寶馬2系進(jìn)口的還是不錯(cuò)的，質(zhì)量比較好，而且這車品牌也不錯(cuò)：1、品質(zhì)上佳的駕駛感受是2系的精髓，也是寶馬的精髓。這款全進(jìn)口的轎跑回讓你越開越愛開，越開越有一種愛不釋手的感覺；2、一般普通轎車那種遲鈍，拘束，在這款車上統(tǒng)統(tǒng)不見蹤影，有的只是隨心所欲，人車一體；3、而且它的顏值堪稱超高，因?yàn)楝F(xiàn)在兩門轎跑太少了，而且它還是拉風(fēng)無比的無框車門，無論在哪里，都將是視線的焦點(diǎn)。不足之處是油耗較高，并且必須95號(hào)以上汽油。

寶馬2系冷卻液兩年換一次，冷卻液的作用：1、對(duì)冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用；2、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用；3、保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。寶馬2系的長(zhǎng)寬高分別為4454毫米、1774毫米、1408毫米，軸距為2690毫米。外觀方面，寶馬2系依舊采用隱藏式的B柱設(shè)計(jì)，C柱的傾斜角度比1系轎跑要大一些，但是依舊同傳統(tǒng)意義上的轎跑車型的風(fēng)格有很大差異，更像是一臺(tái)四門三廂車的布局。

關(guān)于寶馬2系敞篷二手車，不能只看型號(hào)，還要看公里數(shù)和年限，發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾的磨損情況以及有無事故或水淹等等，具體看車況：1、敞篷車：是指帶有折疊式可開啟車頂?shù)霓I車。敞篷車按照車頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)可以分成硬頂車和軟頂車；2、軟頂車更為常見，通常采用帆布，乙烯或塑料為車頂材料，配以可折疊的支架。硬頂車的車頂為金屬材質(zhì)，通?？梢宰詣?dòng)開合；3、敞篷車中有些款式是專門開發(fā)的敞篷車型，沒有其他樣式。大部分的敞篷車都是兩門式的，四門款式較為少見。

寶馬2系旅行是一款緊湊型汽車，這款車的軸距為2670毫米，長(zhǎng)寬高分別是4364毫米，1800毫米，1600毫米。寶馬2系旅行的國(guó)產(chǎn)版車型一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有136馬力和220牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到4300轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為4400到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有192馬力和280牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為4400到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬2系旅行的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且成本也比較高的懸架。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

寶馬2系剎車片三萬(wàn)公里更換一次，剎車片一般是由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT4爐溫跟蹤儀來檢測(cè)涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。寶馬2系生產(chǎn)廠商為寶馬（進(jìn)口），級(jí)別為緊湊型車，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，該車長(zhǎng)寬高分別為4432mm、1774mm、1425mm，軸距為2690mm，車身類型為2門4座硬頂跑車，變速箱為8擋手自一體。

寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車需要的費(fèi)用：1、寶馬2系旅行車，單單是聽名字就能夠知道它有著很強(qiáng)的實(shí)用性，它比較奇怪的車身造型也確實(shí)讓它的車內(nèi)有著越級(jí)別一般的空間；2、而且寶馬的操控性一直都有著很大的名聲，可以說這款寶馬2系旅行車在操控性和實(shí)用性上；3、都完全要超越同級(jí)別的奔馳B級(jí)，價(jià)格大概在28萬(wàn)左右。

寶馬2系的電瓶位置在后備箱的隔板下面，有些車型的電瓶在前機(jī)艙內(nèi)。汽車的電瓶是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，為汽車的用電設(shè)備提供電能的作用，一般新車的電瓶質(zhì)量非常好，采用原廠的電瓶在長(zhǎng)期使用后，電瓶?jī)?nèi)阻越來越大，導(dǎo)致電瓶充電的時(shí)間越來越短，電池續(xù)航時(shí)間越來越短，汽車電瓶充電有兩種辦法，一種是快充，一種是慢充，快充采用恒流充電，一般3~5個(gè)小時(shí)。慢充采用恒壓充電，一般需要10~15個(gè)小時(shí)。在日常的使用過程中，為了使汽車電瓶使用壽命達(dá)到最佳，需要給汽車電瓶進(jìn)行防硫化處理，還要注意不能使電瓶經(jīng)常虧電。

