BMW4系列2020上市時間：2019年1月1日：1。大尺寸整體尾門無縫融入全新寶馬4系轎跑優(yōu)雅的側(cè)面輪廓。它不僅看起來非常漂亮，而且非常實用。寬大的尺寸加上平坦的載物地板，提高了行李箱的實用性；2.舒適的進入功能，無需接觸即可開關(guān)尾門，帶來更多便利。如果雙手都被占用，只需在后保險杠下移動，就可以快速輕松地在行李箱中放置和取出物品；3.四扇無窗車門為新款BMW4系列四門轎跑車的精致外形賦予了獨特的風(fēng)格。前門大小合適，便于車輛進出，尤其是車位狹窄時。

寶馬4系2020年需要70萬輛：1。新車外觀方面，從此次曝光的照片可以看出，新車延續(xù)了寶馬家族式雙腎進氣格柵設(shè)計，左右兩側(cè)的大燈設(shè)計更加精致，下進氣口采用貫穿式設(shè)計；2.車頂采用織物覆蓋，BC柱噴涂黑色，配備多輻鋁合金輪轂；3.此外，根據(jù)報道，新車基于CLAR模塊化平臺打造，其內(nèi)部代號為G22。新車沒有采用之前的金屬軟車頂，而是采用了紡織車頂。與剛剛發(fā)布的2019款寶馬Z4車型相比，新車還實現(xiàn)了車頂材質(zhì)的變化。

2020寶馬4系敞篷跑車：1、寶馬4系敞篷車?yán)^承了寶馬轎跑車的優(yōu)良傳統(tǒng)，短前懸、流暢的腰線以及經(jīng)典的Hofmeister-Knick（霍夫邁斯特彎角）組成了漂亮、動感的外形；2、同時最新的下沉式車頭設(shè)計、側(cè)面倒“L”型進氣口又帶來了新的動感元素；3、前臉采用了3系的設(shè)計理念，頭燈與隔柵連為一體，但在轎跑車上新的頭燈造型更犀利，LED日間行車燈帶延伸到隔柵，隔柵則變得更具立體感；4、一體式前保險杠的設(shè)計靈感同樣來自新3系，但精細(xì)化處理后的視覺效果更佳。

2019款寶馬4系敞篷進口：1。外觀方面，依然保持了老款的設(shè)計，主要是配置調(diào)整。全系標(biāo)配M運動套裝、黑色高亮雙腎進氣格柵、黑色高光雙腎進氣格柵，使車輛前部呈現(xiàn)更寬更霸氣的姿態(tài)；2.側(cè)面，側(cè)面線條飽滿修長，打造出肌肉感十足、扁平修長的正面。尾部有T型后霧燈區(qū)域裝飾，目前流行的貫穿式尾燈讓車尾的層次感更加豐富；3.內(nèi)飾方面，增加了全液晶儀表、單碟CD、車內(nèi)氛圍燈，升級為觸摸液晶屏。同時增加了全液晶儀表、觸摸液晶屏、車內(nèi)氛圍燈、單碟CD等配置。

2019款寶馬4系敞篷測試感受：1。新車基于CLAR平臺打造，外觀與新一代3系高度一致。前臉配備家族標(biāo)志性的雙腎形進氣格柵，燈組內(nèi)部集成折疊式LED日間行車燈；2.車身側(cè)面，值得注意的是新車采用了軟頂設(shè)計，取代了現(xiàn)款車型的硬頂，比較高調(diào)，更具觀賞性；3.該車尾燈組還集成了折疊燈帶，與車頭相呼應(yīng)，下部為雙邊共兩出的排氣布局；4.動力方面，新車可能繼續(xù)搭載2.0T和3.0T渦輪增壓汽油。

寶馬4系有四驅(qū)版。更多關(guān)于寶馬4系的信息如下：1.2017款440i是四驅(qū)，這款車還采用了3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機。2.2019款都是后驅(qū)，2019款沒有六缸發(fā)動機，只有四缸發(fā)動機。3.2019款寶馬4系采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。4.與這臺發(fā)動機匹配的是zf的8at變速箱。采埃孚的8at變速箱換擋速度很快，這款變速箱的控制邏輯相當(dāng)智能。采埃孚的8at變速箱和寶馬的發(fā)動機是絕配。

