寶馬4系和m4在外觀上最大的區(qū)別就是車門設(shè)計。寶馬4系是四門轎車，寶馬m4是雙門轎車，寶馬4系是寶馬推出的中型轎車。這款車的官方指導價為359.8-61.68萬元。寶馬m4是寶馬推出的一款性能跑車。這款車的官方指導價為869.9-128.89萬元。因為寶馬m4是一款性能跑車，所以這款車采用了敞篷設(shè)計，分為硬頂敞篷跑車和硬頂敞篷跑車。動力方面，這款車搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率331kw，最大扭矩550 Nm。4系寶馬的車身采用了掀背式設(shè)計。這款車也分為硬頂敞篷和硬頂跑車。動力方面，該車搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。相比寶馬m4，寶馬4系的外觀更加中庸，但也體現(xiàn)了這款車的運動氣質(zhì)。寶馬m4的外觀相當張揚，因為是高性能跑車，所以對這款車的認可度很高。

寶馬4系的底盤代號是F32。以下是關(guān)于寶馬4系的一些信息：1。BMW4系列是德國汽車制造商寶馬公司生產(chǎn)的中級車系列。共有三款車型，分別是全新BMW4系列轎跑、BMW4系列轎跑2020款和BMW4系列敞篷轎跑2019款。2.車型介紹：外觀：采用敞篷歷史上經(jīng)久不衰的軟質(zhì)材料作為車頂，減輕了40%左右的重量。內(nèi)飾：新4系敞篷版的設(shè)計與硬頂版基本一致。依然是運動化的環(huán)抱式設(shè)計，并配備了寶馬最新的全液晶儀表盤和中控iDrive系統(tǒng)。動力方面：新款425i和430i車型搭載兩款2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，動力調(diào)校不同，其中前者最大功率135kW，后者最大功率190kW，均匹配8速手自一體變速箱。

寶馬4系是中型車。以2021款寶馬4系為例。其車身結(jié)構(gòu)為2門4座硬頂跑車。其車身尺寸為：長4773mm，寬1852mm，高1395mm，軸距2851mm，油箱容積59l，后備箱容積440l。2021款寶馬4系搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kw，最大扭矩300nm，匹配8速手自一體變速箱。前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架采用多連桿獨立懸架。

寶馬4系是寶馬旗下的一款轎跑。以2021款寶馬4系為例。其車身尺寸為：長4773mm，寬1852mm，高1395mm，軸距2851mm，油箱容積59l，后備箱容積440l，車身結(jié)構(gòu)為2門4座硬頂跑車。2021款寶馬4系搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kw，最大扭矩300nm，匹配8速手自一體變速箱。采用的前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

寶馬4系的長寬高分別為4686mm、1839mm和1660mm，軸距為2750mm。寶馬4系定位為中型車，是進口車型。2019款寶馬4系搭載2.0T版本發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。發(fā)動機最大輸出功率135 kW，最大扭矩270 Nm，最高時速236 km/h，2019款寶馬4系配備前后駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、自動駐車、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、電動后備箱、發(fā)動機電子防盜、車內(nèi)中控鎖、無鑰匙啟動系統(tǒng)。

4系寶馬引擎蓋打開方法：1。拉動操作桿，松開操作桿，然后再次拉動操作桿；2.打開發(fā)動機罩并解鎖。關(guān)閉時，從40厘米左右的高度松手關(guān)閉發(fā)動機罩。發(fā)動機罩的兩側(cè)應(yīng)能聽到卡住的聲音。發(fā)動機室內(nèi)的零件可能會移動，當車輛靜止時，發(fā)動機室內(nèi)的某些零件也可能會移動。不要把手放在運動部件的范圍內(nèi)，衣服和頭發(fā)也要遠離運動部件。寶馬4系的車身尺寸分別為4686mm、1839mm和1660mm，軸距為2750mm。寶馬4系定位為中型車，是進口車型。

寶馬4系有四驅(qū)，四驅(qū)形式有兼職四驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)。以2021款寶馬4系為例。它是一輛中型汽車。其車身尺寸為：長4773mm，寬1852mm，高1395mm，軸距2851mm，油箱容積59l，整備質(zhì)量1590kg。2021款寶馬4系前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184ps，最大功率135kw，最大扭矩300nm，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬4系和3系的區(qū)別：1。車型不同：寶馬4系有敞篷、轎跑、轎跑；3系有四個長軸距版本和四個標準軸距版本。2.尺寸不同：寶馬4系車身尺寸為4670mm、1825mm、1396mm，軸距為2810mm；3系寶馬的車身尺寸分別為4829mm、1827mm和1463mm，軸距為2961mm。3.配置不同：寶馬4系有隨動轉(zhuǎn)向大燈和AFS系統(tǒng)；寶馬3系沒有。4系寶馬搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力258馬力，最大功率190 kW，最大扭矩400 Nm，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬4系的保險絲盒位于主駕駛室方向盤下方。以2021款寶馬425i為例。其車身長寬高分別為4773mm、1852mm、1395mm，軸距2851mm，油箱容積59l，后備箱容積440l。2021款寶馬425i的前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱的前軸，后懸架是多連桿獨立懸架。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184ps，最大功率135kw，最大扭矩300nm，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬4系有敞篷版，雙門硬頂版，四門硬頂版。以2020款寶馬4系為例。它是一輛中型汽車。其車身尺寸為：長4670mm，寬1825mm，高1408mm，軸距2810mm，油箱容積60l。2020款寶馬4系前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184ps，最大功率135kw，最大扭矩270nm，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬4系有敞篷車型，雙門硬頂車型，四門硬頂車型。寶馬4系是寶馬旗下的運動型b級車。這款車采用三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升渦輪增壓發(fā)動機。寶馬低功率版4系2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩1.84馬力，270牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350至4600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為252馬力和350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率240kw，最大扭矩450 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1380 ~ 5000 rpm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm。