最新報(bào)價(jià)是19.90-51.70萬(wàn)，指導(dǎo)價(jià)是27.60-51.70萬(wàn)元：1、寶馬的品質(zhì)和氣質(zhì)絕對(duì)是高大上的。這款新車內(nèi)外設(shè)計(jì)都有了一定的升級(jí)和改良，讓科技含量更足了，讓消費(fèi)者的選擇性更多；2、這款車緊抓年輕人這個(gè)消費(fèi)群體，讓年輕、活力、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚這些流行元素充分體現(xiàn)在寶馬2系多功能旅行車上；3、另外這款車的大燈沿用了寶馬家族最新最酷的家族式造型，并且使用上了最新的led光源作為照明，讓道路更明亮，再不懼怕黑夜駕駛了。總之，它的外形比以前更好看，更寬大，看上去更加兇猛彪悍了，霸氣十足的感覺和意味。

寶馬2系敞篷車不會(huì)漏雨：1、車內(nèi)空間一般，畢竟是輛轎跑，前排空間比較充裕，后排有點(diǎn)確實(shí)擠，坐兩個(gè)成人還行，長(zhǎng)時(shí)間乘坐就比較憋屈了；2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和其他寶馬一個(gè)套路，看多了也就分不出來彼此了，雖然不怎么豪華，但是做工挺好的，精致，細(xì)膩，我看過另一個(gè)朋友的法拉利，我感覺同是跑車，寶馬的做工要更好一些；3、配合寶馬的老搭擋ZF8速手自一體變速器，拉動(dòng)一噸半的車身重量，應(yīng)付日常駕駛游刃有余，同時(shí)可以給你一樣的加速推背感，升降擋的頓挫十分微弱，不仔細(xì)分辨很難發(fā)現(xiàn)，升擋積極快速，平順細(xì)膩。

寶馬2系敞篷的價(jià)格大概是在30萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)格可以說是很實(shí)惠了，畢竟敞篷版的車很拉風(fēng)：1、BMW 2系敞篷轎跑車2019款的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及修長(zhǎng)的楔形側(cè)面輪廓不僅散發(fā)出優(yōu)雅之美，還顯得強(qiáng)勁而動(dòng)感。重點(diǎn)突出的外部設(shè)計(jì)以優(yōu)雅的肩部線條以及大量引人注目的特點(diǎn)，令人一見傾心；2、當(dāng)您在敞篷打開的狀態(tài)下駕駛，BMW 2系敞篷轎跑車2019款不僅展現(xiàn)出優(yōu)雅之美，還能帶來別樣的駕駛激情；3、車頂可在最高50公里／小時(shí)車速下全自動(dòng)操作，織物軟頂篷關(guān)閉后，能夠顯著隔離車外噪音，也能提供出色的駕駛體驗(yàn)。頂篷與車身顏色的優(yōu)雅對(duì)比令外觀更加引人注目。

寶馬2系敞篷車還是可以的，個(gè)人還是蠻喜歡的：1、寶馬2系是為適應(yīng)新的市場(chǎng)需求而開發(fā)出來的一款新的車型體系。寶馬2系擁有兩個(gè)版本--2系轎跑以及2系敞篷版，2系轎跑以及2系敞篷版都于2013亮相；2、由于車型同新1系采用同樣的F2x系列平臺(tái)，因此在很多方面都是共享的。 通常僅用于M運(yùn)動(dòng)套裝車型的埃斯托藍(lán)此次也加入到車身顏色選擇行列之中了，更加耐看和讓人喜愛；3、車門開關(guān)都非常自如，手感非常厚重，如同打開關(guān)閉保險(xiǎn)柜一樣穩(wěn)重。尾部來看呢，排氣管也增大了，更加有霸氣。車身牛氣十足，彰顯霸氣。配合錯(cuò)落有致的線條，讓車身尾部顯得更為自信和有力。另外，它的保養(yǎng)和維修費(fèi)用都不算太貴。