2020寶馬4系明年初上市：1。寶馬4系敞篷版運動感十足，讓你體驗駕駛的樂趣和獨特的運動元素；2.與時俱進。這次寶馬還為新4系配備了大尺寸液晶儀表盤，視覺沖擊力很強；3.在中控多媒體系統(tǒng)上，寶馬4系還增加了寶馬智能互聯(lián)、蘋果CarPlay手機互聯(lián)、無線熱點等超級功能，讓你意想不到，非常強大；4.再來說說導(dǎo)航系統(tǒng)。全新寶馬4系的導(dǎo)航系統(tǒng)配備了新一代寶馬人機界面ID6。這個配置可以說是領(lǐng)先于其他的了。

寶馬4系2020去年夏天：1。動力性能：2.0T發(fā)動機，184馬力，沒話說。反正滿足日常需求，超車并道相對容易。ZF的8AT波盒，換擋非常清晰，速度極快，可以和你的操作無縫銜接。另外油門調(diào)節(jié)很靈敏，轉(zhuǎn)速正慢，開車時很容易聽從指揮。2.內(nèi)飾表現(xiàn)：中控的設(shè)計和布局一直是寶馬的風(fēng)格。不知道是不是看膩了，感覺沒什么亮點。不過用料還是挺厚道的，軟料鋪墊，做工還過得去；3.雖然現(xiàn)在的紅黑內(nèi)飾搭配看起來有點過時，但是很騷。座艙蓋打開后，獨特的車身顏色吸引了很多目光，我很喜歡這種感覺。

寶馬4系的底盤代號是F32。寶馬4系是寶馬推出的一款轎跑。4門轎跑車有著獨特的魅力。運動風(fēng)格的設(shè)計融合了優(yōu)雅氣質(zhì)、美學(xué)和運動風(fēng)格，車內(nèi)設(shè)計給人全新的視覺體驗。該車前臉采用寶馬家族式設(shè)計語言，但前臉進氣格柵面積加大，車身側(cè)面采用雕塑般的腰線設(shè)計，營造出靜謐動人的氣質(zhì)。車尾的設(shè)計也體現(xiàn)了該車充分的運動性。為了更好的展現(xiàn)這款車的運動性，Series 4還推出了M運動套裝車型，主要改變了這款車的輪轂和尾燈。尾燈采用熏黑風(fēng)格設(shè)計，還配備了18寸輪轂、M運動型多功能真皮方向盤、前排運動座椅等。更吸引消費者的是，這款車配備了可變運動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來更直接靈活的響應(yīng)，低速轉(zhuǎn)向更容易，高速時顯著提高了汽車的穩(wěn)定性。

寶馬4系和m4在外觀上最大的區(qū)別就是車門設(shè)計。寶馬4系是四門轎車，寶馬m4是雙門轎車，寶馬4系是寶馬推出的中型轎車。這款車的官方指導(dǎo)價為359.8-61.68萬元。寶馬m4是寶馬推出的一款性能跑車。這款車的官方指導(dǎo)價為869.9-128.89萬元。因為寶馬m4是一款性能跑車，所以這款車采用了敞篷設(shè)計，分為硬頂敞篷跑車和硬頂敞篷跑車。動力方面，這款車搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率331kw，最大扭矩550 Nm。4系寶馬的車身采用了掀背式設(shè)計。這款車也分為硬頂敞篷和硬頂跑車。動力方面，該車搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。相比寶馬m4，寶馬4系的外觀更加中庸，但也體現(xiàn)了這款車的運動氣質(zhì)。寶馬m4的外觀相當(dāng)張揚，因為是高性能跑車，所以對這款車的認(rèn)可度很高。

寶馬4系的底盤代號是F32。以下是關(guān)于寶馬4系的一些信息：1。BMW4系列是德國汽車制造商寶馬公司生產(chǎn)的中級車系列。共有三款車型，分別是全新BMW4系列轎跑、BMW4系列轎跑2020款和BMW4系列敞篷轎跑2019款。2.車型介紹：外觀：采用敞篷歷史上經(jīng)久不衰的軟質(zhì)材料作為車頂，減輕了40%左右的重量。內(nèi)飾：新4系敞篷版的設(shè)計與硬頂版基本一致。依然是運動化的環(huán)抱式設(shè)計，并配備了寶馬最新的全液晶儀表盤和中控iDrive系統(tǒng)。動力方面：新款425i和430i車型搭載兩款2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，動力調(diào)校不同，其中前者最大功率135kW，后者最大功率190kW，均匹配8速手自一體變速箱。