獵豹CS10的變速箱維修費用因具體問題而異，可能會受到以下因素的影響：維修地區(qū)、所在城市、車型和故障類型等。因此，無法給出一個準確的價格范圍。您好，您可以先檢測一下，看下是否是變速箱的問題，如果只是變速箱內部某個零件的問題，不建議換變速箱總成的，只需要維修或者更換對應零件就好。如果是變速箱總成的問題，價位在幾千到幾萬不等。希望我的回答對您有幫助。獵豹CS10采用三菱4G63S4T 0T賽車級渦輪增壓發(fā)動機，可輸出190匹130KW的最大馬力及250N·M的最大扭矩，在2400轉--4800轉的寬泛轉速區(qū)間內持續(xù)爆發(fā)出最大扭矩，是相當成熟的一款機子 。

車內油尺是息火后靜止幾分鐘后，拆下油尺，擦干凈后再插入到底后撥出看油位，在油尺的最高和最低尺格間就正常。

獵豹cs7波箱抖動可能是發(fā)動機轉速掛檔沒有提到。獵豹cs7的態(tài)度：1。第一個技術亮點是獵豹CS7還采用了自動駕駛系統(tǒng)。目前這項技術僅在歐美日等高度發(fā)達的國家和地區(qū)有所發(fā)展。這項技術的細節(jié)尚不清楚。2.第二個技術亮點是車載信息娛樂互動集成平臺。第三個技術亮點是一個項目升級技術包作為一個典型的SUV車型在R & ampd趨勢，即智能四驅、內置絞盤、全景天窗、倒車攝像頭、隱藏駕駛姿態(tài)圖像追蹤、多模式變速箱等。3.獵豹CS7 Hybrid是國內首款混合動力SUV?；讷C豹CS7平臺開發(fā)，采用油電混合技術。目前已經具備量產的條件。

有兩種方法可以解決這個問題。一種是讓傳輸電腦重新學習自己，一種是直接更換傳輸電腦。如果出現(xiàn)這種情況，應該馬上去4s店找專業(yè)人士維修。獵豹cs10是獵豹旗下的一款緊湊型suv。它采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。獵豹cs10的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩150馬力，200牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為2000至4500轉。發(fā)動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。獵豹cs10的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩177馬力，250牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5250轉，最大扭矩轉速為2800至4400轉。發(fā)動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱。雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快。獵豹cs10前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

獵豹CS10變速箱的通病就是高速行駛后容易沒有動力輸出，打不著火。以獵豹CS102019 2.0T自動駕駛版為例：這款車的生產廠家是獵豹汽車，是一款緊湊型SUV，能源類型是汽油，最大功率130kw，最大扭矩250nm。該車長寬高分別為4663mm、1875mm、1700mm，軸距2700mm，變速箱為6速雙離合，車身類型為5門5座SUV，最高時速180km，進氣渦輪增壓。

獵豹cs10變速箱加油口在變速箱尾部。獵豹cs10的相關介紹：1、獵豹cs10采用的CVT變速箱的特點就是平順性和燃油經濟性，獵豹cs10的1.5T車型的發(fā)動機與變速箱配合還算默契。2、變速箱能夠較為準確地判斷駕駛人員意圖，此時是需要升擋還是降擋，使發(fā)動機能夠保持在合理的轉速。3、獵豹cs10是獵豹汽車全新都市SUV領域的旗艦車型，車身長寬高分別為4719mm、1875mm、1700mm，軸距為2700mm。

獵豹CS10變速箱常見故障如下：1。變速箱漏油。2.把車掛D檔，不要動。3.掛R擋車不動。4.換擋慢，加速弱。5.儀表板的檔位故障燈亮。6.換擋或加速時有明顯的頓挫感。7.異響故障燈亮，檔位不走。8.發(fā)動機熄火，變速箱故障燈亮。9.加速速度是固定的，抖，開不動。以下是獵豹CS10變速箱常見故障的維修方案：1。首先檢查整個獵豹CS10變速箱。2.確定變速箱內部哪些零件壞了，導致變速箱故障。3.只有找到獵豹CS10變速箱故障的原因，才能徹底解決問題，降低維修成本。

你好謝謝你的回復。換下來的變速箱油成色還可以粘稠度和潤滑都好著呢，放油螺絲上有點金屬粉末。目前車子開起來沒有異?，F(xiàn)象，就是涼車發(fā)動后變速箱噠噠聲音大，踩下離合器后聲響消失。（這個現(xiàn)象是突然出現(xiàn)的，車子四萬多公里了之前一直都好著呢，發(fā)動機聲音大那是通病但現(xiàn)在變速箱異響我倒是有些意外）我懷疑是離合器壓盤的問題，技工說是變速箱里的軸承在響，因為我是周末去的廠家的理賠員不上班，說是讓我在工作日內再去一趟讓理賠員錄音上報廠家。

變速箱掛擋困難可能是變速箱換擋換擋機構、換擋拉線、離合器故障，火花塞損壞所引起的，關于是否在保修內的話，建議可以查詢隨車贈送您的保養(yǎng)手冊，都會有明確規(guī)定，具體的質保規(guī)定可以咨詢當?shù)氐氖酆蠓照尽?/div>

根據(jù)您的描述，您的車可能是變速箱打齒、離合器機械故障、發(fā)動機或變速箱機腳墊故障等，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，如果該問題通過售后未能解決問題的話，建議您可以通過反饋您的問題。我們會將您的投訴問題反饋到廠家，等待廠家回復處理。

變速箱漏油可能是油封密封不嚴導致的現(xiàn)象，建議您查看一下變速箱有無漏油的痕跡，如果不存在漏油問題，一般來說更換變速箱油都是可以解決的，如果出現(xiàn)漏油，簡單的話可以更換油封解決，嚴重的話就需要更換變速箱了。根據(jù)三包法規(guī)定：家用汽車產品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），家用汽車產品出現(xiàn)轉向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。 在家用汽車產品三包有效期內，發(fā)生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨： （一）因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障的； （二）發(fā)動機、變速器累計更換2次后，或者發(fā)動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動機、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復計算； （三）轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的； 轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標準或規(guī)定，具體要求由國家質檢總局另行規(guī)定。 如果有退換車的訴求建議您在的投訴中明確清楚，我們會將您的投訴問題反饋到廠家，等待廠家回復處理。

2.0T手動變速箱

你這種情況不是變速箱的問題..做一下四輪定位，基本能解決問題

如果變速箱出現(xiàn)漏油情況車主先不要太驚慌，第一步就是要判斷是滲油還是漏油。有些滲油的發(fā)生并不是持續(xù)性的，只要不再嚴重就先不要理會。

垃圾配件武裝得，沒有精密得東西，手動得都卡卡響整不明白，你還指望自動得更好嗎

好想是德國格特拉克濕式變速器