40萬(wàn)左右一輛，2019款寶馬2系敞篷：1、強(qiáng)勁動(dòng)力與個(gè)性魅力相結(jié)合，展示運(yùn)動(dòng)美學(xué)。緊湊的跑車比例、精心打磨的前部、重新設(shè)計(jì)的雙腎型進(jìn)氣格柵以及優(yōu)雅的車頂，賦予BMW 2系敞篷轎跑車2019款深具力量感的美學(xué)造型；2、更為寬大的車尾配備了引人注目的創(chuàng)新設(shè)計(jì)LED燈，一瞥之間，展現(xiàn)其強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備；3、BMW 2系敞篷轎跑車2019款強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)、緊湊的懸架，為您提供樂趣更為豐富的駕駛體驗(yàn)。將這些一一組合，其效果不言而喻：眾多BMW高效動(dòng)力技術(shù)實(shí)現(xiàn)了出色的加速性能、靈活操控性和高效率。

寶馬2系敞篷優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)如下：1、軟頂敞篷汽車的優(yōu)點(diǎn)：軟頂通常都是織物面料制作而成，相對(duì)于鐵皮制成的車頂，大大節(jié)省了重量。同時(shí)軟頂后車窗通常為塑料材質(zhì)，相比硬頂?shù)牟Ａе亓枯p得多。敞篷車的空間是很寶貴的，尤其是唯一能儲(chǔ)物的后備箱；2、相比于硬質(zhì)車頂，軟頂能折疊的更加充分，從而減少占用的空間；由于軟頂?shù)臋C(jī)械結(jié)構(gòu)和電器元件相對(duì)硬頂更少，所以價(jià)格會(huì)相對(duì)實(shí)惠些。尤其是車頂質(zhì)量出現(xiàn)問題，維修硬頂車型可能會(huì)花掉你更多的錢；3、缺點(diǎn)：軟頂跑車的缺點(diǎn)就是如果發(fā)生交通事故，因?yàn)轫斉餂]有支撐，直接會(huì)對(duì)人體造成傷害?；蜷_車時(shí)遇到屋頂或橋梁掉下東西，就直接對(duì)人體造成很大威脅。

官方價(jià)30.98-42.9萬(wàn)，寶馬2系敞篷車的簡(jiǎn)介：1、2系車采前驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)要比三系車身短小，但是外觀絕對(duì)驚艷。它有著雙腎型進(jìn)氣格柵，敞篷的車頂，造型特別拉風(fēng)，顏值很高，所以銷售量很不錯(cuò)；2、2系車有1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但是得益于ZF8AT的良好匹配，即使1.5T車型的動(dòng)力也非常不錯(cuò)。同時(shí)帶有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，定位互助服務(wù)，并線輔助等高科技的技術(shù)，讓駕駛成為一種風(fēng)馳電掣的享受。寶馬2系需加95號(hào)汽油，油耗為6l左右，這樣的跑車才跟卡羅拉一個(gè)油耗，真讓人動(dòng)心；3、寶馬2系最大的缺點(diǎn)在于他的內(nèi)飾過于簡(jiǎn)單，因?yàn)閮r(jià)格親民所以內(nèi)飾過于粗糙了，但是它依舊是寶馬的牌子，無論是出門還是撩妹都是一道風(fēng)景線。

寶馬2系敞篷跑車是進(jìn)口車，這款車的簡(jiǎn)介：1、2系車有1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但是得益于ZF8AT的良好匹配，即使1.5T車型的動(dòng)力也非常不錯(cuò)。同時(shí)帶有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，定位互助服務(wù)，并線輔助等高科技的技術(shù)，讓駕駛成為一種風(fēng)馳電掣的享受。寶馬2系需加95號(hào)汽油，油耗為6l左右，這樣的跑車才跟卡羅拉一個(gè)油耗，真讓人動(dòng)心；2、寶馬2系最大的缺點(diǎn)在于他的內(nèi)飾過于簡(jiǎn)單，因?yàn)閮r(jià)格親民所以內(nèi)飾過于粗糙了，但是它依舊是寶馬的牌子，無論是出門還是撩妹都是一道風(fēng)景線；3、2系車采前驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)要比三系車身短小，但是外觀絕對(duì)驚艷。它有著雙腎型進(jìn)氣格柵，敞篷的車頂，造型特別拉風(fēng)，顏值很高，所以銷售量很不錯(cuò)。