寶馬4系廠家胎壓值建議空載前輪2.2bar、后輪2.4bar；滿載前輪2.7bar、后輪3.2bar。在日常駕駛中，胎壓打多少應(yīng)該以車廠推薦值為準，車廠氣壓推薦值通常可以在這些地方找到：車輛用戶手冊、駕駛室車門旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門。寶馬4系是寶馬旗下的一款中型轎跑車，寶馬4系的車身尺寸長寬高分別為4670mm、1825mm、1387mm，軸距為2810mm。寶馬4系這款車一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

寶馬4系的底盤高度是110mm，寶馬4系誕生于寶馬的CLAR平臺，該車采用前置后驅(qū)的驅(qū)動布局形式，其前懸架是雙球節(jié)彈簧減振支柱獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。雙球節(jié)連桿可以使轉(zhuǎn)向節(jié)的虛擬旋轉(zhuǎn)軸下鉸點往外移動，有利于提高車輛的穩(wěn)定性和操控性。寶馬4系車型的長為4773mm、寬為1852mm、高為1395mm、軸距為2851mm。該車的多媒體配置可以語音識別控制導航、電話、空調(diào)等系統(tǒng)，多媒體和充電接口支持USB或TypeC的方法。

寶馬4系有四門版車型，是寶馬4系GranCoupe。該車搭載了低功率版和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版發(fā)動機的最大扭矩為270牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1350到4600轉(zhuǎn)；高功率版發(fā)動機的最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1450到4800轉(zhuǎn)。寶馬4系GranCoupe的長寬高分別為4638mm、1825mm、1389mm，軸距為2810mm。

寶馬4系是有四驅(qū)版車型的，2017款的440i就是四驅(qū)的，這款車還使用了3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機。2019款車型全是后驅(qū)的，2019款車型沒有六缸發(fā)動機，只有四缸發(fā)動機。2019款寶馬4系使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有184馬力和270牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在每分鐘5000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，能在每分鐘1350到4600轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在每分鐘5200轉(zhuǎn)時輸出最大功率，能在每分鐘1450到4800轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。

寶馬4系是有四門版車型的，四門版車型叫g(shù)rancoupe。寶馬4系其實是基于3系的底盤打造的，本來4系是雙門版車型的，后來才推出的四門版車型，寶馬4系還有敞篷版車型。寶馬4系這款車使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有184馬力和270牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在每分鐘5000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，能在每分鐘1350到4600轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在每分鐘5200轉(zhuǎn)時輸出最大功率，能在每分鐘1450到4800轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。

寶馬4系是寶馬旗下的一款轎跑車，其實這款車就是寶馬3系的雙門版車型，不過寶馬4系也有四門版車型和敞篷版車型。寶馬4系一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機。在外觀上，新式的前大燈以及尾燈組延續(xù)著寶馬新一代車型的布局方式，超酷的LED天使眼配合燈帶式的LED行車燈展現(xiàn)出一種獨特的科技感。整車的線條非常優(yōu)美，B柱以后的設(shè)計非常舒展，看起來非常舒服，短尾箱布局更讓車身顯得修長和優(yōu)美。

寶馬4系的底盤代號是F32、F33、F36，底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成的組合。寶馬4系是寶馬推出的一款轎跑車型，擁有攝人心魄的獨特魅力，運動風格的設(shè)計將優(yōu)雅氣質(zhì)、美學與運動風范出色結(jié)合，汽車的外觀設(shè)計給人一種全新的視覺體驗。寶馬4系是一個中級車系，其動感比例和極具表現(xiàn)力的美感吸引著人們贊許的目光，憑借采用BMW渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機，雙門轎跑車不僅表現(xiàn)出令人驚嘆的加速性能，且依然保持了出色的燃油經(jīng)濟性。該車所有控制按鈕都以符合人體工程學的方式布置在駕駛者周圍，可以快速直觀地使用所有功能。

寶馬4系和m4的外觀區(qū)別是車門設(shè)計不同：寶馬4系是四門版的轎車；m4是雙門版的轎車。寶馬m4是一款性能跑車，采用的是敞篷的設(shè)計，分為硬頂敞篷跑車和硬頂跑車。在動力方面，m4搭載的是一臺3.0升渦輪增壓發(fā)動機。寶馬4系是一個中級車系，車身采用的是掀背式的設(shè)計，動力方面搭載的是一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為185千瓦，最大扭矩為350牛米，不僅表現(xiàn)出令人驚嘆的加速性能，且依然保持了出色的燃油經(jīng)濟性。

寶馬4系有敞篷的，寶馬4系還有雙門硬頂版車型和四門硬頂版車型。寶馬4系是寶馬旗下的一款運動型b級車，一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有184馬力的最大功率和270牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1350到4600轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體，與這三款發(fā)動機匹配的都是8at變速箱。