不是的，寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行版主是7座以下的，只有加長(zhǎng)版的才會(huì)是7座：1、寶馬將2系A(chǔ)ctive Tourer這款車定位于運(yùn)動(dòng)休旅車，新車于2015年1月14日上市，上市后和目前進(jìn)口的奔馳B級(jí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)；2、寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer基于寶馬最新的前驅(qū)平臺(tái)打造，其長(zhǎng)寬高分別為4342\/1800\/1555mm，軸距達(dá)到了2670mm；3、新車車內(nèi)采用5座設(shè)計(jì)，在未來，寶馬還將推出2系A(chǔ)ctive Tourer的7座版本。

寶馬2系敞篷的價(jià)格大概是在30萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)格可以說是很實(shí)惠了，畢竟敞篷版的車很拉風(fēng)：1、BMW 2系敞篷轎跑車2019款的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及修長(zhǎng)的楔形側(cè)面輪廓不僅散發(fā)出優(yōu)雅之美，還顯得強(qiáng)勁而動(dòng)感。重點(diǎn)突出的外部設(shè)計(jì)以優(yōu)雅的肩部線條以及大量引人注目的特點(diǎn)，令人一見傾心；2、當(dāng)您在敞篷打開的狀態(tài)下駕駛，BMW 2系敞篷轎跑車2019款不僅展現(xiàn)出優(yōu)雅之美，還能帶來別樣的駕駛激情；3、車頂可在最高50公里／小時(shí)車速下全自動(dòng)操作，織物軟頂篷關(guān)閉后，能夠顯著隔離車外噪音，也能提供出色的駕駛體驗(yàn)。頂篷與車身顏色的優(yōu)雅對(duì)比令外觀更加引人注目。

寶馬2系敞篷硬頂，個(gè)人是比較喜歡的，詳情如下：1、強(qiáng)勁動(dòng)力與個(gè)性魅力相結(jié)合，展示運(yùn)動(dòng)美學(xué)。緊湊的跑車比例、精心打磨的前部、重新設(shè)計(jì)的雙腎型進(jìn)氣格柵以及優(yōu)雅的車頂，賦予BMW 2系敞篷轎跑車2019款深具力量感的美學(xué)造型；2、更為寬大的車尾配備了引人注目的創(chuàng)新設(shè)計(jì)LED燈，一瞥之間，展現(xiàn)其強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備；3、BMW 2系敞篷轎跑車2019款強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)、緊湊的懸架，為您提供樂趣更為豐富的駕駛體驗(yàn)。將這些一一組合，其效果不言而喻：眾多BMW高效動(dòng)力技術(shù)實(shí)現(xiàn)了出色的加速性能、靈活操控性和高效率。

寶馬2系冷卻液兩年換一次，冷卻液的作用：1、對(duì)冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用；2、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用；3、保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。寶馬2系的長(zhǎng)寬高分別為4454毫米、1774毫米、1408毫米，軸距為2690毫米。外觀方面，寶馬2系依舊采用隱藏式的B柱設(shè)計(jì)，C柱的傾斜角度比1系轎跑要大一些，但是依舊同傳統(tǒng)意義上的轎跑車型的風(fēng)格有很大差異，更像是一臺(tái)四門三廂車的布局。

關(guān)于樓主關(guān)注的“寶馬2系轎跑怎么樣?”以下是我個(gè)人的見解： 寶馬2系轎跑個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，不過不知道你喜不喜歡，以下是它的介紹： 1、外觀上，2系還是標(biāo)準(zhǔn)的寶馬家族外觀，很多臉盲癥人表示對(duì)寶馬的很多車型感到傻傻分不清楚，關(guān)于這點(diǎn)大家仁者見仁智者見智； 2、但大家完全統(tǒng)一的一點(diǎn)是：即使是再不懂車的人，一看見這個(gè)雙腎進(jìn)氣格柵，一看這個(gè)天使眼大燈，就能認(rèn)出這是臺(tái)寶馬。我想這也是寶馬這么設(shè)計(jì)的目的吧； 3、當(dāng)然，2系還是有自己的特點(diǎn)的，緊湊的車身長(zhǎng)度，短前懸，乘員艙位置靠后，雙門造型，是它同家族兄弟1系三廂的最大區(qū)別。